專利名稱：便攜式千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車用千斤頂領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
公知的汽車便攜式千斤頂，主要通過旋轉(zhuǎn)絲杠使絲杠在絲杠鎖母中做螺旋運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)千斤頂?shù)纳蹬c固定。所述千斤頂具有隨車攜帶方便、節(jié)省空間的優(yōu)點(diǎn)，但是其不足之處在于絲杠升降過程中，行程過長，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工作效率低，且絲杠加工不經(jīng)濟(jì)。
實(shí)用新型內(nèi)容(一 )要解決的技術(shù)問題針對上述現(xiàn)有技術(shù)不足，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種可以快速升降及固定的適用于汽車的便捷式千斤頂。( 二)技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問題，提供一種用于汽車的便捷式千斤頂，包括一對下支撐臂和一對上支撐臂，所述上支撐臂的上端與支撐塊連接，所述下支撐臂下端與底座連接；所述上支撐臂的一端與所述下支撐臂的一端的連接處設(shè)置有支撐銷和定位銷，所述上支撐臂的另一端與所述下支撐臂的另一端的連接處設(shè)置有絲杠鎖母。所述支撐銷和絲杠鎖母中貫穿一絲杠，所述絲杠的中間部位設(shè)置有光杠部分，所述光杠部分的外徑小于絲杠鎖母的內(nèi)徑。所述絲杠與支撐銷連接端為固定部位，該固定部位的螺紋長度較短，所述絲杠上與絲杠鎖母的連接端為工作部位，該部位的螺紋部分長度較長。(三)有益效果本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，降低了原料成本和加工成本，提供了工作效率，減輕使用過程中的勞動(dòng)強(qiáng)度，使千斤頂更加輕便實(shí)用。

圖1是依照本實(shí)用新型實(shí)施方式的便攜式千斤頂結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是依照本實(shí)用新型實(shí)施方式的便攜式千斤頂局部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)以詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。如圖1和圖2所述，本實(shí)用新型用于汽車的便攜式快速升降千斤頂包括一對下支撐臂2和一對上支撐臂5，所述上支撐臂5的上端與支撐塊6連接，所述下支撐臂2與底座I連接。所述上支撐臂5的一端與所述下支撐臂2的一段的連接處設(shè)置有支撐銷10和定位銷11，所述上支撐臂5的另一端與所述下支撐臂2的另一端的連接處設(shè)置有絲杠鎖母12。[0018]所述支撐銷10和絲杠鎖母12中貫穿一絲杠4，所述絲杠4的中間部位設(shè)置有光杠部分8，所述光杠部分8的外徑小于絲杠鎖母12的內(nèi)徑。所述絲杠4與支撐銷10連接端為固定部位，該固定部位的螺紋長度較短，所述絲杠4上與絲杠鎖母12的連接端為工作部位，該部位的螺紋部分7長度較長。上述千斤頂可以在現(xiàn)有的剪式千斤頂?shù)幕A(chǔ)上進(jìn)行改制而成，如圖1所示，將千斤頂?shù)慕z杠4加工成兩端帶扣，而中間部位直徑小于或等于絲扣根部尺寸(即:絲杠鎖母內(nèi)徑)的光滑的光杠部分8，其長度是不同車型底盤的離地間隙或一般車型最小離地間隙而定；絲杠4上一段螺紋部分7較長的為千斤頂完成正常有效升降工作而用，另一端可以只加工成有較短螺紋部分，為實(shí)現(xiàn)千斤頂收起固定而用，一般有5-6扣即可，其他部件均可保持不變。工作時(shí)，絲杠4上的光杠部分8從絲杠鎖母12中直接穿行而過，直至到達(dá)絲杠4一端的螺紋部分7，通過絲杠4上螺紋部分7與絲杠鎖母12的結(jié)合抬升千斤頂，反之下降千斤頂，直至將絲杠鎖母12旋轉(zhuǎn)至絲杠4的光杠部分8，絲杠4從絲杠鎖母12重創(chuàng)性，絲杠鎖母12快速到達(dá)絲杠4另一端的短螺紋部位，通過絲杠鎖母12與該短螺紋部分結(jié)合，收起并固定千斤頂。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種用于汽車的便攜式千斤頂，包括一對下支撐臂(2)，一對上支撐臂(5)，支撐塊(6)和底座(I)，其特征在于，所述上支撐臂(5)的上端與支撐塊(6)連接，所述下支撐臂(2)與底座⑴連接； 所述上支撐臂(5)的一端與所述下支撐臂(2)的一端的連接處設(shè)置有支撐銷(10)和定位銷(11); 所述上支撐臂(5)的另一端與所述下支撐臂(2)的另一端的連接處設(shè)置有絲杠鎖母(12)。
2.如權(quán)利要求1所述的便攜式千斤頂，其特征在于，所述支撐銷(10)和絲杠鎖母(12)中貫穿一絲杠(4)，所述絲杠(4)的中間部位設(shè)置有光杠部分(8)，所述光杠部分(8)的外徑小于絲杠鎖母(12)的內(nèi)徑。
3.如權(quán)利要求2所述的便攜式千斤頂，其特征在于，所述絲杠(4)與支撐銷(10)連接端為固定部位，所述絲杠(4)上與絲杠鎖母(12)的連接端為工作部位，該部位的螺紋部分(7)長度長于固定部位的 螺紋長度。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于汽車的便捷式千斤頂，包括一對下支撐臂和一對上支撐臂，所述上支撐臂的上端與支撐塊連接，所述下支撐臂下端與底座連接；所述上支撐臂的下端中的一端與所述下支撐臂的上端中的一端的連接，并在連接處設(shè)置有支撐銷和定位銷；另一端的連接處設(shè)置有絲杠鎖母；支撐銷和絲杠鎖母中貫穿一絲杠，所述絲杠的中間部位設(shè)置有光杠部分，光杠部分的外徑小于絲杠鎖母的內(nèi)徑。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，降低了原料成本和加工成本，提供了工作效率，減輕使用過程中的勞動(dòng)強(qiáng)度，使千斤頂更加輕便實(shí)用。
文檔編號B66F3/08GK203079623SQ20122075731
公開日2013年7月24日 申請日期2012年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月31日
發(fā)明者劉鎧鳴 申請人:劉鎧鳴