曳引機外轉(zhuǎn)子裝配線的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種曳引機外轉(zhuǎn)子裝配線，包括形成環(huán)形回路的定子裝配支路、轉(zhuǎn)子裝配支路、合成支路及回流支路；定子裝配支路與轉(zhuǎn)子裝配支路的方向相反，且定子裝配支路與轉(zhuǎn)子裝配支路的終點匯合至合成支路的起點，合成支路的終點與定子裝配支路的起點及回流支路的起點匯合，回流支路的終點與轉(zhuǎn)子裝配支路的起點匯合。該發(fā)明采用環(huán)形流水線的結(jié)構(gòu)形式，通過環(huán)形結(jié)構(gòu)形式的特點將定子裝配支路、轉(zhuǎn)子裝配支路、合成支路和回流支路根據(jù)裝配工藝流程進行合理的銜接，使整個裝配工序在同一流水線上完成，同時解決了工裝板的循環(huán)回收難題，具有更高效、經(jīng)濟和簡便的優(yōu)點。
【專利說明】曳引機外轉(zhuǎn)子裝配線
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種曳引機外轉(zhuǎn)子裝配線，屬于電梯永磁同步無齒曳引機外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)裝配的工藝、【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)使用的永磁同步無齒曳引機外轉(zhuǎn)子裝配流水線形式多樣。由于曳引機本體和運載的工裝板比較重，同時裝配工序較多，特別是一些特殊工序如磁鋼粘貼、線上噴漆和線上測試較難將整個裝配工序連接至一條流水線，因此，其裝配工藝復(fù)雜、工序較多，較難解決工裝板的回收和流水線上測試和噴漆等工藝難題，制造廠家將整個工藝裝配流程進行分割，從而裝配流水線也被分割成多段，中間用運輸工具進行連接，這樣裝配起來效率不高同時裝配現(xiàn)場混亂。為了提高生產(chǎn)效率和優(yōu)化裝配工藝，有必要設(shè)計一條從零部件上線進行組裝，整個裝配流程在同一條流水線上直至成品曳引機下線的永磁同步無齒曳引機外轉(zhuǎn)子裝配流水線。
[0003]除了上述問題，在設(shè)計裝配流水線時還存在如下技術(shù)難題:
[0004]①由于貼磁鋼工序是整個曳引機裝配工藝中的關(guān)鍵工序，而磁鋼是永磁體，帶有強磁性，易于吸附細小金屬顆粒，故要求為無塵室，而現(xiàn)有設(shè)計中貼磁鋼工序是在專門的無塵室中進行，要想將該工序集成到裝配流水線中，應(yīng)該如何保持無塵環(huán)境并保證流水操作的方便、快捷性，是裝配流水線設(shè)計必須要考慮的問題；
[0005]②定子與轉(zhuǎn)子裝配完成之后，一般需要進行空載測試，而空載測試除了產(chǎn)生較大的噪音外，由于其測試時間的不確定性，現(xiàn)有技術(shù)一般是測試完之后再轉(zhuǎn)移至另一工序，而設(shè)計裝配流水線時則需要考慮如何保證該空載測試階段與整個流水線的配合問題，即如何確?？蛰d測試與整個流水線的正常節(jié)拍吻合，是裝配流水線設(shè)計中必須考慮的問題，以避免流水線脫節(jié)而降低生產(chǎn)效率；
[0006]③考慮到環(huán)保和工藝的特殊性，目前國內(nèi)的曳引機生產(chǎn)企業(yè)還沒有在曳引機流水線上進行噴漆的先例，因為很難將此工序融匯至流水線上，而不克服該技術(shù)難題就難以實現(xiàn)裝配流水線的設(shè)計成功，因此，該技術(shù)難題是流水線設(shè)計中必須考慮的問題。
[0007]綜上，如何克服相關(guān)技術(shù)難題，并設(shè)計出高效的裝配流水線，成為提高曳引機生產(chǎn)效率的關(guān)鍵所在。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種曳引機外轉(zhuǎn)子裝配線，以實現(xiàn)永磁同步無齒曳引機外轉(zhuǎn)子的流水化高效裝配。
[0009]為達到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0010]一種曳引機外轉(zhuǎn)子裝配線，包括形成環(huán)形回路的定子裝配支路、轉(zhuǎn)子裝配支路、合成支路及回流支路；其中，所述定子裝配支路與轉(zhuǎn)子裝配支路的方向相反，且所述定子裝配支路與轉(zhuǎn)子裝配支路的終點匯合至所述合成支路的起點，所述合成支路的終點與所述定子裝配支路的起點及所述回流支路的起點匯合，所述回流支路的終點與所述轉(zhuǎn)子裝配支路的起點匯合。
[0011]其中，所述定子裝配支路依次包括機座及線定子上線工裝板回流段、定子壓裝段和定子清理段。
[0012]其中，所述轉(zhuǎn)子裝配支路依次包括轉(zhuǎn)子零部件上線/磁鋼裝配段、轉(zhuǎn)子裝配段及轉(zhuǎn)子清理段；其中，轉(zhuǎn)子零部件上線/磁鋼裝配段位于貼磁鋼房內(nèi)，貼磁鋼房整體采用鋁合金材料制成，下部份采用輕質(zhì)鋁板，上部份采用鋼化玻璃，房內(nèi)裝有空調(diào)，進出線體口上方裝有風(fēng)幕以有效阻隔灰塵和金屬雜質(zhì)。
[0013]其中，所述合成支路包括定/轉(zhuǎn)子合成段，所述定子清理段及轉(zhuǎn)子清理段的終點與所述定/轉(zhuǎn)子合成段的起點匯合。
[0014]其中，所述回流支路依次包括空載測試段、制動器裝配及閘瓦磨配段、電機噴漆段、噴漆干燥段、制動力矩和間隙調(diào)試段、整機性能測試段、盤車或遠程松閘裝置裝配段及整機下線段，所述整機下線段的終點與所述轉(zhuǎn)子零部件上線/磁鋼裝配段的起點匯合。
[0015]其中，所述空載測試段位于空載測試房內(nèi)，所述空載測試房采用吸音棉和波峰棉進行有效隔音，測試時采用變頻器進行開環(huán)控制以配合整體流水線節(jié)拍。
[0016]其中，所述電機噴漆段位于噴漆房內(nèi)，所述噴漆房內(nèi)設(shè)置有低于地面的水池，所述水池的上平面即為地平面，所述水池內(nèi)砌有水泥墩作為支撐裝配線的底腳以使位于所述噴漆房內(nèi)的電機噴漆段跨過所述水池；所述噴漆房頂部設(shè)置有送風(fēng)系統(tǒng)，所述噴漆房側(cè)面設(shè)置有強力抽風(fēng)機，所述噴漆房側(cè)邊還設(shè)置有位于所述抽風(fēng)機與裝配線電機噴漆段之間的水幕柜，所述水幕柜頂部設(shè)置有連通至所述水池內(nèi)潛水泵的管路，所述潛水泵將水抽至水幕柜上方形成水幕；所述裝配線進出所述噴漆房的線體口均設(shè)置有風(fēng)幕。
[0017]其中，所述電機噴漆段還設(shè)置有避開待噴漆工件的防護板，所述防護板由連桿帶動啟閉，所述連桿由氣缸帶動，所述氣缸由腳踏開關(guān)控制。
[0018]其中，所述噴漆干燥段還設(shè)置有噴漆干燥回路。
[0019]通過上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供的曳引機外轉(zhuǎn)子裝配線，采用環(huán)形流水線的結(jié)構(gòu)形式，包含了定子裝配支路、轉(zhuǎn)子裝配支路、合成支路和回流支路，通過環(huán)形結(jié)構(gòu)形式的特點將這些支路根據(jù)裝配工藝流程進行合理的銜接，同時通過相關(guān)技術(shù)點的設(shè)計將貼磁鋼工序和噴漆工序集成到裝配線上,并確?？蛰d測試工序與整個流水線的節(jié)拍一致,從而確保整個裝配工序可以在同一流水線上完成，同時解決了工裝板的循環(huán)回收難題，相比現(xiàn)有技術(shù)具有更高效、經(jīng)濟和簡便的優(yōu)點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
[0021]圖1為本發(fā)明實施例所公開的曳引機外轉(zhuǎn)子裝配線結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為本發(fā)明實施例所公開的噴漆房結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0023]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。
[0024]參考圖1，本發(fā)明提供曳引機外轉(zhuǎn)子裝配線，包括形成環(huán)形回路的定子裝配支路、轉(zhuǎn)子裝配支路、合成支路及回流支路；其中，定子裝配支路與轉(zhuǎn)子裝配支路的方向相反，且定子裝配支路與轉(zhuǎn)子裝配支路的終點匯合至合成支路的起點，合成支路的終點與定子裝配支路的起點及回流支路的起點匯合，回流支路的終點與轉(zhuǎn)子裝配支路的起點匯合。
[0025]其中，定子裝配支路依次包括機座及線定子上線工裝板回流段、定子壓裝段和定子清理段；轉(zhuǎn)子裝配支路依次包括轉(zhuǎn)子零部件上線/磁鋼裝配段、轉(zhuǎn)子裝配段及轉(zhuǎn)子清理段；其中，轉(zhuǎn)子零部件上線/磁鋼裝配段位于貼磁鋼房內(nèi)，貼磁鋼房整體采用鋁合金材料制成，下部份采用輕質(zhì)鋁板，上部份采用鋼化玻璃，房內(nèi)裝有空調(diào)，光線充足，視野開闊，房內(nèi)裝有空調(diào)，進出線體口上方裝有風(fēng)幕，不僅工件流動順暢，還可以有效阻隔灰塵和金屬雜質(zhì)；合成支路包括定/轉(zhuǎn)子合成段，定子清理段及轉(zhuǎn)子清理段的終點與定/轉(zhuǎn)子合成段的起點匯合；回流支路依次包括空載測試段、制動器裝配及閘瓦磨配段、電機噴漆段、噴漆干燥段、制動力矩和間隙調(diào)試段、整機性能測試段、盤車或遠程松閘裝置裝配段及整機下線段，整機下線段的終點與轉(zhuǎn)子零部件上線/磁鋼裝配段的起點匯合；空載測試段位于空載測試房內(nèi)，空載測試房采用吸音棉和波峰棉進行有效隔音，測試時采用變頻器進行開環(huán)控制以配合整體流水線節(jié)拍，能大大提高生產(chǎn)效率。
[0026]參考圖2，電機噴漆段位于噴漆房內(nèi)，噴漆房內(nèi)設(shè)置有低于地面的水池，水池的上平面即為地平面，水池內(nèi)砌有水泥墩作為支撐裝配線的底腳以使位于噴漆房內(nèi)的電機噴漆段跨過水池；噴漆房頂部設(shè)置有送風(fēng)系統(tǒng)，噴漆房側(cè)面設(shè)置有強力抽風(fēng)機，噴漆房側(cè)邊還設(shè)置有位于抽風(fēng)機與裝配線電機噴漆段之間的水幕柜，水幕柜頂部設(shè)置有連通至水池內(nèi)潛水泵的管路，潛水泵將水抽至水幕柜上方形成水幕，上方送風(fēng)系統(tǒng)進行送風(fēng)并配合強力抽風(fēng)機的抽風(fēng)以在形成穿過水幕的循環(huán)風(fēng)，循環(huán)風(fēng)經(jīng)過水幕時可將漆霧吸收以避免污染大氣；裝配線進出噴漆房的線體口均設(shè)置有風(fēng)幕以隔絕粉塵，并避免噴漆房內(nèi)部的漆霧通過線體口排入車間，確保車間環(huán)境潔凈；噴漆時為了防止油漆噴至裝配線上污染滾筒，專門設(shè)計了裝配線防護板，工件流動時防護板打開，要進行噴漆時開啟腳踏開關(guān)，啟動小型氣缸，氣缸帶動連桿將防護板蓋在裝配線上且僅僅露出待噴漆工件，然后即可進行噴漆工作；噴漆干燥段還設(shè)置有噴漆干燥回路以實現(xiàn)干燥要求較高的工件的干燥要求。
[0027]本發(fā)明的工作原理為:
[0028]機座、線定子等零部件從定子裝配支路上流水線并進行裝配、清洗；轉(zhuǎn)子輪轂、磁鋼、軸承、曳引輪等從轉(zhuǎn)子裝配支路上流水線并進行裝配、清洗；定、轉(zhuǎn)子裝配并清洗完成后進入合成支路裝配成電動機，空出的一塊工裝板回流至定子裝配支路，電動機則進入回流支路進行后續(xù)的曳引機裝配工序；后續(xù)電動機進行安裝制動器、線上噴漆、制動器調(diào)試、性能測試等工序裝配完成后下流水線，空出的工裝板繼續(xù)往前流作為轉(zhuǎn)子裝配零部件的工裝板。
[0029]其中，空載測試工序在空載測試段的空載測試房內(nèi)完成，線上噴漆工序在電機噴漆段的噴漆房內(nèi)完成，性能測試工序在整機性能測試段的性能測試房內(nèi)完成,最后整機下線后空出的工裝板由整機下線段直接回流至轉(zhuǎn)子零部件上線/磁鋼裝配段以備循環(huán)使用；當(dāng)需要更高要求的干燥時，電動機可以經(jīng)由噴漆干燥段的噴漆干燥回路進行更有效的干燥。[0030]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對上述實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種曳引機外轉(zhuǎn)子裝配線，其特征在于，包括形成環(huán)形回路的定子裝配支路、轉(zhuǎn)子裝配支路、合成支路及回流支路；其中，所述定子裝配支路與轉(zhuǎn)子裝配支路的方向相反，且所述定子裝配支路與轉(zhuǎn)子裝配支路的終點匯合至所述合成支路的起點，所述合成支路的終點與所述定子裝配支路的起點及所述回流支路的起點匯合，所述回流支路的終點與所述轉(zhuǎn)子裝配支路的起點匯合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曳引機外轉(zhuǎn)子裝配線，其特征在于，所述定子裝配支路依次包括機座及線定子上線工裝板回流段、定子壓裝段和定子清理段。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的曳引機外轉(zhuǎn)子裝配線，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子裝配支路依次包括轉(zhuǎn)子零部件上線/磁鋼裝配段、轉(zhuǎn)子裝配段及轉(zhuǎn)子清理段；其中，轉(zhuǎn)子零部件上線/磁鋼裝配段位于貼磁鋼房內(nèi)，貼磁鋼房整體采用鋁合金材料制成，下部份采用輕質(zhì)鋁板，上部份采用鋼化玻璃，房內(nèi)裝有空調(diào)，進出線體口上方裝有風(fēng)幕以有效阻隔灰塵和金屬雜質(zhì)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的曳引機外轉(zhuǎn)子裝配線，其特征在于，所述合成支路包括定/轉(zhuǎn)子合成段，所述定子清理段及轉(zhuǎn)子清理段的終點與所述定/轉(zhuǎn)子合成段的起點匯合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的曳引機外轉(zhuǎn)子裝配線，其特征在于，所述回流支路依次包括空載測試段、制動器裝配及閘瓦磨配段、電機噴漆段、噴漆干燥段、制動力矩和間隙調(diào)試段、整機性能測試段、盤車或遠程松閘裝置裝配段及整機下線段，所述整機下線段的終點與所述轉(zhuǎn)子零部件上線/磁鋼裝配段的起點匯合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的曳引機外轉(zhuǎn)子裝配線，其特征在于，所述空載測試段位于空載測試房內(nèi)，所述空載測試房采用吸音棉和波峰棉進行有效隔音，測試時采用變頻器進行開環(huán)控制以配合整體流水線節(jié)拍。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的曳引機外轉(zhuǎn)子裝配線，其特征在于，所述電機噴漆段位于噴漆房內(nèi)，所述噴漆房內(nèi)設(shè)置有低于地面的水池，所述水池的上平面即為地平面，所述水池內(nèi)砌有水泥墩作為支撐裝配線的底腳以使位于所述噴漆房內(nèi)的電機噴漆段跨過所述水池；所述噴漆房頂部設(shè)置有送風(fēng)系統(tǒng)，所述噴漆房側(cè)面設(shè)置有強力抽風(fēng)機，所述噴漆房側(cè)邊還設(shè)置有位于所述抽風(fēng)機與裝配線電機噴漆段之間的水幕柜，所述水幕柜頂部設(shè)置有連通至所述水池內(nèi)潛水泵的管路，所述潛水泵將水抽至水幕柜上方形成水幕；所述裝配線進出所述噴漆房的線體口均設(shè)置有風(fēng)幕。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的曳引機外轉(zhuǎn)子裝配線，其特征在于，所述電機噴漆段還設(shè)置有避開待噴漆工件的防護板，所述防護板由連桿帶動啟閉，所述連桿由氣缸帶動，所述氣缸由腳踏開關(guān)控制。
9.根據(jù)權(quán)利要求5或6或7或8任一項所述的曳引機外轉(zhuǎn)子裝配線，其特征在于，所述噴漆干燥段還設(shè)置有噴漆干燥回路。
【文檔編號】B66B11/04GK103490567SQ201310469020
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月23日
【發(fā)明者】廖紅升, 余壽祥, 倪士金, 盧建純, 呂劍銘 申請人:蘇州法奧電梯有限公司