專利名稱：可切換一級制動油壓的礦井提升機制動液壓站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種礦井提升機制動液壓站，尤其涉及一種可切換一級制動油壓的礦井提升機制動液壓站。
背景技術(shù)：
礦井提升機制動液壓站的主要功能是為盤形制動器提供所需的壓力油源，盤形制動器制動力矩的大小取決于液壓站所提供制動油壓的大小。傳統(tǒng)液壓站一級制動壓力的調(diào)節(jié)由一組溢流閥來調(diào)節(jié)，無論是下大件重載提升還是正常載荷提升，一級制動壓力均為同一設(shè)定值，即制動力矩相同。但是，由于存在下大件提升時系統(tǒng)轉(zhuǎn)動慣量很大，而正常載荷提升時系統(tǒng)轉(zhuǎn)動慣量卻相對較小，如果正常載荷提升時制動力矩過大，將使系統(tǒng)轉(zhuǎn)動部分的制動減速度大于礦車在制動時產(chǎn)生的自然減速度，就會造成松繩甚至由此引發(fā)的斷繩跑車事故。反之，若下大件重載提升時制動力矩過小，又將使重載下放制動距離過長，產(chǎn)生安全事故。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種可切換一級制動油壓的礦井提升機制動液壓站，即在下大件重載提升和正常載荷提升兩種工況時可切換一級制動油壓，以實現(xiàn)不同載荷工況下采用不同制動力矩來滿足其各自安全制動減速度要求。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)解決方案是:一種可切換一級制動油壓的礦井提升機制動液壓站，包括油箱1、液壓泵2、電機3、比例溢流閥4、第一溢流閥5、第二溢流閥6、第一電磁換向閥7、減壓閥8、單向閥9、蓄能器10、第二電磁換向閥11、截止閥12和盤形制動器13,其特征在于:所述的第一電磁換向閥7的一端,通過第二電磁換向閥11、截止閥12與盤形制動器13相連，另一端分別通過第一溢流閥5和第二溢流閥6與油箱I連通，液壓泵2的一端通過減壓閥8、單向閥9分別與蓄能器10、第一電磁換向閥7、第二電磁換向閥11相連，另一端與油箱I相連，液壓泵2還與第二電磁換向閥11直接相連，還通過比例溢流閥4與油箱I相連。本實用新型的有益效果是:由于設(shè)置了兩組可調(diào)節(jié)一級制動油壓的溢流閥，當(dāng)下大件重載提升工況時取其中一組來調(diào)節(jié)一級制動油壓，獲得該工況下滿足制動減速度要求的制動力矩。當(dāng)正常載荷提升工況時，可通過電磁換向閥的換向來選擇另一組壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)一級制動油壓，以滿足正常載荷提升工況時制動減速度要求。而且每一組溢流閥均可根據(jù)不同工況下實際提升載荷來設(shè)定所需一級制動油壓值，使制動減速度滿足提升容器的自然減速度要求，有效防止了可能因提升容器反向松繩沖擊造成的斷繩跑車等事故。

[0008]附圖是本實用新型的液壓原理示意圖。圖中:1——油箱，2——液壓泵，3——電機，4——比例溢流閥，5——第一溢流閥，6—第二溢流閥，7—第一電磁換向閥，8—減壓閥，9—單向閥，10—蓄能器，11——第二電磁換向閥，12——截止閥，13——盤形制動器。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型及其具體實施方式
作進一步詳細說明。參見附圖，本實用新型包括油箱1、液壓泵2、電機3、比例溢流閥4、第一溢流閥5、第二溢流閥6、第一電磁換向閥7、減壓閥8、單向閥9、蓄能器10、第二電磁換向閥11、截止閥12和盤形制動器13,其特征在于:所述的第一電磁換向閥7的一端,通過第二電磁換向閥11、截止閥12與盤形制動器13相連，另一端分別通過第一溢流閥5和第二溢流閥6與油箱I連通，液壓泵2的一端通過減壓閥8、單向閥9分別與蓄能器10、第一電磁換向閥7、第二電磁換向閥11相連，另一端與油箱I相連，液壓泵2還與第二電磁換向閥11直接相連，還通過比例溢流閥4與油箱I相連。第二電磁換向閥11通電時，液壓泵2輸出壓力油經(jīng)第二電磁換向閥11、截止閥12到達盤形制動器13，系統(tǒng)最大工作油壓的大小由比例溢流閥4來調(diào)節(jié)。當(dāng)?shù)诙姶艙Q向閥11和第一電磁換向閥7同時處于斷電狀態(tài)時,提升機處于下大件重載提升工況，液壓泵2輸出的壓力油經(jīng)比例溢流閥4、減壓閥8、單向閥9、蓄能器10、第一電磁換向閥7、第二溢流閥
6、第二電磁換向閥11、截止閥12到達盤形制動器13，一級制動油壓的大小由第二溢流閥6來調(diào)節(jié)。當(dāng)提升機處于正常載荷提升工況時，第二電磁換向閥11保持斷電狀態(tài)，第一電磁換向閥7切換到通電狀態(tài)，液壓泵2輸出的壓力油經(jīng)比例溢流閥4、減壓閥8、單向閥9、蓄能器10、電磁換向閥7、第一溢流閥5、第二電磁換向閥11、截止閥12到達盤形制動器13，滿足該工況制動減速度的一級制動油壓值的大小由第一溢流閥5來調(diào)節(jié)。通過切換第一電磁換向閥7的通斷電狀態(tài)即可切換礦井提升機制動液壓站一級制動油壓值。第一溢流閥5、第一電磁換向閥7組成一組密封油路與盤形制動器13連通，第二溢流閥6、第一電磁換向閥7組成另一組密封油路也與盤形制動器13連通。
權(quán)利要求1.一種可切換一級制動油壓的礦井提升機制動液壓站，包括油箱(I)、液壓泵(2)、電機(3)、比例溢流閥(4)、第一溢流閥(5)、第二溢流閥(6)、第一電磁換向閥(7)、減壓閥(8)、單向閥(9)、蓄能器(10)、第二電磁換向閥(11)、截止閥(12)和盤形制動器(13)，其特征在于:所述的第一電磁換向閥(7)的一端，通過第二電磁換向閥(11)、截止閥(12)與盤形制動器(13)相連，另一端分別通過第一溢流閥(5)和第二溢流閥(6)與油箱(I)連通，液壓泵(2)的一端通過減壓閥(8)、單向閥(9)分別與蓄能器(10)、第一電磁換向閥(7)、第二電磁換向閥(11)相連，另一端與油箱(I)相連，液壓泵(2)還與第二電磁換向閥(11)直接相連，還通過比例溢流閥(4)與油箱(I)相連。
專利摘要本實用新型公開了一種可切換一級制動油壓的礦井提升機制動液壓站。本實用新型的目的在于提供一種礦井提升機制動液壓站。本實用新型包括油箱、液壓泵、電機、比例溢流閥、第一溢流閥、第二溢流閥、第一電磁換向閥、減壓閥、單向閥、蓄能器、第二電磁換向閥、截止閥和盤形制動器，其特征在于所述的第一電磁換向閥的一端，通過第二電磁換向閥、截止閥與盤形制動器相連，另一端分別通過第一溢流閥和第二溢流閥與油箱連通,液壓泵的一端通過減壓閥、單向閥分別與蓄能器、第一電磁換向閥、第二電磁換向閥相連，另一端與油箱相連，液壓泵還與第二電磁換向閥直接相連，還通過比例溢流閥與油箱相連。本實用新型主要用于礦井提升機制動液壓站。
文檔編號B66B5/00GK203021245SQ20132000689
公開日2013年6月26日 申請日期2013年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月8日
發(fā)明者余軍偉, 張 浩, 左達, 龐啟, 魏仁舉 申請人:湘煤立達礦山裝備股份有限公司