專利名稱：一種提升機(jī)的從動(dòng)輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種提升機(jī)的從動(dòng)輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
提升機(jī)是很常見的提升輸送設(shè)備，尤其在大型工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用非常廣泛。在提升輸送過程中，提升機(jī)從動(dòng)輪的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)方式大多數(shù)不盡相同，即從動(dòng)輪的軸承貼近機(jī)座側(cè)壁安裝；但是如若維修或更換軸承，則非常不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種方便維修和調(diào)節(jié)的提升機(jī)的從動(dòng)輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。為解決上述問題，本實(shí)用新型所述的一種提升機(jī)的從動(dòng)輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括連接在一起的UCP型帶座外球面軸承和從動(dòng)輪組合，其特征在于:它還包括固定在機(jī)身側(cè)板上的固定角鋼和連接座；所述固定角鋼上設(shè)有軌道角鋼，該軌道角鋼上設(shè)有滑板；所述滑板上設(shè)有所述連接座；所述連接座的一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)絲杠，其另一側(cè)則連有所述從動(dòng)輪組合；所述調(diào)節(jié)絲杠依次穿過固定板、壓板與所述連接座相連。所述機(jī)身側(cè)板上設(shè)有長條孔，并通過該長條孔與所述從動(dòng)輪組合相連。所述固定角鋼通過所述固定板與所述機(jī)身側(cè)板相連。所述固定板的兩側(cè)設(shè)有梯形螺母，并通過該梯形螺母將所述固定板與所述調(diào)節(jié)絲杠連接在一起。所述調(diào)節(jié)絲杠上設(shè)有方型卡槽，并通過該方型卡槽將所述壓板與所述調(diào)節(jié)絲杠連接在一起；所述壓板由合對后中心設(shè)有方孔的兩半圓組成，該方孔與所述方型卡槽相匹配。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):1、由于本實(shí)用新型中的UCP型帶座外球面軸承與機(jī)身側(cè)板間有較大間隙，因此，本實(shí)用新型相對以往設(shè)備方便維修或更換軸承。2、由于本實(shí)用新型中設(shè)有調(diào)節(jié)絲杠，并通過梯形螺紋可以快速調(diào)節(jié)從動(dòng)輪，因此，操作相對便捷。3、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)可調(diào)性好，穩(wěn)定性好。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本實(shí)用新型的主視圖。圖2為本實(shí)用新型的左視全剖圖。圖3為本實(shí)用新型中壓板合對后的示意圖。圖中:1一機(jī)身側(cè)板 2—固定角鋼 3—軌道角鋼 4一固定板5—調(diào)節(jié)絲杠6—梯形螺母7—壓板8—連接座9一UCP型帶座外球面軸承10—滑板 11一從 動(dòng)輪組合。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示，一種提升機(jī)的從動(dòng)輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括連接在一起的UCP型帶座外球面軸承9和從動(dòng)輪組合11及固定在機(jī)身側(cè)板I上的固定角鋼2和連接座8。固定角鋼2上設(shè)有軌道角鋼3，該軌道角鋼3上設(shè)有滑板10 ;滑板10上設(shè)有連接座8 ;連接座8的一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)絲杠5，其另一側(cè)則連有從動(dòng)輪組合11 ;調(diào)節(jié)絲杠5依次穿過固定板4、壓板7與連接座8相連。其中:機(jī)身側(cè)板I上設(shè)有長條孔，并通過該長條孔與從動(dòng)輪組合11相連。固定角鋼2通過固定板4與機(jī)身側(cè)板I相連。固定板4的兩側(cè)設(shè)有梯形螺母6，并通過該梯形螺母6將固定板4與調(diào)節(jié)絲杠5連
接在一起。調(diào)節(jié)絲杠5上設(shè)有方型卡槽，并通過該方型卡槽將壓板7與調(diào)節(jié)絲杠5連接在一起；壓板7由合對后中心設(shè)有方孔的兩半圓組成，該方孔與方型卡槽相匹配(參見圖3)。工作時(shí)，調(diào)節(jié)梯形螺母6可通過調(diào)節(jié)絲杠5帶動(dòng)滑板10以及從動(dòng)輪組合11上下運(yùn)動(dòng)，兩側(cè)比對調(diào)節(jié)完成提升機(jī)的從動(dòng)輪的調(diào)節(jié)；且調(diào)節(jié)后可使用梯形螺母6向固定板4靠攏的辦法固定從動(dòng)輪的調(diào)節(jié)結(jié)果。
權(quán)利要求1.一種提升機(jī)的從動(dòng)輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括連接在一起的UCP型帶座外球面軸承(9)和從動(dòng)輪組合(11)，其特征在于:它還包括固定在機(jī)身側(cè)板(I)上的固定角鋼(2)和連接座(8);所述固定角鋼(2)上設(shè)有軌道角鋼(3)，該軌道角鋼(3)上設(shè)有滑板(10);所述滑板(10)上設(shè)有所述連接座(8);所述連接座(8)的一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)絲杠(5)，其另一側(cè)則連有所述從動(dòng)輪組合(11);所述調(diào)節(jié)絲杠(5)依次穿過固定板(4)、壓板(7)與所述連接座(8)相連。
2.如權(quán)利要求1所述的一種提升機(jī)的從動(dòng)輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述機(jī)身側(cè)板(I)上設(shè)有長條孔，并通過該長條孔與所述從動(dòng)輪組合(11)相連。
3.如權(quán)利要求1所述的一種提升機(jī)的從動(dòng)輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述固定角鋼(2)通過所述固定板(4)與所述機(jī)身側(cè)板(I)相連。
4.如權(quán)利要求1所述的一種提升機(jī)的從動(dòng)輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述固定板(4)的兩側(cè)設(shè)有梯形螺母(6)，并通過該梯形螺母(6)將所述固定板(4)與所述調(diào)節(jié)絲杠(5)連接在一起。
5.如權(quán)利要求1所述的一種提升機(jī)的從動(dòng)輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述調(diào)節(jié)絲杠(5)上設(shè)有方型卡槽，并通過該方型卡槽將所述壓板(7 )與所述調(diào)節(jié)絲杠(5 )連接在一起；所述壓板(7)由合對后中心設(shè)有方孔的兩半圓組成，該方孔與所述方型卡槽相匹配。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種提升機(jī)的從動(dòng)輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),包括連接在一起的UCP型帶座外球面軸承和從動(dòng)輪組合，其特征在于它還包括固定在機(jī)身側(cè)板上的固定角鋼和連接座；所述固定角鋼上設(shè)有軌道角鋼，該軌道角鋼上設(shè)有滑板；所述滑板上設(shè)有所述連接座；所述連接座的一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)絲杠，其另一側(cè)則連有所述從動(dòng)輪組合；所述調(diào)節(jié)絲杠依次穿過固定板、壓板與所述連接座相連。本實(shí)用新型可達(dá)到方便維修和調(diào)節(jié)的目的。
文檔編號(hào)B66B7/00GK202988471SQ20122064390
公開日2013年6月12日 申請日期2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月29日
發(fā)明者柴龍春, 田燕 申請人:酒泉奧凱種子機(jī)械股份有限公司