專利名稱：一種拉壓通用千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是一種涉及運(yùn)輸車輛、工程機(jī)械和設(shè)備在維修、拆卸或安裝時(shí)經(jīng)常用到的一種需要能夠垂直、斜臥或倒立使用的千斤頂，同時(shí)具有推拉頂壓等多種功能。
背景技術(shù)：
在運(yùn)輸車輛、工程機(jī)械和設(shè)備維修、拆卸或安裝時(shí)經(jīng)常遇到需要通過推、拉、頂、壓的某種拆卸或安裝過程，然而往往因?yàn)楣ぞ叩膫涠积R和齊而不備的原因，引起延誤工程進(jìn)展，甚至造成機(jī)件損壞；現(xiàn)在市場(chǎng)上用于拆裝之類的工具品種繁多，式樣各異，但其結(jié)構(gòu)上有下述幾個(gè)缺點(diǎn):1、能夠拆卸的又不能安裝；2、能夠安裝的又不能拆卸；3、能推拉的又不能頂壓；4、能頂壓的又不能推拉；5、能垂直頂?shù)挠植荒艿怪鴫海?、能倒著壓的又不能垂直頂。上述受到各種使用條件的缺陷，都是因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)的原因，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足各種復(fù)雜條件下各種不同方式的拆卸或安裝技術(shù)的需求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是以現(xiàn)有千斤頂?shù)幕窘Y(jié)構(gòu)和功能為基礎(chǔ)，以現(xiàn)有壓床和拉碼的用途為導(dǎo)向，其目的是改變傳統(tǒng)千斤頂不能夠斜臥和倒立使用的局限和不能夠推、拉、頂、壓，同時(shí)共有的缺陷，使之能夠適應(yīng)各式各樣的施工條件和適合各式各樣的拆裝用途。這種拉壓通用千斤頂，包括底座，底座上安裝有油缸和外殼，油缸內(nèi)頂部安有捍位套，捍位套內(nèi)裝有活塞桿，油缸上部安裝有外殼壓緊螺帽，油缸和外殼之間形成儲(chǔ)油室，在底座上還裝有加壓泵，加壓泵通過油道、單向進(jìn)油球閥和儲(chǔ)油室相通，加壓泵還通過油道、單向出油球閥和油缸相通，油缸內(nèi)還通過油道、回油開關(guān)球閥和儲(chǔ)油室相通，其特征在于，在單向進(jìn)油球閥前連接有逆向?qū)Я鞴?，逆向?qū)Я鞴芘c單向進(jìn)油球閥間安裝有轉(zhuǎn)換開關(guān)，轉(zhuǎn)換開關(guān)內(nèi)的轉(zhuǎn)子上有半圓環(huán)形槽，轉(zhuǎn)換開關(guān)上還有一個(gè)進(jìn)油口，正立使用時(shí)半圓環(huán)形槽和進(jìn)油口接通，轉(zhuǎn)子打開進(jìn)油口、關(guān)閉逆向?qū)Я鞴埽沽⑹褂脮r(shí)半圓環(huán)形槽和逆向?qū)Я鞴芙油?，轉(zhuǎn)子打開逆向?qū)Я鞴堋㈥P(guān)閉進(jìn)油口，轉(zhuǎn)換開關(guān)安裝在底座側(cè)面的凹孔內(nèi)；在儲(chǔ)油室外殼內(nèi)壁上，分別以倒順的方式并列安裝了二個(gè)相同的U型通氣管，U型通氣管一端有通氣孔穿過外殼與大氣相通，U型通氣管的另一端安裝有儲(chǔ)油室與大氣壓力保持平衡的自動(dòng)調(diào)節(jié)球閥；在單向進(jìn)油球閥和單向出油球閥上加裝有彈簧，使本千斤頂處在任何方向位置時(shí)，球閥不會(huì)自動(dòng)脫開，保障起到單向進(jìn)油和單向出油的暢通和密封作用。油缸上部有伸出外殼壓緊螺帽上平面的凸出部位，凸出部位上有外螺紋用以安裝工作臺(tái)板，工作臺(tái)板上有大小不同的若干個(gè)安裝孔，安裝孔中通過支桿安裝有套固工件所用的蓋板，蓋板中心有一個(gè)工件脫落孔?；钊喜恐行挠幸粋€(gè)凹型孔，凹型孔中安裝有活塞桿。將活塞桿穩(wěn)定在活塞中心位置。正常使用中，打開導(dǎo)流轉(zhuǎn)換開關(guān)上的進(jìn)油口，關(guān)閉逆向?qū)в凸埽訅罕玫呢?fù)壓使油液通過單向進(jìn)油球閥進(jìn)入加壓泵，然后經(jīng)油道和單向出油球閥進(jìn)入油缸，推動(dòng)活塞上行，儲(chǔ)油室中的空氣通過安裝在儲(chǔ)油室上部的單向通氣閥和排氣孔排入大氣中。倒立使用時(shí)，關(guān)閉導(dǎo)流轉(zhuǎn)換開關(guān)上的進(jìn)油口，打開逆向?qū)в凸埽訅罕玫呢?fù)壓使油液通過單向進(jìn)油球閥進(jìn)入加壓泵，然后經(jīng)油道和單向出油球閥進(jìn)入油缸，推動(dòng)活塞上行，儲(chǔ)油室中的空氣通過安裝在儲(chǔ)油室下部的單向通氣閥和排氣孔排入大氣中。本發(fā)明在結(jié)構(gòu)上增加了以下幾點(diǎn):1、加長(zhǎng)油缸長(zhǎng)度，保持油缸頂部穿過外殼壓緊螺帽上平面的凸出高度，留有安裝工作臺(tái)板的螺紋連接位；2、增加工作臺(tái)板，支架、蓋板。蓋板用支架安裝在與工作臺(tái)板相對(duì)應(yīng)的孔內(nèi)，蓋板中間有工件脫落孔；3、在與加壓泵相連的單向進(jìn)油球閥前連接有逆向?qū)Я鞴?，逆向?qū)Я鞴苌涎b有導(dǎo)流轉(zhuǎn)換開關(guān)；4、在儲(chǔ)油室的外殼內(nèi)壁，分別倒順并列安裝有2個(gè)相同的U型通氣管；5、在單向進(jìn)油球閥和單向出油球閥上，安裝有彈簧。本發(fā)明是以現(xiàn)有千斤頂?shù)幕窘Y(jié)構(gòu)和功能為基礎(chǔ)，同時(shí)又改變了傳統(tǒng)千斤頂不能夠倒立使用和臥式使用的局限，使之能夠適應(yīng)各式各樣的施工條件。安裝工作臺(tái)架后，能夠?qū)崿F(xiàn)多種推拉、頂、壓之類的施工使用。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖
圖2是本發(fā)明的工作臺(tái)架結(jié)構(gòu)示意圖 圖3是本發(fā)明的單向進(jìn)油球閥和單向出油球閥結(jié)構(gòu)示意圖
圖中:1、底座，2、外殼，3、油缸，4、活塞，5、活塞桿，6、捍位套，7、外殼壓緊螺帽，8、儲(chǔ)油室，9、加壓泵，10、單向進(jìn)油球閥，11、單向出油球閥，12、回油開關(guān)球閥，13、逆向?qū)Я鞴埽?4、轉(zhuǎn)換開關(guān)，15、進(jìn)油口，16、U形通氣管，17、U形通氣管，18、自動(dòng)調(diào)節(jié)球閥，19、通氣口，20、工作臺(tái)板，21、支桿，22、蓋板，23、工件脫落孔，24、凹型孔，25、工件，26、閥球，27、彈簧。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明詳細(xì)說明如下:
在圖1中，這種拉壓通用千斤頂，包括底座I，底座I上安裝有油缸3和外殼2，油缸3內(nèi)頂部安有捍位套4，捍位套4內(nèi)裝有活塞桿5，油缸3上部安裝有外殼壓緊螺帽7，油缸3和外殼2之間形成儲(chǔ)油室8，在底座I上還裝有加壓泵9，加壓泵9通過油道、單向進(jìn)油球閥10和儲(chǔ)油室8相通，加壓泵9還通過油道、單向出油球閥11和油缸3相通，油缸3內(nèi)還通過油道、回油開關(guān)球閥12和儲(chǔ)油室8相通，在單向進(jìn)油球閥10前連接有逆向?qū)Я鞴?3，逆向?qū)Я鞴?3與單向進(jìn)油球閥10間安裝有轉(zhuǎn)換開關(guān)14，轉(zhuǎn)換開關(guān)14內(nèi)的轉(zhuǎn)子上有半圓環(huán)形槽，轉(zhuǎn)換開關(guān)14上還有一個(gè)進(jìn)油口 15，正立使用時(shí)半圓環(huán)形槽和進(jìn)油口 15接通，轉(zhuǎn)子打開進(jìn)油口 15、關(guān)閉逆向?qū)Я鞴?3，倒立使用時(shí)半圓環(huán)形槽和逆向?qū)Я鞴?3接通，轉(zhuǎn)子打開逆向?qū)Я鞴?3、關(guān)閉進(jìn)油口 15，轉(zhuǎn)換開關(guān)14安裝在底座I側(cè)面的凹孔內(nèi)；在儲(chǔ)油室8外殼2內(nèi)壁上，分別以倒順的方式并列安裝了二個(gè)相同的U型通氣管16和U型通氣管17，U型通氣管一端有通氣孔19穿過外殼2與大氣相通，U型通氣管的另一端安裝有儲(chǔ)油室與大氣壓力保持平衡的自動(dòng)調(diào)節(jié)球閥18 ;在圖3中，在單向進(jìn)油球閥10和單向出油球閥11上加裝有彈簧27，使本千斤頂處在任何方向位置時(shí)，球閥26不會(huì)自動(dòng)脫開，保障起到單向進(jìn)油和單向出油的暢通和密封作用。
在圖2中，油缸3上部有伸出外殼壓緊螺帽7上平面的凸出部位，凸出部位上有外螺紋用以安裝工作臺(tái)板20，工作臺(tái)板20上有兩個(gè)安裝孔，安裝孔中通過支桿21安裝有套固工件所用的蓋板22，蓋板中心有一個(gè)工件脫落孔23。在圖1中，活塞上部中心有一個(gè)凹型孔24，凹型孔24中安裝有活塞桿5。將活塞桿5穩(wěn)定在活塞中心位置。
權(quán)利要求
1.一種拉壓通用千斤頂,包括底座,底座上安裝有油缸和外殼,油缸內(nèi)頂部安有捍位套，捍位套內(nèi)裝有活塞桿，油缸上部安裝有外殼壓緊螺帽，油缸和外殼之間形成儲(chǔ)油室，在底座上還裝有加壓泵，加壓泵通過油道、單向進(jìn)油球閥和儲(chǔ)油室相通，加壓泵還通過油道、單向出油球閥和油缸相通，油缸內(nèi)還通過油道、回油開關(guān)球閥和儲(chǔ)油室相通，其特征在于，在單向進(jìn)油球閥前連接有逆向?qū)Я鞴埽嫦驅(qū)Я鞴芘c單向進(jìn)油球閥間安裝有轉(zhuǎn)換開關(guān)，轉(zhuǎn)換開關(guān)內(nèi)的轉(zhuǎn)子上有半圓環(huán)形槽，轉(zhuǎn)換開關(guān)上還有一個(gè)進(jìn)油口，正立使用時(shí)半圓環(huán)形槽和進(jìn)油口接通，轉(zhuǎn)子打開進(jìn)油口、關(guān)閉逆向?qū)Я鞴?，倒立使用時(shí)半圓環(huán)形槽和逆向?qū)Я鞴芙油?，轉(zhuǎn)子打開逆向?qū)Я鞴?、關(guān)閉進(jìn)油口，轉(zhuǎn)換開關(guān)安裝在底座側(cè)面的凹孔內(nèi)；在儲(chǔ)油室外殼內(nèi)壁上，分別以倒順的方式并列安裝了二個(gè)相同的U型通氣管，U型通氣管一端有通氣孔穿過外殼與大氣相通，U型通氣管的另一端安裝有儲(chǔ)油室與大氣壓力保持平衡的自動(dòng)調(diào)節(jié)球閥；在單向進(jìn)油球閥和單向出油球閥上加裝有彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉壓通用千斤頂，其特征在于，油缸上部有伸出外殼壓緊螺帽上平面的凸出部位，凸出部位上有外螺紋用以安裝工作臺(tái)板，工作臺(tái)板上有大小不同的若干個(gè)安裝孔，安裝孔中通過支桿安裝有套固工件所用的蓋板，蓋板中心有一個(gè)工件脫落孔。
全文摘要
一種拉壓通用千斤頂，是在普通千斤頂?shù)幕窘Y(jié)構(gòu)上，在單向進(jìn)油球閥前連接有逆向?qū)Я鞴埽嫦驅(qū)Я鞴芘c單向進(jìn)油球閥間安裝有轉(zhuǎn)換開關(guān)，在儲(chǔ)油室外殼內(nèi)壁上，分別以倒順的方式并列安裝了二個(gè)相同的U型通氣管，U型通氣管一端有通氣孔穿過外殼與大氣相通，U型通氣管的另一端安裝有儲(chǔ)油室與大氣壓力保持平衡的自動(dòng)調(diào)節(jié)球閥；在單向進(jìn)油球閥和單向出油球閥上加裝有彈簧。本發(fā)明是以現(xiàn)有千斤頂?shù)幕窘Y(jié)構(gòu)和功能為基礎(chǔ)，同時(shí)又改變了傳統(tǒng)千斤頂不能夠倒立使用和臥式使用的局限，使之能夠適應(yīng)各式各樣的施工條件。安裝工作臺(tái)架后，能夠?qū)崿F(xiàn)多種推拉、頂、壓之類的施工使用。
文檔編號(hào)B66F3/42GK103171993SQ201310135509
公開日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2013年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月18日
發(fā)明者段傳學(xué), 段健康 申請(qǐng)人:段傳學(xué)