專利名稱：一種小型可微調(diào)吊艙升降車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于吊艙技術(shù)，特別是一種小型可微調(diào)吊艙升降車。
背景技術(shù)：
小型吊艙升降車是空運(yùn)掛載、拆卸某型號吊艙的關(guān)鍵設(shè)備，其主要用途是從存儲倉庫帶著設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)至機(jī)場并接近飛機(jī)機(jī)腹掛架，完成向飛機(jī)裝掛設(shè)備，并能從飛機(jī)掛架卸下設(shè)備的任務(wù)。它裝掛的設(shè)備具有外形尺寸復(fù)雜、質(zhì)量大、掛位點低、作業(yè)空間小等特點。因此，升降車必須具有機(jī)動掛載和轉(zhuǎn)場運(yùn)輸?shù)墓δ?。目前國?nèi)現(xiàn)有的液壓升降車存在底盤較高，不能滿足設(shè)備在飛機(jī)機(jī)腹下低掛位點的掛載與拆卸；由于某型號吊艙的形狀復(fù)雜，存在局部突出等外形布局，現(xiàn)有升降車也無法滿足該型號的掛載。此外，由于場地地形情況，若存在局部地勢變化，現(xiàn)有升降車也無法實現(xiàn)吊艙設(shè)備上多個掛點與機(jī)腹掛鉤同時哨合。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種小型可微調(diào)吊艙升降車，實現(xiàn)吊艙的地面轉(zhuǎn)場運(yùn)輸，縮短產(chǎn)品空運(yùn)裝載、拆卸的時間，對局部地勢變化的場地能同樣實現(xiàn)吊艙的掛載與拆卸。實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案為:一種小型可微調(diào)吊艙升降車，包括兩個U支撐架、上層平臺、舉升架、底架、液壓系統(tǒng)，四個萬向輪布置在底架外側(cè)，兩個U支撐架設(shè)置在上層平臺的兩端，該上層平臺通過舉升架與底架連接，液壓系統(tǒng)安裝在底架一側(cè)，并與舉升架連接，控制上層平臺升降。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點為:(I)合理設(shè)計整體布局，降低升降車自身高度，實現(xiàn)某型號吊艙的運(yùn)輸、掛載與拆卸。(2)縮短了吊艙安裝時間，克服場地因素帶來裝卸問題。(3)通過設(shè)計改進(jìn)U型支撐架，避開RSOmm的半球形玻璃鋼天線罩和數(shù)傳天線。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

圖1是設(shè)備艙體外形示意圖。圖2是小型可微調(diào)吊艙升降車升降機(jī)構(gòu)示意圖。圖3是小型可微調(diào)吊艙升降車工作示意圖。圖4是微調(diào)機(jī)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，設(shè)計某吊艙掛接所需的可微調(diào)液壓升降小推車。吊艙重量300kg，升程300mm。為實現(xiàn)某型號吊艙的運(yùn)輸、掛載與拆卸，小型液壓升降車的設(shè)計必須以下幾個條件:1.吊艙安裝在升降車上時，升降車支撐架必須支撐在吊艙隔框上。推車零件應(yīng)避開玻璃鋼罩3和數(shù)傳天線4，吊艙在推車上固定之后，最低點(天線罩下端)與地面距離為50mm。2.吊艙掛飛位置為機(jī)腹某掛點處，液壓升降車必須同時滿足吊艙掛點前掛點1、后掛點2，各自掛載要求。整個升降車改裝后卸壓平放外形尺寸為1780mmX600mmX 250mm，升程400mm,升舉重量400kg。結(jié)合圖2和圖3，本實用新型小型可微調(diào)吊艙升降車，包括兩個U支撐架5 (放置吊艙)、上層平臺6、舉升架7、底架8、液壓系統(tǒng)9，四個萬向輪布置在底架8外側(cè)，兩個U支撐架5設(shè)置在上層平臺6的兩端，該上層平臺6通過舉升架7與底架8連接，液壓系統(tǒng)9安裝在底架8 —側(cè)，并與舉升架7連接，控制上層平臺6升降。本實用新型小型可微調(diào)吊艙升降車還包括牽引桿10，該牽引桿10與底架8—端連接。結(jié)合圖4，本實用新型小型可微調(diào)吊艙升降車的微調(diào)機(jī)構(gòu)13安裝在上層平臺6上，并與U支撐架5接觸，通過微調(diào)機(jī)構(gòu)13實現(xiàn)U支撐架5的上下位置調(diào)整。微調(diào)機(jī)構(gòu)13由托板16、放扳手處17、螺母18、螺桿19、擋板20組成，螺母18與螺桿19嚙合，該螺桿19 一端連接托板16，另一端連接擋板20，放扳手處17位于托板16和螺母18之間的螺桿19上。
權(quán)利要求1.一種小型可微調(diào)吊艙升降車，其特征在于包括兩個U支撐架(5)、上層平臺(6)、舉升架(7)、底架(8)、液壓系統(tǒng)(9)，四個萬向輪布置在底架(8)外側(cè)，兩個U支撐架(5)設(shè)置在上層平臺(6)的兩端，該上層平臺(6)通過舉升架(7)與底架(8)連接，液壓系統(tǒng)(9)安裝在底架(8)—側(cè)，并與舉升架(7)連接，控制上層平臺(6)升降。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型可微調(diào)吊艙升降車，其特征在于還包括牽引桿(10)，該牽引桿(10)與底架(8) —端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型可微調(diào)吊艙升降車，其特征在于微調(diào)機(jī)構(gòu)(13)安裝在上層平臺(6 )上，并與U支撐架(5 )接觸，通過微調(diào)機(jī)構(gòu)(13 )實現(xiàn)U支撐架(5 )的上下位置調(diào)難iF.0
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的小型可微調(diào)吊艙升降車，其特征在于微調(diào)機(jī)構(gòu)(13)由托板(16)、放扳手處(17)、螺母(18)、螺桿(19)、擋板(20)組成，螺母(18)與螺桿(19)嚙合，該螺桿(19) 一端連接托板(16)，另一端連接擋板(20)，放扳手處(17)位于托板(16)和螺母(18)之間的螺桿(19)上。
專利摘要本實用新型公開了一種小型可微調(diào)吊艙升降車，包括兩個U支撐架、上層平臺、舉升架、底架、液壓系統(tǒng)，四個萬向輪布置在底架外側(cè)，兩個U支撐架設(shè)置在上層平臺的兩端，該上層平臺通過舉升架與底架連接，液壓系統(tǒng)安裝在底架一側(cè)，并與舉升架連接，控制上層平臺升降。本實用新型合理設(shè)計整體布局，降低升降車自身高度，實現(xiàn)某型號吊艙的運(yùn)輸、掛載與拆卸。縮短了吊艙安裝時間，克服場地因素帶來裝卸問題。
文檔編號B66F9/065GK203006861SQ20122072390
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月25日
發(fā)明者周艷陽, 姜篤山, 趙文虎 申請人:中國電子科技集團(tuán)公司第十四研究所