一種無線遙控抓斗的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種無線遙控抓斗，包括一上承梁，所述上承梁的底部前后兩側(cè)均固定有一第一撐桿及第二撐桿，前后所述第一撐桿固定于一第一斗體的前后兩側(cè)，前后所述第二撐桿固定于一第二斗體的前后兩側(cè)，所述第一斗體及所述第二斗體的頂部貼合并固定于一下承梁上，且所述第一斗體及所述第二斗體的底部可在一無線控制組件的控制下張開一定的角度，且所述第一斗體及所述第二斗體可相對其與所述第一撐桿、第二撐桿及下承梁的固定點旋轉(zhuǎn)；所述下承梁通過一中承梁固定于的所述上承梁的底部。本發(fā)明可以通地遙控器遠(yuǎn)程控制，結(jié)構(gòu)簡單，方便使用。
【專利說明】一種無線遙控抓斗

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種遙控抓斗，更確切地說是一種通過無線遙控的遙控抓斗。

【背景技術(shù)】
[0002]遙控抓斗是一種通過無線遙控發(fā)射器來控制打開的新穎抓斗。它不需要外界能源，在料堆上自動閉合，又能在空中任意位置自動打開，它既有繩索式抓斗結(jié)構(gòu)簡單、使用可靠的特點，又有動力式抓斗裝卸效率高的特點。該抓斗作為一種機(jī)電一體化的新發(fā)明而深受用戶的歡迎。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)的遙控抓斗，都需要人工現(xiàn)場控制，因此操作使用不方便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種無線遙控抓斗，其可以解決現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)的上述缺點。
[0005]本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種無線遙控抓斗，包括一上承梁，所述上承梁的底部前后兩側(cè)均固定有一第一撐桿及第二撐桿，前后所述第一撐桿固定于一第一斗體的前后兩側(cè)，前后所述第二撐桿固定于一第二斗體的前后兩側(cè)，所述第一斗體及所述第二斗體的頂部貼合并固定于一下承梁上，且所述第一斗體及所述第二斗體的底部可在一無線控制組件的控制下張開一定的角度，且所述第一斗體及所述第二斗體可相對其與所述第一撐桿、第二撐桿及下承梁的固定點旋轉(zhuǎn)；所述下承梁通過一中承梁固定于的所述上承梁的底部。
[0007]所述無線控制組件包括一控制油箱，所述控制油箱固定于所述下承梁上，且所述控制油箱頂部設(shè)有一控制閥組。
[0008]還包括分別連接所述第一斗體及所述第二斗體的第一油缸及第二油缸，所述第一油缸及所述第二油缸均通過所述控制組件連接控制。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點是:可以通地遙控器遠(yuǎn)程控制，結(jié)構(gòu)簡單，方便使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合實施例和附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明，其中:
[0011]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步闡述本發(fā)明的【具體實施方式】:
[0013]如圖1所示，一種無線遙控抓斗，包括一上承梁01，所述上承梁的底部前后兩側(cè)均固定有一第一撐桿04及第二撐桿10，前后所述第一撐桿04固定于一第一斗體05的前后兩側(cè)，前后所述第二撐桿10固定于一第二斗體09的前后兩側(cè)，所述第一斗體及所述第二斗體的頂部貼合并固定于一下承梁03上，且所述第一斗體及所述第二斗體的底部可在一無線控制組件的控制下張開一定的角度，且所述第一斗體及所述第二斗體可相對其與所述第一撐桿、第二撐桿及下承梁的固定點旋轉(zhuǎn)；所述下承梁通過一中承梁固定于的所述上承梁的底部。
[0014]所述無線控制組件包括一控制油箱，所述控制油箱固定于所述下承梁上，且所述控制油箱頂部設(shè)有一控制閥組06。
[0015]本發(fā)明還包括分別連接所述第一斗體及所述第二斗體的第一油缸07及第二油缸(未示出)，所述第一油缸及所述第二油缸均通過所述控制組件連接控制。
[0016]本發(fā)明的撐桿由銷軸分別與上承梁、斗體連接，斗體由銷軸與下承梁連接接；下承梁與油缸缸筒連接，中承梁02與油缸活塞桿連接，兩根油缸對稱分布；鋼絲繩組提升中承梁，鋼絲繩對稱分布并通過上承梁與中承梁上的滑輪繞組增加抓斗閉合力；中承梁上平衡架承載抓斗的起重量，兩根鋼絲繩相互調(diào)節(jié)，避免單根鋼絲繩受力過大；下承梁為箱型結(jié)構(gòu)，中間設(shè)計為全密閉油箱，油箱蓋板裝有控制閥組。
[0017]抓斗閉合:當(dāng)抓斗打開時，中承梁與上承梁接觸而與下承梁是完全分開的。此時電磁換向閥關(guān)閉，由于油缸的活塞桿與中承梁固接，缸筒與下承梁固接，所以此時油缸活塞桿完全伸出。當(dāng)要抓取貨物時，起重機(jī)吊索下降，由于油缸活塞可單向?qū)?，所以油缸活塞桿能夠收縮，中承梁隨之下降。當(dāng)油缸活塞桿完全縮進(jìn)后，中承梁也完全落下。然后起重機(jī)吊索上升，中承梁隨之上升，由于油缸的電磁閥處于常關(guān)閉狀態(tài)，此時，油缸有桿腔被鎖住，油缸處于閉合鎖緊狀態(tài)，在滑輪組的作用下，中承梁上升帶動下承梁漸漸向上并帶動顎瓣閉口 ο
[0018]抓斗開啟:當(dāng)需要打開抓斗時，只需按動遙控發(fā)射器的開關(guān)，打開油缸電磁換向閥，使油缸有桿腔卸荷。油缸活塞桿分別在中承梁和下承梁的作用下被拉出，中承梁和下承梁分開，抓斗打開。
[0019]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種無線遙控抓斗，其特征在于，包括一上承梁，所述上承梁的底部前后兩側(cè)均固定有一第一撐桿及第二撐桿，前后所述第一撐桿固定于一第一斗體的前后兩側(cè)，前后所述第二撐桿固定于一第二斗體的前后兩側(cè)，所述第一斗體及所述第二斗體的頂部貼合并固定于一下承梁上，且所述第一斗體及所述第二斗體的底部可在一無線控制組件的控制下張開一定的角度，且所述第一斗體及所述第二斗體可相對其與所述第一撐桿、第二撐桿及下承梁的固定點旋轉(zhuǎn)；所述下承梁通過一中承梁固定于的所述上承梁的底部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無線遙控抓斗，其特征在于，所述無線控制組件包括一控制油箱，所述控制油箱固定于所述下承梁上，且所述控制油箱頂部設(shè)有一控制閥組。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無線遙控抓斗，其特征在于，還包括分別連接所述第一斗體及所述第二斗體的第一油缸及第二油缸，所述第一油缸及所述第二油缸均通過所述控制組件連接控制。
【文檔編號】B66C3/16GK104176630SQ201310196286
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2013年5月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月24日
【發(fā)明者】不公告發(fā)明人 申請人:上海弘珈機(jī)械設(shè)備有限公司