專利名稱：一種高速?zèng)_床的配重結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種高速?zèng)_床的配重結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域:本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造領(lǐng)域，更具體的說(shuō)涉及一種高速?zèng)_床的配重結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
:高速?zèng)_床是一臺(tái)沖壓式壓力機(jī)，采用一體化的特殊鑄鐵合金加工制成，具有高剛性、抗震性和高精度性。而配重結(jié)構(gòu)就是高速?zèng)_床運(yùn)行過(guò)程中動(dòng)態(tài)平衡的關(guān)鍵零件。配重結(jié)構(gòu)性能的好壞直接關(guān)系著高速?zèng)_床動(dòng)態(tài)平衡的穩(wěn)定性，配重結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)易程度關(guān)系著它的檢修是否方便。然而目前現(xiàn)有技術(shù)中的一般高速?zèng)_床的配重結(jié)構(gòu)沒(méi)有有效解決檢修方便和動(dòng)態(tài)平衡的穩(wěn)定性問(wèn)題。例如中國(guó)專利授權(quán)公告號(hào)CN201587282 U，授權(quán)公告日2010年09月22日，發(fā)明創(chuàng)造的名稱為車輪配重，該申請(qǐng)案公開(kāi)了一種車輪配重結(jié)構(gòu)，通過(guò)至少兩個(gè)軸向首尾相接的環(huán)形配重片的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，有效避免環(huán)形配重片傾斜偏心的現(xiàn)象，但是該申請(qǐng)案的環(huán)形配重片質(zhì)量輕，承受壓力小，不適用于重機(jī)設(shè)備。又如中國(guó)專利授權(quán)公告號(hào)CN202279669 U，授權(quán)公告日2012年06月20日，發(fā)明創(chuàng)造的名稱為叉車配重，該申請(qǐng)案公開(kāi)了一種叉車配重結(jié)構(gòu)，通過(guò)金屬外殼和設(shè)置于金屬外殼內(nèi)疊置的多個(gè)配重板的結(jié)合創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了該沖床的配重量調(diào)整方便，但是該申請(qǐng)案沒(méi)有有效解決維持叉車動(dòng)態(tài)平衡的穩(wěn)定性的問(wèn)題。本實(shí)用新型通過(guò)配重座、配重軸和配重連桿的結(jié)合創(chuàng)新，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，檢修和更換零部件方便，動(dòng)態(tài)平衡的穩(wěn)定性好的高速?zèng)_床的配重結(jié)構(gòu)。實(shí)用新型內(nèi)容:本實(shí)用新型解決現(xiàn)有技術(shù)中一般高速?zèng)_床沒(méi)有有效解決高速?zèng)_床配重結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)平衡穩(wěn)定性問(wèn)題和檢修問(wèn)題，提供一種高速?zèng)_床的配重結(jié)構(gòu)，通過(guò)配重座、配重軸和配重連桿的結(jié)合創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)該高速?zèng)_床的配重結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，檢修和更換零部件方便，動(dòng)態(tài)平衡的穩(wěn)定性好。為了解決上述 存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采取下述技術(shù)方案:一種高速?zèng)_床的配重結(jié)構(gòu)，包括配重座、配重軸和配重連桿，其特征在于，所述配重座由配重上座和配重下座組成，配重座與高速?zèng)_床頭座的滑槽相適配，所述配重座在滑槽內(nèi)的滑動(dòng)方向與高速?zèng)_床的豎直方向相一致，所述配重上座和配重下座形成的圓形通孔與配重軸相適配，配重上座和配重下座通過(guò)內(nèi)六角螺栓相連接，所述配重連桿的上端穿過(guò)配重下座，與配重軸套接，配重連桿的下端與高速?zèng)_床的曲軸套接。在安裝時(shí)，先將配重連桿上端穿過(guò)配重下座，并與配重軸套接，再將配重軸放在配重下座的半圓形通槽內(nèi)，并合上配重上座，使得配重軸設(shè)置在配重上座和配重下座形成的圓形通孔內(nèi)，接著擰緊配重上座和配重下座之間的內(nèi)六角螺栓，然后將配重連桿的下端與高速?zèng)_床的曲軸套接，最后將配重上座和配重下座形成的配重座設(shè)置在高速?zèng)_床頭座的滑槽內(nèi)，就安裝完成了。在使用時(shí)，高速?zèng)_床開(kāi)始動(dòng)作，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，配重連桿帶動(dòng)配重座運(yùn)動(dòng)，由于高速?zèng)_床的頭座固定不動(dòng)，且配重座在滑槽內(nèi)的滑動(dòng)方向與高速?zèng)_床的豎直方向相一致，配重座沿機(jī)身的豎直方向作直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡的目的，該高速?zèng)_床的動(dòng)態(tài)平衡的穩(wěn)定性好。配重座，該配重結(jié)構(gòu)的核心部件，沿滑槽作直線滑動(dòng)，保證高速?zèng)_床的豎直沖壓；配重上座和配重下座，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，通過(guò)內(nèi)六角螺栓相連接，安裝和檢修方便；配重軸，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，連接配重座和配重連桿，通過(guò)擰開(kāi)配重上下座的內(nèi)六角螺栓就可以檢修和更換；配重連桿，傳遞曲軸的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)配重座沿滑槽滑動(dòng)。在檢修時(shí)，只要擰開(kāi)配重上下座之間的內(nèi)六角螺栓，就可以一一拆開(kāi)該配重結(jié)構(gòu)的零部件，檢修和更換零部件方便。優(yōu)選的，在圓形通孔內(nèi)，所述配重軸的兩端分別設(shè)有封堵。通過(guò)封堵，使得配重軸設(shè)置在圓形通孔內(nèi)，防止配重軸脫離，提高該配重結(jié)構(gòu)在使用時(shí)的穩(wěn)定性。優(yōu)選的，所述配重連桿的上端設(shè)有軸承座，所述軸承座與配重軸相適配。軸承座與一般套具相比，精度更高，穩(wěn)定性更好。優(yōu)選的，所述配重連桿的下端設(shè)有上蓋和下蓋，所述上蓋和下蓋通過(guò)螺栓固定連接，上蓋和下蓋一體與高速?zèng)_床的曲軸套接。該結(jié)構(gòu)方便配重連桿下端與曲軸的安裝和拆卸，檢修方便。優(yōu)選的，所述頭座上設(shè)有軸套和豎直的導(dǎo)正桿，所述軸套與導(dǎo)正桿相適配。在頭座上的滑槽與配重座的相對(duì)運(yùn)動(dòng)出現(xiàn)卡死現(xiàn)象時(shí)，通過(guò)導(dǎo)正桿頂起頭座，防止高速?zèng)_床內(nèi)部零件損壞，提高該配重結(jié)構(gòu)的安全性能。由于采取上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的一種高速?zèng)_床的配重結(jié)構(gòu)具有這樣的有益效果:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、拆卸和檢修方便，通過(guò)配重座、配重軸和配重連桿的結(jié)合創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)該高速?zèng)_床配重結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)平衡穩(wěn)定性好。


:附圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實(shí)用新型附圖1的A-A向剖視圖。圖中:配重座I 配重軸2 配重連桿3 配重上座4 配重下座5頭座6 滑槽7 圓形通孔8 內(nèi)六角螺栓9 曲軸10 封堵11 軸承座12上蓋13 下蓋14 螺栓15 軸套16 導(dǎo)正桿1具體實(shí)施方式
:參閱附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:實(shí)施例一:結(jié)合附圖1、2，一種高速?zèng)_床的配重結(jié)構(gòu)，包括配重座1、配重軸2和配重連桿3，配重座I由配重上座4和配重下座5組成，配重座I與高速?zèng)_床頭座6的滑槽7相適配,配重座I在滑槽7內(nèi)的滑動(dòng)方向與高速?zèng)_床的豎直方向相一致，配重上座4和配重下座5形成的圓形通孔8與配重軸2相適配，配重上座4和配重下座5通過(guò)內(nèi)六角螺栓9相連接，配重連桿3的上端穿過(guò)配重下座5，與配重軸2套接，配重連桿3的下端與高速?zèng)_床的曲軸10套接。在安裝時(shí)，先將配重連桿上端穿過(guò)配重下座，并與配重軸套接，再將配重軸放在配重下座的半圓形通槽內(nèi)，并合上配重上座，使得配重軸設(shè)置在配重上座和配重下座形成的圓形通孔內(nèi)，接著擰緊配重上座和配重下座之間的內(nèi)六角螺栓，然后將配重連桿的下端與高速?zèng)_床的曲軸套接，最后將配重上座和配重下座形成的配重座設(shè)置在高速?zèng)_床頭座的滑槽內(nèi)，就安裝完成了。在使用時(shí)，高速?zèng)_床開(kāi)始動(dòng)作，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，配重連桿帶動(dòng)配重座運(yùn)動(dòng)，由于高速?zèng)_床的頭座固定不動(dòng)，且配重座在滑槽內(nèi)的滑動(dòng)方向與高速?zèng)_床的豎直方向相一致，配重座沿 機(jī)身的豎直方向作直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡的目的，該高速?zèng)_床的動(dòng)態(tài)平衡的穩(wěn)定性好。在檢修時(shí)，只要擰開(kāi)配重上下座之間的內(nèi)六角螺栓，就可以一一拆開(kāi)該配重結(jié)構(gòu)的零部件，檢修和更換零部件方便。[0022]實(shí)施例二，結(jié)合附圖1、2，一種高速?zèng)_床的配重結(jié)構(gòu)，包括配重座1、配重軸2和配重連桿3，配重座I由配重上座4和配重下座5組成，配重座I與高速?zèng)_床頭座6的滑槽7相適配,配重座I在滑槽7內(nèi)的滑動(dòng)方向與高速?zèng)_床的豎直方向相一致，配重上座4和配重下座5形成的圓形通孔8與配重軸2相適配，配重軸2的兩端分別設(shè)有封堵11，配重上座4和配重下座5通過(guò)內(nèi)六角螺栓9相連接，配重連桿3的上端設(shè)有軸承座12，穿過(guò)配重下座5，軸承座12與配重軸2套接，配重連桿3的下端設(shè)有上蓋13和下蓋14，上蓋13和下蓋14通過(guò)螺栓15固定連接，上蓋13和下蓋14 一體與高速?zèng)_床的曲軸10套接，頭座6上設(shè)有軸套16和豎直的導(dǎo)正桿17，軸套16與導(dǎo)正桿17相適配。在安裝時(shí)，先將導(dǎo)正桿安裝在頭座的軸套內(nèi)，之后將配重連桿上端的軸承座穿過(guò)配重下座，并使得軸承座與配重軸套接，再將配重軸放在配重下座的半圓形通槽內(nèi)，并合上配重上座，使得配重軸設(shè)置在配重上座和配重下座形成的圓形通孔內(nèi)，在配重軸的兩端安裝封堵，接著擰緊配重上座和配重下座之間的內(nèi)六角螺栓，然后將配重連桿的上下蓋與高速?zèng)_床的曲軸套接，擰緊上下蓋之間的螺栓，最后將配重上座和配重下座形成的配重座設(shè)置在高速?zèng)_床頭座的滑槽內(nèi)，就安裝完成了。在使用時(shí)，高速?zèng)_床開(kāi)始動(dòng)作，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，配重連桿帶動(dòng)配重座運(yùn)動(dòng)，由于高速?zèng)_床的頭座固定不動(dòng)，且配重座在滑槽內(nèi)的滑動(dòng)方向與高速?zèng)_床的豎直方向相一致，配重座沿機(jī)身的豎直方向作直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡的目的，該高速?zèng)_床的動(dòng)態(tài)平衡的穩(wěn)定性好。在檢修時(shí)，只要擰開(kāi)配重上下座之間的內(nèi)六角螺栓，解除封堵與配重軸的連接關(guān)系，擰開(kāi)上下蓋之間的螺栓，就可以一一拆開(kāi)該配重結(jié)構(gòu)的零部件，檢修和更換零部件方便。以上所 述的兩個(gè)具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型核心思想的前提下，還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干的修飾，例如配重上下座的結(jié)構(gòu)特征、軸承座的參數(shù)以及上下蓋的結(jié)構(gòu)特征等進(jìn)行若干的修改或組合，應(yīng)該落在本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種高速?zèng)_床的配重結(jié)構(gòu)，包括配重座(I )、配重軸(2)和配重連桿(3)，其特征在于，所述配重座(I)由配重上座(4 )和配重下座(5 )組成，配重座(I)與高速?zèng)_床頭座(6 )的滑槽(7)相適配，所述配重座(I)在滑槽(7)內(nèi)的滑動(dòng)方向與高速?zèng)_床的豎直方向相一致，所述配重上座(4)和配重下座(5)形成的圓形通孔(8)與配重軸(2)相適配，配重上座(4)和配重下座(5 )通過(guò)內(nèi)六角螺栓(9 )相連接，所述配重連桿(3 )的上端穿過(guò)配重下座(5 )，與配重軸(2)套接，配重連桿(3)的下端與高速?zèng)_床的曲軸(10)套接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速?zèng)_床的配重結(jié)構(gòu)，其特征在于，在圓形通孔(8)內(nèi)，所述配重軸(2)的兩端分別設(shè)有封堵(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速?zèng)_床的配重結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述配重連桿(3)的上端設(shè)有軸承座(12)，所述軸承座(12)與配重軸(2)相適配。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速?zèng)_床的配重結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述配重連桿(3)的下端設(shè)有上蓋(13)和下蓋(14)，所述上蓋(13)和下蓋(14)通過(guò)螺栓(15)固定連接，上蓋(13)和下蓋(14) 一體與高速?zèng)_床的曲軸(10)套接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速?zèng)_床的配重結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述頭座(6)上設(shè)有軸套(16)和豎直的導(dǎo)正桿·(17)，所述軸套(16)與導(dǎo)正桿(17)相適配。
專利摘要本實(shí)用新型公布了一種高速?zèng)_床的配重結(jié)構(gòu)，包括配重座(1)、配重軸(2)和配重連桿(3)，其特征在于，所述配重座(1)由配重上座(4)和配重下座(5)組成，與高速?zèng)_床頭座(6)的滑槽(7)相適配，所述配重座(1)在滑槽(7)內(nèi)的滑動(dòng)方向與高速?zèng)_床的豎直方向相一致，所述配重上座(4)和配重下座(5)通過(guò)內(nèi)六角螺栓(9)相連接，并形成的圓形通孔(8)與配重軸(2)相適配，所述配重連桿(3)上端穿過(guò)配重下座(5)，與配重軸(2)套接，其下端與高速?zèng)_床的曲軸(10)套接。本實(shí)用新型通過(guò)配重座、配重軸和配重連桿的結(jié)合創(chuàng)新，提供一種檢修和更換零部件方便，動(dòng)態(tài)平衡的穩(wěn)定性好的高速?zèng)_床的配重結(jié)構(gòu)。
文檔編號(hào)B30B15/00GK203125997SQ20132004770
公開(kāi)日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月29日
發(fā)明者胡可 申請(qǐng)人:寧波市泰易達(dá)精密機(jī)械有限公司