專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)載音視頻裝置的散熱結(jié)構(gòu)及車(chē)載音視頻裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
車(chē)載音視頻裝置的散熱結(jié)構(gòu)及車(chē)載音視頻裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于車(chē)載音視頻裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種車(chē)載音視頻裝置的散熱結(jié)構(gòu)及車(chē)載音視頻裝置。
背景技術(shù)：
[0002]車(chē)載DVD及導(dǎo)航系統(tǒng)等音視頻裝置的機(jī)箱內(nèi)一般設(shè)有功率放大器，功率放大器主要用于調(diào)節(jié)控制音視頻裝置的輸出音質(zhì)效果，其在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很大的熱量，可以理解地，如果功率放大器產(chǎn)生的熱量得不到及時(shí)散發(fā)，將會(huì)使機(jī)箱內(nèi)的溫度比較高，這樣，將會(huì)大大影響功率放大器及其它電器元件的使用壽命。[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的音視頻裝置大多通過(guò)機(jī)箱側(cè)部的散熱板進(jìn)行散熱，具體地，其利用散熱板的高導(dǎo)熱性將功率放大器上的熱量傳遞排放至機(jī)箱外部，這樣，可達(dá)到一定的散熱效果。但是，我們知道，具體應(yīng)用中散熱板上承載的熱量并不能及時(shí)散發(fā)出去，這樣，散熱板周邊的空氣溫度將會(huì)不斷升高，且該高溫空氣會(huì)逐漸向機(jī)箱內(nèi)部擴(kuò)散?？梢岳斫獾?，隨著音視頻裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的延長(zhǎng)，機(jī)箱內(nèi)的溫度將不斷升高，這樣，會(huì)縮短機(jī)箱內(nèi)功率放大器及其它電器元件的使用壽命。同時(shí)，我們知道，由于汽車(chē)常處于高溫外部環(huán)境中，汽車(chē)本身的熱量就比較大，這樣，容易引起由于車(chē)載音視頻裝置機(jī)箱內(nèi)溫度過(guò)高導(dǎo)致車(chē)載音視頻裝置使用壽命縮短的現(xiàn)象，故車(chē)載音視頻裝置的散熱要求比室內(nèi)音視頻裝置更高。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了車(chē)載音視頻裝置的散熱結(jié)構(gòu)及車(chē)載音視頻裝置，其旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中由于車(chē)載音視頻裝置機(jī)箱內(nèi)溫度過(guò)高導(dǎo)致其使用壽命縮短的問(wèn)題。[0005]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種車(chē)載音視頻裝置的散熱結(jié)構(gòu)，包括機(jī)箱、設(shè)于所述機(jī)箱內(nèi)的功率放大器、設(shè)于所述機(jī)箱一側(cè)部的散熱板，所述功率放大器與所述散熱板呈熱傳導(dǎo)連接，所述散熱板的內(nèi)側(cè)還設(shè)有隔熱板，所述散熱板與所述隔熱板之間留有供空氣流通以便熱量散發(fā)的間隙。[0006]具體地，所述隔熱板上設(shè)有安裝孔位，所述功率放大器嵌裝于所述安裝孔位中。[0007]進(jìn)一步地，所述散熱板上還裝設(shè)有風(fēng)扇，所述機(jī)箱上設(shè)有進(jìn)氣孔。[0008]具體地，所述機(jī)箱由頂板、底板、第一側(cè)板、第二側(cè)板、前板和所述散熱板圍合而成，所述進(jìn)氣孔設(shè)有多個(gè)，且多個(gè)所述進(jìn)氣孔分設(shè)于所述頂板和底板上靠近所述散熱板的位置。[0009]進(jìn)一步地，還包括導(dǎo)熱塊，所述導(dǎo)熱塊的一端抵接所述功率放大器，另一端抵接所述散熱板。[0010]或者，所述散熱板抵接所述功率放大器。[0011]具體地,所述散熱板的外側(cè)部凸設(shè)有多個(gè)散熱筋。[0012]本實(shí) 用新型提供的車(chē)載音視頻裝置的散熱結(jié)構(gòu)，其通過(guò)于散熱板的內(nèi)側(cè)增設(shè)隔熱板，以有效防止散熱板上的熱量向機(jī)箱內(nèi)部擴(kuò)散。具體工作過(guò)程中，功率放大器產(chǎn)生的熱量傳遞至散熱板上后，有一部分熱量可及時(shí)與機(jī)箱外部空氣進(jìn)行熱交換，從而達(dá)到散熱的目的；另一部分熱量則得不到及時(shí)散發(fā)，從而會(huì)使散熱板周邊的空氣溫度升高，且該高溫空氣會(huì)向機(jī)箱內(nèi)部擴(kuò)散，而當(dāng)高溫空氣擴(kuò)散至隔熱板處時(shí)，隔熱板的低導(dǎo)熱性可有效防止高溫空氣向機(jī)箱內(nèi)的繼續(xù)擴(kuò)散，這樣，散熱板處的熱量就不會(huì)傳遞至機(jī)箱內(nèi)部，從而達(dá)到有效防護(hù)機(jī)箱內(nèi)功率放大器及其它電器元件的目的，進(jìn)而有效解決了由于機(jī)箱內(nèi)溫度過(guò)高導(dǎo)致功率放大器及其它電器元件使用壽命縮短的問(wèn)題。本實(shí)用新型還提供了一種車(chē)載音視頻裝置，其包括機(jī)芯組件、主板和上述的散熱結(jié)構(gòu)，所述機(jī)芯組件和所述主板設(shè)于所述機(jī)箱內(nèi)，所述功率放大器固定于所述主板的一邊緣處。具體地，所述主板通過(guò)第一緊固件固定于所述機(jī)箱的底部，所述機(jī)芯組件設(shè)于所述主板的上方且其兩側(cè)部分別通過(guò)第二緊固件固定連接所述機(jī)箱的兩側(cè)部。更具體地，所述機(jī)箱的底部設(shè)有至少兩個(gè)螺母座，所述第一緊固件為螺絲，所述主板上設(shè)有至少兩個(gè)與所述螺母座的位置對(duì)應(yīng)的通孔，所述螺絲穿過(guò)所述通孔與所述螺母座緊固連接。本實(shí)用新型提供的車(chē)載音視頻裝置，其由于采用了上述的車(chē)載音視頻裝置的散熱結(jié)構(gòu)，從而大大提高車(chē)載音視頻裝置的散熱效果，這樣，大大減小了熱量對(duì)車(chē)載音視頻裝置內(nèi)部電器元件使用壽命的影響，進(jìn)而延長(zhǎng)車(chē)載音視頻裝置的使用壽命。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車(chē)載音視頻裝置的分解示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車(chē)載音視頻裝置的局部剖視圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車(chē)載音視頻裝置的組裝立體圖；圖4是圖3的右視圖；圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車(chē)載音視頻裝置的熱量散發(fā)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。如圖1、圖2和圖5所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種車(chē)載音視頻裝置的散熱結(jié)構(gòu)，包括機(jī)箱1、設(shè)于機(jī)箱I內(nèi)的功率放大器2、設(shè)于機(jī)箱I 一側(cè)部的散熱板11，功率放大器2與散熱板11呈熱傳導(dǎo)連接。可以理解地，散熱板11主要是通過(guò)與外部空氣進(jìn)行熱交換以達(dá)到將其承載的熱量散發(fā)出去的，故將散熱板11設(shè)于機(jī)箱I的側(cè)部，可便于散熱板11與機(jī)箱I外部空氣的接觸，從而達(dá)到熱交換的目的。散熱板11的內(nèi)側(cè)還設(shè)有隔熱板3，散熱板11與隔熱板3之間留有供空氣流通以便熱量散發(fā)的間隙。具體應(yīng)用中，隔熱板3應(yīng)采用低導(dǎo)熱性的材料制成，這樣，可防止熱量通過(guò)隔熱板3進(jìn)行傳遞。隔熱板3與散熱板11之間的間隙可用于儲(chǔ)存部分高溫空氣，并可使部分熱量從該間隙上方排出，這樣，可防止散熱板11溫度過(guò)高，從而利于散熱板11的散熱。具體應(yīng)用中，功率放大器2工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，散熱板11的高導(dǎo)熱性可使功率放大器2產(chǎn)生的熱量傳遞至散熱板11上；而吸收了熱量的散熱板11通過(guò)與其周邊空氣進(jìn)行熱交換，可達(dá)到將其上承載的熱量散發(fā)出去的目的?？梢岳斫獾兀岚?1上承載的熱量并不能全部及時(shí)散發(fā)出去，這樣，散熱板11自身的溫度會(huì)有所升高，其周邊的空氣溫度也會(huì)隨著升高，根據(jù)熱量的傳遞原理可知，散熱板11 周邊的高溫空氣會(huì)向四周擴(kuò)散，故，有部分高溫空氣會(huì)向機(jī)箱I內(nèi)進(jìn)行擴(kuò)散，而隔熱板3的設(shè)置可有效抵擋高溫空氣向機(jī)箱I內(nèi)的繼續(xù)擴(kuò)散，這樣，散熱板11上承載的熱量只能向機(jī)箱I外部散發(fā)，而不會(huì)影響機(jī)箱I內(nèi)的溫度，從而達(dá)到了理想的散熱效果，延長(zhǎng)了機(jī)箱I內(nèi)功率放大器2和其它電器元件的使用壽命。[0024]具體地，如圖1和圖2所示，隔熱板3上設(shè)有安裝孔位31，功率放大器2嵌裝于安裝孔位31中。安裝孔位31的設(shè)置可便于隔熱板3的定位安裝，且由于功率放大器2與安裝孔位31卡嵌安裝，這樣，可使產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)更加緊湊。[0025]進(jìn)一步地，如圖1和圖4所示，散熱板11上還裝設(shè)有用于抽取機(jī)箱I內(nèi)部空氣并將其排出機(jī)箱I外的風(fēng)扇4，機(jī)箱I上對(duì)應(yīng)設(shè)有供外部空氣進(jìn)入的進(jìn)氣孔101。我們知道， 散熱板11周邊的空氣溫度越低，越利于散熱板11與周邊空氣的熱交換。風(fēng)扇4的設(shè)置可加速散熱板11周邊空氣的流通，以使散熱板11周邊的高溫空氣可及時(shí)疏散，這樣，可使散熱板11周邊的空氣均處于比較低溫的狀態(tài)。同時(shí)，我們知道，風(fēng)扇4可抽取機(jī)箱I內(nèi)部的空氣并將其排出，而進(jìn)氣孔101可向機(jī)箱I內(nèi)輸送空氣，這樣，可使機(jī)箱I內(nèi)的高溫空氣可及時(shí)排出機(jī)箱I外，以使機(jī)箱I內(nèi)的溫度不致于過(guò)高，從而大大增強(qiáng)了散熱效果。[0026]具體地，如圖f圖3所示，所述機(jī)箱I由頂板12、底板13、第一側(cè)板14、第二側(cè)板 15、前板(圖中未示出)和所述散熱板11圍合而成,第一側(cè)板14、第二側(cè)板15和散熱板11 的底端分別連接底板13的三側(cè)部，頂端分別連接頂板12的三側(cè)部，且散熱板11的兩側(cè)分別連接第一側(cè)板14和第二側(cè)板15，前板的兩側(cè)部分別連接第一側(cè)板14和第二側(cè)板15，頂端連接頂板12，底端連接底板13。其將散熱板11作為機(jī)箱I的一側(cè)板，這樣，一方面利于散熱板11與外部空氣的熱交換，另一方面可減少部件數(shù)量，從而降低部件的加工成本。進(jìn)氣孔101設(shè)有多個(gè)，多個(gè)進(jìn)氣孔101分設(shè)于頂板12和底板13上靠近散熱板11的位置。我們知道，功率放大器2位于靠近散熱板11的位置，將進(jìn)氣孔101也設(shè)于靠近散熱板11的位置，這樣，多個(gè)進(jìn)氣孔101分設(shè)于功率放大器2的上方和下方，可以理解地，功率放大器2是機(jī)箱I內(nèi)產(chǎn)生熱量最多的部件，將進(jìn)氣孔101分設(shè)于其上方和下方，這樣，從進(jìn)氣孔101進(jìn)入機(jī)箱I內(nèi)的空氣可與功率放大器2進(jìn)行熱交換，從而可利于功率放大器2的散熱，而不致于出現(xiàn)由于功率放大器2局部溫度過(guò)高而燒壞的現(xiàn)象。[0027]進(jìn)一步地，如圖1、圖3和圖5所示，本實(shí)施例還包括導(dǎo)熱塊5，導(dǎo)熱塊5的一端抵接功率放大器2，另一端抵接散熱板11。導(dǎo)熱塊5的設(shè)置主要用于將功率放大器2上的熱量傳遞至散熱板11上，以達(dá)到熱量傳遞散發(fā)的目的。具體應(yīng)用中，導(dǎo)熱塊5應(yīng)采用高導(dǎo)熱性的材料進(jìn)行加工制造。[0028]可以理解地，本實(shí)用新型，也可不設(shè)置導(dǎo)熱塊5，而使散熱板11直接抵接功率放大器2，這樣，可減少部件的數(shù)量。當(dāng)然了，具體設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體空間位置進(jìn)行設(shè)計(jì)，可以理解地，如在不加設(shè)導(dǎo)熱塊5的情況下，散熱板11與功率放大器2不能實(shí)現(xiàn)很好的接觸，則應(yīng)加設(shè)導(dǎo)熱塊5作為熱量傳遞的中間介質(zhì)。[0029]具體地,如圖·4所不,散熱板11的外側(cè)部凸設(shè)有多個(gè)散熱筋111，散熱筋111的設(shè)置可加大散熱板11與外部空氣的接觸面積，從而增強(qiáng)散熱板11的散熱效果。具體應(yīng)用中，散熱筋111可與散熱板11通過(guò)模具一體成型。如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種車(chē)載音視頻裝置，其包括機(jī)芯組件6、主板7和上述的散熱結(jié)構(gòu)，機(jī)芯組件6和主板7設(shè)于機(jī)箱I內(nèi)。機(jī)芯組件6和主板7的設(shè)置主要用于承載電器元件，以使產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)音視頻功能。功率分放大器件固定于主板7的一邊緣處，且該邊緣位于主板7靠近散熱板11的一側(cè)，這樣，可便于功率放大器2與散熱板11的之間的熱量傳遞，以縮短熱量傳遞路徑，從而可減少熱量傳遞過(guò)程中的損失，進(jìn)而提高散熱效果。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車(chē)載音視頻裝置，由于采用了上述的散熱結(jié)構(gòu)，從而大大提高了車(chē)載音視頻裝置的散熱效果，進(jìn)而有效延長(zhǎng)了車(chē)載音視頻裝置的使用壽命。具體地，主板7通過(guò)第一緊固件(圖中未示出)固定于底板13上，機(jī)芯組件6設(shè)于主板7的上方且其兩側(cè)部分別通過(guò)第二緊固件(圖中未示出)固定連接第一側(cè)板14和第二側(cè)板15。進(jìn)一步地，如圖1所示，底板13向上凸設(shè)有至少兩個(gè)螺母座8，優(yōu)選地，本實(shí)用新型實(shí)施例，螺母座8設(shè)有五個(gè)，其中四個(gè)構(gòu)成一方形體的四個(gè)頂點(diǎn)，另外一個(gè)位于方形體的中心位置，這樣，可保證螺母座8具有較佳的支撐強(qiáng)度，提高了產(chǎn)品的穩(wěn)固可靠性。具體應(yīng)用中，螺母座8的數(shù)量可根據(jù)具體情況進(jìn)行設(shè)計(jì)。第一緊固件和第二緊固件均為螺絲，螺絲緊固可靠、拆裝方便，且可采用標(biāo)準(zhǔn)件，這樣，設(shè)計(jì)加工成本低、便于維修更換。螺母座8上設(shè)有與第一緊固件匹配的第一螺絲孔(圖中未示出)，主板7上設(shè)有與第一螺絲孔匹配定位的第一通孔(圖中未示出)，第一緊固件穿過(guò)第一通孔與螺母座8緊固連接；第一側(cè)板14和第二側(cè)板15上均設(shè)有與第二緊固件匹配的第二通孔(圖中未示出)，機(jī)芯組件6上設(shè)有與第二通孔匹配定位的第二螺絲孔(圖中未示出)，第二緊固件穿過(guò)第二通孔連接第二螺絲孔。可以理解地，為減少產(chǎn)品的材料成本和減小產(chǎn)品的重量，底板13的厚度應(yīng)盡可能的薄，而我們知道，底板13太薄會(huì)導(dǎo)致其連接強(qiáng)度降低，本實(shí)施例通過(guò)增設(shè)螺母座8，可有效加強(qiáng)底板13與主板7之間的連接強(qiáng)度，從而可提高部件的緊固可靠性。同時(shí)，螺母座8的設(shè)置還可以使主板7架設(shè)于底板13上，這樣，主板7與底板13之間具有一定的間隙，從而可便于主板7的散熱，進(jìn)而增強(qiáng)了·產(chǎn)品的散熱效果。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換或改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車(chē)載音視頻裝置的散熱結(jié)構(gòu)，包括機(jī)箱、設(shè)于所述機(jī)箱內(nèi)的功率放大器、設(shè)于所述機(jī)箱一側(cè)部的散熱板，所述功率放大器與所述散熱板呈熱傳導(dǎo)連接，其特征在于:所述散熱板的內(nèi)側(cè)還設(shè)有隔熱板，所述散熱板與所述隔熱板之間留有供空氣流通以便熱量散發(fā)的間隙。
2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)載音視頻裝置的散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述隔熱板上設(shè)有安裝孔位，所述功率放大器嵌裝于所述安裝孔位中。
3.如權(quán)利要求1所述的車(chē)載音視頻裝置的散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述散熱板上還裝設(shè)有風(fēng)扇，所述機(jī)箱上設(shè)有進(jìn)氣孔。
4.如權(quán)利要求3所述的車(chē)載音視頻裝置的散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述機(jī)箱由頂板、底板、第一側(cè)板、第二側(cè)板、前板和所述散熱板圍合而成，所述進(jìn)氣孔設(shè)有多個(gè)，且多個(gè)所述進(jìn)氣孔分設(shè)于所述頂板和底板上靠近所述散熱板的位置。
5.如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的車(chē)載音視頻裝置的散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于:還包括導(dǎo)熱塊，所述導(dǎo)熱塊的一端抵接所述功率放大器，另一端抵接所述散熱板。
6.如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的車(chē)載音視頻裝置的散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述散熱板抵接所述功率放大器。
7.如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的車(chē)載音視頻裝置的散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述散熱板的外側(cè)部凸設(shè)有多個(gè)散熱筋。
8.一種車(chē)載音視頻裝置，包括機(jī)芯組件和主板，其特征在于:還包括如權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的散熱結(jié)構(gòu)，所述機(jī)芯組件和所述主板設(shè)于所述機(jī)箱內(nèi)，所述功率放大器固定于所述主板的一邊緣處。
9.如權(quán)利要求8所述的車(chē)載音視頻裝置，其特征在于:所述主板通過(guò)第一緊固件固定于所述機(jī)箱的底部，所述機(jī)芯組件設(shè)于所述主板的上方且其兩側(cè)部分別通過(guò)第二緊固件固定連接所述機(jī)箱的兩側(cè)部。
10.如權(quán)利要求8所述的車(chē)載音視頻裝置，其特征在于:所述機(jī)箱的底部設(shè)有至少兩個(gè)螺母座，所述第一緊固件為螺絲，所述主板上設(shè)有至少兩個(gè)與所述螺母座的位置對(duì)應(yīng)的通孔，所述螺絲穿過(guò)所述通孔與所述螺母座緊固連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型適用于音視頻裝置領(lǐng)域，提供了一種車(chē)載音視頻裝置的散熱結(jié)構(gòu)及具有該散熱結(jié)構(gòu)的車(chē)載音視頻裝置，包括機(jī)箱、設(shè)于所述機(jī)箱內(nèi)的功率放大器、設(shè)于所述機(jī)箱一側(cè)部的散熱板，所述功率放大器與一所述散熱板呈熱傳導(dǎo)連接，所述散熱板的內(nèi)側(cè)還設(shè)有隔熱板，所述散熱板與所述隔熱板之間留有供空氣流通以便熱量散發(fā)的間隙。本實(shí)用新型通過(guò)于散熱板的內(nèi)側(cè)增設(shè)一隔熱板，以有效防止高溫空氣向機(jī)箱內(nèi)擴(kuò)散，這樣，散熱板與周邊空氣熱交換產(chǎn)生的熱量只能在隔熱板以外進(jìn)行流動(dòng)，而不會(huì)從隔熱板處進(jìn)入機(jī)箱內(nèi)，從而有效防止了散熱過(guò)程中機(jī)箱內(nèi)溫度過(guò)高的現(xiàn)象，提高了機(jī)箱內(nèi)電器部件的防護(hù)程度，進(jìn)而提高了產(chǎn)品的使用壽命。
文檔編號(hào)H05K7/20GK203151928SQ20132008645
公開(kāi)日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年2月26日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月26日
發(fā)明者劉永飛, 聶超 申請(qǐng)人:深圳市阿科達(dá)汽車(chē)電子有限公司