專利名稱：一種料斗車的可調(diào)定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于基料輸送的料斗車的可調(diào)定位裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的砌塊自動(dòng)生產(chǎn)線上，通常都設(shè)有基料攪拌機(jī)、連接基料攪拌機(jī)與成型機(jī)的輸送軌道、用于將混合攪拌均勻的基料輸送到成型機(jī)的料斗車、設(shè)于軌道遠(yuǎn)離基料攪拌機(jī)一端用于牽引輸送料斗車的鋼絲繩牽引裝置，所述料斗車在鋼絲繩牽引裝置的作用下沿輸送軌道由低到高來往于基料攪拌機(jī)與成型機(jī)之間。由于基料攪拌機(jī)中攪拌完畢的基料通常都是由下方輸出，所以通常都在攪拌機(jī)下方的地面開設(shè)有一接納料斗車的基坑，以便于料斗車能進(jìn)入基坑從而陷于地面，從而使基料更方便地輸入于料斗車中。但是由于基坑是陷于地面，砂石很容易滾落至基坑內(nèi)，導(dǎo)致基坑的深度變淺，從而使得料斗車無法行走到位。而在自動(dòng)生產(chǎn)線上，料斗車的驅(qū)動(dòng)裝置的運(yùn)行與停止通常都是由行走行程的多少來控制，當(dāng)料斗車無法行走到位，則驅(qū)動(dòng)裝置將不會(huì)停止，容易導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)裝置空轉(zhuǎn)，而容易損壞；也容易因行程不到位從而使?fàn)恳隙奋嚨匿摻z繩放松而出現(xiàn)紊亂、纏繞等現(xiàn)象，從而影響鋼絲繩牽引裝置的工作運(yùn)行。行業(yè)內(nèi)從基坑的設(shè)置方法來尋求解決問題已經(jīng)有諸多嘗試，但均未能解決該問題，現(xiàn)有的做法也只是及時(shí)清理基坑，但是這種做法費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且無法保證整個(gè)生產(chǎn)線的連續(xù)運(yùn)行。
發(fā)明內(nèi)容因此，針對(duì)上述的問題，本實(shí)用新型提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能夠及時(shí)調(diào)整行程、能夠很好定位的料斗車的可調(diào)定位裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:一種料斗車的可調(diào)定位裝置，其與鋼絲繩牽引裝置的傳動(dòng)軸相連，包括機(jī)架、設(shè)于機(jī)架上與傳動(dòng)軸相連動(dòng)的傳動(dòng)裝置、設(shè)于機(jī)架上的觸發(fā)裝置、設(shè)于傳動(dòng)裝置上且在傳動(dòng)裝置作用下用于觸發(fā)觸發(fā)裝置以使鋼絲繩牽引裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)的壓塊·。進(jìn)一步的，所述傳動(dòng)裝置包括蝸桿、蝸輪，所述蝸輪通過蝸輪軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于機(jī)架上，所述壓塊可拆卸地設(shè)于蝸輪軸上，所述蝸桿以傳動(dòng)配合蝸輪的方式同軸連接設(shè)于鋼絲繩牽引裝置的傳動(dòng)軸上。進(jìn)一步的，所述觸發(fā)裝置為一觸碰開關(guān)，所述壓塊可與觸碰開關(guān)接觸以停止鋼絲繩牽引裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)。進(jìn)一步的，所述壓塊的一端設(shè)有與蝸輪軸相配合的通孔，所述壓塊上還設(shè)有用于使通孔與蝸輪軸配合緊固的緊固裝置。進(jìn)一步的，所述緊固裝置包括緊固螺母、緊固螺栓、開設(shè)于壓塊上且穿過通孔以使通孔能夠開合的通槽，所述緊固螺栓以穿過通槽的方式穿設(shè)于壓塊上，所述緊固螺母與緊固螺栓配合地設(shè)于緊固螺栓伸出壓塊的一端以實(shí)現(xiàn)調(diào)整通孔的開合。進(jìn)一步的，所述蝸輪軸上位于蝸輪與壓塊之間設(shè)有用于定位壓塊與觸碰開關(guān)相對(duì)位置的凸塊。通過采用前述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:本料斗車的可調(diào)定位裝置，通過同軸設(shè)于鋼絲繩牽引裝置的傳動(dòng)軸帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸輪帶動(dòng)蝸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸輪軸帶動(dòng)壓塊旋轉(zhuǎn)接觸觸碰開關(guān)，從而關(guān)閉鋼絲繩牽引裝置，從而實(shí)現(xiàn)鋼絲繩牽引裝置的行程控制，從而實(shí)現(xiàn)料斗車的行程控制。使用時(shí)，僅需將料斗車放置基坑，將壓塊以與觸碰開關(guān)接觸的方式裝設(shè)于蝸輪軸上，利用緊固裝置鎖緊壓塊。當(dāng)料斗車上升，壓塊回復(fù)到遠(yuǎn)離觸碰開關(guān)的位置；當(dāng)料斗車下放置基坑，壓塊接觸觸碰開關(guān)，關(guān)閉鋼絲繩牽引裝置。若基坑變淺，則只需再次調(diào)整壓塊即可實(shí)現(xiàn)行程的控制，從而達(dá)到了能夠方便、及時(shí)調(diào)節(jié)行程，能夠很好定位料斗車，減少清理次數(shù)，防止鋼絲繩因放松而紊亂，保障生產(chǎn)線的連續(xù)運(yùn)行，提高工作效率的目的。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是可調(diào)定位裝置與鋼絲繩牽引裝置配合的使用狀態(tài)圖。圖3是壓塊及緊固裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。參考圖1、圖2、圖3，本實(shí)施例提供一種料斗車的可調(diào)定位裝置，其與鋼絲繩牽引裝置7的傳動(dòng)軸71相連，包括機(jī)架1、蝸桿2、蝸輪3、壓塊4、觸碰開關(guān)5，所述蝸輪3通過蝸輪軸31可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于機(jī)架I上，所述觸碰開關(guān)5設(shè)于機(jī)架I上，所述壓塊4可拆卸地設(shè)于蝸輪軸31上，且可與觸碰開關(guān)5接觸以停止鋼絲繩牽引裝置7的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述蝸桿2以配合蝸輪3的方式同軸設(shè)于鋼絲繩牽引裝置7的傳動(dòng)軸71上。所述壓塊4的一端設(shè)有與蝸輪軸31相配合的通孔41，所 述壓塊4上還設(shè)有用于使通孔41與蝸輪軸31配合緊固的緊固裝置6，所述緊固裝置6包括緊固螺母61、緊固螺栓62、開設(shè)于壓塊4上且穿過通孔41以使通孔41能夠開合的通槽63，所述緊固螺栓62以穿過通槽63的方式穿設(shè)于壓塊4上，所述緊固螺母61與緊固螺栓62配合地設(shè)于緊固螺栓62伸出壓塊4的一端以實(shí)現(xiàn)調(diào)整通孔41的開合。所述蝸輪軸31上位于蝸輪2與壓塊4之間設(shè)有用于定位壓塊4與觸碰開關(guān)5相對(duì)位置的凸塊311。本實(shí)施例的工作過程是:將料斗車放置于基坑，將壓塊以與觸碰開關(guān)接觸的方式裝設(shè)于蝸輪軸上，利用緊固裝置鎖緊壓塊。當(dāng)料斗車需要提升時(shí)，鋼絲繩牽引裝置正轉(zhuǎn)，傳動(dòng)軸正轉(zhuǎn)帶動(dòng)蝸桿正轉(zhuǎn)，蝸桿正轉(zhuǎn)一圈，蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)一齒，當(dāng)料斗車提升至成型機(jī)時(shí)，蝸輪軸帶動(dòng)壓塊回復(fù)到遠(yuǎn)離觸碰開關(guān)的位置；當(dāng)料斗車需要下放至基坑時(shí)，蝸輪軸帶動(dòng)壓塊旋轉(zhuǎn)，當(dāng)料斗車到達(dá)基坑，壓塊接觸觸碰開關(guān)，關(guān)閉鋼絲繩牽引裝置，料斗車停止。若基坑變淺，則只需再次調(diào)整壓塊即可實(shí)現(xiàn)行程的控制，從而達(dá)到了能夠方便、及時(shí)調(diào)節(jié)行程，能夠很好定位料斗車的目的。上述的蝸輪蝸桿傳動(dòng)為最優(yōu)選方案，也可以用齒輪傳動(dòng)代替；上述觸發(fā)裝置也可以用電子感應(yīng)、紅外線感應(yīng)等多種裝置代替；上述緊固裝置可采用多種形式，可直接利用螺栓與壓塊螺紋連接的方式穿入通孔，鎖緊蝸輪桿。[0018]盡管結(jié)合優(yōu)選實(shí)施方案具體展示和介紹了本實(shí)用新型，但所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，在不脫離所附權(quán)利要求書所限定的本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，在形式上和細(xì)節(jié)上可以對(duì)本實(shí)用新型做出各 種變化，均為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種料斗車的可調(diào)定位裝置，其與鋼絲繩牽引裝置的傳動(dòng)軸相連，其特征在于:包括機(jī)架、設(shè)于機(jī)架上與傳動(dòng)軸相連動(dòng)的傳動(dòng)裝置、設(shè)于機(jī)架上的觸發(fā)裝置、設(shè)于傳動(dòng)裝置上且在傳動(dòng)裝置作用下用于觸發(fā)觸發(fā)裝置以使鋼絲繩牽引裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)的壓塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的料斗車的可調(diào)定位裝置，其特征在于:所述傳動(dòng)裝置包括蝸桿、蝸輪，所述蝸輪通過蝸輪軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于機(jī)架上，所述壓塊可拆卸地設(shè)于蝸輪軸上，所述蝸桿以傳動(dòng)配合蝸輪的方式同軸連接設(shè)于鋼絲繩牽引裝置的傳動(dòng)軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的料斗車的可調(diào)定位裝置，其特征在于:所述觸發(fā)裝置為一觸碰開關(guān)，所述壓塊可與觸碰開關(guān)接觸以停止鋼絲繩牽引裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的料斗車的可調(diào)定位裝置，其特征在于:所述壓塊的一端設(shè)有與蝸輪軸相配合的通孔，所述壓塊上還設(shè)有用于使通孔與蝸輪軸配合緊固的緊固裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的料斗車的可調(diào)定位裝置，其特征在于:所述緊固裝置包括緊固螺母、緊固螺栓、開設(shè)于壓塊上且穿過通孔以使通孔能夠開合的通槽，所述緊固螺栓以穿過通槽的方式穿設(shè)于壓塊上，所述緊固螺母與緊固螺栓配合地設(shè)于緊固螺栓伸出壓塊的一端以實(shí)現(xiàn)調(diào)整通孔的開合。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的料斗車的可調(diào)定位裝置，其特征在于:所述蝸輪軸上位于蝸輪與壓塊之間設(shè)有用于定位壓塊與觸碰開關(guān)相對(duì)位置的凸塊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能夠及時(shí)調(diào)整行程、能夠很好定位的料斗車的可調(diào)定位裝置，其與鋼絲繩牽引裝置的傳動(dòng)軸相連，包括機(jī)架、設(shè)于機(jī)架上與傳動(dòng)軸相連動(dòng)的傳動(dòng)裝置、設(shè)于機(jī)架上的觸發(fā)裝置、設(shè)于傳動(dòng)裝置上且在傳動(dòng)裝置作用下用于觸發(fā)觸發(fā)裝置以使鋼絲繩牽引裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)的壓塊。
文檔編號(hào)B66D1/48GK203095481SQ20122064086
公開日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2012年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月27日
發(fā)明者傅炳煌 申請(qǐng)人:福建泉工股份有限公司