一種電梯用鋼絲繩組的兩節(jié)點(diǎn)均力裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電梯用鋼絲繩組的兩節(jié)點(diǎn)均力裝置，包含均力裝置主體；所述均力裝置主體可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在底座上；所述均力裝置主體上對(duì)稱地設(shè)置有2個(gè)球形節(jié)點(diǎn)；所述球形節(jié)點(diǎn)的中心設(shè)置有通孔；所述通孔用來(lái)安裝鋼絲繩；所述球形節(jié)點(diǎn)可繞均力裝置主體旋轉(zhuǎn)；所述均力裝置主體的旋轉(zhuǎn)中心位于均力裝置主體的中心面上；所述每個(gè)球形節(jié)點(diǎn)的旋轉(zhuǎn)中心與均力裝置主體的旋轉(zhuǎn)中心在同一水平面上，且共線；本實(shí)用新型方案可對(duì)兩組鋼絲繩的受力進(jìn)行調(diào)節(jié)，當(dāng)本實(shí)用新型達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，每組鋼絲繩的受力會(huì)相同，從而可以克服電梯用鋼絲繩受力不相同而產(chǎn)生的危害，提高鋼絲繩的使用壽命，并由此提高電梯的安全性。
【專利說(shuō)明】—種電梯用鋼絲繩組的兩節(jié)點(diǎn)均力裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電梯用鋼絲繩組的均力裝置的改進(jìn)，特別是一種可對(duì)兩組鋼 絲繩的受力進(jìn)行調(diào)節(jié)，并使每組鋼絲繩的受力達(dá)到相同的電梯用鋼絲繩組的兩節(jié)點(diǎn)均力裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國(guó)內(nèi)外的電梯通常采用曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)電梯，曳引電梯懸掛提升系統(tǒng)由曳引輪、 鋼絲繩組、轎廂、平衡塊系統(tǒng)等主要部件組成；所述曳引電梯懸掛提升系統(tǒng)中通過(guò)鋼絲繩組 中的每根鋼絲繩在曳引輪的槽內(nèi)纏繞而產(chǎn)生的摩擦力提供轎廂提升或下降的動(dòng)力；在電梯 驅(qū)動(dòng)技術(shù)不斷發(fā)展的調(diào)節(jié)下，電梯的提升高度以及行駛速度都有了很大的提高，同時(shí)也對(duì) 電梯自身的安全性和可靠性提出了更高的要求。理論上，電梯在使用過(guò)程中，鋼絲繩組中 的每根鋼絲繩的受力應(yīng)一樣，且曳引輪上用來(lái)纏繞鋼絲繩的槽的形狀和尺寸也應(yīng)一樣；但 實(shí)際使用過(guò)程中，由于各種原因會(huì)使鋼絲繩組中的每根鋼絲繩的受力不一樣，這樣就會(huì)造 成有些鋼絲繩受力大，有些鋼絲繩受力小；受力大的鋼絲繩與其對(duì)應(yīng)的曳引輪上的槽之間 的摩擦力會(huì)相對(duì)較大，這樣會(huì)造成其對(duì)應(yīng)的曳引輪上的槽的摩擦更厲害，時(shí)間一長(zhǎng)，就好造 成其對(duì)應(yīng)的曳引輪上的槽的形狀和尺寸發(fā)生變化，造成受力大的鋼絲繩工作中所受的力越 來(lái)越大。如果曳引輪上的槽磨損后半徑減少0.1毫米，曳引輪每旋轉(zhuǎn)一圈，鋼絲繩要少運(yùn) 動(dòng)0.314毫米；以20層的樓房為例，曳引輪大約要旋轉(zhuǎn)100圈，那么該跟鋼絲繩就要少運(yùn)動(dòng) 31.4毫米，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)該跟鋼絲繩要多受力約3000牛；當(dāng)鋼絲繩組中個(gè)鋼絲繩的受力 不均時(shí)，受力小的鋼絲繩和曳引輪之間產(chǎn)生蠕動(dòng)現(xiàn)象，鋼絲繩和曳引輪之間的蠕動(dòng)會(huì)引起 鋼絲繩和曳引輪的磨損；樓層越高，上述情況更嚴(yán)重。因而，長(zhǎng)時(shí)間使用的受力大的鋼絲繩 在使用過(guò)程中，容易斷裂，而造成電梯安全事故；同時(shí)，受力小的鋼絲繩也會(huì)因與曳引輪的 磨損，出現(xiàn)受損，如果受損嚴(yán)重，也會(huì)引起造成鋼絲繩的斷裂，而造成電梯安全事故；為此， 我們開(kāi)發(fā)了一種可對(duì)兩組鋼絲繩組的受力進(jìn)行調(diào)節(jié)，并使每組鋼絲繩的受力達(dá)到相同的電 梯用鋼絲繩組的兩節(jié)點(diǎn)均力裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種可對(duì)兩組鋼絲繩的受力 進(jìn)行調(diào)節(jié)，并使每組鋼絲繩的受力達(dá)到相同的電梯用鋼絲繩組的兩節(jié)點(diǎn)均力裝置。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種電梯用鋼絲繩組的兩節(jié)點(diǎn) 均力裝置，包含均力裝置主體；所述均力裝置主體可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在底座上；所述均力裝置 主體上對(duì)稱地設(shè)置有2個(gè)球形節(jié)點(diǎn)；所述球形節(jié)點(diǎn)的中心設(shè)置有通孔；所述通孔用來(lái)安裝 鋼絲繩；所述球形節(jié)點(diǎn)可繞均力裝置主體旋轉(zhuǎn)；所述均力裝置主體的旋轉(zhuǎn)中心位于均力裝 置主體的中心面上；所述每個(gè)球形節(jié)點(diǎn)的旋轉(zhuǎn)中心與均力裝置主體的旋轉(zhuǎn)中心在同一水平 面上，且共線。
[0005]優(yōu)選的，所述均力裝置主體上對(duì)稱地設(shè)置有2個(gè)球形腔；所述球形節(jié)點(diǎn)設(shè)置在每個(gè)球形腔內(nèi)，并可旋轉(zhuǎn)。
[0006]優(yōu)選的，所述均力裝置主體的下部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)架；所述均力裝置主體的中心面與 旋轉(zhuǎn)架的中心面重合；所述旋轉(zhuǎn)架的底部設(shè)置有弧形凸起；所述底座上設(shè)置有弧形槽；當(dāng) 弧形凸起置入弧形槽內(nèi)時(shí)，弧形凸起可繞弧形槽旋轉(zhuǎn)。
[0007]優(yōu)選的，所述均力裝置主體上設(shè)置有螺釘孔，螺釘通過(guò)所述螺釘孔可將旋轉(zhuǎn)架固 定在均力裝置主體的下部。
[0008]優(yōu)選的，所述底座上均布有固定孔，以方便安裝底座。
[0009]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
[0010]本實(shí)用新型所述的電梯用鋼絲繩組的兩節(jié)點(diǎn)均力裝置，所述均力裝置主體可旋轉(zhuǎn) 地設(shè)置在底座上；所述均力裝置主體上對(duì)稱地設(shè)置有2個(gè)球形節(jié)點(diǎn)；所述球形節(jié)點(diǎn)的中心 設(shè)置有通孔；所述通孔用來(lái)安裝鋼絲繩；所述球形節(jié)點(diǎn)可繞均力裝置主體旋轉(zhuǎn)；所述均力 裝置主體的旋轉(zhuǎn)中心位于均力裝置主體的中心面上；所述每個(gè)球形節(jié)點(diǎn)的旋轉(zhuǎn)中心與均力 裝置主體的旋轉(zhuǎn)中心在同一水平面上，且共線；本實(shí)用新型方案可對(duì)兩組鋼絲繩的受力進(jìn) 行調(diào)節(jié)，當(dāng)本實(shí)用新型達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，每組鋼絲繩的受力會(huì)相同，從而可以克服電梯用鋼 絲繩受力不相同而產(chǎn)生的危害，提高鋼絲繩的使用壽命，并由此提高電梯的安全性。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0012]附圖1為本實(shí)用新型所述的電梯用鋼絲繩組的兩節(jié)點(diǎn)均力裝置的剖視圖；
[0013]其中:1、均力裝置主體；2、球形腔；3、螺釘孔；4、旋轉(zhuǎn)架；5、底座；6、弧形凸起；7、 弧形槽；8、球形節(jié)點(diǎn)；9、通孔；10、固定孔。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0015]附圖1為本實(shí)用新型所述的電梯用鋼絲繩組的兩節(jié)點(diǎn)均力裝置，包含均力裝置主 體I ;所述均力裝置主體I可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在底座5上；所述均力裝置主體I上對(duì)稱地設(shè)置有 2個(gè)球形節(jié)點(diǎn)8 ;所述球形節(jié)點(diǎn)8的中心設(shè)置有通孔9 ;所述通孔9用來(lái)安裝鋼絲繩；所述球 形節(jié)點(diǎn)8可繞均力裝置主體I旋轉(zhuǎn)；所述均力裝置主體I的旋轉(zhuǎn)中心位于均力裝置主體I 的中心面上；所述每個(gè)球形節(jié)點(diǎn)8的旋轉(zhuǎn)中心與均力裝置主體I的旋轉(zhuǎn)中心在同一水平面 上，且共線。
[0016]本實(shí)施例中，如附圖1所示，所述均力裝置主體I上沿其中心面對(duì)稱地設(shè)置有2個(gè) 球形腔2 ;所述球形節(jié)點(diǎn)8設(shè)置在每個(gè)球形腔2內(nèi)，并可旋轉(zhuǎn)；所述均力裝置主體I的下部 設(shè)置有旋轉(zhuǎn)架4 ;所述均力裝置主體I的中心面與旋轉(zhuǎn)架4的中心面重合；所述旋轉(zhuǎn)架4的 底部設(shè)置有弧形凸起6 ;所述底座5上設(shè)置有弧形槽7 ;當(dāng)弧形凸起6置入弧形槽7內(nèi)時(shí)， 弧形凸起6可繞弧形槽7旋轉(zhuǎn)；所述均力裝置主體I上設(shè)置有螺釘孔3，螺釘(未示出)通 過(guò)所述螺釘孔3可將旋轉(zhuǎn)架4固定在均力裝置主體I的下部；所述底座5上均布有固定孔 10，以方便安裝底座5。
[0017]當(dāng)然，本實(shí)施例中，所述弧形凸起6也可以設(shè)置成球形凸起，對(duì)應(yīng)的弧形槽7設(shè)置 成球形槽。[0018]本實(shí)用新型所述的電梯用鋼絲繩組的兩節(jié)點(diǎn)均力裝置可以作為一個(gè)單元，應(yīng)用到 多節(jié)點(diǎn)均力裝置中，如5節(jié)點(diǎn)均力裝置，4節(jié)點(diǎn)均力裝置，此時(shí)，底座5是平衡座I。
[0019]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
[0020]本實(shí)用新型所述的電梯用鋼絲繩組的兩節(jié)點(diǎn)均力裝置，所述均力裝置主體可旋轉(zhuǎn) 地設(shè)置在底座上；所述均力裝置主體上對(duì)稱地設(shè)置有2個(gè)球形節(jié)點(diǎn)；所述球形節(jié)點(diǎn)的中心 設(shè)置有通孔；所述通孔用來(lái)安裝鋼絲繩；所述球形節(jié)點(diǎn)可繞均力裝置主體旋轉(zhuǎn)；所述均力 裝置主體的旋轉(zhuǎn)中心位于均力裝置主體的中心面上；所述每個(gè)球形節(jié)點(diǎn)的旋轉(zhuǎn)中心與均力 裝置主體的旋轉(zhuǎn)中心在同一水平面上，且共線；本實(shí)用新型方案可對(duì)兩組鋼絲繩的受力進(jìn) 行調(diào)節(jié)，當(dāng)本實(shí)用新型達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，每組鋼絲繩的受力會(huì)相同，從而可以克服電梯用鋼 絲繩受力不相同而產(chǎn)生的危害，提高鋼絲繩的使用壽命，并由此提高電梯的安全性。
[0021]以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限 制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)范圍之 內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯用鋼絲繩組的兩節(jié)點(diǎn)均力裝置，包含均力裝置主體；所述均力裝置主體可 旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在底座上；其特征在于:所述均力裝置主體上對(duì)稱地設(shè)置有2個(gè)球形節(jié)點(diǎn)；所述 球形節(jié)點(diǎn)的中心設(shè)置有通孔；所述通孔用來(lái)安裝鋼絲繩；所述球形節(jié)點(diǎn)可繞均力裝置主體 旋轉(zhuǎn)；所述均力裝置主體的旋轉(zhuǎn)中心位于均力裝置主體的中心面上；所述每個(gè)球形節(jié)點(diǎn)的 旋轉(zhuǎn)中心與均力裝置主體的旋轉(zhuǎn)中心在同一水平面上，且共線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯用鋼絲繩組的兩節(jié)點(diǎn)均力裝置，其特征在于:所述均力 裝置主體上對(duì)稱地設(shè)置有2個(gè)球形腔；所述球形節(jié)點(diǎn)設(shè)置在每個(gè)球形腔內(nèi)，并可旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電梯用鋼絲繩組的兩節(jié)點(diǎn)均力裝置，其特征在于:所述 均力裝置主體的下部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)架；所述均力裝置主體的中心面與旋轉(zhuǎn)架的中心面重合； 所述旋轉(zhuǎn)架的底部設(shè)置有弧形凸起；所述底座上設(shè)置有弧形槽；當(dāng)弧形凸起置入弧形槽內(nèi) 時(shí)，弧形凸起可繞弧形槽旋轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯用鋼絲繩組的兩節(jié)點(diǎn)均力裝置，其特征在于:所述均力 裝置主體上設(shè)置有螺釘孔，螺釘通過(guò)所述螺釘孔可將旋轉(zhuǎn)架固定在均力裝置主體的下部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯用鋼絲繩組的兩節(jié)點(diǎn)均力裝置，其特征在于:所述底座 上均布有固定孔，以方便安裝底座。
【文檔編號(hào)】B66B7/10GK203428692SQ201320488130
【公開(kāi)日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月12日
【發(fā)明者】徐興華 申請(qǐng)人:蘇州博菱達(dá)傳動(dòng)設(shè)備有限公司