專利名稱：折疊臂擺動(dòng)機(jī)構(gòu)及鐵路公路兩用車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鐵路公路兩用車，尤其涉及一種折疊臂擺動(dòng)機(jī)構(gòu)及鐵路公路兩用車。
背景技術(shù)：
目前，鐵路公路兩用車因其既可以在公路上行駛，又可以在鐵路上運(yùn)行，被廣泛的應(yīng)用于軌道運(yùn)輸行業(yè)。鐵路公路兩用車通常用于鐵路牽引、搶修、施工和搶險(xiǎn)等作業(yè)，現(xiàn)有技術(shù)中的鐵路公路兩用車主要包括底盤、輪胎、導(dǎo)向輪以及高空作業(yè)平臺(tái)。輪胎和導(dǎo)向輪分別設(shè)置在底盤的底部，高空作業(yè)平臺(tái)裝配在底盤上。鐵路公路兩用車在公路上，可以通過輪胎行駛；在鐵路上，可以通過導(dǎo)向輪導(dǎo)向，使鐵路公路兩用車沿著導(dǎo)軌行駛。高空作業(yè)平臺(tái)通常包括依次連接在一起的底座、伸縮臂、折疊臂以及工作斗，折疊臂與伸縮臂的滑動(dòng)臂之間通常設(shè)置有伸縮機(jī)構(gòu)，通過伸縮機(jī)構(gòu)的伸縮實(shí)現(xiàn)折疊臂相對(duì)于滑動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)。由上可知，現(xiàn)有技術(shù)中的折疊臂直接通過伸縮機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)，折疊臂的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍較窄，無法滿足工作需求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種折疊臂擺動(dòng)機(jī)構(gòu)及鐵路公路兩用車，解決現(xiàn)有技術(shù)中折疊臂的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍較窄，無法滿足工作需求的可靠性較低的缺陷，實(shí)現(xiàn)通過折疊臂擺動(dòng)機(jī)構(gòu)擴(kuò)大折疊臂的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍，以滿足工作需求。本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是，一種折疊臂擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括底座、伸縮臂、折疊臂和工作斗，所述伸縮臂的固定臂鉸接在所述底座上，所述折疊臂的一端部鉸接在所述伸縮臂的滑動(dòng)臂上，所述工作斗鉸接在所述折疊臂的另一端部，所述滑動(dòng)臂上還鉸接有第一連接板，所述折疊臂還鉸接有第二連接板，所述第一連接板和所述第二連接板鉸接在一起，所述工作斗與所述第二連接板之間還設(shè)置有伸縮機(jī)構(gòu)，所述伸縮機(jī)構(gòu)的一端鉸接在所述第二連接板上，所述伸縮機(jī)構(gòu)的另一端鉸接在所述伸縮臂上。本實(shí)用新型提供的折疊臂擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過設(shè)置第一連接板和第二連接板，伸縮機(jī)構(gòu)將通過第一連接板和第二連接板形成的V型簡(jiǎn)支梁驅(qū)動(dòng)折疊臂擺動(dòng)，伸縮機(jī)構(gòu)、折疊臂、第一連接板和第二連接板組成連桿結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)折疊臂更大幅度的擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)通過折疊臂擺動(dòng)機(jī)構(gòu)擴(kuò)大折疊臂的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍，以滿足工作需求。如上所述的折疊臂擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述伸縮機(jī)構(gòu)與所述第二連接板的鉸接處，位于所述第一連接板與所述第二連接板的鉸接處的一側(cè)。如上所述的折疊臂擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述伸縮機(jī)構(gòu)為液壓缸。本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是，一種鐵路公路兩用車，包括底盤，還包括折疊臂擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述折疊臂擺動(dòng)機(jī)構(gòu)包括底座、伸縮臂、折疊臂和工作斗，所述伸縮臂的固定臂鉸接在所述底座上，所述折疊臂的一端部鉸接在所述伸縮臂的滑動(dòng)臂上，所述工作斗鉸接在所述折疊臂的另一端部，其特征在于，所述滑動(dòng)臂上還鉸接有第一連接板，所述折疊臂還鉸接有第二連接板，所述第一連接板和所述第二連接板鉸接在一起，所述工作斗與所述第二連接板之間還設(shè)置有伸縮機(jī)構(gòu)，所述伸縮機(jī)構(gòu)的一端鉸接在所述第二連接板上，所述伸縮機(jī)構(gòu)的另一端鉸接在所述安裝支架上；所述底座設(shè)置在所述底盤上。本實(shí)用新型提供的鐵路公路兩用車，通過設(shè)置第一連接板和第二連接板，伸縮機(jī)構(gòu)將通過第一連接板和第二連接板形成的V型簡(jiǎn)支梁驅(qū)動(dòng)折疊臂擺動(dòng)，伸縮機(jī)構(gòu)、折疊臂、第一連接板和第二連接板組成連桿結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)折疊臂更大幅度的擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)通過折疊臂擺動(dòng)機(jī)構(gòu)擴(kuò)大折疊臂的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍，以滿足工作需求。如上所述的鐵路公路兩用車，所述伸縮機(jī)構(gòu)與所述第二連接板的鉸接處，位于所述第一連接板與所述第二連接板的鉸接處的一側(cè)。如上所述的鐵路公路兩用車，所述伸縮機(jī)構(gòu)為液壓缸。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實(shí)用新型折疊臂擺動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖1所示，本實(shí)施例折疊臂擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括底座2、伸縮臂3、折疊臂4和工作斗1，伸縮臂3的固定臂31鉸接在底座2上，折疊臂4的一端部鉸接在伸縮臂3的滑動(dòng)臂32上，工作斗I鉸接在折疊臂4的另一端部，滑動(dòng)臂32上還鉸接有第一連接板42，折疊臂4還鉸接有第二連接板43，第一連接42板和第二連接板43鉸接在一起，工作斗I與第二連接板43之間還設(shè)置有伸縮機(jī)構(gòu)41，伸縮機(jī)構(gòu)41的一端鉸接在第二連接板42上，伸縮機(jī)構(gòu)41的另一端鉸接在折疊臂4上。具體而言，第一連接板42和第二連接板43鉸接連接后形成V型簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)，伸縮機(jī)構(gòu)41通過第一連接板42和第二連接板43驅(qū)動(dòng)折疊臂4做出俯仰動(dòng)作，由于伸縮機(jī)構(gòu)41不是直接連接在折疊臂4上，并且伸縮機(jī)構(gòu)41、折疊臂4、第一連接板42和第二連接板43組成連桿結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)折疊臂4更大幅度的擺動(dòng)。優(yōu)選的，為了使折疊臂4的擺動(dòng)幅度達(dá)到±90°，伸縮機(jī)構(gòu)41與第二連接板43的鉸接處，位于第一連接板42與第二連接板43的鉸接處的一側(cè)，而伸縮機(jī)構(gòu)41可以為液壓缸。本實(shí)施例折疊臂擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過設(shè)置第一連接板和第二連接板，伸縮機(jī)構(gòu)將通過第一連接板和第二連接板形成的V型簡(jiǎn)支梁驅(qū)動(dòng)折疊臂擺動(dòng)，伸縮機(jī)構(gòu)、折疊臂、第一連接板和第二連接板組成連桿結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)折疊臂更大幅度的擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)通過折疊臂擺動(dòng)機(jī)構(gòu)擴(kuò)大折疊臂的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍，以滿足工作需求。本實(shí)用新型還提供一種鐵路公路兩用車，包括底盤，還包括折疊臂擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，折疊臂擺動(dòng)機(jī)構(gòu)包括底座、伸縮臂、折疊臂和工作斗，伸縮臂的固定臂鉸接在底座上，折疊臂的一端部鉸接在伸縮臂的滑動(dòng)臂上，工作斗鉸接在折疊臂的另一端部，其特征在于，滑動(dòng)臂上還鉸接有第一連接板，折疊臂還鉸接有第二連接板，第一連接板和第二連接板鉸接在一起，工作斗與第二連接板之間還設(shè)置有伸縮機(jī)構(gòu)，伸縮機(jī)構(gòu)的一端鉸接在第二連接板上，伸縮機(jī)構(gòu)的另一端鉸接在安裝支架上；底座設(shè)置在底盤上。具體而言，本實(shí)施例中的折疊臂擺動(dòng)機(jī)構(gòu)可以采用本實(shí)用新型折疊臂擺動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)施例中的折疊臂擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，其具體結(jié)構(gòu)可以參見本實(shí)用新型折疊臂擺動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)施例以及附圖1的記載，在此不再贅述。本實(shí)施例鐵路公路兩用車，通過設(shè)置第一連接板和第二連接板，伸縮機(jī)構(gòu)將通過第一連接板和第二連接板形成的V型簡(jiǎn)支梁驅(qū)動(dòng)折疊臂擺動(dòng)，伸縮機(jī)構(gòu)、折疊臂、第一連接板和第二連接板組成連桿結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)折疊臂更大幅度的擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)通過折疊臂擺動(dòng)機(jī)構(gòu)擴(kuò)大折疊臂的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍，以滿足工作需求。最后應(yīng)說明的是以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求1.一種折疊臂擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括底座、伸縮臂、折疊臂和工作斗，所述伸縮臂的固定臂鉸接在所述底座上，所述折疊臂的一端部鉸接在所述伸縮臂的滑動(dòng)臂上，所述工作斗鉸接在所述折疊臂的另一端部，其特征在于，所述滑動(dòng)臂上還鉸接有第一連接板，所述折疊臂還鉸接有第二連接板，所述第一連接板和所述第二連接板鉸接在一起，所述工作斗與所述第二連接板之間還設(shè)置有伸縮機(jī)構(gòu)，所述伸縮機(jī)構(gòu)的一端鉸接在所述第二連接板上，所述伸縮機(jī)構(gòu)的另一端鉸接在所述伸縮臂上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊臂擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述伸縮機(jī)構(gòu)與所述第二連接板的鉸接處，位于所述第一連接板與所述第二連接板的鉸接處的一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊臂擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述伸縮機(jī)構(gòu)為液壓缸。
4.一種鐵路公路兩用車，包括底盤，其特征在于，還包括折疊臂擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述折疊臂擺動(dòng)機(jī)構(gòu)包括底座、伸縮臂、折疊臂和工作斗，所述伸縮臂的固定臂鉸接在所述底座上，所述折疊臂的一端部鉸接在所述伸縮臂的滑動(dòng)臂上，所述工作斗鉸接在所述折疊臂的另一端部，其特征在于，所述滑動(dòng)臂上還鉸接有第一連接板，所述折疊臂還鉸接有第二連接板，所述第一連接板和所述第二連接板鉸接在一起，所述工作斗與所述第二連接板之間還設(shè)置有伸縮機(jī)構(gòu)，所述伸縮機(jī)構(gòu)的一端鉸接在所述第二連接板上，所述伸縮機(jī)構(gòu)的另一端鉸接在所述安裝支架上；所述底座設(shè)置在所述底盤上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路公路兩用車，其特征在于，所述伸縮機(jī)構(gòu)與所述第二連接板的鉸接處，位于所述第一連接板與所述第二連接板的鉸接處的一側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路公路兩用車，其特征在于，所述伸縮機(jī)構(gòu)為液壓缸。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種折疊臂擺動(dòng)機(jī)構(gòu)及鐵路公路兩用車。折疊臂擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括底座、伸縮臂、折疊臂和工作斗，伸縮臂的固定臂鉸接在底座上，折疊臂的一端部鉸接在伸縮臂的滑動(dòng)臂上，工作斗鉸接在折疊臂的另一端部，滑動(dòng)臂上還鉸接有第一連接板，折疊臂還鉸接有第二連接板，第一連接板和第二連接板鉸接在一起，工作斗與第二連接板之間還設(shè)置有伸縮機(jī)構(gòu)，伸縮機(jī)構(gòu)的一端鉸接在第二連接板上，伸縮機(jī)構(gòu)的另一端鉸接在伸縮臂上。伸縮機(jī)構(gòu)、折疊臂、第一連接板和第二連接板組成連桿結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)折疊臂更大幅度的擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)通過折疊臂擺動(dòng)機(jī)構(gòu)擴(kuò)大折疊臂的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍，以滿足工作需求。
文檔編號(hào)B66F11/04GK202897963SQ20122056584
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月31日
發(fā)明者李海濤, 閆豐剛, 陳明亮, 朱林 申請(qǐng)人:南車四方車輛有限公司