專利名稱：電梯運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)前端機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說涉及一種電梯運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)前端機(jī)。
背景技術(shù)：
電梯運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)前端機(jī)是電梯運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)重要組成部分。前端機(jī)功能是通過傳感器技術(shù)、信息處理技術(shù)采集電梯運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)和故障信息并通過通訊網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)上傳至到遠(yuǎn)程監(jiān)控中心服務(wù)器，即前端機(jī)完成電梯運(yùn)行狀態(tài)信息的采集、數(shù)據(jù)傳輸、與上位機(jī)通訊等工作。它是電梯與遠(yuǎn)程監(jiān)控中心服務(wù)器之間的橋梁，是電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)功能得以實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供電梯運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)前端機(jī)，它能將電梯運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)及時(shí)通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸出去，讓人們監(jiān)控電梯，確保電梯運(yùn)行安全提供必要的技術(shù)手段。本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下電梯運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)前端機(jī)，包括傳感器，傳感器的傳感信號(hào)由第一微處理器處理后，由無線射頻發(fā)射模塊發(fā)送；無線接收模塊接收無線射頻發(fā)射模塊的無線數(shù)字信號(hào)輸送給第二微處理器，第二微處理器將該無線數(shù)字信號(hào)輸送給GPRS模塊，由GPRS模塊傳輸?shù)紾PRS無線網(wǎng)絡(luò)；傳感器、第一微處理器和無線射頻發(fā)射模塊設(shè)置在電梯轎廂頂部上，無線接收模塊、第二微處理器和GPRS模塊設(shè)置在電梯井道的頂部上。所述傳感器包括電梯轎廂搭重傳感器，電梯速度傳感器，電梯門開閉狀態(tài)傳感器，電梯轎廂所在樓層位置傳感器。所述第一微處理器和第二微處理器均為芯片，無線射頻發(fā)射模塊為無線發(fā)射電路，無線接收模塊為無線接收電路。本實(shí)用新型的有益效果在于它能將電梯運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)及時(shí)通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸出去，讓人們監(jiān)控電梯，確保電梯運(yùn)行安全提供必要的技術(shù)手段。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖中1、傳感器；2、第一微處理器；3、無線射頻發(fā)射模塊；4、無線接收模塊；5、第二微處理器；6、GPRS模塊'K、電梯轎廂頂部；B、電梯井道的頂部。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例見圖1所示，電梯運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)前端機(jī)，包括傳感器1，傳感器I的傳感信號(hào)由第一微處理器2處理后，由無線射頻發(fā)射模塊3發(fā)送；無線接收模塊4接收無線射頻發(fā)射模塊3的無線數(shù)字信號(hào)輸送給第二微處理器5，第二微處理器5將該無線數(shù)字信號(hào)輸送給GPRS模塊6，由GPRS模塊6傳輸?shù)紾PRS無線網(wǎng)絡(luò)；傳感器1、第一微處理器2和無線射頻發(fā)射模塊3設(shè)置在電梯轎廂頂部A上，無線接收模塊4、第二微處理器5和GPRS模塊6設(shè)置在電梯井道的頂部B上。所述傳感器I包括電梯轎廂搭重傳感器，電梯速度傳感器，電梯門開閉狀態(tài)傳感器，電梯轎廂所在樓層位置傳感器。所述第一微處理器2和第二微處理器5均為芯片，無線射頻發(fā)射模塊3為無線發(fā)射電路，無線接收模塊4為無線接收電路。工作原理考慮到環(huán)境的因素可能使低樓層或地下部分的GPRS網(wǎng)絡(luò)通信信號(hào)不穩(wěn)定，或根本就沒有信號(hào)，如果GPRS模塊安裝于轎箱內(nèi)跟著轎箱移動(dòng)，那么就可能因?yàn)樾盘?hào)的中斷而導(dǎo)致監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的中斷和丟失，即GPRS模塊不便安置于轎廂處隨橋廂移動(dòng)，故將整個(gè)監(jiān)測(cè)前端機(jī)分為數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)傳輸兩個(gè)獨(dú)立部分，而兩部分的數(shù)據(jù)通信采用RF射頻通信。數(shù)據(jù)采集部分安裝在轎廂頂部隨著轎廂移動(dòng)，微處理器通過對(duì)各傳感器信息的讀取，集中采集電梯的運(yùn)行數(shù)據(jù)、故障信息等并通過RF射頻發(fā)射模塊，將數(shù)據(jù)上傳。數(shù)據(jù)傳輸器安裝在井道頂部的控制柜里，主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的預(yù)處理、故障診斷、加密、打包和傳輸。其通過RF射頻接收模塊接收數(shù)據(jù)采集部分上傳的數(shù)據(jù)，并通過GRPS模塊將數(shù)據(jù)通過INTERNET網(wǎng)絡(luò)上傳至遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)器。
權(quán)利要求1.電梯運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)前端機(jī)，包括傳感器(I)，其特征在于傳感器(I)的傳感信號(hào)由第一微處理器(2)處理后，由無線射頻發(fā)射模塊(3)發(fā)送； 無線接收模塊(4)接收無線射頻發(fā)射模塊(3)的無線數(shù)字信號(hào)輸送給第二微處理器(5)，第二微處理器(5)將該無線數(shù)字信號(hào)輸送給GPRS模塊(6)，由GPRS模塊(6)傳輸?shù)紾PRS無線網(wǎng)絡(luò)； 傳感器(I)、第一微處理器(2)和無線射頻發(fā)射模塊(3)設(shè)置在電梯轎廂頂部(A)上，無線接收模塊(4)、第二微處理器(5)和GPRS模塊(6)設(shè)置在電梯井道的頂部(B)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)前端機(jī)，其特征在于傳感器(I)包括電梯轎廂搭重傳感器，電梯速度傳感器，電梯門開閉狀態(tài)傳感器，電梯轎廂所在樓層位置傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)前端機(jī)，其特征在于第一微處理器(2)和第二微處理器(5)均為芯片，無線射頻發(fā)射模塊(3)為無線發(fā)射電路，無線接收模塊(4)為無線接收電路。
專利摘要電梯運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)前端機(jī)，包括傳感器(1)，傳感器(1)的傳感信號(hào)由第一微處理器(2)處理后，由無線射頻發(fā)射模塊(3)發(fā)送；無線接收模塊(4)接收無線射頻發(fā)射模塊(3)的無線數(shù)字信號(hào)輸送給第二微處理器(5)，第二微處理器(5)將該無線數(shù)字信號(hào)輸送給GPRS模塊(6)，由GPRS模塊(6)傳輸?shù)紾PRS無線網(wǎng)絡(luò)；傳感器(1)、第一微處理器(2)和無線射頻發(fā)射模塊(3)設(shè)置在電梯轎廂頂部(A)上，無線接收模塊(4)、第二微處理器(5)和GPRS模塊(6)設(shè)置在電梯井道的頂部(B)上。它能將電梯運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)及時(shí)通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸出去，讓人們監(jiān)控電梯，確保電梯運(yùn)行安全提供必要的技術(shù)手段。
文檔編號(hào)B66B3/00GK202897700SQ201220519388
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月10日
發(fā)明者蔡志端, 沈應(yīng)華, 王培良 申請(qǐng)人:湖州聚能自動(dòng)化技術(shù)有限公司