一種用于工業(yè)車間的夜間自動照明裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于工業(yè)車間的夜間自動照明裝置，時基電路、光敏三極管、燈、二極管、雙向可控硅、電位器、第一三極管、第二三極管、第一電容、第二電容、第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、第五電阻、第六電阻和第七電阻，所述雙向可控硅的第一端為電壓輸入端，所述雙向可控硅的第一端分別與所述第一電阻的第一端、所述第二電阻的第一端和所述第三電阻的第一端連接，所述雙向可控硅的第二端分別與所述電位器的第一端、所述電位器的滑動端、所述時基電路的電源端和所述時基電路的復(fù)位端連接。本實用新型一種用于工業(yè)車間的夜間自動照明裝置的結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定性好并且感光準(zhǔn)確。
【專利說明】—種用于工業(yè)車間的夜間自動照明裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種夜間自動照明裝置，尤其涉及一種用于工業(yè)車間的夜間自動照明裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在工業(yè)車間中，為了方便工人的夜間工作，一般會采用照明裝置，為了起到方便管理，工業(yè)車間中的照明裝置一般采用自動照明，然而一般的自動控制電路會存在對天色的感光度不夠準(zhǔn)確和容易出現(xiàn)故障的問題。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定性好并且感光準(zhǔn)確的用于工業(yè)車間的夜間自動照明裝置。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實用新型采用了以下技術(shù)方案:
[0005]一種用于工業(yè)車間的夜間自動照明裝置，時基電路、光敏三極管、燈、二極管、雙向可控娃、電位器、第一三極管、第二三極管、第一電容、第二電容、第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、第五電阻、第六電阻和第七電阻，所述雙向可控硅的第一端為電壓輸入端，所述雙向可控硅的第一端分別與所述第一電阻的第一端、所述第二電阻的第一端和所述第三電阻的第一端連接，所述雙向可控硅的第二端分別與所述電位器的第一端、所述電位器的滑動端、所述時基電路的電源端和所述時基電路的復(fù)位端連接，所述第一電阻的第二端分別與所述光敏三極管的集電極和所述第一三極管的基極連接，所述第二電阻的第二端分別與所述第一三極管的集電極和所述第二三極管的基極連接，所述第三電阻的第二端分別與所述第四電阻的第一端和所述第二三極管的集電極連接，第四電阻的第二端與所述雙向可控硅的控制端連接，所述光敏三極管的發(fā)射極分別與所述第一三極管的發(fā)射極、所述第二三極管的發(fā)射極、所述第一電容的第一端、所述第二電容的第一端、所述時基電路的接地端和所述第七電阻的第一端連接后接地，所述第二電容的第二端與所述時基電路的控制端連接，所述電位器的第二端與所述第五電阻的第一端連接，所述第五電阻的第二端分別與所述第六電阻的第一端、所述二極管的正極和所述時基電路的放電端連接，所述第六電阻的第二端分別與所述第一電容的第二端、所述二極管的負(fù)極和所述時基電路的低觸發(fā)端和所述時基電路的高觸發(fā)端連接，所述時基電路的輸出端與所述燈的第一端連接，所述燈的第二端與所述第七電阻的第二端連接。
[0006]本實用新型的有益效果在于:
[0007]本實用新型一種用于工業(yè)車間的夜間自動照明裝置為全自動化控制，該裝置會自動對白天與夜晚進(jìn)行判斷，本裝置采用時基電路作為主要控制芯片，還采用了光敏三極管這種感光器件，以達(dá)到使本裝置的結(jié)構(gòu)簡單化，并且使本裝置的穩(wěn)定性好、感光準(zhǔn)確。
【專利附圖】

【附圖說明】[0008]圖1是本實用新型一種用于工業(yè)車間的夜間自動照明裝置的電路圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明:
[0010]如圖1所示，本實用新型一種用于工業(yè)車間的夜間自動照明裝置，時基電路1C、光敏三極管VG、燈L、二極管D、雙向可控硅DZ、電位器RP、第一三極管VT1、第二三極管VT2、第一電容Cl、第二電容C2、第一電阻R1、第二電阻R2、第三電阻R3、第四電阻R4、第五電阻R5、第六電阻R6和第七電阻R7,雙向可控娃D(zhuǎn)Z的第一端為電壓輸入端，雙向可控娃D(zhuǎn)Z的第一端分別與第一電阻Rl的第一端、第二電阻R2的第一端和第三電阻R3的第一端連接,雙向可控娃D(zhuǎn)Z的第二端分別與電位器RP的第一端、電位器RP的滑動端、時基電路IC的電源端和時基電路IC的復(fù)位端連接，第一電阻Rl的第二端分別與光敏三極管VG的集電極和第一三極管VTl的基極連接，第二電阻R2的第二端分別與第一三極管VTl的集電極和第二三極管VT2的基極連接，第三電阻R3的第二端分別與第四電阻R4的第一端和第二三極管VT2的集電極連接，第四電阻R4的第二端與雙向可控硅DZ的控制端連接，光敏三極管VG的發(fā)射極分別與第一三極管VTl的發(fā)射極、第二三極管VT2的發(fā)射極、第一電容Cl的第一端、第二電容C2的第一端、時基電路IC的接地端和第七電阻R7的第一端連接后接地，第二電容C2的第二端與時基電路IC的控制端連接，電位器RP的第二端與第五電阻R5的第一端連接，第五電阻R5的第二端分別與第六電阻R6的第一端、二極管D的正極和時基電路IC的放電端連接，第六電阻R6的第二端分別與第一電容Cl的第二端、二極管D的負(fù)極和時基電路IC的低觸發(fā)端和時基電路IC的高觸發(fā)端連接，時基電路IC的輸出端與燈L的第一端連接，燈L的第二端與第七電阻R7的第二端連接。
[0011]本實用新型一種用于工業(yè)車間的夜間自動照明裝置的工作原理如下所示:
[0012]本實用新型在白天時，因光照光敏三極管VG，光敏三極管VG的電阻很小，第一三極管VTl截止，第二三極管VT2飽和導(dǎo)通，雙向觸發(fā)二極管DZ的控制端處于低電平，所以雙向觸發(fā)二極管DZ無觸發(fā)電流而截止，燈L不亮；夜間無光照時，光敏三極管VG呈高阻態(tài)，第一三極管VTl導(dǎo)通，第二三極管VT2截止，雙向觸發(fā)二極管DZ的控制端處于高電平，雙向觸發(fā)二極管DZ被觸發(fā)導(dǎo)通，時基電路IC得電工作。
【權(quán)利要求】
1.一種用于工業(yè)車間的夜間自動照明裝置，其特征在于:時基電路、光敏三極管、燈、二極管、雙向可控娃、電位器、第一三極管、第二三極管、第一電容、第二電容、第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、第五電阻、第六電阻和第七電阻，所述雙向可控硅的第一端為電壓輸入端，所述雙向可控硅的第一端分別與所述第一電阻的第一端、所述第二電阻的第一端和所述第三電阻的第一端連接，所述雙向可控硅的第二端分別與所述電位器的第一端、所述電位器的滑動端、所述時基電路的電源端和所述時基電路的復(fù)位端連接，所述第一電阻的第二端分別與所述光敏三極管的集電極和所述第一三極管的基極連接，所述第二電阻的第二端分別與所述第一三極管的集電極和所述第二三極管的基極連接，所述第三電阻的第二端分別與所述第四電阻的第一端和所述第二三極管的集電極連接，第四電阻的第二端與所述雙向可控硅的控制端連接，所述光敏三極管的發(fā)射極分別與所述第一三極管的發(fā)射極、所述第二三極管的發(fā)射極、所述第一電容的第一端、所述第二電容的第一端、所述時基電路的接地端和所述第七電阻的第一端連接后接地，所述第二電容的第二端與所述時基電路的控制端連接，所述電位器的第二端與所述第五電阻的第一端連接，所述第五電阻的第二端分別與所述第六電阻的第一端、所述二極管的正極和所述時基電路的放電端連接，所述第六電阻的第二端分別與所述第一電容的第二端、所述二極管的負(fù)極和所述時基電路的低觸發(fā)端和所述時基電路的高觸發(fā)端連接，所述時基電路的輸出端與所述燈的第一端連接，所述燈的第二端與所述第七電阻的第二端連接。
【文檔編號】H05B37/02GK203399364SQ201320444313
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年7月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月23日
【發(fā)明者】鄒馳 申請人:鄒馳