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      微電腦控制電梯的制作方法

      文檔序號(hào):8174605閱讀:693來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:微電腦控制電梯的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      微電腦控制電梯技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種電梯,尤其涉及一種微電腦控制電梯,屬于電梯設(shè)備領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      [0002]電梯是人們生活中日常常見(jiàn)的運(yùn)載設(shè)備,在住宅、商業(yè)樓、辦公樓、車站、商場(chǎng)、地 鐵等各種具有上升下降落差的地方一般都設(shè)置有電梯,電梯從功能上分為載人電梯和貨運(yùn) 電梯。從結(jié)構(gòu)上分,電梯可以分為封閉式、手扶式等。封閉式一般也稱為井式。一般地,手 扶式電梯適用于公共建筑中的短程運(yùn)輸,封閉式電梯使用范圍較廣,但是自動(dòng)平層,速度自 動(dòng)控制,自動(dòng)開(kāi)關(guān)門等,技術(shù)要求較高,其控制系統(tǒng)也就十分復(fù)雜,所以價(jià)格一般較為高昂, 故障率較高,維修難度較大,耗電也較多。[0003]在電梯的發(fā)展歷史中,電梯從結(jié)構(gòu)到用途都發(fā)生了較大的變化,在功能方面也進(jìn) 行了多種方向的發(fā)展,電梯逐漸從傳統(tǒng)的簡(jiǎn)單構(gòu)造向自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展。電梯一般的 構(gòu)造包括基座、液壓缸、活塞、升降臺(tái)、支撐架、導(dǎo)向管、導(dǎo)軌、箱門等裝置,將導(dǎo)軌安裝在槽 內(nèi),通過(guò)活塞和液壓來(lái)進(jìn)行升降控制,可以起到對(duì)電梯的制動(dòng)。不管如何進(jìn)行改動(dòng),現(xiàn)有技 術(shù)的電梯都具有一些共性的問(wèn)題,比如結(jié)構(gòu)復(fù)雜,占地面積大,需要機(jī)房和基坑,生產(chǎn)、安裝 工藝復(fù)雜,成本較高,升降不夠平穩(wěn),噪音較大,并且在功能上過(guò)于單一,不能夠適合一些特 殊的場(chǎng)合。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種微電腦控制電梯,包括外部的 頂部基座和底部基座,在頂部基座和底部基座之間設(shè)置有三級(jí)導(dǎo)向管,在底部基座上設(shè)置 有導(dǎo)向管基座,電梯的底部設(shè)置有轎箱底板,中間設(shè)置有承載箱橫梁,上端設(shè)置有升降承載 橫梁,在轎箱底板和升降承載橫梁之間通過(guò)壓桿連接,壓桿的底部固定在壓桿基座上,升降 承載橫梁與設(shè)置在上部的導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)連接,在承載箱橫梁和升降承載橫梁之間設(shè)置有微處理 器,所述微處理器與導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)連接。[0005]優(yōu)選的,上述三級(jí)導(dǎo)向管從上到下分別為上導(dǎo)向管、連接導(dǎo)向管和主導(dǎo)向管。[0006]優(yōu)選的,上述主導(dǎo)向管底部連接在所述導(dǎo)向管基座上。[0007]優(yōu)選的,上述導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)包括主導(dǎo)輪、從導(dǎo)輪和固定板,上述三個(gè)部件之間用輪帶連接。[0008]優(yōu)選的,上述固定板固定在升降承載橫梁的上端。[0009]優(yōu)選的,上述轎箱底板與底部基座之間設(shè)置有減震器。[0010]本實(shí)用新型提供的微電腦控制電梯通過(guò)設(shè)置在電梯內(nèi)設(shè)置有微處理器,以實(shí)現(xiàn)對(duì) 電梯的程序化操作,在后期設(shè)定和更改運(yùn)行程序時(shí),非常便利,并且操作方式靈活。


      [0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖中標(biāo)記1-頂部基座;2_底部基座;3_減震器;4_壓桿基座;5_導(dǎo)向管基座; 6-轎箱底板;7_承載箱橫梁;8-壓桿;9_升降承載橫梁;10_上導(dǎo)向管;11_連接導(dǎo)向管; 12-主導(dǎo)向管;13_主導(dǎo)輪;14_從導(dǎo)輪;15_固定板;16_微處理器。
      具體實(shí)施方式
      [0013]為了便于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員理解和實(shí)施本實(shí)用新型,
      以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施 方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。[0014]如圖1所不的微電腦控制電梯,包括外部的頂部基座I和底部基座2,在頂部基座 I和底部基座2之間設(shè)置有三級(jí)導(dǎo)向管,三級(jí)導(dǎo)向管從上到下分別為上導(dǎo)向管10、連接導(dǎo)向 管11和主導(dǎo)向管12。從圖中可以看出,三個(gè)導(dǎo)向管依次連接,形成一個(gè)整體結(jié)構(gòu),上導(dǎo)向管 10在最上端,連接導(dǎo)線管11負(fù)責(zé)中間連接,在底部基座2上設(shè)置有導(dǎo)向管基座5,主導(dǎo)向管 12底部連接在所述導(dǎo)向管基座5上。[0015]電梯內(nèi)設(shè)置有轎箱結(jié)構(gòu),其底部設(shè)置有轎箱底板6,中間設(shè)置有承載箱橫梁7,上 端設(shè)置有升降承載橫梁9,在轎箱底板6和升降承載橫梁9之間通過(guò)壓桿8連接,壓桿8的 底部固定在壓桿基座4上。[0016]升降承載橫梁9與設(shè)置在上部的導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)連接,導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)包括主導(dǎo)輪13、從導(dǎo)輪 14和固定板15,上述三個(gè)部件之間用輪帶連接。固定板15通過(guò)鉚接方式或者其他方式固 定在升降承載橫梁9的上端。[0017]為了乘坐舒適和安全考慮,在轎箱底板6與底部基座2之間設(shè)置有減震器3。[0018]本實(shí)用新型的創(chuàng)新之處在于在承載箱橫梁7和升降承載橫梁9之間設(shè)置有微處 理器16,所述微處理器16與導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)連接。通過(guò)微處理器16來(lái)控制電梯內(nèi)部的各種運(yùn)行。[0019]本實(shí)用新型提供的微電腦控制電梯通過(guò)設(shè)置在電梯內(nèi)設(shè)置有微處理器,以實(shí)現(xiàn)對(duì) 電梯的程序化操作,在后期設(shè)定和更改運(yùn)行程序時(shí),非常便利,并且操作方式靈活。[0020]以上所述之具體實(shí)施方式
      為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式,并非以此限定本實(shí)用新 型的具體實(shí)施范圍,本實(shí)用新型的范圍包括并不限于本具體實(shí)施方式
      ,凡依照本實(shí)用新型 之形狀、結(jié)構(gòu)所作的等效變化均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種微電腦控制電梯,包括外部的頂部基座⑴和底部基座⑵,在頂部基座⑴和底部基座(2)之間設(shè)置有三級(jí)導(dǎo)向管,在底部基座(2)上設(shè)置有導(dǎo)向管基座(5),電梯的底部設(shè)置有轎箱底板¢),中間設(shè)置有承載箱橫梁(7),上端設(shè)置有升降承載橫梁(9),在轎箱底板(6)和升降承載橫梁(9)之間通過(guò)壓桿(8)連接,壓桿(8)的底部固定在壓桿基座(4)上,升降承載橫梁(9)與設(shè)置在上部的導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)連接,其特征在于在承載箱橫梁(7)和升降承載橫梁(9)之間設(shè)置有微處理器(16),所述微處理器(16)與導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微電腦控制電梯,其特征在于所述三級(jí)導(dǎo)向管從上到下分別為上導(dǎo)向管(10)、連接導(dǎo)向管(11)和主導(dǎo)向管(12)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的微電腦控制電梯,其特征在于所述主導(dǎo)向管(12)底部連接在所述導(dǎo)向管基座(5)上。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微電腦控制電梯,其特征在于所述導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)包括主導(dǎo)輪(13)、從導(dǎo)輪(14)和固定板(15),上述三個(gè)部件之間用輪帶連接。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的微電腦控制電梯,其特征在于所述固定板(15)固定在升降承載橫梁(9)的上端。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1-5之一所述的微電腦控制電梯,其特征在于所述轎箱底板(6)與底部基座(2)之間設(shè)置有減震器(3)。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種微電腦控制電梯,包括外部的頂部基座(1)和底部基座(2),在頂部基座(1)和底部基座(2)之間設(shè)置有三級(jí)導(dǎo)向管,中間設(shè)置有承載箱橫梁(7),上端設(shè)置有升降承載橫梁(9),在轎箱底板(6)和升降承載橫梁(9)之間通過(guò)壓桿(8)連接,壓桿(8)的底部固定在壓桿基座(4)上,升降承載橫梁(9)與設(shè)置在上部的導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)連接,在承載箱橫梁(7)和升降承載橫梁(9)之間設(shè)置有微處理器(16),所述微處理器(16)與導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)連接。本實(shí)用新型提供的微電腦控制電梯通過(guò)設(shè)置在電梯內(nèi)設(shè)置有微處理器,以實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯的程序化操作,在后期設(shè)定和更改運(yùn)行程序時(shí),非常便利,并且操作方式靈活。
      文檔編號(hào)B66B11/02GK202829183SQ201220533700
      公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月17日
      發(fā)明者鄒科寅 申請(qǐng)人:鄒科寅
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