專利名稱：叉車起升油缸固定機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于叉車領(lǐng)域，具體涉及一種叉車起升油缸固定機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
叉車是一種工業(yè)搬運(yùn)車輛，用來對托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆剁和短距離運(yùn)輸作業(yè)。叉車廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、產(chǎn)庫、流通中心和配送中心等，并看進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸和搬運(yùn)工作。叉車是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。叉車起升油缸的缸體固定安裝在叉車外門架上，活塞桿固定安裝在內(nèi)門架上，現(xiàn)有的缸體下端固定安裝在外門架上，而上端未進(jìn)行周向固定，由于起升高度高，易造成起升油缸晃動(dòng)。

實(shí)用新型內(nèi)容(一)要解決的技術(shù)問題本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可避免起升油缸晃動(dòng)的叉車起升油缸固定機(jī)構(gòu)。(二)技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種叉車起升油缸固定機(jī)構(gòu)，其包括用于固定起升油缸的固定座以及分別設(shè)置在固定座的兩側(cè)的支座，固定座的兩側(cè)均設(shè)置有支撐軸，支座上開設(shè)有用于安裝支撐軸的安裝孔，支座通過第一螺釘固定安裝在叉車外門架上，支座與叉車外門架之間設(shè)置有用于調(diào)整起升油缸固定位置的調(diào)整橡膠墊，調(diào)整橡膠墊套裝在第一螺釘上。其中，固定座由兩個(gè)抱箍對合后通過第二螺釘連接而成。其中，固定座與起升油缸之間設(shè)置有保護(hù)墊。其中，支座上設(shè)置有導(dǎo)向板，叉車外門架上開設(shè)有用于供導(dǎo)向板穿入的導(dǎo)向孔。(三)有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型將起升油缸的上端通過固定機(jī)構(gòu)安裝在叉車外門架上，避免了起升油缸晃動(dòng)，提高活塞桿伸出后起升油缸的穩(wěn)定性。

圖1是本實(shí)用新型叉車起升油缸固定機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型叉車起升油缸固定機(jī)構(gòu)另一方向的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不能用來限制本實(shí)用新型的范圍。本實(shí)用新型叉車起升油缸固定機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示，該叉車起升油缸固定機(jī)構(gòu)包括用于固定起升油缸2的固定座以及分別設(shè)置在固定座的兩側(cè)的支座3，固定座的兩側(cè)均設(shè)置有支撐軸51，支座3上開設(shè)有用于安裝支撐軸51的安裝孔，支座3通過第一螺釘8固定安裝在叉車外門架I上，支座3與叉車外門架I之間設(shè)置有用于調(diào)整起升油缸2固定位置的調(diào)整橡膠墊7，調(diào)整橡膠墊7套裝在第一螺釘8上。調(diào)整橡膠墊7的數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場的需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。橡膠墊具有一定的彈性，可讓缸體進(jìn)行微量的橫向調(diào)整易適應(yīng)內(nèi)、夕卜門架的橫向移動(dòng)。支座3的兩端均向外延伸有安裝塊31，該安裝塊上開設(shè)有供第一螺釘8穿過的通孔。其中，該固定座由兩個(gè)抱箍5對合后通過第二螺釘6連接而成，采用兩個(gè)對半的抱箍連接，可方便固定油缸。固定座與起升油缸2之間設(shè)置有保護(hù)墊4。支座3上設(shè)置有導(dǎo)向板32，叉車外門架I上開設(shè)有用于供導(dǎo)向板32穿入的導(dǎo)向孔。本實(shí)用新型將起升油缸的上端通過固定機(jī)構(gòu)安裝在叉車外門架上，避免了起升油缸晃動(dòng)，提高活塞桿伸出后起升油缸的穩(wěn)定性。以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種叉車起升油缸固定機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述固定機(jī)構(gòu)包括用于固定所述起升油缸(2)的固定座以及分別設(shè)置在所述固定座的兩側(cè)的支座(3)，所述固定座的兩側(cè)均設(shè)置有支撐軸(51)，所述支座(3 )上開設(shè)有用于安裝所述支撐軸(51)的安裝孔，所述支座(3 )通過第一螺釘(8)固定安裝在叉車外門架(I)上，所述支座(3)與所述叉車外門架(I)之間設(shè)置有用于調(diào)整所述起升油缸(2)固定位置的調(diào)整橡膠墊(7)，所述調(diào)整橡膠墊(7)套裝在所述第一螺釘(8)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車起升油缸固定機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述固定座由兩個(gè)抱箍(5)對合后通過第二螺釘(6)連接而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的叉車起升油缸固定機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述固定座與所述起升油缸(2)之間設(shè)置有保護(hù)墊(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車起升油缸固定機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述支座(3)上設(shè)置有導(dǎo)向板(32)，所述叉車外門架(I)上開設(shè)有用于供所述導(dǎo)向板(32)穿入的導(dǎo)向孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種叉車起升油缸固定機(jī)構(gòu)，其包括用于固定起升油缸的固定座以及分別設(shè)置在固定座的兩側(cè)的支座，固定座的兩側(cè)均設(shè)置有支撐軸，支座上開設(shè)有用于安裝支撐軸的安裝孔，支座通過第一螺釘固定安裝在叉車外門架上，支座與叉車外門架之間設(shè)置有用于調(diào)整起升油缸固定位置的調(diào)整橡膠墊，調(diào)整橡膠墊套裝在第一螺釘上。本實(shí)用新型將起升油缸的上端通過固定機(jī)構(gòu)安裝在叉車外門架上，避免了起升油缸晃動(dòng)，提高活塞桿伸出后起升油缸的穩(wěn)定性。
文檔編號(hào)B66F9/075GK203159140SQ20132019439
公開日2013年8月28日 申請日期2013年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月17日
發(fā)明者曾德珠, 李海濤, 秦鵬高 申請人:寧波盛發(fā)銅業(yè)有限公司