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      叉車所用cc型自制帶側(cè)移門架的制作方法

      文檔序號(hào):8074633閱讀:656來源:國知局
      叉車所用cc型自制帶側(cè)移門架的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明起重系統(tǒng)的目的是設(shè)計(jì)一種多功能低成本的門架,適用于小型企業(yè)貨物的搬運(yùn),堆垛。叉車所用CC型自帶側(cè)移門架,其是由外門架、內(nèi)門架、側(cè)移架構(gòu)成整體式帶側(cè)移門架,且內(nèi)門架在外門架[1]的內(nèi)部可自由起升;側(cè)移架直接加裝在貨叉架上,貨叉架上上裝有貨叉并且貨叉自由起升;采用內(nèi)門架上有四個(gè)復(fù)合滾輪,無側(cè)滾輪,形成CC型門架。本發(fā)明叉車門架在起升2000mm時(shí)對(duì)內(nèi)外架進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì),外架無滾輪,安裝方便,滾輪距加大,整體穩(wěn)定性好,自由起升高度高。完全滿足側(cè)移,堆垛等功能。
      【專利說明】叉車所用CC型自制帶側(cè)移門架
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明產(chǎn)品屬于起重運(yùn)輸搬運(yùn)車輛【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種新型叉車起重系統(tǒng),特別適用于進(jìn)箱作業(yè)叉車。
      【背景技術(shù)】:
      [0002]目前小型企業(yè)箱內(nèi)貨物的堆垛,由于各種原因未能采用叉車搬運(yùn),一是購置全自由帶側(cè)移門架成本高,二是沒有適合I噸以下內(nèi)燃叉車的起重系統(tǒng)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明起重系統(tǒng)的目的是設(shè)計(jì)一種多功能低成本的門架,適用于小型企業(yè)貨物的搬運(yùn),堆垛。
      [0004]叉車所用CC型自帶側(cè)移門架,其是由外門架、內(nèi)門架、側(cè)移架構(gòu)成整體式帶側(cè)移門架,且內(nèi)門架在外門架[I]的內(nèi)部可自由起升;側(cè)移架直接加裝在貨叉架上,貨叉架上上裝有貨叉并且貨叉自由起升;采用內(nèi)門架上有四個(gè)復(fù)合滾輪,無側(cè)滾輪,形成CC型門架。
      [0005]本發(fā)明叉車門架在起升2000mm時(shí)對(duì)內(nèi)外架進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì),改進(jìn)以下裝備拓展了小型門架的功能:外架:高出內(nèi)架,平齊于護(hù)頂架;自制整體式側(cè)移器:前懸??;內(nèi)架:增加2個(gè)復(fù)合滾輪,槽鋼高度低于外架;整體:外架無滾輪,安裝方便,滾輪距加大,整體穩(wěn)定性好,自由起升高度高。完全滿足側(cè)移,堆垛等功能。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0006]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖(主視圖)。
      [0007]圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖(左視圖)。
      【具體實(shí)施方式】
      [0008]如圖1、圖2給出了本發(fā)明【具體實(shí)施方式】。叉車所用CC型自帶側(cè)移門架,其由外門架[I]、內(nèi)門架[2]、側(cè)移架[4]構(gòu)成整體式帶側(cè)移門架,且內(nèi)門架[2]在外門架[I]的內(nèi)部可自由起升高度達(dá)460mm,同時(shí)貨叉[5]自由起升高度可達(dá)到950mm ;外門架[I]上無滾輪,采用內(nèi)門架[3]上四個(gè)復(fù)合滾輪,無側(cè)滾輪,形成CC型門架。
      [0009]本發(fā)明叉車門架由外門架[I]內(nèi)門架[2]貨叉架[3]側(cè)移架[4]貨叉[5]相互連接連接,側(cè)移架可以左右側(cè)移100mm;內(nèi)門架[2]在外門架里起升,在不增加整車高度的情況下,貨叉起升高度可達(dá)到950_。
      【權(quán)利要求】
      1.叉車所用CC型自帶側(cè)移門架,其特征是由外門架[I]、內(nèi)門架[2]、側(cè)移架[4]構(gòu)成整體式帶側(cè)移門架,且內(nèi)門架[2]在外門架[I]的內(nèi)部可自由起升;側(cè)移架[4]直接加裝在貨叉架[3]上,貨叉架[3]上上裝有貨叉[5]并且貨叉[5]自由起升;采用內(nèi)門架[3]上有四個(gè)復(fù)合滾輪,無側(cè)滾輪,形成CC型門架。
      【文檔編號(hào)】B66F9/14GK103803455SQ201310534812
      【公開日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月31日
      【發(fā)明者】王建文, 陳先成, 胥新棟, 張莉, 楊銀花, 李培培, 張戰(zhàn)團(tuán), 羅文斌 申請(qǐng)人:安徽合力股份有限公司寶雞合力叉車廠
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