專利名稱：一種起升器屬具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種起升器屬具，適用于叉車與叉裝車。
背景技術(shù)：
叉車的工作在進行對貨物叉取、升降、碼垛等作業(yè)時，為了解決裝卸作業(yè)過程所需的最大起升高度與運行時所要求的低結(jié)構(gòu)高度之間的矛盾，工作裝置的構(gòu)成一般都是由多級門架嵌套結(jié)構(gòu)，但當嵌套門架多于二級時，叉車的視線范圍明顯變窄，特別是全自由提升門架，因多出一個中置缸及附屬管路，叉車正前端視野變得非常差，從而會產(chǎn)生另一個矛盾一一門架起升高度與視野的矛盾。在現(xiàn)階段物流行業(yè)發(fā)展的趨勢來看，越來越趨向于高速化發(fā)展，這需要駕駛員在擁有熟練的駕駛技術(shù)的同時給予提供寬視野駕駛條件，因為在寬視野條件下駕駛相比窄視野條件下駕駛可以大大降低駕駛員的身材移動量，這對產(chǎn)品使用舒適性、降低駕駛員疲勞有很大幫助，因此二級以上門架視野范圍成為了客戶選擇叉車的一項非常重要的指標?，F(xiàn)今各大叉車廠家為提高叉車視野，基本上都基于油缸和油管的布置上進行設(shè)計創(chuàng)新，盡管部分設(shè)計非常巧妙，但仍未為能從根本上解決視野問題，而且很多設(shè)計產(chǎn)品都提高產(chǎn)品制作的精密度與產(chǎn)品整體成本。叉裝車具有吊臂升縮與傾斜功能，加上整車前進功能，對集裝箱、窄通道及高位進貨與取貨相對叉車來說有非常大的優(yōu)勢，但如果使用叉裝車對貨物進行堆垛時叉裝車工作效率遠遠不及叉車。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、視野開闊、成本較低、可以裝配在叉車和叉裝車上的一種起升器屬具?！N起升器屬具，包括起升器，所述起升器通過連接件與叉車或者叉裝車連接。所述起升器包括起升架、貨叉架和油缸，所述連接件設(shè)置在所述起升架上，所述貨叉架安裝在所述起升架上，所述貨叉架可沿所述起升器上下滑動，所述油缸包括左邊缸和右邊缸，所述左邊缸和右邊缸對稱安裝在所述起升架的兩側(cè)，所述左邊缸和右邊缸的活塞端上安裝有鏈輪，鏈條的一端安裝在所述鏈輪上并且與所述起升架連接，另一端與所述貨叉架連接，所述鏈輪、鏈條、貨叉架和起升架構(gòu)成一個動滑輪機構(gòu)。所述貨叉架通過兩側(cè)板的滾輪安裝在所述起升器的槽內(nèi)使得所述貨叉架可沿所述起升器上下滑動。所述油缸采用無回油口的柱塞缸。所述動滑輪機構(gòu)帶動所述貨叉架以所述鏈輪的兩倍速度進行起升運動。由于采用上述結(jié)構(gòu)，本實用新型將起升器作為一種屬具，因此具備易拆換的特性，當叉車不需要全自由功能或者無高起升要求的情況下可以將起升器換下，并且可以制作多種型號供給不同情況下使用；而且起升器作為一種屬具，起升器的寬度受車體的限制減小，因此起升器的寬度可以制作得比較寬，安裝在二級門架上時，一方面使得二級門架從功能上具有三級門架的功能，另一方面，由于起升器的寬度比較寬，從而不會影響二級門架的視野，本裝置雖然結(jié)構(gòu)簡單，但是效果明顯，而且制作改進的成本低；起升器采用了較寬的門架，而且取消了中置缸，采用左右邊缸作為頂升動力，使得本裝置安裝在叉車上時，起升器的油缸不會影響到視野。綜上所述，本裝置與叉車上的二級門架或單門架連接，可以從根本上解決全自由起升門架視野差的問題。當叉車不需要在低凈空場所中使用時，可以方便的把本裝置拆下，因此本裝置提高了叉車產(chǎn)品對工況的適應(yīng)能力，從長遠出發(fā)為客戶節(jié)省使用成本。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的起升架與貨叉架連接的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3 Ca)為本實用新型安裝在叉車上的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3 (b)為本實用新型安裝在叉裝車上的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖1至3中，1、起升架，2、鏈輪，3、缸頭，4、油缸，5、貨叉架，6、鏈條，7、銷軸，8、滾輪，9、槽。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，進一步詳細說明本專利的具體實施方式
。如圖1至3所示，本實用新型中包括起升架1、鏈輪2、缸頭3、油缸4、貨叉架5、鏈條6和銷軸7。起升架I在起升器中起到骨架作用，其通過后端的連接件連接在整機產(chǎn)品工作裝置屬具連接端，使起升器整體與產(chǎn)品工作裝置連接，所述的連接件采用通用連接件，所述的產(chǎn)品工作裝置為叉車或叉裝車，本裝置工作時起升架I保持不動；貨叉架2兩側(cè)板處裝有滾輪8，可在起升器I槽9內(nèi)自由上下滑動；油缸4其結(jié)構(gòu)采用無回油口的柱塞缸，鏈輪2為滾動軸承通過銷軸7固定在缸頭3上，缸頭3與油缸4的活塞桿連接在一起，鏈條6 —立而連接起升架1，另一端連接貨叉架5，鏈條6安裝在鏈輪2上，油缸4安裝于起升架I兩側(cè)，安裝在起升架I兩側(cè)的油缸4采用對稱結(jié)構(gòu)，保證運動時的平衡性；當操作油路接通時油缸4工作，油缸4的活塞桿升出，從而帶動缸頭3、鏈輪2、鏈條6和貨叉架5運動，鏈輪2、鏈條
6、貨叉架5和起升架I構(gòu)成一個動滑輪機構(gòu)，貨叉架5帶動貨物以鏈輪2的兩倍速度進行起升運動。如圖1所示，本裝置作為一個叉車升降系統(tǒng)與工作屬具的接駁裝置，具備獨立起升、下降的功能，同時也可以隨著叉車升降系統(tǒng)貨叉架的起升、下降而起升、下降，當本裝置與二級寬視野門架配合使用時具有多種用途:實施方式一:作為寬視野全自由起升門架使用，全自由起升要求當貨叉能達到內(nèi)門架的上限位置高度而內(nèi)門架仍不伸出，而在船艙、車廂、集裝箱等低凈空場所中使用時正好需要產(chǎn)品具備此起升特性，從上述原理介紹來看使用此起升器完全能達到全自由起升的要求，而且如圖1所示當L大于等于叉車升降系統(tǒng)門架體最大可視距離時，不會對駕駛員造成視野盲區(qū)，結(jié)合圖3 (a)可知油缸4置于叉車升降系統(tǒng)貨叉架前端，不受整車其它部件寬度的影響，所以當L1、L2小于等于整車最大寬度，布置空間大，且對整車的直線通過性基本無影響。使用本裝置作為全自由起升門架用時可以從根本上解決全自由起升門架視野差的問題。當叉車產(chǎn)品不需要在低凈空場所中使用時，可以方便的把起升器拆下，從這方面上來講起升器提高了叉車產(chǎn)品對工況的適應(yīng)能力，從長遠出發(fā)為客戶節(jié)省使用成本。實施方式二:因本裝置可以帶動工作屬具垂直位置的提高，自身也可隨叉車升降系統(tǒng)進行升降，所以加上本裝置之后可以獲得更大的最大起升高度，如圖3 (b)所示當本實用新型中的起升器用于叉裝車時，主要重點功能體現(xiàn)于全自由起升，當在窄通道和集裝箱等活動空間受限的工況使用時，吊臂的垂直起升一般情況下都會伴隨著水平方向起升，所以當起升器運用于叉裝車時，起輔助純垂直起升作用，能有效的幫助叉裝車提高堆垛和卸垛效率。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改，等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種起升器屬具，包括起升器，其特征在于:所述起升器通過連接件與叉車或者叉裝車連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述起升器屬具，其特征在于:所述起升器包括起升架、貨叉架和油缸，所述連接件設(shè)置在所述起升架上，所述貨叉架安裝在所述起升架上，所述貨叉架可沿所述起升器上下滑動，所述油缸包括左邊缸和右邊缸，所述左邊缸和右邊缸對稱安裝在所述起升架的兩側(cè)，所述左邊缸和右邊缸的活塞端上安裝有鏈輪，鏈條的一端安裝在所述鏈輪上并且與所述起升架連接，另一端與所述貨叉架連接，所述鏈輪、鏈條、貨叉架和起升架構(gòu)成一個動滑輪機構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述起升器屬具，其特征在于:所述貨叉架通過兩側(cè)板的滾輪安裝在所述起升器的槽內(nèi)使得所述貨叉架可沿所述起升器上下滑動。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述起升器屬具，其特征在于:所述油缸采用無回油口的柱塞缸。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述起升器屬具，其特征在于:所述起升架的寬度LI和所述貨叉架的寬度L2小于等于整車最大寬度。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述起升器屬具，其特征在于:所述動滑輪機構(gòu)帶動所述貨叉架以所述鏈輪的兩倍速度進行起升運動。
專利摘要一種起升器屬具，包括起升器，所述起升器通過連接件與叉車或者叉裝車連接，所述起升器包括起升架、貨叉架和油缸，所述連接件設(shè)置在所述起升架上，所述貨叉架安裝在所述起升架上，所述貨叉架可沿所述起升器上下滑動，所述油缸包括左邊缸和右邊缸，所述左邊缸和右邊缸對稱安裝在所述起升架的兩側(cè)，所述左邊缸和右邊缸的活塞端上安裝有鏈輪，鏈條的一端安裝在所述鏈輪上并且與所述起升架連接，另一端與所述貨叉架連接，所述鏈輪、鏈條、貨叉架和起升架構(gòu)成一個動滑輪機構(gòu)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、視野開闊、成本較低，可裝配在叉車和叉裝車上即提高了叉車產(chǎn)品對工況的適應(yīng)能力，又為客戶節(jié)省使用成本。
文檔編號B66F9/075GK203065106SQ201320020469
公開日2013年7月17日 申請日期2013年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月15日
發(fā)明者顏靜, 張云龍, 徐翊華 申請人:山河智能裝備股份有限公司