一種電梯平層裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種電梯平層裝置，屬于載人升降裝置【技術(shù)領(lǐng)域】。該裝置由轎廂磁感應(yīng)架和平層架構(gòu)成，轎廂磁感應(yīng)架含有開有槽口的上、下磁感應(yīng)器，平層架含有安裝位置對應(yīng)槽口的隔磁板；上、下磁感應(yīng)器分別通過L形的上、下感應(yīng)開關(guān)架固定在連接板的兩端，連接板的中部通過L形的支架板固連于轎廂立梁的一側(cè)；隔磁板通過具有相互平行第一和第二裝配面的安裝板固連于電梯導(dǎo)軌，安裝板的第一裝配面鄰近轎廂立梁與導(dǎo)軌固連，第二裝配面遠離轎廂立梁與隔磁板固連，兩裝配面之間通過斜面過渡連接。這樣，可以充分利用導(dǎo)軌面與轎廂外側(cè)的間距，使電梯平層裝置可以方便地安裝容納于較為狹小的空間，從而滿足家用電梯之類小型電梯的安裝需求。
【專利說明】一種電梯平層裝置
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及一種電梯組件，尤其是一種電梯平層裝置，屬于載人升降裝置【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0003]在井道寬度較小的井道里，一般導(dǎo)軌面到轎廂外側(cè)的距離很小，原有的平層裝置由于結(jié)構(gòu)限制無法使用，現(xiàn)需要一種新型的平層裝置來適用這種井道。
[0004]平層裝置主要由平層架和轎廂磁感應(yīng)架組成，用于保證轎廂到達平層位置的正確性和有效性，其典型結(jié)構(gòu)如申請?zhí)?01110177396.3的中國專利所公開，包括平層架以及轎廂磁感應(yīng)架，轎廂磁感應(yīng)架包括支架安裝板以及與支架安裝板連接的連接板，支架安裝板的兩端分別通過第一繼電器安裝板安裝第一永磁感應(yīng)繼電器。
[0005]據(jù) 申請人:了解，現(xiàn)有電梯平層裝置受結(jié)構(gòu)限制，無法在井道寬度狹窄、導(dǎo)軌面到轎廂外側(cè)距離很小的家用電梯中使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于:通過結(jié)構(gòu)改進，提供一種適于安裝在井道空間緊湊、導(dǎo)軌面至轎廂外側(cè)間距離狹小的小型電梯，并且安裝調(diào)整方便的平層裝置。
[0007]為了達到上述目的，本發(fā)明的電梯平層裝置由安裝于轎廂立梁的轎廂磁感應(yīng)架和安裝于電梯導(dǎo)軌的平層架構(gòu)成，所述轎廂磁感應(yīng)架含有開有槽口的上、下磁感應(yīng)器，所述平層架含有安裝位置對應(yīng)所述槽口的隔磁板；所述上、下磁感應(yīng)器分別通過L形的上、下感應(yīng)開關(guān)架固定在連接板的兩端，所述連接板的中部延伸出彎折部位固連于轎廂立梁的一側(cè)；所述隔磁板通過具有相互平行第一和第二裝配面的安裝板固連于電梯導(dǎo)軌，所述安裝板的第一裝配面鄰近所述立梁與導(dǎo)軌固連，第二裝配面遠離所述立梁與隔磁板固連，兩裝配面之間通過斜面過渡連接。
[0008]這樣，可以充分利用導(dǎo)軌面與轎廂外側(cè)的間距，使電梯平層裝置可以方便地安裝容納于較為狹小的空間，從而滿足家用電梯之類小型電梯的安裝需求。
[0009]本發(fā)明進一步的完善是，所述連接板中部的彎折部位為L形的支架板。
[0010]本發(fā)明更進一步的完善是，鄰接的磁感應(yīng)器與對應(yīng)的感應(yīng)開關(guān)架、連接板與支架板、以及安裝板與隔磁板分別通過鄰接處的穿孔借助緊固件固連，各穿孔均為長槽形穿孔，各鄰接處兩鄰接件的長槽形穿孔長度方向相互垂直。這樣，各鄰接處在固定連接時，分別具有兩個方向一定范圍的可調(diào)自由度，因此調(diào)整十分方便。
[0011]本發(fā)明再進一步的完善是，所述隔磁板由相互垂直的隔磁面和安裝面構(gòu)成，所述第二裝配面通過緊固件與隔磁板的安裝面固連?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是圖1的俯視圖。
[0014]圖3是圖1的A向視圖。
【具體實施方式】
[0015]實施例一
本實施例的電梯平層裝置如圖1、圖2和圖3所示，包括安裝于轎廂立梁A的轎廂磁感應(yīng)架和安裝于電梯導(dǎo)軌B的平層架。轎廂磁感應(yīng)架含有開有槽口的上、下磁感應(yīng)器3、3’，上、下磁感應(yīng)器3、3’分別通過L形的上、下感應(yīng)開關(guān)架6、6’固定在連接板4的上、下兩端，連接板4的中部通過L形的支架板5固連于轎廂立梁A的一側(cè)。平層架含有安裝位置對應(yīng)槽口的隔磁板2，隔磁板2由相互垂直的隔磁面和安裝面構(gòu)成，通過具有相互平行第一和第二裝配面的安裝板I固連于電梯導(dǎo)軌B。安裝板I的第一裝配面鄰近轎廂立梁A通過螺栓緊固件與導(dǎo)軌B固連，第二裝配面遠離轎廂立梁B通過螺栓緊固件與隔磁板的安裝面固連，兩裝配面之間通過斜面過渡連接。
[0016]為了便于精確調(diào)節(jié)，相互鄰接的磁感應(yīng)器3、3’與對應(yīng)的感應(yīng)開關(guān)架6、6’，連接板4與支架板5、以及安裝板I與隔磁板2之間分別通過鄰接處的螺栓穿孔均為長槽形穿孔，各鄰接處兩鄰接件的長槽形穿孔長度方向相互垂直，而多處L形結(jié)構(gòu)改變了鄰接件的空間維度，因此安裝時可以酌情方便的實現(xiàn)三維空間位置調(diào)整。
[0017]實踐證明，采用本實施例后，可以在狹小的井道內(nèi)方便安裝、調(diào)整平層裝置，與傳統(tǒng)布置方式相比，不僅更節(jié)約材料及井道空間，還可適用于VVVF方式的家用電梯。
[0018]除上述實施例外，本發(fā)明還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯平層裝置，由安裝于轎廂立梁的轎廂磁感應(yīng)架和安裝于電梯導(dǎo)軌的平層架構(gòu)成，所述轎廂磁感應(yīng)架含有開有槽口的上、下磁感應(yīng)器，所述平層架含有安裝位置對應(yīng)所述槽口的隔磁板；其特征在于:所述上、下磁感應(yīng)器分別通過L形的上、下感應(yīng)開關(guān)架固定在連接板的兩端，所述連接板的中部延伸出彎折部位固連于轎廂立梁的一側(cè)；所述隔磁板通過具有相互平行第一和第二裝配面的安裝板固連于電梯導(dǎo)軌，所述安裝板的第一裝配面鄰近所述立梁與導(dǎo)軌固連，第二裝配面遠離所述立梁與隔磁板固連，兩裝配面之間通過斜面過渡連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯平層裝置，其特征在于:所述連接板中部的彎折部位為L形的支架板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯平層裝置，其特征在于:鄰接的磁感應(yīng)器與對應(yīng)的感應(yīng)開關(guān)架、連接板與支架板、以及安裝板與隔磁板分別通過鄰接處的穿孔借助緊固件固連，各穿孔均為長槽形穿孔，各鄰接處兩鄰接件的長槽形穿孔長度方向相互垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯平層裝置，其特征在于:所述隔磁板由相互垂直的隔磁面和安裝面構(gòu)成，所述第二裝配面通過緊固件與隔磁板的安裝面固連。
【文檔編號】B66B5/00GK103723590SQ201310706138
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
【發(fā)明者】沈健, 俞誠, 顧雪龍 申請人:康力電梯股份有限公司