礦用斜巷風(fēng)動(dòng)升降式托繩裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種礦用斜巷風(fēng)動(dòng)升降式托繩裝置，包括驅(qū)動(dòng)風(fēng)缸、支桿機(jī)構(gòu)、底部框架、上部框架和固定于上部框架上的托繩輪，所述支桿機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)前支桿和兩個(gè)后支桿，所述前支桿和后支桿的上端分別通過支桿固定座固定于上部框架上，所述前支桿和后支桿的下端分別通過支桿固定座固定于底部框架上，所述驅(qū)動(dòng)風(fēng)缸固定于風(fēng)缸基礎(chǔ)架上，所述上部框架上設(shè)有活塞固定座，所述驅(qū)動(dòng)風(fēng)缸的活塞端固定于活塞固定座上。該礦用斜巷風(fēng)動(dòng)升降式托繩裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，便于安裝，維護(hù)方便，操作靈活，使用壽命長，可廣泛用于礦井斜巷提升中心線與軌道中心線不一致的環(huán)境，防止鋼絲繩在變坡點(diǎn)處卡住，消除人工鱉繩帶來的安全隱患。
【專利說明】礦用斜巷風(fēng)動(dòng)升降式托繩裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及礦井斜巷運(yùn)輸【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種礦用斜巷風(fēng)動(dòng)升降式托繩裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]由于煤礦井下地質(zhì)條件復(fù)雜，運(yùn)輸環(huán)節(jié)多，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣，普遍存在斜巷運(yùn)輸。目前，斜巷運(yùn)輸方式多為軌道加絞車的提升方式，受現(xiàn)場(chǎng)條件影響，時(shí)常出現(xiàn)絞車提升中心線與軌道中心線一致的現(xiàn)象，在斜巷提升運(yùn)輸過程中鋼絲繩往往卡在軌道中心處，造成鋼絲繩的磨損。由于鋼絲繩跨越軌道，無法安裝固定式托繩輪，現(xiàn)場(chǎng)處理一般采用人工蹩繩的方法，人工蹩繩時(shí)容易發(fā)生擠手、鋼絲繩彈傷人員事故，此辦法既不安全又耗費(fèi)人工。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種礦用斜巷風(fēng)動(dòng)升降式托繩裝置，彌補(bǔ)提升中心線與軌道中心線不一致的缺陷，防止鋼絲繩在變坡點(diǎn)處卡住，消除人工鱉繩帶來的安全隱患。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:礦用斜巷風(fēng)動(dòng)升降式托繩裝置，包括驅(qū)動(dòng)風(fēng)缸、支桿機(jī)構(gòu)、底部框架、上部框架和固定于上部框架上的托繩輪，所述支桿機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)前支桿和兩個(gè)后支桿，所述前支桿和后支桿的上端分別通過支桿固定座固定于上部框架上，所述前支桿和后支桿的下端分別通過支桿固定座固定于底部框架上，所述驅(qū)動(dòng)風(fēng)缸固定于風(fēng)缸基礎(chǔ)架上，所述上部框架上設(shè)有活塞固定座，所述驅(qū)動(dòng)風(fēng)缸的活塞端固定于活塞固定座上。
[0005]具體地，為了方便更換托繩輪，所述上部框架的頂部兩側(cè)分別設(shè)有卡槽，所述托繩輪安裝在卡槽內(nèi)。
[0006]具體地，所述活塞固定座位于前支桿和后支桿之間靠近前支桿的一端。
[0007]具體地，為了對(duì)裝置在移動(dòng)過程中進(jìn)行限位，所述前支桿與底部框架連接的一端設(shè)有凸角，所述凸角位于前支桿上遠(yuǎn)離后支桿的一側(cè)。
[0008]具體地，托繩裝置安裝在斜巷的上變坡點(diǎn)處，所述底部框架和風(fēng)缸基礎(chǔ)架通過地腳螺栓固定于底板上。
[0009]為實(shí)現(xiàn)上部框架的移動(dòng)，驅(qū)動(dòng)風(fēng)缸與上部框架呈夾角設(shè)置。底部框架使用槽鋼或鋼板加工，上部框架使用普通角鋼加工，支桿機(jī)構(gòu)采用厚度16mm的鋼板制作，風(fēng)缸基礎(chǔ)支架用鋼板加工，各構(gòu)件之間用銷子連接。
[0010]本發(fā)明具有以下有益效果:該礦用斜巷風(fēng)動(dòng)升降式托繩裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，便于安裝，維護(hù)方便，操作靈活，使用壽命長，可廣泛用于礦井斜巷提升中心線與軌道中心線不一致的環(huán)境，防止鋼絲繩在變坡點(diǎn)處卡住，消除人工鱉繩帶來的安全隱患。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的托繩裝置工作狀態(tài)示意圖。[0012]圖2是本發(fā)明的托繩裝置復(fù)位狀態(tài)示意圖。
[0013]圖3是本發(fā)明上部框架的俯視圖。
[0014]圖中，1、驅(qū)動(dòng)風(fēng)缸，11、活塞，2、后支桿，3、前支桿，31、凸角，4、底部框架，5、風(fēng)缸基礎(chǔ)架，6、上部框架，61、活塞固定座，62、支桿固定座，7、軌道，8、托繩輪，9、卡槽。
【具體實(shí)施方式】
[0015]本發(fā)明所涉及的上、下等方位詞是以托繩裝置處于工作狀態(tài)時(shí)，即支桿機(jī)構(gòu)維持豎直狀態(tài)來定義的。應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明所采用的方位詞不應(yīng)當(dāng)限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0016]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0017]如圖1-3所示，礦用斜巷風(fēng)動(dòng)升降式托繩裝置，包括驅(qū)動(dòng)風(fēng)缸1、支桿機(jī)構(gòu)、底部框架4、上部框架6和固定于上部框架6上的托繩輪8，所述支桿機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)前支桿3和兩個(gè)后支桿2,所述前支桿3和后支桿2的上端分別通過支桿固定座62固定于上部框架6上，所述前支桿3和后支桿2的下端分別通過支桿固定座62固定于底部框架4上，所述驅(qū)動(dòng)風(fēng)缸I固定于風(fēng)缸基礎(chǔ)架5上,所述上部框架6上設(shè)有活塞固定座61,所述驅(qū)動(dòng)風(fēng)缸I的活塞11端固定于活塞固定座61上。
[0018]具體地，所述上部框架6的頂部兩側(cè)分別設(shè)有卡槽9，所述托繩輪8安裝在卡槽9內(nèi)。
[0019]具體地，所述活塞固定座61位于前支桿3和后支桿2之間靠近前支桿3的一端。
[0020]具體地，所述前支桿3與底部框架4連接的一端設(shè)有凸角31，所述凸角31位于前支桿3上遠(yuǎn)離后支桿2的一側(cè)。
[0021]具體地，所述底部框架4和風(fēng)缸基礎(chǔ)架5通過地腳螺栓固定于底板上。
[0022]本托繩裝置使用礦井高壓風(fēng)作為動(dòng)力，不需要其他動(dòng)力源。本托繩裝置具有兩個(gè)狀態(tài)即工作狀態(tài)(升起狀態(tài))和復(fù)位狀態(tài)(落下狀態(tài))。工作時(shí)如圖1所示，托繩裝置在軌道7上方，將鋼絲繩托離軌道7，使其不會(huì)卡住；復(fù)位時(shí)如圖2所示，托繩裝置落至軌道7面以下，車輛能夠正常通過，從而有效避免了斜巷軌道運(yùn)輸變坡點(diǎn)處卡繩問題，消除了人工蹩繩所帶來的危險(xiǎn)因素。
[0023]本發(fā)明不局限于上述實(shí)施方式，任何人應(yīng)得知在本發(fā)明的啟示下作出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本發(fā)明具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0024]本發(fā)明未詳細(xì)描述的技術(shù)、形狀、構(gòu)造部分均為公知技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.礦用斜巷風(fēng)動(dòng)升降式托繩裝置，其特征在于，包括驅(qū)動(dòng)風(fēng)缸(I)、支桿機(jī)構(gòu)、底部框架(4)、上部框架(6)和固定于上部框架(6)上的托繩輪(8)，所述支桿機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)前支桿(3)和兩個(gè)后支桿(2)，所述前支桿(3)和后支桿(2)的上端分別通過支桿固定座(62)固定于上部框架(6)上，所述前支桿(3)和后支桿(2)的下端分別通過支桿固定座(62)固定于底部框架(4)上，所述驅(qū)動(dòng)風(fēng)缸(I)固定于風(fēng)缸基礎(chǔ)架(5)上，所述上部框架(6)上設(shè)有活塞固定座(61),所述驅(qū)動(dòng)風(fēng)缸(I)的活塞(11)端固定于活塞固定座(61)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用斜巷風(fēng)動(dòng)升降式托繩裝置，其特征在于，所述上部框架(6)的頂部兩側(cè)分別設(shè)有卡槽(9)，所述托繩輪(8)安裝在卡槽(9)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用斜巷風(fēng)動(dòng)升降式托繩裝置，其特征在于，所述活塞固定座(61)位于前支桿(3)和后支桿(2)之間靠近前支桿(3)的一端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用斜巷風(fēng)動(dòng)升降式托繩裝置，其特征在于，所述前支桿(3)與底部框架(4)連接的一端設(shè)有凸角(31)，所述凸角(31)位于前支桿(3)上遠(yuǎn)離后支桿(2)的一側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用斜巷風(fēng)動(dòng)升降式托繩裝置，其特征在于，所述底部框架(4)和風(fēng)缸基礎(chǔ)架(5)通過地腳螺栓 固定于底板上。
【文檔編號(hào)】B66D1/28GK103708370SQ201310728927
【公開日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年12月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月26日
【發(fā)明者】單超, 張方會(huì) 申請(qǐng)人:單超