專利名稱：一種塔式起重機(jī)及其頂升裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種塔式起重機(jī)的頂升裝置。此外，本實(shí)用新型還涉及一種包括上述頂升裝置的塔式起重機(jī)。
背景技術(shù)：
塔式起重機(jī)在建筑施工中已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用，成為建筑安裝施工中不可缺少的建筑機(jī)械。一般來說，塔式起重機(jī)按各部分的功能可以分為:塔基、塔身、頂升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、平衡臂、起重臂、塔頂及變幅等部分；其中，頂升機(jī)構(gòu)是塔式起重機(jī)的一個重要部件，可以頂起塔式起重機(jī)的上部組件，從而通過引進(jìn)系統(tǒng)引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與已安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接，升高塔式起重機(jī)的高度。請參考圖1，圖1為現(xiàn)有技術(shù)一種塔式起重機(jī)的頂升裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。從圖1中可以看出，塔式起重機(jī)的頂升裝置包括爬升架101和頂升油缸102 ;爬升架101套裝在塔式起重機(jī)已安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，頂升油缸102的活塞桿和缸體分別連接頂升橫梁(圖中未示出)和爬升架101。頂升橫梁可拆卸地與塔式起重機(jī)的各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)固定連接。當(dāng)塔式起重機(jī)需要升高時，頂升橫梁與塔式起重機(jī)的已安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接，拆除塔式起重機(jī)的上部組件與已安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接，此時塔式起重機(jī)的上部組件由爬升架101支撐；通過操控頂升油缸102使其缸體向上頂升，塔式起重機(jī)的上部組件與已安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)分離，當(dāng)距離足夠一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度時，將掛接在塔式起重機(jī)引進(jìn)系統(tǒng)上的待安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從爬升架101的引進(jìn)側(cè)引入爬升架101的中心，與已安裝好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接，將頂升橫梁與原標(biāo)準(zhǔn)節(jié)分離，操控頂升油缸102使活塞桿縮回帶動頂升橫梁向上移動，與新增的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接，如此塔式起重機(jī)升高了一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度；如此反復(fù)操作，即可將塔式起重機(jī)升高至所需高度。圖1中現(xiàn)有技術(shù)中頂升裝置的頂升油缸單側(cè)設(shè)置，即只在爬升架的單側(cè)設(shè)置有頂升油缸，通過該頂升油缸的伸縮完成爬升架的頂升過程，由于只在單側(cè)設(shè)置頂升油缸，在塔式起重機(jī)的頂升過程中，會導(dǎo)致塔身受力不平衡，頂升穩(wěn)定性不強(qiáng)，容易造成事故；而且只在單側(cè)設(shè)置頂升油缸，在頂升過程中，頂升載荷均由該頂升油缸承擔(dān)，在大噸位塔式起重機(jī)中更容易出現(xiàn)故障，影響施工進(jìn)度。此外，由于只在單側(cè)設(shè)置頂升油缸，頂升橫梁也只在相應(yīng)的單側(cè)設(shè)置，進(jìn)一步加劇頂升過程中塔身的受力不平衡。有鑒于此，如何設(shè)計(jì)一種塔式起重機(jī)的頂升裝置，該頂升裝置使得塔式起重機(jī)在頂升過程中受力平衡，頂升穩(wěn)定性高，是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種塔式起重機(jī)的頂升裝置，該頂升裝置能夠使得塔式起重機(jī)在頂升過程中受力平衡，提高頂升穩(wěn)定性。本實(shí)用新型的另一目的是提供一種包括上述頂升裝置的塔式起重機(jī)。[0010]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種塔式起重機(jī)的頂升裝置，包括爬升架、頂升橫梁和頂升油缸；所述頂升油缸設(shè)置于所述爬升架和所述頂升橫梁之間，所述頂升橫梁可拆卸地與已安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)固定連接；所述頂升油缸對稱布置在所述爬升架的兩側(cè)。 優(yōu)選地，所述頂升橫梁為四邊形框架。優(yōu)選地，所述頂升油缸對稱布置在所述爬升架的引進(jìn)側(cè)的兩側(cè)。優(yōu)選地，所述爬升架的引進(jìn)側(cè)的兩側(cè)分別設(shè)置一個所述頂升油缸。優(yōu)選地，所述頂升油缸的缸體與所述爬升架連接，所述頂升油缸的活塞桿與所述頂升橫梁連接。優(yōu)選地，所述頂升油缸的活塞桿通過銷軸與所述頂升橫梁連接。相對上述背景技術(shù)，本實(shí)用新型提供的塔式起重機(jī)的頂升裝置，包括爬升架、頂升橫梁和頂升油缸；所述頂升油缸設(shè)置于所述爬升架和所述頂升橫梁之間，所述頂升橫梁可拆卸地與已安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)固定連接，所述頂升油缸對稱布置在所述爬升架的兩側(cè)。本實(shí)用新型所提供的塔式起重機(jī)的頂升裝置將現(xiàn)有技術(shù)中的單側(cè)頂升油缸改進(jìn)為在爬升架的兩側(cè)對稱布置頂升油缸，從而使得塔式起重機(jī)在頂升過程中的受力平衡，不僅提高了頂升裝置的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，也提高了塔式起重機(jī)頂升過程的安全性。本實(shí)用新型還提供一種塔式起重機(jī)，包括塔身和與所述塔身連接的頂升裝置，所述頂升裝置為上述任一項(xiàng)所述的頂升裝置。由于上述頂升裝置具有上述技術(shù)效果，所以具有上述頂升裝置的塔式起重機(jī)也具備上述技術(shù)效果，不再贅述。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中一種塔式起重機(jī)的頂升裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型所提供塔式起重機(jī)的頂升裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2中頂升油缸和頂升橫梁的連接示意圖；圖4為圖2中頂升油缸的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的核心是提供一種塔式起重機(jī)的頂升裝置，該頂升裝置能夠使得塔式起重機(jī)在頂升過程中受力平衡，頂升穩(wěn)定性高。本實(shí)用新型的另一核心是提供一種包括上述頂升裝置的塔式起重機(jī)。為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型方案，
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。這里需要說明的是，本文中所涉及的上和下等方位詞是以圖2至圖4中零部件位于圖中以及零部件相互之間的位置來定義的，只是為了表達(dá)技術(shù)方案的清楚及方便。應(yīng)當(dāng)理解，所述方位詞的使用不應(yīng)限制本申請請求保護(hù)的范圍。請參考圖2、圖3和圖4 ;圖2為本實(shí)用新型所提供塔式起重機(jī)的頂升裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2中頂升油缸和頂升橫梁的連接示意圖；圖4為圖2中頂升油缸的結(jié)構(gòu)示意圖。在一種具體的實(shí)施方式中，本實(shí)用新型所提供的塔式起重機(jī)的頂升裝置包括爬升架10，所述爬升架10套裝在塔式起重機(jī)的塔身上。所述爬升架10為橫截面為四邊形的框架，其中一個側(cè)面片架的長度小于另外三個側(cè)面片架的長度，使得爬升架10的上端形成一個敞開的容納口，用于在塔式起重機(jī)升高過程中引進(jìn)待安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將具有該容納口的側(cè)面稱之為爬升架10的引進(jìn)側(cè)，以下所述與此一致，不再贅述。所述爬升架10的下方設(shè)置有頂升橫梁30，所述頂升橫梁30為四邊形框架，與已安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)可拆卸的固定連接。所述爬升架10和所述頂升橫梁30之間設(shè)置有頂升油缸20 ;所述頂升油缸20對稱布置在所述爬升架10的兩側(cè)；可以將所述頂升油缸20對稱布置在所述爬升架10引進(jìn)側(cè)的兩側(cè)，避免對待安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的弓I入造成干擾。具體地，所述頂升橫梁30上設(shè)置頂升油缸20的兩側(cè)固定有支承座31，所述爬升架10底部對應(yīng)的兩側(cè)橫梁上分別設(shè)有通孔，所述頂升油缸20的缸體穿過上述通孔與所述爬升架10連接，所述頂升油缸20的活塞桿與所述頂升橫梁30上的支承座31連接，可以通過銷軸連接。在該種實(shí)施方式中，爬升架10的兩側(cè)分別設(shè)置一個頂升油缸20 ;當(dāng)然在工程實(shí)際中可以根據(jù)需要在爬升架10的兩側(cè)對稱布置多個頂升油缸20，降低單個頂升油缸20的承受載荷，提高頂升穩(wěn)定性和工作安全性。當(dāng)塔式起重機(jī)需要升高時，頂升橫梁30與塔式起重機(jī)的已安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接，拆除塔式起重機(jī)的上部組件與已安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接，此時塔式起重機(jī)的上部組件由爬升架10支撐；通過操控頂升油缸20使頂升油缸20的缸體向上頂升，塔式起重機(jī)的上部組件與已安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)分離，當(dāng)距離足夠一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度時，將掛接在塔式起重機(jī)引進(jìn)系統(tǒng)上的待安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從爬升架10的引進(jìn)側(cè)引入爬升架10的中心，并與已安裝好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接，然后將頂升橫梁30與原標(biāo)準(zhǔn)節(jié)分離，操控頂升油缸20使活塞桿縮回從而帶動頂升橫梁30向上移動，再將頂升橫梁30與相應(yīng)的已安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接，即可進(jìn)行下一循環(huán)的頂升，如此往復(fù)即可將塔式起重機(jī)升高，當(dāng)塔式起重機(jī)升高至所需高度后，再將塔式起重機(jī)的上部組件與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接。這里需要指出的是，爬升架10兩側(cè)設(shè)置的頂升油缸20在頂升過程中是同步動作的，以保證頂升穩(wěn)定性和安全性。由于在爬升架10的兩側(cè)對稱設(shè)置頂升油缸20，可以保證塔式起重機(jī)頂升過程中受力平衡，提高頂升穩(wěn)定性，而且相應(yīng)地將頂升橫梁30設(shè)置為結(jié)構(gòu)對稱的四邊形框架結(jié)構(gòu)，與頂升油缸20配合使用，使得頂升裝置的整體強(qiáng)度、穩(wěn)定性得到提升。本實(shí)用新型所提供的塔式起重機(jī)的頂升裝置將現(xiàn)有技術(shù)中的爬升架的單側(cè)設(shè)置頂升油缸改進(jìn)為在爬升架的兩側(cè)對稱設(shè)置頂升油缸，塔式起重機(jī)在頂升過程中，由于爬升架的兩側(cè)對稱布置有頂升油缸，爬升架的受力平衡，不會因?yàn)槭芰Σ黄胶舛霈F(xiàn)傾斜，從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。此外，在頂升過程中，對稱設(shè)置的頂升油缸共同承受塔式起重機(jī)的上部載荷，與現(xiàn)有技術(shù)中單個油缸承受載荷相比，整個頂升過程更安全可靠。除了上述塔式起重機(jī)的頂升裝置外，本實(shí)用新型還提供一種塔式起重機(jī)，包括塔身和與所述塔身連接的頂升裝置，所述頂升裝置具體為上述頂升裝置。由于上述頂升裝置具有上述技術(shù)效果，所以具有該頂升裝置的塔式起重機(jī)也具備上述技術(shù)效果，這里不再贅述。上述塔式起重機(jī)的其他各部分結(jié)構(gòu)可以參考現(xiàn)有技術(shù)，這里也不再贅述。以上對本實(shí)用新型所提供的塔式起重機(jī)及其頂升裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個例對本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種塔式起重機(jī)的頂升裝置，包括爬升架、頂升橫梁和頂升油缸；所述頂升油缸設(shè)置于所述爬升架和所述頂升橫梁之間，所述頂升橫梁可拆卸地與已安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)固定連接；其特征在于，所述頂升油缸對稱布置在所述爬升架的兩側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的塔式起重機(jī)的頂升裝置，其特征在于，所述頂升橫梁為四邊形框架。
3.如權(quán)利要求1所述的塔式起重機(jī)的頂升裝置，其特征在于，所述頂升油缸對稱布置在所述爬升架的引進(jìn)側(cè)的兩側(cè)。
4.如權(quán)利要求3所述的塔式起重機(jī)的頂升裝置，其特征在于，所述爬升架的引進(jìn)側(cè)的兩側(cè)分別設(shè)置一個所述頂升油缸。
5.如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的塔式起重機(jī)的頂升裝置，其特征在于，所述頂升油缸的缸體與所述爬升架連接，所述頂升油缸的活塞桿與所述頂升橫梁連接。
6.如權(quán)利要求5所述的塔式起重機(jī)的頂升裝置，其特征在于，所述頂升油缸的活塞桿通過銷軸與所述頂升橫梁連接。
7.一種塔式起重機(jī)，包括塔身和與所述塔身連接的頂升裝置，其特征在于，所述頂升裝置為如權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所 述的頂升裝置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種塔式起重機(jī)的頂升裝置，包括爬升架、頂升橫梁和頂升油缸；所述頂升油缸設(shè)置于所述爬升架和所述頂升橫梁之間，所述頂升橫梁可拆卸地與已安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)固定連接；所述頂升油缸對稱布置在所述爬升架的兩側(cè)。本實(shí)用新型提供的塔式起重機(jī)的頂升裝置將現(xiàn)有技術(shù)中的單側(cè)頂升油缸改進(jìn)為在爬升架的兩側(cè)對稱布置頂升油缸，使得塔式起重機(jī)在頂升過程中的受力平衡，不僅提高了頂升裝置的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，也提高了塔式起重機(jī)頂升過程的安全性。此外，本實(shí)用新型還公開了一種包括上述頂升裝置的塔式起重機(jī)。
文檔編號B66C23/62GK203079590SQ201220742239
公開日2013年7月24日 申請日期2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日
發(fā)明者米成宏, 劉大勇, 宮玉成 申請人:徐州重型機(jī)械有限公司