一種平臺車舉升裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種平臺車舉升裝置，包括：主平臺、安裝座、前臂、后壁、支撐油缸、A點(diǎn)、B點(diǎn)、C點(diǎn)、D點(diǎn)、E點(diǎn)和F點(diǎn)。在發(fā)明中，整個平臺車主平臺升降裝置主要由安裝座、前臂、后臂、支撐油缸及各關(guān)節(jié)處的連接銷軸等組成。F點(diǎn)為螺栓連接，E點(diǎn)為銷軸連接。E點(diǎn)、C點(diǎn)、D點(diǎn)均為銷軸連接。安裝D點(diǎn)不在前臂上下兩端通孔中心的連線上即安裝D點(diǎn)位于C、E兩點(diǎn)之間且不在其中心連線上。B點(diǎn)為銷軸連接。A點(diǎn)，C點(diǎn)為銷軸連接，且安裝B點(diǎn)在A、C兩點(diǎn)之間。所有連接銷軸上的兩端均有螺紋通孔，便于安裝螺栓，防止各連接處的銷軸在臂上下升降中來回軸向竄動。
【專利說明】一種平臺車舉升裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種舉升裝置，特別是指一種平臺車舉升裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的平臺車舉升裝置存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、尺寸過大、安裝困難或成本高等現(xiàn)象，經(jīng)濟(jì)效益不好，給使用者造成不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供了一種平臺車舉升裝置，從以下兩點(diǎn)原理解決此缺陷:為了克服現(xiàn)有的平臺車舉升裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、尺寸過大、安裝困難或成本高等現(xiàn)象。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種平臺車舉升裝置，包括:主平臺、安裝座、前臂、后壁、支撐油缸、A點(diǎn)、B點(diǎn)、C點(diǎn)、D點(diǎn)、E點(diǎn)和F點(diǎn)。安裝座和主平臺連接；F點(diǎn)設(shè)在安裝座和主平臺連接點(diǎn)上；安裝座設(shè)在前臂的一端；安裝座通過E點(diǎn)與前臂連接；E點(diǎn)設(shè)在安裝座和前臂的連接點(diǎn)上；前臂通過C點(diǎn)與后臂連接；(:點(diǎn)設(shè)在前臂和后臂的連接點(diǎn)上；前臂通過D點(diǎn)與支撐油缸連接；D點(diǎn)設(shè)在支撐油缸和前臂的連接點(diǎn)上；支撐油缸與后臂通過B點(diǎn)連接；B點(diǎn)設(shè)在支撐油缸和后壁的連接點(diǎn)上；后臂一端設(shè)有A點(diǎn)；A點(diǎn)設(shè)在后臂的一端。
[0006]在發(fā)明中，整個平臺車主平臺升降裝置主要由安裝座、前臂、后臂、支撐油缸及各關(guān)節(jié)處的連接銷軸等組成。F點(diǎn)為螺栓連接，E點(diǎn)為銷軸連接。C點(diǎn)、D點(diǎn)均為銷軸連接。D點(diǎn)不在前臂上下兩端通孔中心的連線上，D點(diǎn)位于C、E兩點(diǎn)之間且不在其中心連線上。B點(diǎn)為銷軸連接。A點(diǎn)，C點(diǎn)為銷軸連接，且安裝B點(diǎn)在A、C兩點(diǎn)之間。所有連接銷軸上的兩端均有螺紋通孔，便于安裝螺栓，防止各連接處的銷軸在臂上下升降中來回軸向竄動。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單，方便拆卸和安裝，支撐力強(qiáng)，操作簡單，可以帶來很好的經(jīng)濟(jì)效益。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為一種平臺車舉升裝置的油缸伸出狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖。
[0009]圖2為一種平臺車舉升裝置的油缸收回狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0011]如圖1和圖2和所示，一種平臺車舉升裝置，包括:主平臺1、安裝座2、前臂3、后壁4、支撐油缸5、A點(diǎn)6、B點(diǎn)7、C點(diǎn)8、D點(diǎn)9、E點(diǎn)10和F點(diǎn)11。安裝座2和主平臺I連接；F點(diǎn)11設(shè)在安裝座2和主平臺I連接點(diǎn)上；安裝座2設(shè)在前臂3的一端；安裝座2通過E點(diǎn)10與前臂連接；E點(diǎn)10設(shè)在安裝座2和前臂3的連接點(diǎn)上；前臂3通過C點(diǎn)8與后臂4連接；C點(diǎn)8設(shè)在前臂3和后臂4的連接點(diǎn)上；前臂3通過D點(diǎn)9與支撐油缸5連接；D點(diǎn)9設(shè)在支撐油缸5和前臂3的連接點(diǎn)上；支撐油缸5與后臂4通過B點(diǎn)7連接；B點(diǎn)7設(shè)在支撐油缸5和后壁4的連接點(diǎn)上；后臂4 一端設(shè)有A點(diǎn)6 ；A點(diǎn)6設(shè)在后臂4的一端。
[0012]上述一種平臺車舉升裝置的工作原理是:主平臺I的上下升降主要靠支撐油缸5的活塞桿伸出與收回來控制，當(dāng)主平臺需要上升時，支撐油缸5的活塞桿伸出，帶動前臂3和后臂4的張開，然后主平臺I上升；當(dāng)主平臺I需要下降時，支撐油缸5的活塞桿收回，帶動前臂3和后臂4的閉合，然后主平臺I下降。
[0013]根據(jù)上述工作原理:在發(fā)明中，整個平臺車主平臺升降裝置主要由安裝座1、前臂
3、后臂4、支撐油缸5及各關(guān)節(jié)處的連接銷軸等組成。F點(diǎn)11為螺栓連接，E點(diǎn)10為銷軸連接。E點(diǎn)10、C點(diǎn)8、D點(diǎn)9均為銷軸連接。D點(diǎn)9不在前臂3上下兩端通孔中心的連線上，D點(diǎn)9位于C、E兩點(diǎn)之間且不在其中心連線上。B點(diǎn)7為銷軸連接。A點(diǎn)6，C點(diǎn)8為銷軸連接，且B點(diǎn)7在A、C兩點(diǎn)之間。所有連接銷軸上的兩端均有螺紋通孔，便于安裝螺栓，防止各連接處的銷軸在前臂3和后臂4上下升降中來回軸向竄動。
[0014]本發(fā)明的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單，方便拆卸和安裝，支撐力強(qiáng)，操作簡單，可以帶來很好的經(jīng)濟(jì)效益。
【權(quán)利要求】
1.一種平臺車舉升裝置，包括:主平臺、安裝座、前臂、后壁、支撐油缸、A點(diǎn)、B點(diǎn)、C點(diǎn)、D點(diǎn)、E點(diǎn)和F點(diǎn)；其特征在于:安裝座和主平臺連接；F點(diǎn)設(shè)在安裝座和主平臺連接點(diǎn)上；安裝座設(shè)在前臂的一端；安裝座通過E點(diǎn)與前臂連接，E點(diǎn)設(shè)在安裝座和前臂的連接點(diǎn)上；前臂通過C點(diǎn)與后臂連接，C點(diǎn)設(shè)在前臂和后臂的連接點(diǎn)上；前臂通過D點(diǎn)與支撐油缸連接；D點(diǎn)設(shè)在支撐油缸和前臂的連接點(diǎn)上；支撐油缸與后臂通過B點(diǎn)連接；B點(diǎn)設(shè)在支撐油缸和后壁的連接點(diǎn)上；后臂一端設(shè)有A點(diǎn)；A點(diǎn)設(shè)在后臂的一端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平臺車舉升裝置，其特征在于:F點(diǎn)為螺栓連接，E點(diǎn)為銷軸連接，C點(diǎn)、D點(diǎn)均為銷軸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平臺車舉升裝置，其特征在于:D點(diǎn)不在前臂上下兩端通孔中心的連線上，D點(diǎn)位于C、E兩點(diǎn)之間且不在其中心連線上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平臺車舉升裝置，其特征在于:A點(diǎn)，C點(diǎn)為銷軸連接，且安裝B點(diǎn)在A、C兩點(diǎn)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種平臺車舉升裝置，其特征在于:所有連接銷軸上的兩端均有螺紋通孔。
【文檔編號】B66F7/28GK203461767SQ201320318359
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年5月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月29日
【發(fā)明者】王忠仁, 徐延剛, 趙有國 申請人:深圳市達(dá)航工業(yè)有限公司