電梯系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明的實(shí)施方式涉及電梯系統(tǒng)。在現(xiàn)有技術(shù)中，例如，在停電時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)這方面有進(jìn)一步改進(jìn)的余地。實(shí)施方式的電梯系統(tǒng)具備電梯和控制裝置?？刂蒲b置能切換并執(zhí)行停電時(shí)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)和停電時(shí)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)作為停電時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。停電時(shí)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)在停電時(shí)能運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間度過(guò)前的期間內(nèi)進(jìn)行與通常運(yùn)轉(zhuǎn)同等的運(yùn)轉(zhuǎn)。停電時(shí)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)在停電時(shí)能運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間度過(guò)后且剩余蓄電量為能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電量以上的情況下將能停止樓層進(jìn)行限制來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)。
【專利說(shuō)明】電梯系統(tǒng)
[0001]本申請(qǐng)基于日本在先申請(qǐng)N0.2013-142124 (申請(qǐng)日2013年7月5日)并要求其優(yōu)先權(quán)。該在先申請(qǐng)的全部?jī)?nèi)容通過(guò)引用并入此處。

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及電梯系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0003]以往，電梯系統(tǒng)通過(guò)乘用轎廂(轎廂)在井道內(nèi)移動(dòng)而使乘用轎廂移動(dòng)到任意的樓層。此類電梯系統(tǒng)存在在停電時(shí)使用電池的電力來(lái)執(zhí)行使乘用轎廂運(yùn)轉(zhuǎn)的控制的情況。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]然而，在現(xiàn)有技術(shù)中，例如，在停電時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)這方面有進(jìn)一步改進(jìn)的余地。
[0005]實(shí)施方式的電梯系統(tǒng)，其特征在于，具備:電梯，其能利用來(lái)自動(dòng)力用電源的電力和來(lái)自建筑物側(cè)蓄電裝置的電力進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，其中，該建筑物側(cè)蓄電裝置能積蓄使建筑物的電力設(shè)備工作的電力；和控制裝置，其能切換并執(zhí)行通常運(yùn)轉(zhuǎn)和停電時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，該通常運(yùn)轉(zhuǎn)在所述動(dòng)力用電源正常時(shí)以額定速度運(yùn)轉(zhuǎn)所述電梯，該停電時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)在所述動(dòng)力用電源停電時(shí)利用來(lái)自所述建筑物側(cè)蓄電裝置的電力來(lái)以額定速度運(yùn)轉(zhuǎn)所述電梯，所述控制裝置能切換并執(zhí)行停電時(shí)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)和停電時(shí)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)作為所述停電時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，該停電時(shí)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)在所述動(dòng)力用電源停電后在以該動(dòng)力用電源的停電時(shí)的所述建筑物側(cè)蓄電裝置的剩余蓄電量為基礎(chǔ)的停電時(shí)能運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間度過(guò)前的期間內(nèi)進(jìn)行與通常運(yùn)轉(zhuǎn)同等的運(yùn)轉(zhuǎn)，該停電時(shí)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)停電時(shí)能運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間度過(guò)后且所述建筑物側(cè)蓄電裝置的剩余蓄電量為能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電量以上的情況下與所述停電時(shí)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)相比將所述電梯的能停止樓層進(jìn)行限制來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0006]根據(jù)上述構(gòu)成的電梯系統(tǒng)，能適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行停電時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是表示實(shí)施方式涉及的電梯系統(tǒng)的概要構(gòu)成例的方框圖。
[0008]圖2是說(shuō)明實(shí)施方式涉及的電梯系統(tǒng)的通常運(yùn)轉(zhuǎn)、停電時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)及停電時(shí)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的一例的線圖。
[0009]圖3是說(shuō)明實(shí)施方式涉及的電梯系統(tǒng)的控制的一例的流程圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]實(shí)施方式
[0011]圖1是表示實(shí)施方式涉及的電梯系統(tǒng)的概要構(gòu)成例的方框圖。圖2是說(shuō)明實(shí)施方式涉及的電梯系統(tǒng)的通常運(yùn)轉(zhuǎn)、停電時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)及停電時(shí)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的一例的線圖。圖3是說(shuō)明實(shí)施方式涉及的電梯系統(tǒng)的控制的一例的流程圖。
[0012]如圖1所示，本實(shí)施方式的電梯系統(tǒng)IA是具備電梯I和控制裝置10，并且，典型地，是在停電狀態(tài)下也使用各種蓄電裝置以能繼續(xù)進(jìn)行服務(wù)的電梯電源后備系統(tǒng)。本實(shí)施方式的電梯系統(tǒng)IA在停電狀態(tài)下使用在適用該電梯系統(tǒng)IA的建筑物100設(shè)置的作為建筑物側(cè)蓄電裝置的建筑物側(cè)電池102而能執(zhí)行停電時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，該電梯系統(tǒng)IA在停電狀態(tài)下使用構(gòu)成停電時(shí)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)裝置的作為電梯側(cè)蓄電裝置的電梯側(cè)電池12而能執(zhí)行停電時(shí)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0013]具體地，電梯I能利用來(lái)自動(dòng)力用電源50的電力和來(lái)自建筑物側(cè)電池102的電力而進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，其中，該建筑物側(cè)電池能積蓄使建筑物100的電力設(shè)備101工作的電力。此外，電梯I在動(dòng)力用電源50的停電時(shí)能通過(guò)來(lái)自建筑物側(cè)電池102或電梯側(cè)電池12的電力而進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。該情況下，電梯I例如能優(yōu)先使用建筑物側(cè)電池102的電力來(lái)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0014]電梯I的構(gòu)成包括:轎廂2、對(duì)重3、主繩4和卷?yè)P(yáng)機(jī)5等。電梯I是將轎廂2和對(duì)重3用主繩4連結(jié)的所謂吊桶式電梯。電梯I設(shè)有乘梯處6。
[0015]轎廂2能在設(shè)置于建筑物100的井道7中升降。轎廂2的構(gòu)成包括轎廂呼叫登記裝置8和負(fù)荷檢測(cè)器2a等。轎廂呼叫登記裝置8設(shè)置于轎廂2的內(nèi)部。轎廂呼叫登記裝置8根據(jù)使用者所進(jìn)行的操作輸入來(lái)進(jìn)行所謂的轎廂呼叫登記等。負(fù)荷檢測(cè)器2a檢測(cè)轎廂2內(nèi)的裝載負(fù)荷。
[0016]對(duì)重3是相對(duì)于轎廂2的平衡重物。
[0017]主繩4在設(shè)置于井道7上部(或者機(jī)械室等)的卷?yè)P(yáng)機(jī)5的主滑輪5a和偏導(dǎo)器(子6姑)滑輪5b等繞掛。主繩4 一端連接轎廂2，另一端連接對(duì)重3。
[0018]卷?yè)P(yáng)機(jī)5例如具有產(chǎn)生動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)(電機(jī))5c。從動(dòng)力用電源50、建筑物側(cè)電池102和電梯側(cè)電池12等向電動(dòng)機(jī)5c供給電力。卷?yè)P(yáng)機(jī)5通過(guò)電動(dòng)機(jī)5c驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)與該電動(dòng)機(jī)5c連結(jié)的主滑輪5a。而且，卷?yè)P(yáng)機(jī)5利用在主滑輪5a和主繩4之間產(chǎn)生的摩擦力來(lái)以電動(dòng)將主繩4卷起。此外，電動(dòng)機(jī)5c也可再生發(fā)電。即、該電動(dòng)機(jī)5c是所謂的旋轉(zhuǎn)電機(jī)，兼具將供給的電力轉(zhuǎn)換為機(jī)械動(dòng)力的作為電動(dòng)機(jī)的功能(做功功能(力行功能))和將輸入的機(jī)械動(dòng)力轉(zhuǎn)換為電力的作為發(fā)電機(jī)的功能(再生功能)。
[0019]乘梯處6在建筑物100中設(shè)置于轎廂2可到達(dá)(著床)的各電梯停止樓層。各乘梯處6的構(gòu)成包括乘梯處呼叫登記裝置9等。乘梯處呼叫登記裝置9根據(jù)使用者所進(jìn)行的操作輸入來(lái)進(jìn)行所謂乘的梯處呼叫登記等。
[0020]控制裝置10的構(gòu)成包括運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11、電梯側(cè)電池12和電源控制裝置13等。
[0021]運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11具備微型計(jì)算機(jī)及驅(qū)動(dòng)電路，該微型計(jì)算機(jī)具有由普通形式的雙向總線互相連結(jié)的CPU (中央處理器)、ROM、RAM、后備(備份)RAM及輸入輸出端口裝置。ROM (只讀存儲(chǔ)器)預(yù)先儲(chǔ)存預(yù)定的控制程序。RAM (隨機(jī)存取存儲(chǔ)器)臨時(shí)儲(chǔ)存CPU的運(yùn)算結(jié)果。后備RAM儲(chǔ)存預(yù)先準(zhǔn)備的匹配數(shù)據(jù)、對(duì)應(yīng)的電梯I的規(guī)格等信息。運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11與各種傳感器、檢測(cè)器、負(fù)荷檢測(cè)器2a、轎廂呼叫登記裝置8、乘梯處呼叫登記裝置9、電源控制裝置13等電梯I的各部分電連接。運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11總體地控制電梯I的各部分的動(dòng)作。運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11例如根據(jù)使用者對(duì)轎廂呼叫登記裝置8、乘梯處呼叫登記裝置9等進(jìn)行的操作輸入來(lái)控制卷?yè)P(yáng)機(jī)5的驅(qū)動(dòng)，并使轎廂2在井道7內(nèi)升降。這樣，電梯I能使轎廂2移動(dòng)到根據(jù)呼叫登記而指定的目的地層。
[0022]這里，如上所述，從動(dòng)力用電源50和/或建筑物側(cè)電池102向本實(shí)施方式的電梯I供給電力，并且，此處還設(shè)置電梯側(cè)電池12。
[0023]動(dòng)力用電源50是主要在電梯I的通常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)使用的主電源。典型地，動(dòng)力用電源50使用所謂的商用電源(三相交流電源)等，但是，例如，也可使用自家發(fā)電設(shè)備等。該動(dòng)力用電源50被用作使建筑物100的電力設(shè)備101工作用的電源。
[0024]這里，建筑物100的電力設(shè)備101設(shè)置于建筑物100，且包括通過(guò)供給電力而進(jìn)行工作的各種電力設(shè)備。作為電力設(shè)備101，例如，可包括建筑物100的照明設(shè)備、上下水管泵、各種安保設(shè)備、空調(diào)設(shè)備、機(jī)械停車場(chǎng)驅(qū)動(dòng)裝置、醫(yī)療設(shè)備等之中的至少一個(gè)。
[0025]建筑物側(cè)電池102能積蓄使電梯I和/或建筑物100的電力設(shè)備101工作的電力。建筑物側(cè)電池102設(shè)置于例如建筑物100的機(jī)械室、防災(zāi)中心等。建筑物側(cè)電池102是可在動(dòng)力用電源50的正常時(shí)及來(lái)自該動(dòng)力用電源50的電力供給停止的停電時(shí)這兩個(gè)時(shí)刻使用的電源。典型地，建筑物側(cè)電池102可使用所謂的蓄電池(二次電池)。典型地，建筑物側(cè)電池102被供給來(lái)自動(dòng)力用電源50的電力而充電。建筑物側(cè)電池102設(shè)有電流計(jì)102a、電壓計(jì)102b。電流計(jì)102a、電壓計(jì)102b可經(jīng)電源控制裝置13等分別向運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11發(fā)送檢測(cè)值。
[0026]另一方面，電梯側(cè)電池12是主要在來(lái)自動(dòng)力用電源50的電力供給停止的停電時(shí)使用的非常時(shí)期用的輔助電源，且是在動(dòng)力用電源50的停電時(shí)用于使電梯I運(yùn)轉(zhuǎn)的電源。電梯側(cè)電池12與建筑物側(cè)電池102分別設(shè)置，且可積蓄使電梯I工作的電力。典型地，電梯偵_池12使用所謂的蓄電池(二次電池)等。電梯側(cè)電池12設(shè)有電流計(jì)12a、電壓計(jì)12b。電流計(jì)12a、電壓計(jì)12b可經(jīng)電源控制裝置13等分別向運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11發(fā)送檢測(cè)值。再有，電梯側(cè)電池12不限于主要在電梯I側(cè)優(yōu)先使用，也可根據(jù)需要在建筑物100的電力設(shè)備101側(cè)使用。
[0027]電源控制裝置13控制建筑物側(cè)電池102和電梯側(cè)電池12的充放電。電源控制裝置13連接運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11、電梯側(cè)電池12、建筑物側(cè)電池102，并且也連接動(dòng)力用電源50。電源控制裝置13例如具有包括變流器裝置、平滑電容和逆變器裝置等的電路。變流器裝置將從動(dòng)力用電源50供給的交流進(jìn)行整流以轉(zhuǎn)換為直流。平滑電容將由變流器裝置轉(zhuǎn)換的直流進(jìn)行整流。逆變器裝置將由平滑電容平滑的直流轉(zhuǎn)換為卷?yè)P(yáng)機(jī)5的電動(dòng)機(jī)5a等能使用的交流。
[0028]此外，電源控制裝置13能根據(jù)來(lái)自動(dòng)力用電源50的電力的供給狀態(tài)來(lái)適當(dāng)切換使電梯I運(yùn)轉(zhuǎn)的電力，并且能進(jìn)行建筑物側(cè)電池102、電梯側(cè)電池12的充放電控制。電源控制裝置13至少將從動(dòng)力用電源50、建筑物側(cè)電池102、電梯側(cè)電池12中任一個(gè)供給的電力用作驅(qū)動(dòng)電梯I的電力。運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11使用該電力來(lái)使各部分工作，并使電梯I運(yùn)轉(zhuǎn)。電源控制裝置13例如如后述那樣在動(dòng)力用電源50為正常的通常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主要使用從動(dòng)力用電源50供給的電力來(lái)作為轎廂2的移動(dòng)所使用的電力。此時(shí)，電源控制裝置13也能以輔助來(lái)自動(dòng)力用電源50的電力的目的來(lái)使用在建筑物側(cè)電池102中積蓄的電力。此外，電源控制裝置13在動(dòng)力用電源50的停電時(shí)使用從建筑物側(cè)電池102或電梯側(cè)電池12供給的電力來(lái)作為轎廂2的移動(dòng)所使用的電力。此外，電源控制裝置13可使用在電梯I的通常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從動(dòng)力用電源50供給的電力的一部分、在通常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)、停電時(shí)的電梯I的再生運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由電動(dòng)機(jī)5c再生發(fā)電的再生電力來(lái)將電梯側(cè)電池12充電。電源控制裝置13也可使用在通常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)、停電時(shí)的電梯I的再生運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由電動(dòng)機(jī)5c再生發(fā)電的再生電力來(lái)將建筑物側(cè)電池102充電。
[0029]如上述那樣構(gòu)成的電梯IA在由使用者經(jīng)轎廂呼叫登記裝置8、乘梯處呼叫登記裝置9等進(jìn)行轎廂2的呼叫操作的情況下如下述那樣進(jìn)行動(dòng)作，來(lái)作為通常運(yùn)轉(zhuǎn)。即、在電梯I中，從轎廂呼叫登記裝置8、乘梯處呼叫登記裝置9等向運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11輸入相應(yīng)的轎廂呼叫登記信號(hào)、乘梯處呼叫登記信號(hào)。而且，在電梯I中，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11根據(jù)該轎廂呼叫登記信號(hào)、乘梯處呼叫登記信號(hào)來(lái)進(jìn)行轎廂2的轎廂呼叫登記或乘梯處呼叫登記。而且，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11基于轎廂呼叫登記、乘梯處呼叫登記、來(lái)自各種傳感器、檢測(cè)器的輸出、轎廂2的現(xiàn)在的移動(dòng)方向(升降方向)等而邊使轎廂2合理地移動(dòng)邊響應(yīng)各呼叫地確定轎廂2的到達(dá)順序。而且，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11驅(qū)動(dòng)控制卷?yè)P(yáng)機(jī)5，并使轎廂2向目的地樓層移動(dòng)。這樣，在電梯I中，轎廂2在井道7內(nèi)在鉛垂方向上下升降移動(dòng)，并移動(dòng)到任意的目的地層的乘梯處6。而且，在電梯I中，在轎廂2到達(dá)目的地層的乘梯處6且檢測(cè)到到達(dá)預(yù)定的到達(dá)位置時(shí)，隨后，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11將轎廂2及乘梯處6的門14敞開(kāi)。這樣，在乘梯處6等待的使用者能進(jìn)入轎廂2內(nèi)，而且，轎廂2內(nèi)的使用者能下降到乘梯處6。
[0030]而且，本實(shí)施方式的控制裝置10的運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11在動(dòng)力用電源50的停電狀態(tài)下也能利用建筑物側(cè)電池102來(lái)執(zhí)行停電時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。即、本實(shí)施方式的控制裝置10能切換并執(zhí)行以上說(shuō)明的通常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用建筑物側(cè)電池102的停電時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0031]這里，通常運(yùn)轉(zhuǎn)是如上述那樣在動(dòng)力用電源50的正常時(shí)以額定速度使電梯I運(yùn)轉(zhuǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn)，是主要用來(lái)自動(dòng)力用電源50的電力來(lái)使轎廂2升降的運(yùn)轉(zhuǎn)。再有，控制裝置10在該通常運(yùn)轉(zhuǎn)中也可如上述那樣還使用建筑物側(cè)電池102的電力來(lái)作為輔助電力?？刂蒲b置10在通常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)使電梯I和設(shè)置該電梯I的建筑物100的電力使用狀態(tài)相關(guān)聯(lián)，以在整個(gè)建筑物100高效地進(jìn)行電力的管理，并節(jié)能地使用電梯I。
[0032]另一方面，停電時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)是與通常運(yùn)轉(zhuǎn)不同的運(yùn)轉(zhuǎn)，是動(dòng)力用電源50的停電時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)。停電時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)是在動(dòng)力用電源50的停電時(shí)通過(guò)來(lái)自建筑物側(cè)電池102的電力來(lái)以額定速度使電梯I運(yùn)轉(zhuǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn)，即、是使用建筑物側(cè)電池102來(lái)使轎廂2以與通常運(yùn)轉(zhuǎn)同等的額定速度進(jìn)行升降的運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0033]更具體地，控制裝置10的運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11能切換并執(zhí)行停電時(shí)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)和停電時(shí)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)作為停電時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。停電時(shí)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)在動(dòng)力用電源50停電后在以該動(dòng)力用電源50的停電時(shí)的建筑物側(cè)電池102的剩余蓄電量為基礎(chǔ)的停電時(shí)能運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間度過(guò)(經(jīng)過(guò))前的期間內(nèi)進(jìn)行與通常運(yùn)轉(zhuǎn)同等的運(yùn)轉(zhuǎn)。另一方面，停電時(shí)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)在停電時(shí)能運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間度過(guò)后且建筑物側(cè)電池102的剩余蓄電量為能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電量以上的情況下與上述停電時(shí)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)相比將電梯I的能停止樓層進(jìn)行限制來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0034]這里，停電時(shí)能運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間相當(dāng)于用動(dòng)力用電源50的停電時(shí)的建筑物側(cè)電池102的剩余蓄電量而能在電梯I中以額定速度繼續(xù)與通常運(yùn)轉(zhuǎn)同等的運(yùn)轉(zhuǎn)的最低限度的時(shí)間。典型地，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11能基于剩余蓄電量、在該動(dòng)力用電源50的停電后預(yù)測(cè)的電力設(shè)備101的消耗電量以及電梯I的停電時(shí)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)的消耗電量而計(jì)算停電時(shí)能運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間。這里，剩余蓄電量是動(dòng)力用電源50的停電時(shí)的建筑物側(cè)電池102的剩余蓄電量。該情況下，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11例如在動(dòng)力用電源50停電的時(shí)間點(diǎn)從建筑物側(cè)電池102的電流計(jì)102a、電壓計(jì)102b經(jīng)電源控制裝置13等而接收檢測(cè)結(jié)果。而且，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11基于該檢測(cè)結(jié)果來(lái)從建筑物側(cè)電池102的電流值、電壓值計(jì)算建筑物側(cè)電池102的剩余蓄電量。在動(dòng)力用電源50的停電后預(yù)測(cè)的電力設(shè)備101的消耗電量可預(yù)先根據(jù)實(shí)驗(yàn)等來(lái)計(jì)算，并儲(chǔ)存于運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11的儲(chǔ)存部中。此外，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11可在通常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)監(jiān)視、獲取(學(xué)習(xí))電力設(shè)備101的消耗電量，并基于該消耗電量來(lái)推定在動(dòng)力用電源50的停電后預(yù)測(cè)的電力設(shè)備101的消耗電量。該情況下，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11可推定在動(dòng)力用電源50的停電時(shí)用于確保建筑物100的最低限度的功能的維持電力設(shè)備101 (例如，照明和/或安保)的工作程度的消耗電量。電梯I的停電時(shí)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)的消耗電量可預(yù)先根據(jù)實(shí)驗(yàn)等來(lái)計(jì)算，并儲(chǔ)存于運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11的儲(chǔ)存部中。運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11例如計(jì)算在執(zhí)行停電時(shí)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下建筑物側(cè)電池102的剩余蓄電量到達(dá)預(yù)先設(shè)定的預(yù)定比率的時(shí)間來(lái)作為停電時(shí)能運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間。該預(yù)定比率是例如在將建筑物側(cè)電池102為滿充電的狀態(tài)設(shè)為100%的情況下根據(jù)余量— ^ >)等而對(duì)能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電量設(shè)定的比率。此外，上述能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電量是對(duì)剩余蓄電量設(shè)定的蓄電量，例如，根據(jù)實(shí)驗(yàn)等預(yù)先設(shè)定。能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電量相當(dāng)于轎廂2沒(méi)有意外在各樓層的中間停止地適當(dāng)完成預(yù)定的升降行程的升降所需的下限蓄電量(換言之，能進(jìn)行最后運(yùn)行(9 7卜9 >)的最低限的蓄電量)。
[0035]運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11在動(dòng)力用電源50停電的情況下通過(guò)電源控制裝置13的控制來(lái)切換電源系統(tǒng)，以從通常運(yùn)轉(zhuǎn)切換為停電時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11如上述那樣計(jì)算停電時(shí)能運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間，并在停電時(shí)能運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間度過(guò)前的期間中以額定速度來(lái)進(jìn)行停電時(shí)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)。即、在該情況下，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11不限制電梯I的能停止樓層，并進(jìn)行與通常運(yùn)轉(zhuǎn)同等的運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0036]而且，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11在停電時(shí)能運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間度過(guò)后且建筑物側(cè)電池102的剩余蓄電量為能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電量以上的情況下將停電時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)從停電時(shí)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)切換為停電時(shí)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)。即、在該情況下，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11以額定速度使電梯I運(yùn)轉(zhuǎn)，并且限制電梯I的能停止樓層，與通常運(yùn)轉(zhuǎn)、停電時(shí)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)相比進(jìn)行受限制的運(yùn)轉(zhuǎn)。在該情況下，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11例如將在預(yù)先設(shè)定的禁止停止層不使轎廂2停止。這里，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11，在停電時(shí)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)中，例如，使去往能停止樓層以外的樓層(禁止停止層)的轎廂呼叫、能停止樓層以外的樓層處的乘梯處呼叫及能停止樓層處的預(yù)定方向以外的乘梯處呼叫無(wú)效。這樣，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11進(jìn)行與通常運(yùn)轉(zhuǎn)、停電時(shí)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)相比受限制的停電時(shí)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0037]這里，上述基準(zhǔn)層是成為該電梯I的服務(wù)基準(zhǔn)的樓層，例如，是存在入口等的大廳層等。能停止樓層及禁止停止層可以預(yù)先設(shè)定，或者也可由防災(zāi)中心和/或管理人室的監(jiān)視裝置任意設(shè)定。例如，在建筑物100是高層建筑物的情況下,能停止樓層可設(shè)定為高樓層，禁止停止層可設(shè)定為除了基準(zhǔn)層(例如，一層)以外的低樓層。
[0038]其結(jié)果，即使動(dòng)力用電源50停電，該電梯系統(tǒng)IA也可通過(guò)建筑物側(cè)電池102的電力來(lái)進(jìn)行停電時(shí)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)，從而能在電梯I中以額定速度繼續(xù)進(jìn)行與通常運(yùn)轉(zhuǎn)同樣的服務(wù)。而且，電梯系統(tǒng)IA在動(dòng)力用電源50停電后，在停電時(shí)能運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間度過(guò)時(shí)，在建筑物側(cè)電池102的剩余蓄電量為能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電量以上的情況下，將電梯I從停電時(shí)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)切換為停電時(shí)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣，電梯系統(tǒng)IA在動(dòng)力用電源50停止的狀態(tài)下通過(guò)建筑物側(cè)電池102的電力來(lái)進(jìn)行停電時(shí)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)，從而能將能停止樓層限制為服務(wù)性優(yōu)先的樓層(例如高樓層)來(lái)繼續(xù)服務(wù)。因此，電梯系統(tǒng)IA在動(dòng)力用電源50的停電時(shí)也能實(shí)現(xiàn)盡可能不損害去往利用樓梯的移動(dòng)很麻煩的高樓層等樓層的服務(wù)性的運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，電梯系統(tǒng)IA能適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行停電時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0039]再有，本實(shí)施方式的運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11在動(dòng)力用電源50的停電狀態(tài)下，在上述建筑物側(cè)電池102的剩余蓄電量為低于能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電量時(shí)能通過(guò)建筑物側(cè)電池102來(lái)執(zhí)行停電時(shí)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0040]這里，停電時(shí)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)是與通常運(yùn)轉(zhuǎn)和停電時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)不同的運(yùn)轉(zhuǎn)，且是動(dòng)力用電源50的停電時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)。停電時(shí)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)是在動(dòng)力用電源50的停電時(shí)通過(guò)來(lái)自電梯側(cè)電池12的電力來(lái)使電梯I以比額定速度低的速度進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣，電梯I在停電時(shí)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)中與通常運(yùn)轉(zhuǎn)和停電時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況相比能抑制電動(dòng)機(jī)5C的負(fù)荷并抑制電力使用量以繼續(xù)進(jìn)行轎廂2的升降。
[0041]更具體地，控制裝置10的運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11能切換并執(zhí)行停電時(shí)繼續(xù)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)和停電時(shí)繼續(xù)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)作為停電時(shí)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。停電時(shí)繼續(xù)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)在動(dòng)力用電源50的停電時(shí)在建筑物側(cè)電池102的剩余蓄電量為低于能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電量后在停電時(shí)能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間度過(guò)前的期間內(nèi)不限制能停止樓層地進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。另一方面，停電時(shí)繼續(xù)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)在停電時(shí)能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間度過(guò)后且電梯側(cè)電池12的剩余蓄電量為能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電量以上的情況下與停電時(shí)繼續(xù)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)相比限制電梯I的能停止樓層地進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0042]這里，停電時(shí)能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間是基于建筑物側(cè)電池102的剩余蓄電量為低于能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電量時(shí)的電梯側(cè)電池12的剩余蓄電量的時(shí)間。停電時(shí)能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間相當(dāng)于用建筑物側(cè)電池102的剩余蓄電量為低于能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電量時(shí)的電梯側(cè)電池12的剩余蓄電量而能以比額定速度低的速度來(lái)以全部樓層為能停止樓層繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最低限度的時(shí)間。典型地，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11可基于剩余蓄電量和電梯I的停電時(shí)繼續(xù)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)的消耗電量來(lái)計(jì)算停電時(shí)能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間。這里，剩余蓄電量是建筑物側(cè)電池102的剩余蓄電量為低于能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電量時(shí)的電梯側(cè)電池12的剩余蓄電量。該情況下，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11例如在建筑物側(cè)電池102的剩余蓄電量為低于能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電量的時(shí)間點(diǎn)從電梯側(cè)電池12的電流計(jì)12a、電壓計(jì)12b經(jīng)電源控制裝置13等接收檢測(cè)結(jié)果。而且，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11基于該檢測(cè)結(jié)果來(lái)從電梯側(cè)電池12的電流值、電壓值計(jì)算電梯側(cè)電池12的剩余蓄電量。電梯I的停電時(shí)繼續(xù)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)的消耗電量可預(yù)先根據(jù)實(shí)驗(yàn)等計(jì)算，并儲(chǔ)存于運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11的儲(chǔ)存部中。運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11例如在執(zhí)行停電時(shí)繼續(xù)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下計(jì)算電梯側(cè)電池12的剩余蓄電量到達(dá)預(yù)先設(shè)定的預(yù)定比率的時(shí)間來(lái)作為停電時(shí)能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間。該預(yù)定比率是例如在將電梯側(cè)電池12為滿充電的狀態(tài)設(shè)為100%的情況下根據(jù)余量等而對(duì)能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電量設(shè)定的比率。此外，上述能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電量與上述同樣地是對(duì)剩余蓄電量設(shè)定的蓄電量，例如，根據(jù)實(shí)驗(yàn)等預(yù)先設(shè)定。
[0043]運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11在動(dòng)力用電源50停電后在建筑物側(cè)電池102的剩余蓄電量在停電時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)中為低于能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電量的情況下通過(guò)電源控制裝置13的控制來(lái)切換電源系統(tǒng)，以從停電時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)切換為停電時(shí)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11如上述那樣計(jì)算停電時(shí)能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間，并在停電時(shí)能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間度過(guò)前的期間內(nèi)以比額定速度低的速度來(lái)進(jìn)行停電時(shí)繼續(xù)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)。即、在該情況下，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11不限制電梯I的能停止樓層地進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0044]而且，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11在停電時(shí)能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間度過(guò)后且電梯側(cè)電池12的剩余蓄電量為能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電量的情況下將停電時(shí)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)從停電時(shí)繼續(xù)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)切換為停電時(shí)繼續(xù)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)。S卩、在該情況下，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11以比額定速度低的速度使電梯I運(yùn)轉(zhuǎn)，并且限制電梯I的能停止樓層，且與停電時(shí)繼續(xù)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)相比進(jìn)行有限制的運(yùn)轉(zhuǎn)。該情況下，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11例如在預(yù)先設(shè)定的禁止停止層不使轎廂2停止。這里，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11在停電時(shí)繼續(xù)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)中與停電時(shí)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)同樣地，例如使去往能停止樓層以外的樓層(禁止停止層)的轎廂呼叫、能停止樓層以外的樓層處的乘梯處呼叫及能停止樓層處的預(yù)定方向以外的乘梯處呼叫無(wú)效。此時(shí)的能停止樓層及禁止停止層可設(shè)定為與停電時(shí)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)的情況相同的樓層，或者可設(shè)定為與停電時(shí)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)的情況不同的樓層。這樣，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11與停電時(shí)繼續(xù)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)相比還進(jìn)行有限制的停電時(shí)繼續(xù)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0045]該大體相同IA在動(dòng)力用電源50停電后在停電時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)中建筑物側(cè)電池102的剩余蓄電量為低于能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電量的情況下也用電梯側(cè)電池12的電力來(lái)進(jìn)行停電時(shí)繼續(xù)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)。其結(jié)果，該電梯系統(tǒng)IA在電梯I中比額定速度低，但能將全部樓層作為能停止樓層而繼續(xù)服務(wù)。而且，電梯系統(tǒng)IA在停電時(shí)能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間度過(guò)時(shí)在電梯側(cè)電池12的剩余蓄電量為能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電量以上的情況下將電梯I從停電時(shí)繼續(xù)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)切換為停電時(shí)繼續(xù)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣，電梯系統(tǒng)IA通過(guò)用電梯側(cè)電池12的電力進(jìn)行停電時(shí)繼續(xù)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)而能將能停止樓層限制為服務(wù)性優(yōu)先的樓層(例如高樓層)以繼續(xù)服務(wù)。因此，電梯系統(tǒng)IA在動(dòng)力用電源50的停電后建筑物側(cè)電池102的剩余蓄電量用盡的情況下也能實(shí)現(xiàn)盡可能不損害去往利用樓梯的移動(dòng)很麻煩的高樓層等樓層的服務(wù)性的運(yùn)轉(zhuǎn)。其結(jié)果，電梯系統(tǒng)IA在動(dòng)力用電源50的停電時(shí)能有計(jì)劃地利用建筑物側(cè)電池102的電力及電梯側(cè)電池12的電力，并適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行停電時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0046]作為一例，電梯系統(tǒng)IA例如如圖2所示那樣能分別使用通常運(yùn)轉(zhuǎn)、停電時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)及停電時(shí)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。在圖2的例子中，電梯系統(tǒng)IA在通常運(yùn)轉(zhuǎn)中使用動(dòng)力用電源50和/或建筑物側(cè)電池102來(lái)以額定速度將全部樓層(這里為從一層到九層)作為能停止樓層(服務(wù)層)進(jìn)行電梯I的運(yùn)轉(zhuǎn)。該情況下，電梯系統(tǒng)IA使去往全部樓層的轎廂呼叫、全部樓層處的乘梯處呼叫為有效。此外，電梯系統(tǒng)IA在停電時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的停電時(shí)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)中使用建筑物側(cè)電池102來(lái)以額定速度將全部樓層(這里為從一層到九層)作為能停止樓層進(jìn)行電梯I的運(yùn)轉(zhuǎn)。在該情況下，電梯系統(tǒng)IA也使去往全部樓層的轎廂呼叫、全部樓層處的乘梯處呼叫為有效。另一方面，電梯系統(tǒng)IA在停電時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的停電時(shí)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)中使用建筑物側(cè)電池102來(lái)以額定速度限制能停止樓層地進(jìn)行電梯I的運(yùn)轉(zhuǎn)。在該情況下，電梯系統(tǒng)IA使去往能停止樓層以外的樓層(這里為從二層到五層)的轎廂呼叫、能停止樓層以外的樓層處的乘梯處呼叫及能停止樓層處的預(yù)定方向(這里為朝向作為基準(zhǔn)層的一層的方向)以外的乘梯處呼叫無(wú)效。再有，電梯系統(tǒng)IA在停電時(shí)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的停電時(shí)繼續(xù)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)中使用電梯側(cè)電池12來(lái)以比額定速度低的速度將全部樓層(這里為從一層到九層)作為能停止樓層進(jìn)行電梯I的運(yùn)轉(zhuǎn)。在該情況下，電梯系統(tǒng)IA使去往全部樓層的轎廂呼叫、全部樓層處的乘梯處呼叫為有效。另一方面，電梯系統(tǒng)IA在停電時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的停電時(shí)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)中使用電梯側(cè)電池12來(lái)以比額定速度低的速度限制能停止樓層地進(jìn)行電梯I的運(yùn)轉(zhuǎn)。在該情況下，電梯系統(tǒng)IA使去往能停止樓層以外的樓層(這里為從二層到五層)的轎廂呼叫、能停止樓層以外的樓層處的乘梯處呼叫及能停止樓層處的預(yù)定方向(這里為朝向作為基準(zhǔn)層的一層的方向)以外的乘梯處呼叫無(wú)效。
[0047]其次，參照?qǐng)D3的流程圖來(lái)說(shuō)明控制裝置10所進(jìn)行的控制的一例，這里為動(dòng)力用電源50的停電時(shí)的控制的一例。再有，這些控制程序以每幾ms至幾十ms的控制周期來(lái)重復(fù)執(zhí)行。
[0048]首先，控制裝置10的電源控制裝置13基于動(dòng)力用電源50的工作狀態(tài)來(lái)判斷動(dòng)力用電源50是否停電(步驟STl )。控制裝置10在由電源控制裝置13判斷為動(dòng)力用電源50為正常的情況下(步驟STl:否)，結(jié)束現(xiàn)在的控制周期，并向下一控制周期前進(jìn)。
[0049]控制裝置10的運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11在由電源控制裝置13判斷為動(dòng)力用電源50的停電依舊的情況下(步驟STl:是)，計(jì)算停電時(shí)能運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間(步驟ST2)。在該情況下，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11從建筑物側(cè)電池102的電流計(jì)102a、電壓計(jì)102b經(jīng)電源控制裝置13等接收檢測(cè)結(jié)果，并基于建筑物側(cè)電池102的剩余蓄電量等來(lái)計(jì)算停電時(shí)能運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間。
[0050]其次，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11通過(guò)電源控制裝置13的控制來(lái)切換電源系統(tǒng)，以從通常運(yùn)轉(zhuǎn)切換為使用建筑物側(cè)電池102的停電時(shí)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)(步驟ST3)。
[0051]其次，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11在動(dòng)力用電源50的停電后判斷由步驟ST3計(jì)算的停電時(shí)能運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間是否度過(guò)(步驟ST4)。運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11在判斷為停電時(shí)能運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間沒(méi)有度過(guò)的情況下(步驟ST4:否)，向步驟ST3的處理前進(jìn)，并重復(fù)執(zhí)行以后的處理。
[0052]運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11在判斷為停電時(shí)能運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間度過(guò)的情況下(步驟ST4:是)，判斷建筑物側(cè)電池102的剩余蓄電量是否為能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電量以上(步驟ST5)。在該情況下，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11再次從建筑物側(cè)電池102的電流計(jì)102a、電壓計(jì)102b經(jīng)電源控制裝置13等接收檢測(cè)結(jié)果，并計(jì)算建筑物側(cè)電池102的剩余蓄電量。
[0053]運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11在判斷為建筑物側(cè)電池102的剩余蓄電量為能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電量以上的情況下(步驟ST5:是)，從停電時(shí)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)向停電時(shí)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)切換(步驟ST6)。然后，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11向步驟ST5的處理前進(jìn)，并重復(fù)執(zhí)行以后的處理。
[0054]運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11在判斷為建筑物側(cè)電池102的剩余蓄電量為低于能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電量的情況下(步驟ST5:否)，計(jì)算停電時(shí)能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間(步驟ST7)。在該情況下，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11從電梯側(cè)電池12的電流計(jì)12a、電壓計(jì)12b經(jīng)電源控制裝置13等接收檢測(cè)結(jié)果，并基于電梯側(cè)電池12的剩余蓄電量等來(lái)計(jì)算停電時(shí)能運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間。
[0055]其次，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11通過(guò)電源控制裝置13的控制來(lái)切換電源系統(tǒng)，以從使用建筑物側(cè)電池102的停電時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)向使用電梯側(cè)電池12的停電時(shí)繼續(xù)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)切換(步驟ST8)。
[0056]其次，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11在建筑物側(cè)電池102的剩余蓄電量為低于能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電量后判斷在步驟ST7計(jì)算的停電時(shí)能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間是否度過(guò)(步驟ST9)。運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11在判斷為停電時(shí)能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間沒(méi)有度過(guò)的情況下(步驟ST9:否)，向步驟ST8的處理前進(jìn)，并重復(fù)執(zhí)行以后的處理。
[0057]運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11在判斷為停電時(shí)能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間度過(guò)的情況下(步驟ST9:是)，判斷電梯側(cè)電池12的剩余蓄電量是否是能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電量以上(步驟ST10)。在該情況下，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11從電梯側(cè)電池12的電流計(jì)12a、電壓計(jì)12b經(jīng)電源控制裝置13等接收檢測(cè)結(jié)果，并計(jì)算電梯側(cè)電池12的剩余蓄電量。
[0058]運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11在判斷為電梯側(cè)電池12的剩余蓄電量為能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電量以上的情況下(步驟STlO:是)，從停電時(shí)繼續(xù)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)向停電時(shí)繼續(xù)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)切換(步驟STiD0然后，運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置Ii向步驟ST1的處理前進(jìn)，并重復(fù)執(zhí)行以后的處理。
[0059]運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11在判斷為電梯側(cè)電池12的剩余蓄電量為低于能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電量的情況下(步驟STlO:否)，結(jié)束使轎廂2停止于最靠近層的停電時(shí)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，并結(jié)束現(xiàn)在的控制周期，以向下一控制周期前進(jìn)。
[0060]運(yùn)轉(zhuǎn)控制裝置11在動(dòng)力用電源50從停電恢復(fù)的情況下通過(guò)電源控制裝置13的控制來(lái)切換電源系統(tǒng)，以使電梯I恢復(fù)通常運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0061]再有，上述控制裝置10能在從動(dòng)力用電源50的停電后到使用建筑物側(cè)電池102的停電時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)工作的期間內(nèi)執(zhí)行使用電梯側(cè)電池12的停電時(shí)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。例如，上述電梯系統(tǒng)IA在動(dòng)力用電源50停電后存在為了計(jì)算停電時(shí)能運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間而需要一定時(shí)間的情況。在該情況下，控制裝置10可在動(dòng)力用電源50的剛停電后一度使用電梯側(cè)電池12來(lái)進(jìn)行停電時(shí)繼續(xù)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)，并在停電時(shí)能運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間的計(jì)算完成后進(jìn)行使用建筑物側(cè)電池102的停電時(shí)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣，電梯系統(tǒng)IA可在動(dòng)力用電源50的剛停電后馬上繼續(xù)服務(wù)。
[0062]此外，電梯系統(tǒng)IA可在上述停電時(shí)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)、停電時(shí)繼續(xù)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)于輪椅使用者等特定使用者允許去往禁止停止層的服務(wù)。在該情況下，電梯系統(tǒng)IA例如在轎廂2內(nèi)或乘梯處6具備能讀取ID卡等識(shí)別信息的讀取裝置。而且，電梯系統(tǒng)IA通過(guò)在該讀取裝置讀取輪椅使用者等寫入有自身的識(shí)別信息和目的地層等的ID卡的識(shí)別信息而即使在目的地層是禁止停止層也允許轎廂2向該禁止停止層停止。這樣，電梯系統(tǒng)IA在停電時(shí)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)和停電時(shí)繼續(xù)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)中也能適當(dāng)?shù)卮_保對(duì)于輪椅使用者等特定使用者的服務(wù)性。
[0063]以上說(shuō)明的電梯系統(tǒng)IA具備電梯I和控制裝置10。電梯I可通過(guò)來(lái)自動(dòng)力用電源50的電力和來(lái)自能積蓄使建筑物100的電力設(shè)備101工作的電力的建筑物側(cè)電池102的電力進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)?？刂蒲b置10能切換并執(zhí)行在動(dòng)力用電源50的正常時(shí)以額定速度運(yùn)轉(zhuǎn)電梯I的通常運(yùn)轉(zhuǎn)和在動(dòng)力用電源50的停電時(shí)通過(guò)來(lái)自建筑物側(cè)電池102的電力來(lái)以額定速度運(yùn)轉(zhuǎn)電梯I的停電時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。控制裝置10能切換并執(zhí)行停電時(shí)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)和停電時(shí)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)作為停電時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。停電時(shí)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)在動(dòng)力用電源50停電后以該動(dòng)力用電源50的停電時(shí)的建筑物側(cè)電池102的剩余蓄電量為基礎(chǔ)的停電時(shí)能運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間度過(guò)前的期間內(nèi)進(jìn)行與通常運(yùn)轉(zhuǎn)同等的運(yùn)轉(zhuǎn)。停電時(shí)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)在停電時(shí)能運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間度過(guò)后且建筑物側(cè)電池102的剩余蓄電量為能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電量以上的情況下與上述停電時(shí)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)相比將電梯I的能停止樓層進(jìn)行限制來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，電梯系統(tǒng)IA在動(dòng)力用電源50停電的情況下也能使用建筑物側(cè)電池102的電力來(lái)適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行停電時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0064]再有，上述實(shí)施方式涉及的電梯系統(tǒng)不限于上述實(shí)施方式，在請(qǐng)求保護(hù)范圍記載的范圍內(nèi)可進(jìn)行各種變化。
[0065]以上說(shuō)明的電梯系統(tǒng)以具備構(gòu)成停電時(shí)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)裝置的電梯側(cè)蓄電裝置(電梯側(cè)電池12)的例子進(jìn)行說(shuō)明，但是，并不限于此。
[0066]根據(jù)以上說(shuō)明的實(shí)施方式、實(shí)施例涉及的電梯系統(tǒng)，可適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行停電時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0067]輸入說(shuō)明了本發(fā)明的幾個(gè)實(shí)施方式，但是，這些實(shí)施方式僅是例示，并不意在限定本發(fā)明的范圍。這些實(shí)施方式能以其他各種形式來(lái)實(shí)施，在不脫離發(fā)明范圍的情況下，可進(jìn)行各種省略、替換、改變。這些實(shí)施方式及其他變形皆包含于本發(fā)明的范圍和主旨中，同樣地，也包含于與請(qǐng)求保護(hù)的范圍記載的發(fā)明等同的范圍中。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯系統(tǒng)，其特征在于， 具備: 電梯，其能利用來(lái)自動(dòng)力用電源的電力和來(lái)自建筑物側(cè)蓄電裝置的電力進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，其中，該建筑物側(cè)蓄電裝置能積蓄使建筑物的電力設(shè)備工作的電力；和 控制裝置，其能切換并執(zhí)行通常運(yùn)轉(zhuǎn)和停電時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，該通常運(yùn)轉(zhuǎn)在所述動(dòng)力用電源正常時(shí)以額定速度運(yùn)轉(zhuǎn)所述電梯，該停電時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)在所述動(dòng)力用電源停電時(shí)利用來(lái)自所述建筑物側(cè)蓄電裝置的電力來(lái)以額定速度運(yùn)轉(zhuǎn)所述電梯， 所述控制裝置能切換并執(zhí)行停電時(shí)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)和停電時(shí)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)作為所述停電時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，該停電時(shí)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)在所述動(dòng)力用電源停電后在以該動(dòng)力用電源的停電時(shí)的所述建筑物側(cè)蓄電裝置的剩余蓄電量為基礎(chǔ)的停電時(shí)能運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間度過(guò)前的期間內(nèi)進(jìn)行與所述通常運(yùn)轉(zhuǎn)同等的運(yùn)轉(zhuǎn)，該停電時(shí)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)在所述停電時(shí)能運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間度過(guò)后且所述建筑物側(cè)蓄電裝置的剩余蓄電量為能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電量以上的情況下與所述停電時(shí)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)相比將所述電梯的能停止樓層進(jìn)行限制來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯系統(tǒng)，其特征在于， 所述控制裝置基于所述動(dòng)力用電源的停電時(shí)的所述建筑物側(cè)蓄電裝置的剩余蓄電量、在該動(dòng)力用電源的停電后預(yù)測(cè)的所述建筑物的電力設(shè)備的消耗電量以及所述電梯的所述停電時(shí)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)的消耗電量來(lái)計(jì)算所述停電時(shí)能運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電梯系統(tǒng)，其特征在于， 所述控制裝置在所述停電時(shí)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)中使去往所述能停止樓層以外的轎廂呼叫、所述能停止樓層以外的乘梯處呼叫及所述能停止樓層的預(yù)定方向以外的乘梯處呼叫為無(wú)效。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電梯系統(tǒng)，其特征在于， 所述控制裝置在所述動(dòng)力用電源停電時(shí)能利用來(lái)自電梯側(cè)蓄電裝置的電力來(lái)執(zhí)行以比額定速度低的速度運(yùn)轉(zhuǎn)該電梯的停電時(shí)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，該電梯側(cè)蓄電裝置與所述建筑物側(cè)蓄電裝置分別設(shè)置且能積蓄使所述電梯工作的電力， 所述控制裝置能切換并執(zhí)行停電時(shí)繼續(xù)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)和停電時(shí)繼續(xù)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)作為所述停電時(shí)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，該停電時(shí)繼續(xù)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)在所述建筑物側(cè)蓄電裝置的剩余蓄電量為低于能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電量后，在停電時(shí)能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間度過(guò)前的期間內(nèi)不限制能停止樓層地進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，其中，該停電時(shí)能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間基于該建筑物側(cè)蓄電裝置的剩余蓄電量為低于能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電量時(shí)的所述電梯側(cè)蓄電裝置的剩余蓄電量，該停電時(shí)繼續(xù)有限制運(yùn)轉(zhuǎn)在所述停電時(shí)能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)最低時(shí)間度過(guò)后且所述電梯側(cè)蓄電裝置的剩余蓄電量為能運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電量以上的情況下與所述停電時(shí)繼續(xù)無(wú)限制運(yùn)轉(zhuǎn)相比限制所述電梯的能停止樓層地進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電梯系統(tǒng)，其特征在于， 所述控制裝置能在從所述動(dòng)力用電源的停電后到所述停電時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)工作的期間內(nèi)執(zhí)行所述停電時(shí)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
【文檔編號(hào)】B66B1/00GK104276460SQ201310388579
【公開(kāi)日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2013年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月5日
【發(fā)明者】阿部道臣 申請(qǐng)人:東芝電梯株式會(huì)社