一種自動(dòng)升降塔的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種自動(dòng)升降塔，包括底座和垂直設(shè)置于所述底座上的第一氣缸，所述第一氣缸內(nèi)設(shè)置有垂直于所述底座的第一導(dǎo)桿，所述第一導(dǎo)桿的一端位于所述第一氣缸內(nèi)，所述第一導(dǎo)桿的另一端凸出于所述第一氣缸，所述第一導(dǎo)桿的所述另一端連接有第二氣缸，所述第二氣缸與所述第一導(dǎo)桿的所述另一端通過連接套連接，所述第二氣缸內(nèi)設(shè)置有一端凸出于所述第二氣缸的第二導(dǎo)桿，所述第二導(dǎo)桿的另一端連接有一塔體。通過上述方式，本發(fā)明的該自動(dòng)升降塔能自動(dòng)升降，且能控制塔升降的高度，安全性好，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。
【專利說明】一種自動(dòng)升降塔
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種自動(dòng)升降塔裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在有一定高度的空間作業(yè)的時(shí)候，需要使用輔助裝置將人升高，然后對諸如維修對象進(jìn)行維修作業(yè)。傳統(tǒng)的一般使用大型升降工程車，作業(yè)人員站在工程車的升降臂頂端，通過升降臂將作業(yè)人員。這種方法需要大型的工程車，費(fèi)用較高，不經(jīng)濟(jì)。使用爬梯有時(shí)沒有可以依靠的支點(diǎn)，安全性也差。所以開發(fā)一種可以自動(dòng)升降的升降塔裝置很有必要，作業(yè)人員站在塔里，塔體升高后進(jìn)行專業(yè)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種自動(dòng)升降塔，該自動(dòng)升降塔能自動(dòng)升降，且能控制塔升降的高度，安全性好，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:提供一種自動(dòng)升降塔，其包括底座和垂直設(shè)置于所述底座上的第一氣缸，所述第一氣缸內(nèi)設(shè)置有垂直于所述底座的第一導(dǎo)桿，所述第一導(dǎo)桿的一端位于所述第一氣缸內(nèi)，所述第一導(dǎo)桿的另一端凸出于所述第一氣缸，所述第一導(dǎo)桿的所述另一端連接有第二氣缸，所述第二氣缸與所述第一導(dǎo)桿的所述另一端通過連接套連接，所述第二氣缸內(nèi)設(shè)置有一端凸出于所述第二氣缸的第二導(dǎo)桿，所述第二導(dǎo)桿的另一端連接有一塔體。
[0005]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述第一導(dǎo)桿與所述第二導(dǎo)桿同軸。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述第二導(dǎo)桿的所述另一端與所述塔體之間設(shè)置有拉桿，所述拉桿與所述第二導(dǎo)桿之間有傾角。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:該自動(dòng)升降塔能自動(dòng)升降，且能控制塔升降的高度，安全性好，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明自動(dòng)升降塔的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中各部件的標(biāo)記如下:1、塔體，2、拉桿，3、第二導(dǎo)桿，4、第二氣缸，5、連接套，6、第一導(dǎo)桿，7、第一氣缸,8、底座。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0011 ] 請參閱圖1，本發(fā)明的自動(dòng)升降塔包括底座8和垂直設(shè)置于所述底座8上的第一氣缸7,所述第一氣缸7內(nèi)設(shè)置有垂直于所述底座8的第一導(dǎo)桿6,所述第一導(dǎo)桿6的一端位于所述第一氣缸內(nèi)7，所述第一導(dǎo)桿7的另一端凸出于所述第一氣缸7，所述第一導(dǎo)桿6的所述另一端連接有第二氣缸4，所述第二氣缸4與所述第一導(dǎo)桿6的所述另一端通過連接套5連接，所述第二氣缸4內(nèi)設(shè)置有一端凸出于所述第二氣缸4的第二導(dǎo)桿3，所述第二導(dǎo)桿3的另一端連接有一塔體I。
[0012]優(yōu)選地，所述第一導(dǎo)桿6與所述第二導(dǎo)桿3同軸。
[0013]優(yōu)選地，所述第二導(dǎo)桿3的所述另一端與所述塔體I之間設(shè)置有拉桿2，所述拉桿2與所述第二導(dǎo)桿3之間有傾角。拉桿2對塔體I起到支撐的作用。
[0014]進(jìn)一步地，工作時(shí)底座8固定在地面上，第一氣缸7內(nèi)通過空氣壓縮機(jī)充入氣體，該氣體推動(dòng)第一導(dǎo)桿6上升。同樣第二氣缸4也可以推動(dòng)第二導(dǎo)桿3上升,第一導(dǎo)桿6和第二導(dǎo)桿3上升的高度根據(jù)需要可以控制，這樣就推動(dòng)塔體I上升到需要的工作高度，工作人員在塔體I內(nèi)就可以夠到維修的對象進(jìn)行維修工作。
[0015]區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的該自動(dòng)升降塔能自動(dòng)升降，且能控制塔升降的高度，安全性好，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。
[0016]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自動(dòng)升降塔，其特征在于:包括底座和垂直設(shè)置于所述底座上的第一氣缸，所述第一氣缸內(nèi)設(shè)置有垂直于所述底座的第一導(dǎo)桿，所述第一導(dǎo)桿的一端位于所述第一氣缸內(nèi)，所述第一導(dǎo)桿的另一端凸出于所述第一氣缸，所述第一導(dǎo)桿的所述另一端連接有第二氣缸，所述第二氣缸與所述第一導(dǎo)桿的所述另一端通過連接套連接，所述第二氣缸內(nèi)設(shè)置有一端凸出于所述第二氣缸的第二導(dǎo)桿，所述第二導(dǎo)桿的另一端連接有一塔體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)升降塔，其特征在于，所述第一導(dǎo)桿與所述第二導(dǎo)桿同軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)升降塔，其特征在于，所述第二導(dǎo)桿的所述另一端與所述塔體之間設(shè)置有拉桿，所述拉桿與所述第二導(dǎo)桿之間有傾角。
【文檔編號(hào)】B66F11/04GK103466514SQ201310456979
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】王勤庚 申請人:常熟市明陽電器安裝工程有限公司