一種雙馬達(dá)可變速的行星傳動(dòng)起升機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種雙馬達(dá)可變速的行星傳動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，包括底座（1），所述底座（1）上設(shè)置有馬達(dá)和行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述馬達(dá)設(shè)置為兩個(gè)，分別為左馬達(dá)（2）和右馬達(dá)（3），所述左馬達(dá)（2）和右馬達(dá)（3）分別連接傳動(dòng)比不同的兩組行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述左行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的左齒圈（4）同時(shí)作為右行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的右行星架，所述右行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的右齒圈（5）與起升機(jī)構(gòu)的卷筒設(shè)置為一體結(jié)構(gòu)。本發(fā)明采用左右兩個(gè)馬達(dá)及對(duì)應(yīng)的兩組傳動(dòng)比不同的行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，左行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒圈可同時(shí)作為右行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的行星架，而右行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒圈同時(shí)作為起升機(jī)構(gòu)的卷筒，根據(jù)不同的工況，兩個(gè)馬達(dá)可同時(shí)工作也可分開工作，實(shí)現(xiàn)多種不同的輸出轉(zhuǎn)速和輸出扭矩。
【專利說明】一種雙馬達(dá)可變速的行星傳動(dòng)起升機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及起重設(shè)備，具體的說是一種雙馬達(dá)可變速的行星傳動(dòng)起升機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在工程機(jī)械起重機(jī)行業(yè)所配置的起升機(jī)構(gòu)中，均設(shè)置一個(gè)馬達(dá)來作為起升機(jī)構(gòu)的動(dòng)力源，因起升機(jī)構(gòu)內(nèi)行星傳動(dòng)的速比是固定的，因而起升機(jī)構(gòu)只具有一種輸出扭矩及輸出轉(zhuǎn)速。也就是使用者在任何工況下不能改變起升機(jī)構(gòu)的最大起升重量及最快起升速度，這就對(duì)生產(chǎn)效率及經(jīng)濟(jì)效益形成了絕對(duì)的限制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種雙馬達(dá)可變速的行星傳動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，具有雙馬達(dá)作為動(dòng)力輸入，實(shí)現(xiàn)多種輸出轉(zhuǎn)速和輸出扭矩。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
一種雙馬達(dá)可變速的行星傳動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，包括底座，所述底座上設(shè)置有馬達(dá)和行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述馬達(dá)設(shè)置為兩個(gè)，分別為左馬達(dá)和右馬達(dá)，所述左馬達(dá)和右馬達(dá)分別連接傳動(dòng)比不同的兩組行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述左行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的左齒圈同時(shí)作為右行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的右行星架，所述右行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的右齒圈與起升機(jī)構(gòu)的卷筒設(shè)置為一體結(jié)構(gòu)。
[0005]所述左行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包含有左行星輪、左行星架、左制動(dòng)片組和左齒圈，所述左行星架固定在底座上，所述左馬達(dá)通過左輸入套帶動(dòng)左行星輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述左制動(dòng)片組與左輸入套組成左馬達(dá)的制動(dòng)部件；所述左行星輪設(shè)置于左行星架上，所述左齒圈與左行星輪相互哨合。
[0006]所述右行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包含有右行星輪、左齒圈、右制動(dòng)片組和右齒圈，所述右馬達(dá)通過右輸入套帶動(dòng)右行星輪10轉(zhuǎn)動(dòng)，所述右制動(dòng)片組與右輸入套組成右馬達(dá)的制動(dòng)部件；所述右行星輪設(shè)置于左齒圈上，所述右齒圈與右行星輪相互嚙合。
[0007]所述右行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的右齒圈設(shè)置為同時(shí)作為起升機(jī)構(gòu)的卷筒。
[0008]所述右行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的右齒圈設(shè)置為通過連接件與起升機(jī)構(gòu)的卷筒固定連接為一體。
[0009]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用左右兩個(gè)馬達(dá)及對(duì)應(yīng)的兩組傳動(dòng)比不同的行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，左行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒圈同時(shí)作為右行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的行星架，而右行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒圈可同時(shí)作為起升機(jī)構(gòu)的卷筒，根據(jù)不同的工況，兩個(gè)馬達(dá)可同時(shí)工作也可分開工作，實(shí)現(xiàn)多種不
同的輸出轉(zhuǎn)速和輸出扭矩，降低了生產(chǎn)成本，提高了工作效率，提升了企業(yè)獲得的經(jīng)濟(jì)效益。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述:
如圖1所示，該雙馬達(dá)可變速的行星傳動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，包括底座I，所述底座I上設(shè)置有馬達(dá)和行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述馬達(dá)設(shè)置為兩個(gè)，分別為左馬達(dá)2和右馬達(dá)3，所述左馬達(dá)2和右馬達(dá)3分別連接傳動(dòng)比不同的兩組行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述左行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的左齒圈4同時(shí)作為右行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的右行星架，所述右行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的右齒圈5與起升機(jī)構(gòu)的卷筒設(shè)置為一體結(jié)構(gòu)。根據(jù)實(shí)際情況，可以選擇所述右行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的右齒圈5設(shè)置為同時(shí)作為起升機(jī)構(gòu)的卷筒，或者所述右行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的右齒圈5設(shè)置為通過連接件與起升機(jī)構(gòu)的卷筒固定連接為一體。
[0012]所述左行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包含有左行星輪6、左行星架7、左制動(dòng)片組8和左齒圈4，所述左行星架7固定在底座I上，所述左馬達(dá)2通過左輸入套9帶動(dòng)左行星輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，所述左制動(dòng)片組8與左輸入套9組成左馬達(dá)I的制動(dòng)部件；所述左行星輪6設(shè)置于左行星架7上，所述左齒圈4與左行星輪6相互嚙合。
[0013]所述右行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包含有右行星輪10、左齒圈4、右制動(dòng)片組12和右齒圈5，所述右馬達(dá)3通過右輸入套11帶動(dòng)右行星輪10轉(zhuǎn)動(dòng)，所述右制動(dòng)片組12與右輸入套11組成右馬達(dá)2的制動(dòng)部件；所述右行星輪10設(shè)置于左齒圈5上，所述右齒圈5與右行星輪10相互P齒合。
[0014]本發(fā)明可以有如下工作方式:
1.輕載時(shí)，可用高速馬達(dá)工作，高速起升、高速落鉤、獲得高工效。
[0015]2.重載時(shí)，在上升時(shí)可用低速大扭矩馬達(dá)工作，起升重量大，工作面寬；在落鉤時(shí)可用高速馬達(dá)工作，提高工效。
[0016]3.兩個(gè)馬達(dá)可同時(shí)工作，通過控制兩個(gè)馬達(dá)的轉(zhuǎn)向(轉(zhuǎn)向相同或相反)可使兩馬達(dá)的扭矩迭加，使起升機(jī)構(gòu)可達(dá)到多種不同的輸出轉(zhuǎn)速和輸出扭矩。
[0017]本實(shí)施例中，所述右齒圈5同時(shí)作為起升機(jī)構(gòu)的卷筒。
[0018]當(dāng)左馬達(dá)2工作時(shí)，左進(jìn)油口有壓力油輸入，左制動(dòng)片組8打開，右制動(dòng)片組12固定，即右輸入套11固定。所述左馬達(dá)2帶動(dòng)與之相連接的左輸入套9轉(zhuǎn)動(dòng)，所述左輸入套9帶動(dòng)左行星輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)左齒圈4 (右行星架)轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)右輸入套14是固定的，因而會(huì)帶動(dòng)右齒圈(卷筒)5轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0019]當(dāng)右馬達(dá)3工作時(shí)，右進(jìn)油口有壓力油輸入，右制動(dòng)片組12打開，左制動(dòng)片組6固定，即左輸入套9是固定的，左行星輪6是固定的，左齒圈4 (右行星架)是固定的。所述右馬達(dá)3帶動(dòng)右輸入套11轉(zhuǎn)動(dòng)，所述右輸入套11帶動(dòng)右行星輪10轉(zhuǎn)動(dòng)，因左齒圈4(右行星架)此時(shí)是固定的，因而右行星輪6會(huì)帶動(dòng)右齒圈(卷筒)5轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0020]當(dāng)然，上述說明并非是對(duì)本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不僅限于上述舉例，本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種雙馬達(dá)可變速的行星傳動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，包括底座(I)，所述底座(I)上設(shè)置有馬達(dá)和行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述馬達(dá)設(shè)置為兩個(gè)，分別為左馬達(dá)(2)和右馬達(dá)(3)，所述左馬達(dá)(2)和右馬達(dá)(3)分別連接傳動(dòng)比不同的兩組行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述左行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的左齒圈(4)同時(shí)作為右行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的右行星架，所述右行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的右齒圈(5)與起升機(jī)構(gòu)的卷筒設(shè)置為一體結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙馬達(dá)可變速的行星傳動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述左行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包含有左行星輪(6)、左行星架(7)、左制動(dòng)片組(8)和左齒圈(4)，所述左行星架(7)固定在底座(I)上，所述左馬達(dá)(2)通過左輸入套(9)帶動(dòng)左行星輪(6)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述左制動(dòng)片組(8)與左輸入套(9)組成左馬達(dá)(I)的制動(dòng)部件，所述左行星輪(6)設(shè)置于左行星架(7)上，所述左齒圈(4)與左行星輪(6)相互嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙馬達(dá)可變速的行星傳動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述右行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包含有右行星輪(10)、左齒圈(4)、右制動(dòng)片組(12)和右齒圈(5)，所述右馬達(dá)(3)通過右輸入套(11)帶動(dòng)右行星輪(10)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述右制動(dòng)片組(12)與右輸入套(11)組成右馬達(dá)(2)的制動(dòng)部件，所述右行星輪(10)設(shè)置于左齒圈(5)上，所述右齒圈(5)與右行星輪(10)相互嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種雙馬達(dá)可變速的行星傳動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述右行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的右齒圈(5)設(shè)置為同時(shí)作為起升機(jī)構(gòu)的卷筒。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種雙馬達(dá)可變速的行星傳動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述右行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的右齒圈(5)設(shè)置為通過連接件與起升機(jī)構(gòu)的卷筒固定連接為一體。
【文檔編號(hào)】B66D1/22GK103641009SQ201310747641
【公開日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】徐國(guó)營(yíng), 李廣輝, 馮侖山 申請(qǐng)人:泰安市輝騰機(jī)械有限公司