專利名稱：舉升機(jī)泵站與立柱的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車維修行業(yè)的汽車保修機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種舉升機(jī)泵站與立柱的連接結(jié)構(gòu)，是對(duì)現(xiàn)有舉升機(jī)泵站與立柱的連接結(jié)構(gòu)之改進(jìn)。
背景技術(shù)：
汽車舉升機(jī)是用于汽車維修過(guò)程中舉升汽車的設(shè)備，汽車開(kāi)到舉升機(jī)工位，通過(guò)人工操作可使汽車舉升一定的高度，便于汽車維修。舉升機(jī)在汽車維修養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮著非常重要的作用，現(xiàn)在的維修廠都配備了舉升機(jī)，舉升機(jī)是汽車維修廠的必備設(shè)備。泵站作為舉升機(jī)的動(dòng)力單元，其與舉升機(jī)立柱的連接結(jié)構(gòu)由圖2所揭示，包括立柱1、泵站2和固定板3，所述的固定板3焊接在立柱I上，所述的泵站2通過(guò)第一緊固組件4安裝在所述的固定板3上，所述的第一緊固組件4通常由螺栓、螺母、彈墊、平墊構(gòu)成。這種結(jié)構(gòu)在實(shí)際裝配過(guò)程中存在的缺陷是由于固定板3與立柱I之間構(gòu)為不可拆卸的固定連接，因此在裝配時(shí)，擰螺栓的間隙相對(duì)較小，工人操作難度增大，工作效率低下。鑒于上述已有技術(shù)，有必要對(duì)現(xiàn)有的舉升機(jī)泵站與立柱的連接結(jié)構(gòu)加以改進(jìn)，下面將要介紹的技術(shù)方案便是在這種背景下產(chǎn)生的。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是要提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，工作效率高的舉升機(jī)泵站與立柱的連接結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的目的是這樣來(lái)達(dá)到的，一種舉升機(jī)泵站與立柱的連接結(jié)構(gòu)，包括立柱、泵站和固定板，所述的泵站通過(guò)第一緊固組件安裝在所述的固定板上，其特點(diǎn)是所述的固定板與所述的立柱之間構(gòu)為可拆卸連接。在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中，所述的固定板與所述的立柱之間通過(guò)第二緊固組件構(gòu)為可拆卸連接。在本實(shí)用新型的另一個(gè)具體實(shí)施例中，所述的第一緊固組件、第二緊固組件均由螺栓、螺母、彈墊、平墊構(gòu)成。在本實(shí)用新型的再一個(gè)具體實(shí)施例中，所述的固定板在高度方向的兩側(cè)分別形成有便于與立柱配合的折邊。本實(shí)用新型由于將已有技術(shù)中固定板與立柱之間的固定焊接方式改為可拆卸連接方式，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，連接方便，而且極大地提高了工作效率。

圖1為本實(shí)用新型的一實(shí)施例結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。圖2為已有技術(shù)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。圖中1.立柱；2.泵站；3.固定板、31.折邊；4.第一緊固組件；5.第二緊固組件。
具體實(shí)施方式
為了使公眾能充分了解本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)和有益效果，申請(qǐng)人將在
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
詳細(xì)描述，但申請(qǐng)人對(duì)實(shí)施例的描述不是對(duì)技術(shù)方案的限制，任何依據(jù)本實(shí)用新型構(gòu)思作形式而非實(shí)質(zhì)的變化都應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。請(qǐng)參閱圖1，給出了一種舉升機(jī)泵站與立柱的連接結(jié)構(gòu)，包括立柱1、泵站2和固定板3，所述的泵站2通過(guò)第一緊固組件4安裝在所述的固定板3上，其特點(diǎn)是所述的固定板3與所述的立柱I之間通過(guò)第二緊固組件5構(gòu)為可拆卸連接。所述第一緊固組件4、第二緊固組件5的結(jié)構(gòu)形式不受任何限制，可以是螺栓結(jié)構(gòu)，也可以是鉚釘結(jié)構(gòu)等，在實(shí)施例中，所述的第一緊固組件4、第二緊固組件5優(yōu)選由螺栓、螺母、彈墊、平墊構(gòu)成的螺栓結(jié)構(gòu)。請(qǐng)繼續(xù)參閱圖1，本實(shí)用新型在裝配時(shí)，首先將泵站2通過(guò)第一緊固組件4安裝在所述的固定板3上，再將安裝有泵站2的固定板3通過(guò)第二緊固組件5與立柱I連接在一起。同時(shí)，為了方便安裝，所述的固定板3在高度方向的兩側(cè)分別形成有便于與立柱I配合的折邊31，在所述的折邊31上開(kāi)設(shè)有用于供第二緊固組件5中的螺栓穿過(guò)的安裝孔。本實(shí)用新型由于將固定板3與立柱I之間的連接方式改為可拆卸連接，能極大地方便工人的操作，提高工作效率。
權(quán)利要求1.一種舉升機(jī)泵站與立柱的連接結(jié)構(gòu)，包括立柱⑴、泵站⑵和固定板(3)，所述的泵站(2)通過(guò)第一緊固組件(4)安裝在所述的固定板(3)上，其特征在于所述的固定板(3)與所述的立柱(I)之間構(gòu)為可拆卸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舉升機(jī)泵站與立柱的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的固定板(3)與所述的立柱(I)之間通過(guò)第二緊固組件(5)構(gòu)為可拆卸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舉升機(jī)泵站與立柱的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的第一緊固組件(4)、第二緊固組件(5)均由螺栓、螺母、彈墊、平墊構(gòu)成。
專利摘要一種舉升機(jī)泵站與立柱的連接結(jié)構(gòu)，屬于汽車維修行業(yè)的汽車保修機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。包括立柱、泵站和固定板，所述的泵站通過(guò)第一緊固組件安裝在所述的固定板上，其特點(diǎn)是所述的固定板與所述的立柱之間構(gòu)為可拆卸連接。優(yōu)點(diǎn)不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，連接方便，而且極大地提高了工作效率。
文檔編號(hào)B66F7/28GK202864831SQ20122054098
公開(kāi)日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月22日
發(fā)明者陳杰 申請(qǐng)人:常熟通潤(rùn)汽車零部件股份有限公司