專利名稱：塔式起重機安全監(jiān)控裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種塔式起重機安全監(jiān)控裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的塔式起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)存在的問題是不能正確的反映塔機具體廠家的力矩曲線；相關(guān)的記錄儲存量不足以反應(yīng)塔機一年的工作信息；記錄下載的使用專業(yè)軟件，沒有通用性；曲線模擬與塔機固有力矩曲線不符合。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種能夠更加準確穩(wěn)定的反應(yīng)塔機力矩曲線與實際運行參數(shù)的關(guān)系；記錄存儲能夠反應(yīng)塔機一年以上的工作狀態(tài)，下載后能夠使用辦公軟件EXCEL打開存儲文件的塔式起重機安全監(jiān)控裝置。上述的目的通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn)一種塔式起重機安全監(jiān)控裝置，其組成包括帶有顯示器的控制箱，所述的控制箱通過變幅機構(gòu)連接幅度傳感器，所述的控制箱通過起升機構(gòu)連接高度傳感器，所述的控制箱通過回轉(zhuǎn)傳感器連接角度傳感器，所述的控制箱通過塔機拉力環(huán)連接起重量傳感器，所述的控制箱連接電源。所述的塔式起重機安全監(jiān)控裝置，所述的控制箱包括控制電路板，所述的控制電路板分別連接所述的幅度模數(shù)轉(zhuǎn)換器、所述的高度模數(shù)轉(zhuǎn)換器、所述的角度模數(shù)轉(zhuǎn)換器、所述的起重量模數(shù)轉(zhuǎn)換器，所述的控制電路板連接所述的顯示器。所述的塔式起重機安全監(jiān)控裝置，所述的角度傳感器安裝在回轉(zhuǎn)支承側(cè)面，所述的高度傳感器安裝在所述的起升機構(gòu)一側(cè)，所述的幅度傳感器安裝在變幅機構(gòu)一側(cè)，所述的起重量傳感器安裝在所述的塔機拉力環(huán)處。有益效果1.本實用新型設(shè)有工作狀態(tài)檢測的傳感器，及時測量工作參數(shù)為塔機運行提供安全保障，記錄并存儲塔機運行中的相關(guān)數(shù)據(jù)。2.本實用新型解決監(jiān)控系統(tǒng)對多廠家塔機安裝調(diào)試；能夠更加準確穩(wěn)定的反應(yīng)塔機力矩曲線與實際運行參數(shù)的關(guān)系。3.本實用新型本實用新型記錄存儲能夠反應(yīng)塔機一年以上的工作狀態(tài)，下載后能夠使用辦公軟件EXCEL打開存儲文件。


附圖1是本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是附圖1中起升機構(gòu)電路圖。
附圖3是附圖1中回轉(zhuǎn)傳感器電路圖。附圖4是附圖1中變幅機構(gòu)電路圖。
附圖5是附圖1中幅度傳感器電路圖。附圖6是附圖1中起重量傳感器電路圖。附圖7是附圖1中電源電路圖。[0023]附圖8是附圖1中電路原件圖。電路圖中相同元件具有連接關(guān)系。
具體實施方式
實施例1 :一種塔式起重機安全監(jiān)控裝置，其組成包括帶有顯示器I的控制箱2，所述的控制箱通過變幅機構(gòu)連接幅度傳感器3,所述的控制箱通過起升機構(gòu)連接高度傳感器4,所述的控制箱通過回轉(zhuǎn)傳感器連接角度傳感器5，所述的控制箱通過塔機拉力環(huán)連接起重量傳感器6，所述的控制箱連接電源7。所述的顯示器用于顯示測量并存儲運行數(shù)據(jù)、和對參數(shù)的設(shè)置、查詢運行記錄。所述的顯示器型號為7〃、DC24V，安裝于駕駛室內(nèi)的控制箱上，駕駛員便于觀看的位置且不影響工作視線的地方。所述的控制電路板用于采集傳感器信號、存儲計算數(shù)據(jù)、分析工作狀態(tài)、輸出控制信號，所述的控制電路板型號為JY-REV2. 7，安裝于駕駛室內(nèi)的控制箱內(nèi)。所述的角度傳感器用于測量塔機臂架的角度，所述的角度傳感器型號為WDD3OT-4，安裝于回轉(zhuǎn)支承側(cè)面，使回轉(zhuǎn)傳感器的的小齒輪與回轉(zhuǎn)支承大齒圈相嚙合。所述的高度傳感器用于測量塔機工作高度，所述的高度傳感器型號為WDD3OT-4，安裝于起升機構(gòu)一側(cè)，輸入軸與卷筒輸出軸相聯(lián)。 所述的幅度傳感器用于測量塔機的工作幅度，所述的幅度傳感器型號為WDD3OT-4，安裝于變幅機構(gòu)一側(cè)，輸入軸與卷筒輸出軸相聯(lián)。所述的起重量傳感器用于測量塔機吊物重量，所述的起重量傳感器型號為LC-X-A4，安裝于塔機拉力環(huán)處；將塔機原測力環(huán)滑輪軸拆下，按原裝配關(guān)系替換為傳感器軸。實施例2 實施例1所述的塔式起重機安全監(jiān)控裝置，所述的控制箱包括控制電路板8，所述的控制電路板分別連接所述的幅度模數(shù)轉(zhuǎn)換器、所述的高度模數(shù)轉(zhuǎn)換器、所述的角度模數(shù)轉(zhuǎn)換器、所述的起重量模數(shù)轉(zhuǎn)換器，所述的控制電路板連接所述的顯示器。實施例3 實施例1或2所述的塔式起重機安全監(jiān)控裝置，所述的角度傳感器安裝在回轉(zhuǎn)支承側(cè)面，所述的高度傳感器安裝在所述的起升機構(gòu)一側(cè)，所述的幅度傳感器安裝在變幅機構(gòu)一側(cè)，所述的起重量傳感器安裝在所述的塔機拉力環(huán)處。實施例4 上述實施例所述的塔式起重機安全監(jiān)控裝置，使用時將角度傳感器安裝于回轉(zhuǎn)支承側(cè)面，使回轉(zhuǎn)傳感器的的小齒輪與回轉(zhuǎn)支承大齒圈相嚙合；將高度傳感器安裝于起升機構(gòu)一側(cè)，輸入軸與卷筒輸出軸相聯(lián)；將幅度傳感器安裝于變幅機構(gòu)一側(cè)，輸入軸與卷筒輸出軸相聯(lián)；將起重量傳感器安裝于塔機拉力環(huán)處，將塔機原測力環(huán)滑輪軸拆下，按原裝配關(guān)系替換為傳感器軸，將幅度傳感器、高度傳感器、角度傳感器、起重量傳感器和顯示器分別通過電線與安裝在駕駛室內(nèi)的控制電路板連接，控制電路板分別采集角度傳感器測量到塔式起重機臂架的角度信號、高度傳感器測量到的塔式起重機的工作高度信號、幅度傳感器測量到的塔式起重機的工作幅度信號、起重量傳感器測量到的塔式起重機吊物重量信號，存儲計算數(shù)據(jù)，分析工作狀態(tài)，輸出控制信號，然后通過顯示器顯示。
權(quán)利要求1 .一種塔式起重機安全監(jiān)控裝置，其組成包括帶有顯示器的控制箱，其特征是所述的控制箱通過變幅機構(gòu)連接幅度傳感器，所述的控制箱通過起升機構(gòu)連接高度傳感器，所述的控制箱通過回轉(zhuǎn)傳感器連接角度傳感器，所述的控制箱通過塔機拉力環(huán)連接起重量傳感器，所述的控制箱連接電源。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式起重機安全監(jiān)控裝置，其特征是所述的控制箱包括控制電路板，所述的控制電路板分別連接所述的幅度模數(shù)轉(zhuǎn)換器、所述的高度模數(shù)轉(zhuǎn)換器、所述的角度模數(shù)轉(zhuǎn)換器、所述的起重量模數(shù)轉(zhuǎn)換器，所述的控制電路板連接所述的顯示器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的塔式起重機安全監(jiān)控裝置，其特征是所述的角度傳感器安裝在回轉(zhuǎn)支承側(cè)面，所述的高度傳感器安裝在所述的起升機構(gòu)一側(cè)，所述的幅度傳感器安裝在變幅機構(gòu)一側(cè)，所述的起重量傳感器安裝在所述的塔機拉力環(huán)處。
專利摘要塔式起重機安全監(jiān)控裝置。現(xiàn)有的塔式起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)存在的問題是不能正確的反映塔機具體廠家的力矩曲線；相關(guān)的記錄儲存量不足以反應(yīng)塔機一年的工作信息；記錄下載的使用專業(yè)軟件，沒有通用性；曲線模擬與塔機固有力矩曲線不符合。一種塔式起重機安全監(jiān)控裝置，其組成包括帶有顯示器(1)的控制箱(2)，所述的控制箱通過變幅機構(gòu)連接幅度傳感器(3)，所述的控制箱通過起升機構(gòu)連接高度傳感器(4)，所述的控制箱通過回轉(zhuǎn)傳感器連接角度傳感器(5)，所述的控制箱通過塔機拉力環(huán)連接起重量傳感器(6)，所述的控制箱連接電源(7)。本產(chǎn)品用于塔式起重機安全監(jiān)控裝置。
文檔編號B66C23/88GK202829390SQ201220514470
公開日2013年3月27日 申請日期2012年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月9日
發(fā)明者郝繼業(yè) 申請人:黑龍江繼盛恒業(yè)科技發(fā)展有限公司