專利名稱：一種安裝家用電梯的限速器和張緊輪的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電梯的限速系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和安裝方式，特別涉及一種安裝家用電梯的限速器和張緊輪的裝置。
背景技術(shù)：
家用電梯所需的井道尺寸一般都比商務(wù)電梯的小，以便能夠充分利用住房空間。為了在有限的井道空間里盡可能把轎廂做大，就需要整個電梯的結(jié)構(gòu)非常緊湊。其中也包含了對限速器和漲緊輪安裝方式的要求，最好能夠做到盡可能少的占用井道深度(導(dǎo)軌所在面稱作深度)和底坑深度。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種安裝家用電梯的限速器和張緊輪的裝置，該裝置結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡單，并能充分利用井道空間。為了實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種安裝家用電梯的限速器和張緊輪的裝置，固定在導(dǎo)軌的上、下端部，其特點是，包含:限速器固定組件及張緊輪固定組件；
所述的限速器固定組件包含:限速器，其固定在導(dǎo)軌頂部；
所述的張緊輪固定組件包含:
鈑金件，其由第一固定件及第二固定件相互彎折而成，所述的第一固定件安裝在導(dǎo)軌底部對應(yīng)的墻面上；
圓柱體、安全開關(guān)，其分別設(shè)置在第二固定件外側(cè)面上；
彈簧、張緊輪，所述彈簧的一端與圓柱體相連，其另一端延伸設(shè)置在鈑金件內(nèi)部，并與張緊輪相連；
限速鋼絲繩，其穿過限速器及張緊輪并連接至外部的龍門架安全鉗系統(tǒng)。所述的限速器固定組件還包含:
頂板，其固定在導(dǎo)軌頂部；
限速器底板，其與頂板相連；
所述的限速器固定在限速器底板上。所述的圓柱體采用尼龍材料制成。所述第一固定件與第二固定件之間設(shè)有加強筋。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點:
本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡單，并能充分利用井道空間。


圖1為本發(fā)明一種安裝家用電梯的限速器和張緊輪的裝置結(jié)構(gòu)總圖 圖2為本發(fā)明限速器固定組件的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為本發(fā)明限速器固定組件結(jié)構(gòu)示意 圖4為本發(fā)明限速器固定組件安裝示意圖。
具體實施例方式以下結(jié)合附圖，通過詳細說明一個較佳的具體實施例，對本發(fā)明做進一步闡述。如圖1所示，一種安裝家用電梯的限速器和張緊輪的裝置，固定在導(dǎo)軌I的上、下端部，包含:限速器固定組件及張緊輪固定組件。如圖2所示，所述的限速器固定組件包含:限速器21 ;頂板22，其固定在導(dǎo)軌I頂部；限速器底板23，其與頂板22相連；所述的限速器21固定在限速器底板23上。如圖3所示，所述的張緊輪固定組件包含:鈑金件31，其由第一固定件311及第二固定件312相互彎折而成，所述的第一固定件311安裝在導(dǎo)軌I底部對應(yīng)的墻面4上(參見圖4);圓柱體32、安全開關(guān)33，其分別設(shè)置在第二固定件312外側(cè)面上；彈簧34、張緊輪35，所述彈簧34的一端與圓柱體32相連，其另一端延伸設(shè)置在鈑金件31內(nèi)部，并與張緊輪35相連，本實施例中，該彈簧34的張力至少為300N ;限速鋼絲繩36，其穿過限速器21及張緊輪35并連接至外部的龍門架安全鉗系統(tǒng)5 (參見圖1)。所述第一固定件311與第二固定件312之間設(shè)有加強筋313。本發(fā)明應(yīng)用時，將限速鋼絲繩36穿過限限速器21及張緊輪35并連接至龍門架安全鉗系統(tǒng)5上。收緊限速鋼絲繩36，使張緊輪35上的彈簧34被壓縮，圓柱體32被抬高，觸動安全開關(guān)33的打開觸點，從而使安全開關(guān)33打開，該安全開關(guān)33型號為BZ-RW80X，龍門架安全鉗系統(tǒng)5的安全回路暢通，電梯處于正常工作狀態(tài)。當(dāng)限速鋼絲繩36斷裂或過分伸張時，由于彈簧34的張力作用，使得圓柱體向下運動，觸發(fā)安全開關(guān)33閉合，安全回路隨即斷開，電梯停止運行并報錯。綜上所述，本發(fā)明一種安裝家用電梯的限速器和張緊輪的裝置，該裝置結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡單，并能充分利用井道空間。。盡管本發(fā)明的內(nèi)容已經(jīng)通過上述優(yōu)選實施例作了詳細介紹，但應(yīng)當(dāng)認識到上述的描述不應(yīng)被認為是對本發(fā)明的限制。在本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀了上述內(nèi)容后，對于本發(fā)明的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本發(fā)明的保護范圍應(yīng)由所附的權(quán)利要求來限定。
權(quán)利要求
1.一種安裝家用電梯的限速器和張緊輪的裝置，固定在導(dǎo)軌(I)的上、下端部，其特征在于，包含:限速器固定組件及張緊輪固定組件； 所述的限速器固定組件包含:限速器(21)，其固定在導(dǎo)軌(I)頂部； 所述的張緊輪固定組件包含: 鈑金件(31)，其由第一固定件(311)及第二固定件(312)相互彎折而成，所述的第一固定件(311)安裝在導(dǎo)軌(I)底部對應(yīng)的墻面(4)上； 圓柱體(32)、安全開關(guān)(33)，其分別設(shè)置在第二固定件(312)外側(cè)面上； 彈簧(34)、張緊輪(35)，所述彈簧(34)的一端與圓柱體(32)相連，其另一端延伸設(shè)置在鈑金件(31)內(nèi)部，并與張緊輪(35)相連； 限速鋼絲繩(36)，其穿過限速器(21)及張緊輪(35)并連接至外部的龍門架安全鉗系統(tǒng)(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的安裝家用電梯的限速器和張緊輪的裝置，其特征在于，所述的限速器固定組件還包含: 頂板(22)，其固定在導(dǎo)軌(I)頂部； 限速器底板(23 )，其與頂板(22 )相連； 所述的限速器(21)固定在限速器底板(23)上。
3.如權(quán)利要求1所述的安裝家用電梯的限速器和張緊輪的裝置，其特征在于，所述的圓柱體(32)采用尼龍材料制成。
4.如權(quán)利要求1所述的安裝家用電梯的限速器和張緊輪的裝置，其特征在于，所述第一固定件(311)與第二固定件(312)之間設(shè)有加強筋(313)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種安裝家用電梯的限速器和張緊輪的裝置，包含限速器固定組件及張緊輪固定組件；限速器固定組件包含限速器，其固定在導(dǎo)軌頂部；張緊輪固定組件包含鈑金件，其由第一固定件及第二固定件相互彎折而成，第一固定件安裝在導(dǎo)軌底部對應(yīng)的墻面上；圓柱體、安全開關(guān)，其分別設(shè)置在第二固定件外側(cè)面上；彈簧、張緊輪，彈簧的一端與圓柱體相連，其另一端延伸設(shè)置在鈑金件內(nèi)部，并與張緊輪相連；限速鋼絲繩，其穿過限速器及張緊輪并連接至外部的龍門架安全鉗系統(tǒng)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡單，并能充分利用井道空間。
文檔編號B66B5/02GK103193130SQ20131013308
公開日2013年7月10日 申請日期2013年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月17日
發(fā)明者劉韶慧, 汪浩雪, 秦晨潔 申請人:蒂森克虜伯家用電梯(上海)有限公司