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      一種吊具的鎖定機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):8173922閱讀:237來源:國知局
      專利名稱:一種吊具的鎖定機(jī)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及ー種鎖定機(jī)構(gòu),特別是ー種吊具的鎖定機(jī)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      導(dǎo)彈裝填車的吊具在進(jìn)行公路運(yùn)輸吋,吊機(jī)與吊具不分離,由于液壓裝置不工作,在沒有鎖定的情況下,吊機(jī)的吊臂和吊具會(huì)下沉并隨著運(yùn)輸?shù)恼駝?dòng)而晃動(dòng),因此需要對(duì)吊具進(jìn)行鎖定。以往的鎖定機(jī)構(gòu)包括吊具支撐板、左抓手、右抓手、導(dǎo)向面、絲杠、鎖定螺母、鎖定組合,將吊具回收到吊具支撐板上,通過鎖定組合控制絲杠轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)左抓手、右抓手旋轉(zhuǎn),將吊具鉤住,防止晃動(dòng)。但由于吊具的回收是在液壓裝置的作用下,通過吊機(jī)的俯仰和旋轉(zhuǎn)、吊臂的伸縮、吊具的俯仰等動(dòng)作共同完成的,毎次吊具的收回位置不可能精確定位,很難使吊具與吊具支撐板既貼合又不受擠壓,如果在吊具距離吊具支撐板有一點(diǎn)間隙時(shí)液壓裝置停止工作,直接用左抓手、右抓手鉤住,這會(huì)使吊具受到向下的擠壓力,而且由于液壓裝置停止工作后,液壓油壓強(qiáng)下降,吊具會(huì)自然下沉,左抓手、右抓手與吊具之間的鎖定就會(huì)變松。要減小吊具和吊具支撐板之間的間隙就需要多次調(diào)整才能完成,這種吊具鎖定方式費(fèi)時(shí)、費(fèi)力,影響撤收時(shí)間。為了裝填車的快速撤收,需要縮短吊具的鎖定時(shí)間,這不僅需要穩(wěn)定可靠的鎖定功能,還要能夠快速調(diào)整鎖定機(jī)構(gòu)的高度、縱向、橫向三個(gè)方向的位置,快速適應(yīng)吊具的回收位置并將其鎖定。因此快速鎖定吊具是個(gè)難點(diǎn)。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供ー種吊具的鎖定機(jī)構(gòu),解決吊具鎖定費(fèi)時(shí)、費(fèi)カ問題。ー種吊具的鎖定機(jī)構(gòu),包括吊具支撐板,還包括支撐螺桿、螺套、手輪、半球蓋、壓塊、鎖緊螺栓、鎖緊支腳。螺套與車架螺釘連接,螺套的內(nèi)螺紋與支撐螺桿中部螺紋連接;支撐螺桿一端與手輪固定連接,支撐螺桿另一端的球頭與吊具支撐板的球面曲率相同,且嵌入吊具支撐板的球面曲面內(nèi)并接觸配合;吊具支撐板與半球蓋螺釘連接;鎖緊螺栓置于壓塊的長(zhǎng)圓孔內(nèi),鎖緊螺栓與吊具支撐板螺紋連接;鎖緊支腳與吊具固定連接。鎖定機(jī)構(gòu)安裝完成后,在吊具撤收前轉(zhuǎn)動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu)的手輪,帶動(dòng)支撐螺桿將吊具支撐板降至最低位置。將吊具撤收到距吊具支撐板上表面5mm 65mm吋,液壓裝置停止エ作,吊具停止撤收。反方向轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,使吊具支撐板上升與安裝在吊具上的鎖緊支腳下平面貼合,同時(shí)根據(jù)需要轉(zhuǎn)動(dòng)吊具支撐板任意角度,調(diào)節(jié)鎖定機(jī)構(gòu)的縱向位置,移動(dòng)壓塊調(diào)節(jié)鎖定機(jī)構(gòu)的橫向位置。調(diào)節(jié)吊具支撐板和壓塊位置并擰緊鎖緊螺栓,使鎖緊支腳底面與吊具支撐板緊密貼合,鎖緊支腳上斜面與壓塊的斜面緊密貼合,將鎖緊支腳固定,從而鎖定吊具。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、對(duì)機(jī)加要求較低、安裝調(diào)試方便、使用可靠,減少了產(chǎn)品的使用和維護(hù)成本。
      圖1 ー種吊具的鎖定機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2 —種吊具的鎖定機(jī)構(gòu)工作時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。1.手輪2.支撐螺桿3.螺套4.半球蓋5.吊具支撐板6.壓塊7.鎖緊螺栓 8.鎖緊支腳。
      具體實(shí)施方式
      ー種吊具的鎖定機(jī)構(gòu),包括吊具支撐板5,還包括手輪1、支撐螺桿2、螺套3、半球蓋4、壓塊6、鎖緊螺栓7和鎖緊支腳8。鎖定機(jī)構(gòu)的螺套3與車架螺釘連接,螺套3的內(nèi)螺紋與支撐螺桿2中部螺紋連接;支撐螺桿2 —端與手輪I固定連接,支撐螺桿2另ー端的球頭與吊具支撐板5的球面曲率相同,且嵌入吊具支撐板5的球面曲面內(nèi)并接觸配合;吊具支撐板5與半球蓋4螺釘連接;鎖緊螺栓7置于壓塊6的長(zhǎng)圓孔內(nèi),鎖緊螺栓7與吊具支撐板5螺紋連接;鎖緊支腳8與吊具固定連接。吊具撤收前,轉(zhuǎn)動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu)的手輪1,帶動(dòng)支撐螺桿2將吊具支撐板5降至最低位置。將吊具撤收到距吊具支撐板5上表面30mm時(shí),液壓裝置停止工作,吊具停止撤收。反方向轉(zhuǎn)動(dòng)手輪1,使吊具支撐板5上升與安裝在吊具上的鎖緊支腳8下平面貼合,同時(shí)可根據(jù)需要轉(zhuǎn)動(dòng)吊具支撐板5任意角度,調(diào)節(jié)鎖定機(jī)構(gòu)的縱向位置,可移動(dòng)壓塊6調(diào)節(jié)鎖定機(jī)構(gòu)的橫向位置。調(diào)節(jié)吊具支撐板5和壓塊6位置并擰緊鎖緊螺栓7,使鎖緊支腳8底面與吊具支撐板5緊密貼合,鎖緊支腳8上斜面與壓塊6的斜面緊密貼合,將鎖緊支腳8固定,從而鎖定吊具。
      權(quán)利要求1.一種吊具的鎖定機(jī)構(gòu),包括吊具支撐板(5),其特征在于還包括手輪(I)、支撐螺桿(2)、螺套(3)、半球蓋(4)、壓塊(6)、鎖緊螺栓(7)和鎖緊支腳(8); 鎖定機(jī)構(gòu)的螺套(3)與車架螺釘連接,螺套(3)的內(nèi)螺紋與支撐螺桿(2)中部螺紋連接;支撐螺桿(2) —端與手輪(I)固定連接,支撐螺桿(2)另一端的球頭與吊具支撐板(5)的球面曲率相同,且嵌入吊具支撐板(5)的球面曲面內(nèi)并接觸配合;吊具支撐板(5)與半球蓋(4)螺釘連接;鎖緊螺栓(7)置于壓塊(6)的長(zhǎng)圓孔內(nèi),鎖緊螺栓(7)與吊具支撐板(5)螺紋連接;鎖緊支腳(8)與吊具固定連接; 吊具撤收前,轉(zhuǎn)動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu)的手輪(1),帶動(dòng)支撐螺桿(2)將吊具支撐板(5)降至最低位置;將吊具撤收到距吊具支撐板(5)上表面5mm 65mm時(shí),液壓裝置停止工作,吊具停止撤收;反方向轉(zhuǎn)動(dòng)手輪(1),使吊具支撐板(5)上升與安裝在吊具上的鎖緊支腳(8)下平面貼合,同時(shí)根據(jù)需要轉(zhuǎn)動(dòng)吊具支撐板(5)任意角度,調(diào)節(jié)鎖定機(jī)構(gòu)的縱向位置,移動(dòng)壓塊(6)調(diào)節(jié)鎖定機(jī)構(gòu)的橫向位置;調(diào)節(jié)吊具支撐板(5)和壓塊(6)位置并擰緊鎖緊螺栓(7),使鎖緊支腳(8)底面與吊具支撐板(5)緊密貼合,鎖緊支腳(8)上斜面與壓塊(6)的斜面緊密貼合,將鎖緊支腳(8)固定,從而鎖定吊具。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種吊具的鎖定機(jī)構(gòu),包括吊具支撐板(5)、手輪(1)、支撐螺桿(2)、螺套(3)、半球蓋(4)、壓塊(6)、鎖緊螺栓(7)和鎖緊支腳(8)。螺套(3)與車架固定連接,鎖緊支腳(8)與吊具固定連接。先將吊具支撐板(5)降到最低,吊具撤收到距吊具支撐板(5)上表面5mm~65mm時(shí)停止。轉(zhuǎn)動(dòng)手輪(1),使吊具支撐板(5)上升與鎖緊支腳(8)下平面貼合,轉(zhuǎn)動(dòng)吊具支撐板(5),移動(dòng)壓塊(6),并擰緊鎖緊螺栓(7),將鎖緊支腳(8)固定,從而鎖定吊具。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、對(duì)機(jī)加要求較低、安裝調(diào)試方便,減少了產(chǎn)品的使用和維護(hù)成本。
      文檔編號(hào)B66C23/62GK202848927SQ20122051560
      公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月10日
      發(fā)明者張玉平, 武志雄 申請(qǐng)人:北京機(jī)械設(shè)備研究所
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