專利名稱：起重電磁鐵保磁系統(tǒng)的智能充電機控制系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于充電設備，特別涉及一種起重電磁鐵保磁系統(tǒng)的智能充電機控制系統(tǒng)。
背景技術：
在電磁起重設備中，為防止供電故障引起的被吸重物脫落造成事故，設置了保磁系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用電磁組做后備電源供電。目前的充電機采用的組合邏輯實現(xiàn)充電控制，它的不足之處是，控制工作點靠電位器的精 度來保證，當設備振動，季節(jié)變化時工作點會偏離正常工作，導致充電不正常，抗干擾能力差；調(diào)試困難，調(diào)試時間長；采用器件比較多，結(jié)構復雜。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于克服上述技術不足，提供一種采用現(xiàn)代控制技術，嵌入式微控器，充電穩(wěn)定可靠，抗干擾能力強，結(jié)構簡單的起重電磁鐵保磁系統(tǒng)的智能充電機控制系統(tǒng)。本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是:一種起重電磁鐵保磁系統(tǒng)的智能充電機控制系統(tǒng)，包括整流斬波電路、二路脈寬調(diào)制(PWM)波產(chǎn)生電路和DC-DC轉(zhuǎn)換電路，其特征在于在系統(tǒng)中設置了 DSP單片機控制電路，輸出及電壓、電流檢測電路和過壓、欠壓檢測電路。DSP單片機控制電路由MC溫度檢測器和DSP控制單片機組成；DSP控制單片機的P15、P17、P18、P23、P24腳分別接二路脈寬調(diào)制(PWM)波產(chǎn)生電路的18、19、20、21、22腳，P16腳接過壓、欠壓檢測電路的電容C10、電阻Rl的一端和Tl的I腳，P25腳接溫度檢測器MC的34腳。過壓、欠壓檢測電路由光電轉(zhuǎn)換器Tl、三端穩(wěn)壓器T2、T3組成；光電轉(zhuǎn)換器Tl的2腳接電容ClO的另一端和地，3腳接三端穩(wěn)壓器T2的I腳，4腳接電阻R2的一端；三端穩(wěn)壓器T2的2腳接電阻R4、R6 —端、三端穩(wěn)壓器T3的2腳和DC-DC轉(zhuǎn)換電路的27腳，3腳接電阻R3、R4和三端穩(wěn)壓器T3的I腳；三端穩(wěn)壓器T3的3腳接電阻R6、R5 ;電阻R3和R5、R2、Rl另一端分別接DC-DC轉(zhuǎn)換電路的29和28腳。濾波電路由共模濾波器L和電感L3、L4、L5組成；由共模濾波器L的I腳接電容C5、C4和電感L3 —端，2腳接電容C4、C6、電感L4 一端，3腳接電容C5、C6另一端和電感L5 —端，4、5、6腳并聯(lián)電容C7、C8、C9并分別接整流斬波電路的1、2、3腳；電感L3、L4、L5的另一端并聯(lián)電容C1、C2、C3并并分別與三項電源A、B、C連接。本實用新型的有益效果是:該實用新型提高了整體的可靠性，做到了充電標準化程序化，提高了充電系統(tǒng)的精確度，抗干擾能力強，結(jié)構簡單，方便調(diào)試，提高了工作效率。
以下結(jié)合附圖以實施例具體說明。

圖1是起重電磁鐵保磁系統(tǒng)的智能充電機控制系統(tǒng)的電氣原理圖。[0008]圖中:1-濾波電路；2_過壓、欠壓檢測電路；3_DSP單片機控制電路；4_輸出及電壓、電流檢測電路；5 - 二路脈寬調(diào)制(PWM)波產(chǎn)生電路；6_整流斬波電路；7-DC-DC轉(zhuǎn)換電路;L-共模濾波器；L3、L4、L5-電感；T1_光電轉(zhuǎn)換器；T2、T3-三端穩(wěn)壓器;C1 C10_電容；Rrm-電阻。
具體實施方式
實施例，參照附圖，一種起重電磁鐵保磁系統(tǒng)的智能充電機控制系統(tǒng)，包括整流斬波電路6、輸出級電壓、電流檢測電路4、二路脈寬調(diào)制(PWM)波產(chǎn)生電路5和DC-DC轉(zhuǎn)換電路7，其特征在于在系統(tǒng)中設置了 DSP單片機控制電路3，輸出及電壓、電流檢測電路4和過壓、欠壓檢測電路2。DSP單片機控制電路3由MC溫度檢測器和DSP控制單片機組成；DSP控制單片機的P15、P17、P18、P23、P24腳分別接二路脈寬調(diào)制(PWM)波產(chǎn)生電路5的18、19、20、21、22腳，P16腳接過壓、欠壓檢測電路2的電容C10、電阻Rl的一端和光電轉(zhuǎn)換器Tl的I腳，P25腳接溫度檢測器MC的34腳。過壓、欠壓檢測電路2由光電轉(zhuǎn)換器Tl、三端穩(wěn)壓器T2、T3組成；光電轉(zhuǎn)換器Tl的2腳接電容ClO的另一端和地，3腳接三端穩(wěn)壓器T2的I腳，4腳接電阻R2的一端；三端穩(wěn)壓器T2的2腳接電阻R4、R6 —端、三端穩(wěn)壓器T3的2腳和DC-DC轉(zhuǎn)換電路7的27腳，3腳接電阻R3、R4和三端穩(wěn)壓器T3的I腳；三端穩(wěn)壓器T3的3腳接電阻R6、R5 ;電阻R2、R1另一端分別接DC-DC轉(zhuǎn)換電路7的29和28腳。濾波電路I由共模濾波器L和電感L3、L4、L5組成；由共模濾波器L的I腳接電容C5、C4和電感L3 —端，2腳接電容C4、C6、電感L4 一端，3腳接電容C5、C6另一端和電感L5 —端，4、5、6腳并聯(lián)電容C7、C8、C9并分別接整流斬波電路6的1、2、3腳；電感L3、L4、L5的另一端并聯(lián)電容Cl、C2、C3并并分別與三項電源A、B、C連接。整流斬波電路6的4、5腳分別接DC-DC轉(zhuǎn)換電路7的32、31腳，6、7、8、9腳分別接二路脈寬調(diào)制(PWM)波產(chǎn)生電路5的23、24、25腳，10、11腳接輸出級電壓、電流檢測電路4的12、13腳；輸出電壓、電流檢測電路4的14、15腳接二路脈寬調(diào)制 (PWM)波產(chǎn)生電路5的16、17腳。
權利要求1.一種起重電磁鐵保磁系統(tǒng)的智能充電機控制系統(tǒng)，包括整流斬波電路(6)、二路脈寬調(diào)制(PWM)波產(chǎn)生電路(5)和DC-DC轉(zhuǎn)換電路(7)，其特征在于在系統(tǒng)中設置了 DSP單片機控制電路⑶，輸出及電壓、電流檢測電路⑷和過壓、欠壓檢測電路⑵。
2.根據(jù)權利要求1所述的起重電磁鐵保磁系統(tǒng)的智能充電機控制系統(tǒng)，其特征在于DSP單片機控制電路⑶由MC溫度檢測器和DSP控制單片機組成；DSP控制單片機的P15、P17、P18、P23、P24腳分別接二路脈寬調(diào)制(PWM)波產(chǎn)生電路(5)的18、19、20、21、22腳，P16腳接過壓、欠壓檢測電路(2)的電容CIO、電阻Rl的一端和光電轉(zhuǎn)換器Tl的I腳，P25腳接溫度檢測器MC的34腳。
3.根據(jù)權利要求1所述的起重電磁鐵保磁系統(tǒng)的智能充電機控制系統(tǒng)，其特征在于過壓、欠壓檢測電路⑵由光電轉(zhuǎn)換器Tl、三端穩(wěn)壓器T2、T3組成；光電轉(zhuǎn)換器Tl的2腳接電容ClO的另一端和地，3腳接三端穩(wěn)壓器T2的I腳，4腳接電阻R2的一端；三端穩(wěn)壓器T2的2腳接電阻R4、R6 一端、三端穩(wěn)壓器T3的2腳和DC-DC轉(zhuǎn)換電路(7)的27腳，3腳接電阻R3、R4和三端穩(wěn)壓器T3的I腳；三端穩(wěn)壓器T3的3腳接電阻R6、R5 ;電阻R3和R5、R2、Rl另一端分別接DC-DC轉(zhuǎn)換電路(7)的29和28腳。
4.根據(jù)權利要求1所述的起重電磁鐵保磁系統(tǒng)的智能充電機控制系統(tǒng)，其特征在于濾波電路⑴由共模濾波器L和電感L3、L4、L5組成；共模濾波器L的I腳接電容C5、C4和電感L3 —端，2腳接電容C4、C6、電感L4 一端，3腳接電容C5、C6另一端和電感L5 —端，4、5、6腳并聯(lián)電容C7、C8、C9并分別接整流斬波電路6的1、2、3腳；電感L3、L4、L5的另一端并聯(lián)電容Cl、C2 、C3并并分別與三項電源A、B、C連接。
專利摘要本實用新型屬于一種起重電磁鐵保磁系統(tǒng)的智能充電機控制系統(tǒng)，包括整流斬波電路⑹、輸出級電壓、電流檢測電路⑷、二路脈寬調(diào)制(PWM)波產(chǎn)生電路⑸和DC-DC轉(zhuǎn)換電路⑺，其特征在于在系統(tǒng)中設置了DSP單片機控制電路⑶、輸出及電壓、電流檢測電路⑷和過壓、欠壓檢測電路⑵。DSP單片機控制電路⑶由MC溫度檢測器和DSP控制單片機組成。該實用新型提高了整體的可靠性，做到了充電標準化程序化，提高了充電系統(tǒng)的精確度，抗干擾能力強，結(jié)構簡單，方便調(diào)試，提高了工作效率。
文檔編號B66C1/08GK203127981SQ201320082148
公開日2013年8月14日 申請日期2013年2月22日 優(yōu)先權日2013年2月22日
發(fā)明者馬松林, 李安, 李克寒 申請人:大連星航機電設備有限公司