專利名稱：履帶自行式升降平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種升降設(shè)備，具體涉及一種履帶自行式升降平臺(tái)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的升降平臺(tái)的移動(dòng)一般是通過(guò)在底盤上安裝輪子或?qū)⑸灯脚_(tái)安裝在卡車上實(shí)現(xiàn)的，這兩種方式適合于路面情況較好的環(huán)境。路面環(huán)境不好的情況下，普通升降平臺(tái)難以滿足要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種履帶自行式升降平臺(tái)車，適用于路面狀況不好的環(huán)境。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種履帶自行式升降平臺(tái)，包括履帶行走機(jī)構(gòu)，通過(guò)回轉(zhuǎn)支撐設(shè)置在履帶行走機(jī)構(gòu)上的安裝底架，安裝底架上設(shè)置有升降平臺(tái)。進(jìn)一步地，升降平臺(tái)為剪叉式液壓升降平臺(tái)。進(jìn)一步地，履帶行走機(jī)構(gòu)的車輪為液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。進(jìn)一步地，升降平臺(tái)包括位于安裝底架上方的工作平臺(tái)、位于安裝底架及工作平臺(tái)之間的一組以上的剪叉支架和設(shè)置在安裝底架上的液壓裝置。進(jìn)一步地，剪叉支架包括自上而下首尾聯(lián)接的多個(gè)剪叉和多個(gè)液壓缸，每?jī)蓚€(gè)剪叉上下之間均采用螺栓螺母副連接，且兩個(gè)剪叉上下連接處設(shè)有橫向連接桿，每三個(gè)剪叉結(jié)構(gòu)設(shè)有一組液壓缸，每組液壓缸包括左右設(shè)置的兩個(gè)，液壓缸兩端分別活動(dòng)連接在三個(gè)剪叉中的中間剪叉兩端的橫向連接桿上。進(jìn)一步地，工作平臺(tái)上設(shè)置有護(hù)欄，該護(hù)欄上設(shè)置有控制臺(tái)。進(jìn)一步地，其還包括設(shè)置在安裝底架上的柴油機(jī)組。本實(shí)用新型的有益效果:包括履帶行走機(jī)構(gòu)，適用于路面狀況不好的環(huán)境；整體結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)合理。

圖1為本實(shí)用新型主視示意圖。圖2為本實(shí)用新型側(cè)視示意圖。圖中1、履帶，2、回轉(zhuǎn)支撐，3、液壓馬達(dá)，4、底盤，5、安裝底架，6、液壓缸，7、剪叉，8、工作平臺(tái)，9、護(hù)欄，10、柴油機(jī)組，11、液壓裝置，12、控制臺(tái)，13、橫向連接桿。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，下述說(shuō)明僅是示例性的，不限定本實(shí)用新型保護(hù)范圍。[0017]參考附圖1、2，一種履帶自行式升降平臺(tái)，包括履帶行走機(jī)構(gòu)，通過(guò)回轉(zhuǎn)支撐2設(shè)置在履帶行走機(jī)構(gòu)上的安裝底架5，安裝底架5上設(shè)置有升降平臺(tái)。所述升降平臺(tái)為剪叉式液壓升降平臺(tái)，也可以為其他結(jié)構(gòu)的升降平臺(tái)。剪叉式液壓升降平臺(tái)包括位于安裝底架5上方的工作平臺(tái)8、位于安裝底架5及工作平臺(tái)8之間的一組以上的剪叉支架和液壓裝置11。工作平臺(tái)8上設(shè)置有護(hù)欄9，該護(hù)欄9上設(shè)置有控制臺(tái)12。剪叉支架包括自上而下首尾聯(lián)接的多個(gè)剪叉7和多個(gè)液壓缸6，每?jī)蓚€(gè)剪叉上下之間均采用螺栓螺母副連接，且兩個(gè)剪叉7上下連接處設(shè)有橫向連接桿13，每三個(gè)剪叉結(jié)構(gòu)設(shè)有一組液壓缸，每組液壓缸包括左右設(shè)置的兩個(gè)，液壓缸6兩端分別活動(dòng)連接在三個(gè)剪叉中中間剪叉兩端的橫向連接桿13上。液壓裝置11設(shè)置在安裝底架5上。履帶行走機(jī)構(gòu)的車輪為液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，包括履帶1、底盤4和液壓馬達(dá)3。履帶自行式升降平臺(tái)還包括設(shè)置在安裝底架上5的柴油機(jī)組10，為控制臺(tái)12提供電。以上實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)其限制，所屬領(lǐng)域人員應(yīng)當(dāng)能夠參照本實(shí)用新型的具體方式進(jìn)行修改或?qū)Σ糠旨夹g(shù)特征進(jìn)行等同替換，上述改動(dòng)或等同替換應(yīng)該屬于本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍中。
權(quán)利要求1.一種履帶自行式升降平臺(tái)，其特征在于:包括履帶行走機(jī)構(gòu)，通過(guò)回轉(zhuǎn)支撐設(shè)置在履帶行走機(jī)構(gòu)上的安裝底架，安裝底架上設(shè)置有升降平臺(tái)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述履帶自行式升降平臺(tái)，其特征在于:升降平臺(tái)為剪叉式液壓升降平臺(tái)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述履帶自行式升降平臺(tái)，其特征在于:履帶行走機(jī)構(gòu)的車輪為液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述履帶自行式升降平臺(tái)，其特征在于:升降平臺(tái)包括位于安裝底架上方的工作平臺(tái)、位于安裝底架及工作平臺(tái)之間的一組以上的剪叉支架和設(shè)置在安裝底架上的液壓裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述履帶自行式升降平臺(tái)，其特征在于:剪叉支架包括自上而下首尾聯(lián)接的多個(gè)剪叉和多個(gè)液壓缸，每?jī)蓚€(gè)剪叉上下之間均采用螺栓螺母副連接，且兩個(gè)剪叉上下連接處設(shè)有橫向連接桿，每三個(gè)剪叉結(jié)構(gòu)設(shè)有一組液壓缸，每組液壓缸包括左右設(shè)置的兩個(gè)，液壓缸兩端分別活動(dòng)連接在三個(gè)剪叉中的中間剪叉兩端的橫向連接桿上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述履帶自行式升降平臺(tái)，其特征在于:工作平臺(tái)上設(shè)置有護(hù)欄，該護(hù)欄上設(shè)置有控制臺(tái)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任意一項(xiàng)所述履帶自行式升降平臺(tái)，其特征在于:其還包括設(shè)置在安裝底架上的柴油機(jī)組。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種履帶自行式升降平臺(tái)車，適用于路面狀況不好的環(huán)境。本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種履帶自行式升降平臺(tái)，包括履帶行走機(jī)構(gòu)，通過(guò)回轉(zhuǎn)支撐設(shè)置在履帶行走機(jī)構(gòu)上的安裝底架,安裝底架上設(shè)置有升降平臺(tái)。
文檔編號(hào)B66F7/08GK203048527SQ201320054010
公開(kāi)日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2013年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月31日
發(fā)明者羅殿華 申請(qǐng)人:濟(jì)南華北升降平臺(tái)制造有限公司