專利名稱：一種電動堆高車的控制手柄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電動堆高車的電氣控制領(lǐng)域，特別涉及一種電動堆高車的控制手柄。
背景技術(shù)：
目前電動堆高車的控制手柄對車輛發(fā)出的動作指令主要是通過微動開關(guān)控制車輛上面的電磁閥或者其他部件以實現(xiàn)車輛的行走、起升以及報警等?？刂剖直c控制器的連接部分是相互運動的，容易造成連線的接觸不良等問題的出現(xiàn)，而且控制線束比較繁瑣。這種連接方式的控制信號主要通過開關(guān)量進行傳輸，各開關(guān)量信號都要通過連線連接，容易與其他部件產(chǎn)生干涉摩擦，久之易發(fā)生短路或者斷路現(xiàn)象。針對上述的問題，提供一種新型的控制手柄，簡化控制線束，延長使用壽命是現(xiàn)有技術(shù)需要解決的問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種電動堆高車的控制手柄，以達到簡化控制線束，延長使用壽命的目的。為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是，一種電動堆高車的控制手柄，其特征在于:所述的控制手柄與控制器之間采用CAN總線進行通訊，從而代替?zhèn)鹘y(tǒng)的多線束連接。所述的控制手柄與控制器的連接端子分別為總線高端CAN+、總線低端CAN-、電源正B+、電源負B-，采用微處理控制模式，可適用于不同類型的產(chǎn)品。所述的控制手柄與控制器內(nèi)部分別設有CAN通訊單元進行CAN通訊處理。一種電動堆高車的控制手柄，由于采用上述的結(jié)構(gòu)，本實用新型的優(yōu)點在于:1、控制線束簡單化，降低故障率；2、小電流信號驅(qū)動，延長電器元件的使用壽命。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明；

圖1為本實用新型一種電動堆高車的控制手柄的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型一種電動堆高車的控制手柄的連接端子定義圖；圖3為現(xiàn)有技術(shù)中控制手柄的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為現(xiàn)有技術(shù)中控制手柄的連接端子定義圖；在圖1、3中，1、控制手柄；2、控制器；3、連接端子。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型的控制手柄I與控制器2之間采用CAN總線進行通訊，從而代替?zhèn)鹘y(tǒng)的多線束連接?？刂剖直鶬與控制器2的連接端子3分別為總線高端CAN+、總線低端CAN-、電源正B+、電源負B-，采用微處理控制模式，可適用于不同類型的產(chǎn)品。控制手柄I與控制器2內(nèi)部分別設有CAN通訊單元進行CAN通訊處理。本實用新型的控制手柄I與控制器2通過CAN總線技術(shù)相互通信。通過總線相互發(fā)出或接收信號，安全控制。CAN-BUS通信為微處理控制模式，適應不同類型的產(chǎn)品；連接線比較簡單，節(jié)約空間，不會與其他部件產(chǎn)生干涉?？刂凭€束簡單化，小電流信號驅(qū)動，延長電器元件的使用壽命O上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型技術(shù)方案進行的各種改進，或未經(jīng)改進直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電動堆高車的控制手柄，其特征在于:所述的控制手柄(I)與控制器(2)之間采用CAN總線進行通訊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動堆高車的控制手柄，其特征在于:所述的控制手柄Cl)與控制器(2)的連接端子(3)分別為總線高端(CAN+)、總線低端(CAN-)、電源正(B+)、電源負(B-)，采用微處理控制模式。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動堆高車的控制手柄，其特征在于:所述的控制手柄(!)與控制 器(2)內(nèi)部分別設有CAN通訊單元進行CAN通訊處理。
專利摘要本實用新型公開了一種電動堆高車的控制手柄，其特征在于所述的控制手柄與控制器之間采用CAN總線進行通訊，由于采用上述的結(jié)構(gòu)，本實用新型的優(yōu)點在于1、控制線束簡單化，降低故障率；2、小電流信號驅(qū)動，延長電器元件的使用壽命。
文檔編號B66F9/075GK203079635SQ20132003553
公開日2013年7月24日 申請日期2013年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月24日
發(fā)明者孟凡冬 申請人:奇瑞重工股份有限公司