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      電力塔架自動(dòng)升降機(jī)的制作方法

      文檔序號:8178261閱讀:384來源:國知局
      專利名稱:電力塔架自動(dòng)升降機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種升降機(jī),特別是一種電力塔架自動(dòng)升降機(jī)。
      背景技術(shù)
      電力塔架高度很高,在維修的過程中工作人員通常只借助電力塔架自身縱橫交錯(cuò)的梁柱結(jié)構(gòu)進(jìn)行攀爬,期間通過一些保護(hù)繩索進(jìn)行保護(hù)。但是上述攀爬方式難度較大,不僅帶來安全隱患還進(jìn)一步延長了維修作業(yè)的時(shí)間,耗費(fèi)更多的人力和時(shí)間,增加了維修成本。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中人員攀爬電力塔架的難度大,存在安全隱患 且費(fèi)力的缺陷,提供一種電力塔架自動(dòng)升降機(jī)。本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的:一種電力塔架自動(dòng)升降機(jī),其特點(diǎn)在于,其包括:一沿豎直方向延伸的導(dǎo)軌;一滑設(shè)于該導(dǎo)軌上的背板;一設(shè)于該背板上、能驅(qū)動(dòng)該背板沿該導(dǎo)軌的延伸方向移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置;以及一設(shè)于該背板上的踏板。其中,該導(dǎo)軌上設(shè)有至少一排沿該導(dǎo)軌的延伸方向排布的若干導(dǎo)向止動(dòng)孔;該驅(qū)動(dòng)裝置包括至少一個(gè)設(shè)于該背板上的齒輪,該齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸成水平設(shè)置,該齒輪的齒牙間距等于在豎直方向相鄰的兩個(gè)所述導(dǎo)向止動(dòng)孔的間距;以及一用于驅(qū)動(dòng)該齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)。其中,該背板上設(shè)有用于控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向和開關(guān)的按鈕。其中,該導(dǎo)軌上設(shè)有兩排導(dǎo)向止動(dòng)孔,該驅(qū)動(dòng)裝置包括兩個(gè)與該導(dǎo)向止動(dòng)孔配合的齒輪。兩排導(dǎo)向止動(dòng)孔能夠減小對齒輪的應(yīng)力集中度,減小齒輪摩擦損傷。其中,該導(dǎo)軌上還設(shè)有若干用于將該導(dǎo)軌固定于一電力塔架的支撐架。其中,該背板上還設(shè)有扶手;較佳地,該背板的兩側(cè)均設(shè)有扶手。該結(jié)構(gòu)提高人員在攀爬電力塔架過程中的安全性。其中,該背板的兩側(cè)還設(shè)有若干導(dǎo)向擋板,所述導(dǎo)向擋板分置于該導(dǎo)軌的兩側(cè)。該導(dǎo)向擋板能防止背板在運(yùn)行過程中從該導(dǎo)軌上脫落。其中,該導(dǎo)向擋板和該導(dǎo)軌的側(cè)壁之間設(shè)有若干滑輪?;喣軌驕p小導(dǎo)向擋板和導(dǎo)軌在運(yùn)行過程中的摩擦,提高該電力塔架自動(dòng)升降機(jī)的使用壽命和運(yùn)行安全性。其中,該導(dǎo)向擋板和該導(dǎo)軌的側(cè)壁之間設(shè)有摩擦片。摩擦片能夠減小導(dǎo)向擋板和導(dǎo)軌在運(yùn)行過程中的摩擦,提高該電力塔架自動(dòng)升降機(jī)的使用壽命和運(yùn)行安全性。其中,該電動(dòng)機(jī)和所述齒輪容置于該背板內(nèi)。從而能夠減少外部環(huán)境對齒輪的影響,延長其使用壽命。[0020]本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于:本實(shí)用新型的電力塔架自動(dòng)升降機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,使用便捷,工作人員能夠更為快速便捷且安全地上下電力塔架,為電力塔架的維修節(jié)省了時(shí)間和人力,提高高空作業(yè)的工作效率,降低了維護(hù)成本,更能確保人員攀爬塔架的安全性。

      圖1為本實(shí)用新型中電力塔架自動(dòng)升降機(jī)的立體圖。圖2為本實(shí)用新型中電力塔架自動(dòng)升降機(jī)的主視圖。圖3為本實(shí)用新型中電力塔架自動(dòng)升降機(jī)地側(cè)視圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型較佳實(shí)施例,以詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。如圖1 3所示,本實(shí)施例中電力塔架自動(dòng)升降機(jī)包括了一導(dǎo)軌1,在導(dǎo)軌I上設(shè)有兩排與該導(dǎo)軌I的延伸方向一致的導(dǎo)向止動(dòng)孔11。在導(dǎo)軌I上還滑動(dòng)設(shè)置了一背板3,在背板3的下端設(shè)有供人員站立的踏板4,在背板3上端的兩側(cè)均設(shè)有一供工作人員握持的扶手5。該背板3通過驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)能夠沿導(dǎo)軌I的延伸方向?qū)崿F(xiàn)升降動(dòng)作。該驅(qū)動(dòng)裝置包括了兩個(gè)齒輪6,所述齒輪6的齒牙的間距等于沿豎直方向相鄰的兩個(gè)導(dǎo)向止動(dòng)孔11的間距。該驅(qū)動(dòng)裝置 還包括一驅(qū)動(dòng)該齒輪6正反轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)7。齒輪6始終有一個(gè)齒牙與一導(dǎo)向止動(dòng)孔11咬合,當(dāng)齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒牙輪流與位于運(yùn)動(dòng)方向前方的另一導(dǎo)向止動(dòng)孔11咬合,從而實(shí)現(xiàn)背板3的上升或下降動(dòng)作。所述電動(dòng)機(jī)7和齒輪6可以被罩設(shè)在背板3的內(nèi)部,從而減少外部環(huán)境對其的損害,提高升降機(jī)的使用壽命。為了便于工作人員操控該升降機(jī),在背板3上還設(shè)有用于控制電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)、啟動(dòng)以及停止的按鈕12。此外,該升降機(jī)還包括一用于將導(dǎo)軌I固定于電力塔架的支撐架14,在在導(dǎo)軌I的兩側(cè)則設(shè)有用于安裝支撐架14的安裝孔13,支撐架14與安裝孔13對齊后通過螺釘?shù)染o固件進(jìn)行固定即可。該支撐架14不宜過長,以保證人員到達(dá)預(yù)計(jì)高度后可順利地從升降機(jī)轉(zhuǎn)移到電力塔架上。在背板3與導(dǎo)軌I相對的一側(cè)還設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向擋板2,從而防止背板3在運(yùn)行過程中脫離導(dǎo)軌I。另外,為了在運(yùn)行過程中減小導(dǎo)向擋板2與導(dǎo)軌I之間的滑動(dòng)摩擦,確保運(yùn)行的順暢和安全,在導(dǎo)向擋板2和導(dǎo)軌I之間設(shè)有若干滑輪(圖中未示)。當(dāng)然,本領(lǐng)域技術(shù)人員也可采用摩擦片以代替上述滑輪,設(shè)置在導(dǎo)軌I和導(dǎo)向擋板2之間。亦或者保持導(dǎo)軌I與導(dǎo)向擋板2相互之間不接觸。雖然以上描述了本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
      ,但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,這些僅是舉例說明,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍是由所附權(quán)利要求書限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本實(shí)用新型的原理和實(shí)質(zhì)的前提下,可以對這些實(shí)施方式做出多種變更或修改,但這些變更和修改均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求1.一種電力塔架自動(dòng)升降機(jī),其特征在于,其包括: 一沿豎直方向延伸的導(dǎo)軌; 一滑設(shè)于該導(dǎo)軌上的背板; 一設(shè)于該背板上、能驅(qū)動(dòng)該背板沿該導(dǎo)軌的延伸方向移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置;以及 一設(shè)于該背板上的踏板。
      2.如權(quán)利要求1所述的電力塔架自動(dòng)升降機(jī),其特征在于: 該導(dǎo)軌上設(shè)有至少一排沿該導(dǎo)軌的延伸方向排布的若干導(dǎo)向止動(dòng)孔; 該驅(qū)動(dòng)裝置包括至少一個(gè)設(shè)于該背板上的齒輪,該齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸成水平設(shè)置,該齒輪的齒牙的間距等于在豎直方向相鄰的兩個(gè)所述導(dǎo)向止動(dòng)孔的間距;以及一用于驅(qū)動(dòng)該齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)。
      3.如權(quán)利要求2所述的電力塔架自動(dòng)升降機(jī),其特征在于,該背板上設(shè)有用于控制所述電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向和開關(guān)的按鈕。
      4.如權(quán)利要求3所述的電力塔架自動(dòng)升降機(jī),其特征在于,該導(dǎo)軌上設(shè)有兩排導(dǎo)向止動(dòng)孔,該驅(qū)動(dòng)裝置包括兩個(gè)與該導(dǎo)向止動(dòng)孔配合的所述齒輪。
      5.如權(quán)利要求1所述的電力塔架自動(dòng)升降機(jī),其特征在于,該導(dǎo)軌上還設(shè)有若干用于將該導(dǎo)軌固定于一電力塔架的支撐架。
      6.如權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的電力塔架自動(dòng)升降機(jī),其特征在于,該背板上還設(shè)有扶手。
      7.如權(quán)利要求6所述的電力塔架自動(dòng)升降機(jī),其特征在于,該背板的兩側(cè)均設(shè)有扶手。
      8.如權(quán)利要求6所述的電力塔架自動(dòng)升降機(jī),其特征在于,該背板的兩側(cè)還設(shè)有若干導(dǎo)向擋板,所述導(dǎo)向擋板分置于該導(dǎo)軌的兩側(cè)。
      9.如權(quán)利要求8所述的電力塔架自動(dòng)升降機(jī),其特征在于,該導(dǎo)向擋板和該導(dǎo)軌的側(cè)壁之間設(shè)有若干滑輪。
      10.如權(quán)利要求8所述的電力塔架自動(dòng)升降機(jī),其特征在于,該導(dǎo)向擋板和該導(dǎo)軌的側(cè)壁之間設(shè)有摩擦片。
      11.如權(quán)利要求2-4中任一項(xiàng)所述的電力塔架自動(dòng)升降機(jī),其特征在于,該電動(dòng)機(jī)和所述齒輪容置于該背板內(nèi)。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電力塔架自動(dòng)升降機(jī),其包括一沿豎直方向延伸的導(dǎo)軌;一滑設(shè)于該導(dǎo)軌上的背板;一設(shè)于該背板上、能驅(qū)動(dòng)該背板沿該導(dǎo)軌的延伸方向移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置;以及一設(shè)于該背板上的踏板。本實(shí)用新型的電力塔架自動(dòng)升降機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,使用便捷,工作人員能夠更為快速便捷且安全地上下電力塔架,為電力塔架的維修節(jié)省了時(shí)間和人力,提高高空作業(yè)的工作效率,降低了維護(hù)成本,更能確保人員攀爬塔架的安全性。
      文檔編號B66F7/06GK203144031SQ20122065764
      公開日2013年8月21日 申請日期2012年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月3日
      發(fā)明者范兆驥 申請人:上海東銳風(fēng)電技術(shù)有限公司
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