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      一種可實現(xiàn)智能控制的地下停車庫照明系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:8176950閱讀:554來源:國知局
      專利名稱:一種可實現(xiàn)智能控制的地下停車庫照明系統(tǒng)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種可實現(xiàn)智能控制的地下停車庫照明系統(tǒng),屬于照明系統(tǒng)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      隨著超大城市中地下建筑越來越多,其晝夜不停的照明所造成的大量能源消耗顯而易見,節(jié)能是必須面對的問題;現(xiàn)今,城市中車輛的猛增,泊車難不斷涌現(xiàn),地下停車庫自然在地下建筑中的占有相當(dāng)?shù)谋戎?,其照明的需求自然是全年每?4小時,閑暇時段也照常如此。所以,能耗問題顯見。據(jù)報道,截止2012年6月底,單上海市備案登記的公共停車場(庫)經(jīng)營企業(yè)達(dá)2100多家,經(jīng)營的總泊位數(shù)38. 9萬個,年內(nèi)累計停放車次約O. 8億車輛次,且停車場(庫)向下發(fā)展已成為一種趨勢,即以地下停車庫為抓手,聚焦其照明系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計和提升環(huán)境體驗。越來越受到人們的關(guān)注。采用相應(yīng)技術(shù)節(jié)能是最先想到的,但因傳統(tǒng)燈具的不適宜多次開關(guān)更不適宜通過調(diào)光控制亮度而節(jié)能,以致通用智能控制技術(shù)也無施展之地;而現(xiàn)今利用奇偶燈回路按時段來控制開關(guān)節(jié)能是其不得已的節(jié)能手段,但由此造成的安保暗區(qū)死區(qū)、環(huán)境照度的不足、人對環(huán)境舒適感的犧牲等不可避免。本實用新型視圖提供一種地下車庫之LED燈具智能照明系統(tǒng),以最大限度的節(jié)省電能消耗。

      實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種可實現(xiàn)智能控制的地下停車庫照明系統(tǒng),所述的系統(tǒng)是一種可實現(xiàn)智能化控制的地下停車照明控制技術(shù)和LED照明系統(tǒng)相結(jié)合的系統(tǒng),可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制效果。本實用新型的特點在于實現(xiàn)智能控制,本實用新型所述的地下停車庫的照明系統(tǒng)是一種與LED燈具相結(jié)合的系統(tǒng)(圖1)。其特征在于I)所述的智能化控制系統(tǒng)它包括一種可實現(xiàn)智能化控制的地下停車照明控制系統(tǒng)、LED燈具、LED燈具固定件和智能控制裝置,是一種可實現(xiàn)智能化控制的地下停車照明控制系統(tǒng)技術(shù)與LED燈具相串聯(lián)/并聯(lián)相互接觸,感應(yīng)器.LED燈具安裝在主要照明位置。在主要進(jìn)出口,人員/車輛主要等重要位置安裝感應(yīng)器,通過感應(yīng)器信號通過主控制器控制相關(guān)LED燈具。形成完整系統(tǒng)性產(chǎn)品,其特征在于LED燈具和感應(yīng)器結(jié)合,減少以往智能照明粗況設(shè)計的理念。2)在地下車庫的適當(dāng)位置配置Sensor感應(yīng)器,位置的選擇依據(jù)兩個因素,即一是車的行車軌跡及區(qū)域劃分,二是人的行走路線及區(qū)域劃分。若干個感應(yīng)器即配置一個Sensing Module傳感器模塊,每個傳感器模塊具備獨立CPU,實時監(jiān)測感應(yīng)器狀態(tài),并將狀態(tài)變化通過RS-485通訊實時發(fā)送到MainController主控制器中。3)PWM Module PWM調(diào)光模塊通過RS-485通訊接收來自主控制器的調(diào)光控制指令,直接控制PWM Dimming模塊驅(qū)動LED燈具。PWM Module的數(shù)量即根據(jù)每個不同現(xiàn)場的區(qū)域劃分,其數(shù)量是可自由擴(kuò)展的。而PWM Dimming PWM調(diào)光恒流驅(qū)動模塊即直接配置到每個LED燈具。Lighting Distribution Box即LED燈具的AC220V供電,其布線按回路配置到每個燈具。該供電開關(guān)回路可獨立于智能控制區(qū)域劃分,即可按常規(guī)照明回路設(shè)置即可。4)Main Controller主控制器是系統(tǒng)的核心,內(nèi)置管理控制模塊軟件及核心技術(shù)獨立的智能控制邏輯表,本控制器依據(jù)獲取的傳感器模塊信息,再根據(jù)智能控制邏輯表,再給個PWM Module發(fā)出控制指令,執(zhí)行相應(yīng)的控制動作。主控制器的內(nèi)置的智能控制邏輯表通過TCP/IP通訊來源于主控電腦,其控制邏輯的生成、修改、調(diào)整等都將在主控電腦作業(yè)完成。5)以MCU智能主控制單元(Main Control Unit)為基礎(chǔ),以智能控制邏輯表為核心,配合可擴(kuò)展的PWM模塊,傳感器模塊,構(gòu)成完整的智能控制系統(tǒng)(Intelligent LightingSystem)。本實用新型的優(yōu)點是顯而易見的①本實用新型提供的地下停車庫照明更有智慧性,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的地下車庫照明系統(tǒng)的缺點能耗高,維修不方便。②所提供的地下車庫照明系統(tǒng)具有壽命長、光效高、低功耗以及無輻射優(yōu)點。③所提供的地下車庫照明系統(tǒng)可以達(dá)到人車未到,燈先亮而人車走后立即熄燈的優(yōu)點。

      圖1本發(fā)明提供的LED智能光控制系統(tǒng);圖2本發(fā)明提供系統(tǒng)中MCU主控制器示意圖。
      具體實施方式
      實施例1如圖1所示本發(fā)明所述的LED智能光控系統(tǒng)與LED燈具串聯(lián)/并聯(lián)相互接觸,所述智能控制系統(tǒng),包括主控制器、感應(yīng)器、傳感器模塊、PWM調(diào)光模塊;其中,主控制器是系統(tǒng)的核心,內(nèi)置管理控制模塊軟件;地下車庫適當(dāng)位置配制感應(yīng)器,若干個感應(yīng)器配置一個傳感器模塊,每個傳感器模塊具有獨立CPU,實時監(jiān)測感應(yīng)器狀態(tài),并將狀態(tài)變化通過RS-485通訊模塊實時發(fā)送到主控制器;PWM調(diào)光模塊通過RS-485通訊接收來自主控制器的調(diào)光控制指令,直接控制PWM調(diào)光模塊驅(qū)動LED燈具,PWM模塊的數(shù)量根據(jù)不同現(xiàn)場區(qū)域劃分,其數(shù)量可自由擴(kuò)展的。實施例2如圖2所示,MCU包括中央處理器CPU,DC_DC轉(zhuǎn)換模塊,網(wǎng)絡(luò)通信模塊、手動控制接口、USB數(shù)據(jù)接口模塊、RS-485通信模塊、按鈕操作平臺、IXD液晶顯示屏,其中CPU為8051系列ARM32位嵌入系統(tǒng),RS-485通信模塊用于傳感器模塊的接入和PWM調(diào)光控制模塊的指令發(fā)布,手動控制接口外接手動控制平臺,面板操作模塊用于查詢MCU狀態(tài),LCD液晶顯示屏用于顯示MCU狀態(tài)。DC-DC轉(zhuǎn)換模塊將DC-12V轉(zhuǎn)換為DC5V。USB數(shù)據(jù)接口模塊用于USB接口。
      權(quán)利要求1.一種可實現(xiàn)智能控制的地下停車庫照明系統(tǒng),其特征在于所述的LED智能光控系統(tǒng)與LED燈具串聯(lián)/并聯(lián)相互接觸;所述控制系統(tǒng)包括主控制器、感應(yīng)器、傳感器模塊、PWM調(diào)光模塊,其中主控制器是系統(tǒng)的核心,內(nèi)置管理控制模塊;在地下車庫適當(dāng)位置配置感應(yīng)器,若干個感應(yīng)器配置一個傳感器模塊,每個傳感器模塊具備獨立CPU,實時監(jiān)測感應(yīng)器狀態(tài),并將狀態(tài)變化通過RS-485通訊模塊實時發(fā)送到主控制器,PWM調(diào)光模塊通過RS-485通訊接收來自主控制器的調(diào)光控制指令,直接控制PWM調(diào)光模塊驅(qū)動LED燈具。
      2.按權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于PWM調(diào)光模塊的數(shù)量根據(jù)不同現(xiàn)場區(qū)域劃分,其數(shù)量可自由擴(kuò)展的。
      3.按權(quán)利要求1或2所述的系統(tǒng),其特征在于PWM調(diào)光模塊的數(shù)量為1-128個。
      4.按權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于所述的適當(dāng)位置的選擇一是車的行車軌跡及區(qū)域劃分,二是人的行走及區(qū)域劃分。
      5.按權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于所述的主控制器包括中央處理器CPU,DC-DC轉(zhuǎn)換模塊、網(wǎng)絡(luò)通信模塊、手動控制接口、USB數(shù)據(jù)接口模塊、RS-485通信模塊、按鈕操作平臺、IXD液晶顯示屏,其中CPU為8051系列ARM32位嵌入系統(tǒng);RS_485通信模塊用于傳感器模塊的接入和PWM調(diào)光控制模塊的指令發(fā)布,手動控制接口外接手動控制平臺,面板操作模塊用于查詢MCU狀態(tài),LCD液晶顯示屏用于顯示MCU狀態(tài); DC-DC轉(zhuǎn)換模塊將DC-12V轉(zhuǎn)換為DC5V。
      專利摘要本實用新型涉及一種可實現(xiàn)智能控制的地下停車庫照明系統(tǒng),其特征在于所述的LED智能光控系統(tǒng)與LED燈具串聯(lián)/并聯(lián)相互接觸;所述控制系統(tǒng)包括主控制器、感應(yīng)器、傳感器模塊、PWM調(diào)光模塊,其中主控制器是系統(tǒng)的核心,內(nèi)置管理控制模塊;在地下車庫適當(dāng)位置配置感應(yīng)器,若干個感應(yīng)器配置一個傳感器模塊,每個傳感器模塊具有獨立CPU,實時監(jiān)測感應(yīng)器狀態(tài),并將狀態(tài)變化通過RS-485通訊模塊實時發(fā)送到主控制器,PWM調(diào)光模塊通過RS-485通訊接收來自主控制器的調(diào)光控制指令,直接控制PWM調(diào)光模塊驅(qū)動LED燈具。
      文檔編號H05B37/02GK202907307SQ201220609628
      公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月16日
      發(fā)明者王科峰, 陳耿, 周壽持, 仲雷雷, 張海燕 申請人:上海韻悅信息技術(shù)有限公司
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