專利名稱：防電梯墜落裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
防電梯墜落裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型是防電梯墜落裝置，屬于電子技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
[0002]目前的電梯未安裝逆止器，當(dāng)主鋼纜斷裂的情況，轎廂會直接滑入井底，造成不可 挽回的生命或財(cái)產(chǎn)的損失。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是提供防電梯墜落裝置，通過在轎廂導(dǎo)軌上安裝逆止器起到固 定轎廂快速下滑的目的。[0004]其目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，防電梯墜落裝置是由機(jī)房、速度控制裝置、主鋼纜、轎廂導(dǎo) 軌、轎廂、逆止器、井道、轎廂緩沖器、井底、電梯主體組成；在電梯主體上固定安裝有機(jī)房、 主鋼纜、轎廂導(dǎo)軌、轎廂、和轎廂緩沖器，在井道的井底安裝有轎廂緩沖器，再在機(jī)房內(nèi)安裝 速度控制裝置，在轎廂下的轎廂導(dǎo)軌上安裝逆止器，逆止器與速度控制裝置電氣連接。[0005]通過在轎廂下的轎廂導(dǎo)軌上安裝逆止器，當(dāng)轎廂在正常速度內(nèi)行駛時，抑制器隨 轎廂上下滑動不工作；當(dāng)主鋼纜斷裂或其它故障發(fā)生時，轎廂下墜速度超過速度控制裝置 設(shè)定的速度時，逆止器啟動，逆止器牢固的固定在轎廂導(dǎo)軌上阻止轎廂下墜，有效的把轎廂 死死的固定在轎廂導(dǎo)軌上，避免轎廂直接落入井底造成無法挽回的損失。


[0006]本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實(shí)施例及附圖給出[0007]圖1、是本實(shí)用新型防電梯墜落裝置結(jié)構(gòu)示意圖。[0008]圖1中，1、機(jī)房，2、速度控制裝置，3、主鋼纜，4、轎廂導(dǎo)軌，5、轎廂，6、逆止器，7、井道，8、轎廂緩沖器，9、井底，10、電梯主體。
具體實(shí)施方式
[0009]下面結(jié)合圖1詳細(xì)說明本實(shí)用新型提出的具體工作情況，圖1中在電梯主體10上 固定安裝有機(jī)房1、主鋼纜3、轎廂導(dǎo)軌4、轎廂5和轎廂緩沖器8，在井道7的井底9安裝有 轎廂緩沖器8，再在機(jī)房I內(nèi)安裝速度控制裝置2，在轎廂5下的轎廂導(dǎo)軌4上安裝逆止器 6，逆止器6與速度控制裝置2電氣連接。[0010]通過在轎廂5下的轎廂導(dǎo)軌4上安裝逆止器6，當(dāng)轎廂5在正常速度內(nèi)行駛時，抑 制器6隨轎廂5上下滑動不工作；當(dāng)主鋼纜3斷裂或其它故障發(fā)生時，轎廂5下墜速度超過 速度控制裝置2設(shè)定的速度時，逆止器6啟動，逆止器6牢固的固定在轎廂導(dǎo)軌4上阻止轎 廂5下墜，有效的把轎廂5死死的固定在轎廂導(dǎo)軌4上，避免轎廂5直接落入井底9造成無 法挽回的損失。
權(quán)利要求1.一種防電梯墜落裝置是由機(jī)房、速度控制裝置、主鋼纜、轎廂導(dǎo)軌、轎廂、逆止器、井道、轎廂緩沖器、井底、電梯主體組成；其特征是在機(jī)房內(nèi)安裝速度控制裝置，在轎廂下的轎廂導(dǎo)軌上安裝逆止器，逆止器與速度控制裝置電氣連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及防電梯墜落裝置，在機(jī)房內(nèi)安裝速度控制裝置，在轎廂下的轎廂導(dǎo)軌上安裝逆止器，逆止器與速度控制裝置電氣連接。當(dāng)轎廂在正常速度內(nèi)行駛時，抑制器隨轎廂上下滑動不工作；當(dāng)主鋼纜斷裂或其它故障發(fā)生時，轎廂下墜速度超過速度控制裝置設(shè)定的速度時，逆止器啟動，逆止器牢固的固定在轎廂導(dǎo)軌上阻止轎廂下墜，有效的把轎廂死死的固定在轎廂導(dǎo)軌上，避免轎廂直接落入井底造成無法挽回的損失。
文檔編號B66B5/16GK202864611SQ20122050814
公開日2013年4月10日 申請日期2012年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月30日
發(fā)明者陳森 申請人:陳森