一種軟包夾抱叉車屬具的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種軟包夾抱叉車屬具的制造方法，其中，包括如下步驟:在貨叉架一側(cè)設(shè)置掛槽，使掛槽與貨叉架焊接固定，在貨叉架另一側(cè)設(shè)置左包夾與右包夾，左包夾與右包夾靠近貨叉架分別設(shè)置有后伸縮套，左包夾與右包夾中間位置相對(duì)分別設(shè)置有前伸縮套，前伸縮套之間使用前伸縮桿套接，后伸縮套之間使用后伸縮桿套接，在左包夾靠近后伸縮套位置處設(shè)置有左固定軸，左固定軸上設(shè)置有左液壓油缸，左液壓油缸一端與左固定軸固定連接，在右包夾靠近前伸縮套位置處設(shè)置有右固定軸，右固定軸上設(shè)置有右液壓油缸，右液壓油缸一端與右固定軸固定連接。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)為，制造簡(jiǎn)單，制得的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，強(qiáng)度高且能夠降低軟包貨物破損率，安全可靠。
【專利說明】一種軟包夾抱叉車屬具的制造方法
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】:
本發(fā)明涉及叉車屬具【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種軟包夾抱叉車屬具的制造方法。
[0002]
【背景技術(shù)】:
叉車是一種常見的近距離物流運(yùn)輸搬運(yùn)車輛，多由機(jī)架、駕駛臺(tái)、叉車屬具、液壓裝置及門架等部件構(gòu)成。其中，叉車屬具也稱多種裝置，是發(fā)揮叉車一機(jī)多用的最好工具，目前，人們?cè)絹碓街匾暡孳嚨墓ぷ餍始捌浒踩阅?，而提高叉車工作效率及其安全性，同時(shí)又能大大降低其破損的一個(gè)重要手段，就是叉車配裝屬具?，F(xiàn)有叉車裝置在夾持軟包貨物時(shí)，易導(dǎo)致軟包貨物破損為解決這種技術(shù)問題，需要出現(xiàn)一種制造簡(jiǎn)單，制得的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，強(qiáng)度高且能夠降低軟包貨物破損率，安全可靠的一種軟包夾抱叉車屬具的制造方法。
[0003]

【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，提供一種制造簡(jiǎn)單，制得的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，強(qiáng)度高且能夠降低軟包貨物破損率，安全可靠的一種軟包夾抱叉車屬具的制造方法。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目 的，本發(fā)明提供了一種軟包夾抱叉車屬具的制造方法，其中，包括如下步驟:
在貨叉架一側(cè)設(shè)置掛槽，使掛槽與貨叉架焊接固定，在貨叉架另一側(cè)設(shè)置左包夾與右包夾，使左包夾與右包夾相對(duì)設(shè)置，張開后相距1.2-1.5m,
左包夾與右包夾靠近貨叉架分別設(shè)置有后伸縮套，左包夾與右包夾中間位置相對(duì)分別設(shè)置有前伸縮套，前、后伸縮套與左、右包夾在制作時(shí)一體成型，前伸縮套之間使用前伸縮桿套接，后伸縮套之間使用后伸縮桿套接，在左包夾靠近后伸縮套位置處設(shè)置有左固定軸，左固定軸上設(shè)置有左液壓油缸，左液壓油缸一端與左固定軸固定連接，在右包夾靠近前伸縮套位置處設(shè)置有右固定軸，右固定軸上設(shè)置有右液壓油缸，右液壓油缸一端與右固定軸固定連接。
[0005]經(jīng)此方法制得的一種軟包夾抱叉車屬具，包括左包夾、右包夾、貨叉架、前伸縮桿、后伸縮桿、左固定軸及右固定軸，其中，所述貨叉架一側(cè)設(shè)置有掛槽，掛槽與貨叉架焊接固定，貨叉架另一側(cè)左端設(shè)置有左包夾，右端設(shè)置有右包夾，左包夾、右包夾相對(duì)設(shè)置，與貨叉架滑槽鏈接，左包夾與右包夾靠近貨叉架位置相對(duì)設(shè)置有后伸縮套，后伸縮套之間使用后伸縮桿套接，左包夾靠近后伸縮套位置上設(shè)置有左固定軸，左固定軸上設(shè)置有左液壓油缸，左包夾與右包夾中段位置相對(duì)設(shè)置有前伸縮套，前伸縮套之間使用前伸縮桿套接，右包夾靠近前伸縮套位置上設(shè)置有右固定軸，右固定軸上設(shè)置有右液壓油缸。
[0006]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)為，制造簡(jiǎn)單，制得的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，強(qiáng)度高且能夠降低軟包貨物破損率，安全可靠。具體為:
本發(fā)明首先將貨物放置在貨叉之上，驅(qū)動(dòng)左、右液壓油缸，向內(nèi)縮進(jìn)，使前、后伸縮套向內(nèi)縮進(jìn)，繼而帶動(dòng)左、右包夾向內(nèi)夾緊貨物，進(jìn)而達(dá)到降低軟包貨物破損率的目的。[0007]
【專利附圖】

【附圖說明】:
圖1為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本發(fā)明的俯視使用狀態(tài)圖。
[0008]
附圖標(biāo)識(shí):
1、左包夾 2、前伸縮套 3、左固定軸 4、左液壓油缸
5、后伸縮套 6、后伸縮桿 7、掛槽8、貨叉架
9、右液壓油缸10、右固定軸U、前伸縮桿12、右包夾 【具體實(shí)施方式】:
下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行說明。圖1為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本發(fā)明的俯視使用狀態(tài)圖。
[0009]本發(fā)明一種軟包夾抱叉車屬具的制造方法，其中，包括如下步驟:在貨叉架一側(cè)設(shè)置掛槽，使掛槽與貨叉架焊接固定，在貨叉架另一側(cè)設(shè)置左包夾與右包夾，使左包夾與右包夾相對(duì)設(shè)置，張開后相距1.2-1.5m ；
左包夾與右包夾靠近貨叉架分別設(shè)置有后伸縮套，左包夾與右包夾中間位置相對(duì)分別設(shè)置有前伸縮套，前、后伸縮套與左、右包夾在制作時(shí)一體成型，前伸縮套之間使用前伸縮桿套接，后伸縮套之間使用后伸縮桿套接，在左包夾靠近后伸縮套位置處設(shè)置有左固定軸，左固定軸上設(shè)置有左液壓油缸，左液壓油缸一端與左固定軸固定連接，在右包夾靠近前伸縮套位置處設(shè)置有右固定軸，右固定軸上設(shè)置有右液壓油缸，右液壓油缸一端與右固定軸固定連接。
[0010]經(jīng)此方法制得的一種軟包夾抱叉車屬具，包括左包夾1、右包夾12、貨叉架8、前伸縮桿11、后伸縮桿6、左固定軸3及右固定軸10，其中，貨叉架8 一側(cè)設(shè)置有掛槽7，掛槽7與貨叉架8焊接固定，貨叉架8另一側(cè)左端設(shè)置有左包夾1，右端設(shè)置有右包夾12，左包夾1、右包夾12相對(duì)設(shè)置，與貨叉架8滑槽鏈接，左包夾I與右包夾12靠近貨叉架8位置相對(duì)設(shè)置有后伸縮套5，后伸縮套5之間使用后伸縮桿6套接，左包夾I靠近后伸縮套6位置上設(shè)置有左固定軸3，左固定軸3上設(shè)置有左液壓油缸4，左包夾I與右包夾12中段位置相對(duì)設(shè)置有前伸縮套2，前伸縮套2之間使用前伸縮桿11套接，右包夾12靠近前伸縮套2位置上設(shè)置有右固定軸10，右固定軸10上設(shè)置有右液壓油缸9。
[0011]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)為，制造簡(jiǎn)單，制得的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，強(qiáng)度高且能夠降低軟包貨物破損率，安全可靠。具體為:
本發(fā)明首先將貨物放置在貨叉之上，驅(qū)動(dòng)左、右液壓油缸，向內(nèi)縮進(jìn)，使前、后伸縮套向內(nèi)縮進(jìn)，繼而帶動(dòng)左、右包夾向內(nèi)夾緊貨物，進(jìn)而達(dá)到降低軟包貨物破損率的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種軟包夾抱叉車屬具的制造方法，其特征在于，按如下步驟操作: 在貨叉架一側(cè)設(shè)置掛槽，使掛槽與貨叉架焊接固定，在貨叉架另一側(cè)設(shè)置左包夾與右包夾，使左包夾與右包夾相對(duì)設(shè)置，張開后相距1.2-1.5m, 左包夾與右包夾靠近貨叉架分別設(shè)置有后伸縮套，左包夾與右包夾中間位置相對(duì)分別設(shè)置有前伸縮套，前、后伸縮套與左、右包夾在制作時(shí)一體成型，前伸縮套之間使用前伸縮桿套接，后伸縮套之間使用后伸縮桿套接，在左包夾靠近后伸縮套位置處設(shè)置有左固定軸，左固定軸上設(shè)置有左液壓油缸，左液壓油缸一端與左固定軸固定連接， 在右包夾靠近前伸縮套位置處設(shè)置有右固定軸，右固定軸上設(shè)置有右液壓油缸，右液壓油缸一端與右固定軸固定連接。
【文檔編號(hào)】B66F9/075GK103601114SQ201310509577
【公開日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年10月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月25日
【發(fā)明者】張雙林 申請(qǐng)人:青島現(xiàn)代海麟重工有限公司