專利名稱：一種車間行車用控制器保護裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及到一種車間行車用控制器保護裝置。
背景技術(shù)：
目前在焊接工藝中需要用到多個行車的控制器，由于現(xiàn)在所用控制器的外殼多為塑料材質(zhì)，容易出現(xiàn)誤操作、摔壞、損毀的問題，存在極大的安全隱患、需要時常更換新的控制器，而且控制器較小，往往出現(xiàn)亂放而導致控制器丟失，使用時找不到的現(xiàn)象，上述情況既影響了日常生產(chǎn)工作，降低生產(chǎn)效率，又增加了生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種車間行車用控制器保護裝置，該保護裝置解決了控制器容誤操作、易摔壞、損毀的問題，延長了控制器的使用壽命。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種車間行車用控制器保護裝置，包括相互固定的下殼體和上殼體，所述下殼體和上殼體配合組成用于放置控制器的腔體，所述上殼體設有方便操作控制器的按鍵孔。作為一種優(yōu)選的方案，上殼體上還滑動安裝有防護蓋，所述防護蓋控制按鍵孔的開閉狀態(tài)。作為一種優(yōu)選的方案，所述上殼體上安裝限位桿，該限位桿與上殼體表面之間存在滑動間隙，該防護蓋滑動安裝于滑動間隙內(nèi)，該防護蓋兩端部設有防止防護蓋從滑動間隙拉出的限位塊。作為一種優(yōu)選的方案，所述限位桿沿按鍵孔的四周固定安裝于上殼體。作為一種優(yōu)選的方案，所述限位桿還設有將按鍵孔分隔為多個格子的若干根分隔桿，每個格子與控制器的按鍵一一對應。作為一種優(yōu)選的方案，所述下殼體的一側(cè)面安裝有手柄。作為一種優(yōu)選的方案，所述上殼體一端與下殼體一端相鉸接，上殼體的另一端與下殼體之間通過緊固件固定連接。作為一種優(yōu)選的方案，所述上殼體與下殼體卡扣連接。采用了上述技術(shù)方案后，本發(fā)明的有益效果是:使用時將控制器放入上殼體和下殼體配合組成的腔體內(nèi)，控制器的按鍵對應放置按鍵孔處，通過按鍵孔實現(xiàn)對控制器的控制，有效防止了控制器的摔壞、損毀現(xiàn)象。又由于上殼體上還滑動安裝有防護蓋，所述防護蓋控制按鍵孔的開閉狀態(tài)，需要按鍵時，將防護蓋滑開，不需要按鍵時，及時滑動防護蓋將按鍵孔關閉，防止車間內(nèi)的雜物通過按鍵孔進入控制器，破壞控制器，影響其正常使用，更加防止了誤操作。又由于所述上殼體上安裝限位桿，該限位桿與上殼體表面之間存在滑動間隙，該防護蓋滑動安裝于滑動間隙內(nèi)，該防護蓋兩端部設有防止防護蓋從滑動間隙拉出的限位塊，有利于防護蓋的全面固定。
所述限位桿還設有將按鍵孔分隔為多個格子的若干根分隔桿，每個格子與控制器的按鍵一一對應。一方面便于生產(chǎn)時對按鍵的操作，另一方面有利于將控制器在腔體內(nèi)的固定。所述下殼體的一側(cè)面安裝有手柄，便于攜帶控制器。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。圖1是本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)剖視圖；附圖1中:1.上殼體；2.下殼體；3.按鍵孔；4.防護蓋；41.限位塊；5.限位桿；
6.手柄；7.掛耳；8.分隔桿。
具體實施例方式下面通過具體實施例對本發(fā)明所述的一種車間行車用控制器保護裝置作進一步的詳細描述。如圖1、2所示，一種車間行車用控制器保護裝置，該控制器指的是行車用控制器，該保護裝置包括下殼體2和上殼體1，所述下殼體2和上殼體I配合組成用于放置控制器的腔體，上殼體I與下殼體2之間固定連接，本實施例中采用的固定方式有:上殼體I 一端與下殼體2—端相鉸接，上殼體I的另一端與下殼體2之間通過緊固件固定連接。在下殼體2的內(nèi)部焊接一螺母，并在下殼體2和上殼體I對應位置上開均設一螺栓孔，將上殼體I的另一端罩扣在下殼體2上,螺栓孔相互對準,利用螺栓可將上殼體I和下殼體2固定。其中，該螺栓可以是一個帶螺紋的掛耳7，這樣便于該保護裝置懸掛。當然，上殼體和下殼體之間還可以卡扣連接。所述上殼體I設有方便操作控制器的按鍵孔3。本實施例中，上殼體I上還滑動安裝有防護蓋4，所述防護蓋4控制按鍵孔3的開閉狀態(tài)。該防護蓋4的具體安裝方式為:沿按鍵孔3的四周固定安裝于限位桿5，該限位桿5與上殼體I的表面之間存在便于防護蓋4滑動的滑動間隙，防護蓋4滑動安裝于滑動間隙內(nèi)，防護蓋4與滑動方向垂直的兩端部設有限位塊41。所述限位桿5還設有將按鍵孔3分隔為多個格子的若干根分隔桿8,每個格子與控制器的按鍵 對應。所述下殼體2的一側(cè)面安裝有手柄6，便于攜帶控制器。該手柄手柄6安裝于下殼體2的側(cè)面與上述掛耳7安裝于下殼體2的側(cè)面為互相平行的兩側(cè)面，用完控制器后可以將其懸掛于固定處，方便下次使用。使用時，將上殼體I打開，把控制器放置于上殼體I和下殼體2配合組成的腔體內(nèi)，控制器有按鍵的一側(cè)與按鍵孔3相對應，蓋緊上殼體1，需要按鍵時，滑動防護蓋4打開按鍵孔3，便可進行按鍵操作，操作完成后，不需要按鍵時，滑動防護蓋4關閉按鍵孔3即可。
權(quán)利要求
1.一種車間行車用控制器保護裝置，其特征在于:包括相互固定的下殼體和上殼體，所述下殼體和上殼體配合組成用于放置控制器的腔體，所述上殼體設有方便操作控制器的按鍵孔。
2.如權(quán)利要求1所述一種車間行車用控制器保護裝置，其特征在于:上殼體上還滑動安裝有防護蓋，所述防護蓋控制按鍵孔的開閉狀態(tài)。
3.如權(quán)利要求2所述一種車間行車用控制器保護裝置，其特征在于:所述上殼體上安裝限位桿，該限位桿與上殼體表面之間存在滑動間隙，該防護蓋滑動安裝于滑動間隙內(nèi)，該防護蓋兩端部設有防止防護蓋從滑動間隙拉出的限位塊。
4.如權(quán)利要求3所述一種車間行車用控制器保護裝置，其特征在于:所述限位桿沿按鍵孔的四周固定安裝于上殼體。
5.如權(quán)利要求4所述一種車間行車用控制器保護裝置，其特征在于:所述限位桿還設有將按鍵孔分隔為多個格子的若干根分隔桿，每個格子與控制器的按鍵一一對應。
6.如權(quán)利要求5所述一種車間行車用控制器保護裝置，其特征在于:所述下殼體的一側(cè)面安裝有手柄。
7.如權(quán)利要求1至6任一項所述一種車間行車用控制器保護裝置，其特征在于:所述上殼體一端與下殼體一端相鉸接，上殼體的另一端與下殼體之間通過緊固件固定連接。
8.如權(quán)利要求1至6任一項所述一種車間行車用控制器保護裝置，其特征在于:所述上殼體與下殼體卡扣連接。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種車間行車用控制器保護裝置，包括下殼體和上殼體，所述下殼體和上殼體配合組成用于放置控制器的腔體，上殼體與下殼體相鉸接或卡扣連接，所述上殼體設有方便操作控制器的按鍵孔。使用時將控制器放入上殼體和下殼體配合組成的腔體內(nèi)，控制器的按鍵對應放置按鍵孔處，通過按鍵孔實現(xiàn)對控制器的控制，有效防止了控制器的誤操作、摔壞、損毀現(xiàn)象。
文檔編號H05K5/00GK103209554SQ20131014667
公開日2013年7月17日 申請日期2013年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月25日
發(fā)明者鄭永青, 劉勇, 何軍 申請人:江蘇中核利柏特股份有限公司