電梯防墜落保護器的制造方法
【專利摘要】電梯防墜落保護器，包括八條安裝在電梯通道四個角附近的帶輪齒的齒輪導軌，和與齒輪導軌相匹配的并與電梯箱相連接的八個齒輪，電梯箱每側(cè)的兩個齒輪中間有一根與齒輪固定連接的轉(zhuǎn)軸，每根轉(zhuǎn)軸上安裝有一個離心限速裝置和兩個轉(zhuǎn)軸定位器；其特征在于：電梯箱同一側(cè)的兩個齒輪轉(zhuǎn)動帶動同一根轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，并帶動轉(zhuǎn)軸上安裝的離心限速裝置上的轉(zhuǎn)軸副齒輪旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸副齒輪嚙合帶動離心軸齒輪和離心軸、離心臂、離心軸錐形限位體一起旋轉(zhuǎn)；當轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動達到設定的轉(zhuǎn)速時，離心臂因離心力的作用使離心臂張開到離心臂外剎車面碰觸到剎車套內(nèi)剎車面，使離心臂的旋轉(zhuǎn)減速，從而帶動轉(zhuǎn)軸減速和電梯箱的減速。
【專利說明】電梯防墜落保護器
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及電梯防墜落保護器，適用于所有電梯的防墜落保護，屬于電梯安全【技術領域】。
【背景技術】
[0002]我們經(jīng)常能聽/看到有關電梯墜落事故的報導，這說明現(xiàn)代的電梯還沒有一項能夠?qū)﹄娞葸M行防墜落的保護技術。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種能夠?qū)﹄娞葸M行限速保護以防止高空墜落的電梯防墜落保護器。
[0004]電梯防墜落保護器，包括八條安裝在電梯通道四個角附近的帶輪齒的齒輪導軌，和與齒輪導軌相匹配的并與電梯箱相連接的八個齒輪，電梯箱每側(cè)的兩個齒輪中間有一根與齒輪固定連接的轉(zhuǎn)軸，每根轉(zhuǎn)軸上安裝有一個離心限速裝置和兩個轉(zhuǎn)軸定位器；其特征在于:
[0005]1、八條帶輪齒的齒輪導軌分別安裝在電梯箱的四個角附近，每個齒輪導軌對應一個可以在齒輪導軌的輪齒上嚙合轉(zhuǎn)動的齒輪，電梯箱同一側(cè)面即電梯通道同一側(cè)面的兩條齒輪導軌對應的兩個齒輪固定連接一根轉(zhuǎn)軸，兩個齒輪轉(zhuǎn)動帶動同一根轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，并帶動轉(zhuǎn)軸上安裝的一個離心限速裝置上的轉(zhuǎn)軸副齒輪旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸副齒輪嚙合帶動離心軸齒輪和離心軸、離心臂、離心軸錐形限位體一起旋轉(zhuǎn)，離心臂在旋轉(zhuǎn)過程中因離心力作用，離心臂的一端慢慢地繞離心臂另一端的離心臂固定端的離心臂固定轉(zhuǎn)軸張開，當轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動達到設定的轉(zhuǎn)速時，離心臂因離心力的作用使離心臂張開到與離心臂固定轉(zhuǎn)軸相對的離心臂另一端的離心臂剎車塊上的離心臂外剎車面碰觸到剎車套內(nèi)剎車面，而使離心臂的旋轉(zhuǎn)減速，從而帶動轉(zhuǎn)軸減速，進而帶動齒輪減速，最終實現(xiàn)電梯箱的安全減速；帶有剎車套內(nèi)剎車面的剎車套被固定于電梯箱的外壁。
[0006]2、轉(zhuǎn)軸穿過轉(zhuǎn)軸定位器內(nèi)軸承包套的軸承自由轉(zhuǎn)動，軸承包套靠近電梯箱一側(cè)安裝有兩個滑動桿，滑動桿的另一端套在固定于電梯箱外壁上的支架孔內(nèi)，支架與軸承包套之間的滑動桿外周套有一個彈簧，彈簧的作用能使電梯箱在震動條件下，保證齒輪與齒輪導軌始終嚙合。
[0007]本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點:
[0008]1、電梯箱外的離心限速裝置可以較好地通過設定電梯下行的速度超過預設值時，電梯自動被剎車減速，從而能較好地防止電梯下墜的意外事故。
[0009]2、給電梯通道加上齒輪導軌，并由電梯箱四周的八個齒輪嚙合上下移動，能使電梯上下移動更平穩(wěn)。
【專利附圖】

【附圖說明】[0010]圖1是本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是圖1所示實施例中離心限速裝置放大示意圖；
[0012]圖3是圖1所示實施例中轉(zhuǎn)軸定位器放大示意圖；
[0013]圖4是圖2所示實施例中A-A剖面示意圖。
[0014]圖1-4中:1、齒輪導軌 2、齒輪 3、電梯通道 4、轉(zhuǎn)軸 5、電梯門
6、離心限速裝置 7、電梯箱 8、轉(zhuǎn)軸定位器 9、齒輪輪齒 10、導軌輪齒
11、轉(zhuǎn)軸副齒輪 12、離心軸齒輪 13、離心軸 14、離心臂 15、離心軸錐形限位體 16、剎車套內(nèi)剎車面 17、離心臂外剎車面 18、剎車套 19、離心臂固定轉(zhuǎn)軸 20、支架 21、彈簧 22、滑動桿 23、軸承 24、軸承包套25、限位槽 26、離心臂剎車塊。
【具體實施方式】
[0015]在圖1一4所示的實施例中:電梯防墜落保護器，包括八條安裝在電梯通道3四個角附近的帶輪齒的齒輪導軌1，和與齒輪導軌I相匹配的并與電梯箱7相連接的八個齒輪2，電梯箱7每側(cè)的兩個齒輪2中間有一根與齒輪2固定連接的轉(zhuǎn)軸4，每根轉(zhuǎn)軸4上安裝有一個離心限速裝置6和兩個轉(zhuǎn)軸定位器8 ;其特征在于:
[0016]八條帶輪齒的齒輪導軌I分別安裝在電梯箱7的四個角附近，每個齒輪導軌I對應一個可以在齒輪導軌I的輪齒上哨合轉(zhuǎn)動的齒輪2,電梯箱7同一側(cè)面即電梯通道3同一側(cè)面的兩條齒輪導軌I對應的兩個齒輪2固定連接一根轉(zhuǎn)軸4，兩個齒輪2轉(zhuǎn)動帶動同一根轉(zhuǎn)軸4旋轉(zhuǎn)，并帶動轉(zhuǎn)軸4上安裝的一個離心限速裝置6上的轉(zhuǎn)軸副齒輪11旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸副齒輪11嚙合帶動離心軸齒輪12和離心軸13、離心臂14、離心軸錐形限位體15 —起旋轉(zhuǎn)，離心臂14在旋轉(zhuǎn)過程中因離心力作用，離心臂14的一端慢慢地繞離心臂14另一端的離心臂14固定端的離心臂固定轉(zhuǎn)軸19張開，當轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)動達到設定的轉(zhuǎn)速時，離心臂14因離心力的作用使離心臂14張開到與離心臂固定轉(zhuǎn)軸19相對的離心臂14另一端的離心臂剎車塊26上的離心臂外剎車面17碰觸到剎車套內(nèi)剎車面16，而使離心臂14的旋轉(zhuǎn)減速，從而帶動轉(zhuǎn)軸4減速，進而帶動齒輪2減速，最終實現(xiàn)電梯箱7的減速；帶有剎車套內(nèi)剎車面16的剎車套18被固定于電梯箱7的外壁。
[0017]轉(zhuǎn)軸4穿過轉(zhuǎn)軸定位器8內(nèi)軸承包套24的軸承23自由轉(zhuǎn)動，軸承包套24靠近電梯箱7 —側(cè)安裝有兩個滑動桿22，滑動桿22的另一端套在固定于電梯箱7外壁上的支架20孔內(nèi)，支架20與軸承包套24之間的滑動桿22外周套有一個彈簧21，彈簧21的作用能使電梯箱7在震動條件下，保證齒輪2與齒輪導軌I始終嚙合。
【權利要求】
1.電梯防墜落保護器，包括八條安裝在電梯通道(3)四個角附近的帶輪齒的齒輪導軌(1)，和與齒輪導軌(I)相匹配的并與電梯箱(7)相連接的八個齒輪(2)，電梯箱(7)每側(cè)的兩個齒輪(2)中間有一根與齒輪(2)固定連接的轉(zhuǎn)軸(4)，每根轉(zhuǎn)軸(4)上安裝有一個離心限速裝置(6)和兩個轉(zhuǎn)軸定位器(8);其特征在于:八條帶輪齒的齒輪導軌(I)分別安裝在電梯箱(7)的四個角附近，每個齒輪導軌(I)對應一個可以在齒輪導軌(I)的輪齒上嚙合轉(zhuǎn)動的齒輪(2)，電梯箱(7)同一側(cè)面即電梯通道(3)同一側(cè)面的兩條齒輪導軌(I)對應的兩個齒輪(2)固定連接一根轉(zhuǎn)軸(4)，兩個齒輪(2)轉(zhuǎn)動帶動同一根轉(zhuǎn)軸(4)旋轉(zhuǎn)，并帶動轉(zhuǎn)軸(4 )上安裝的一個離心限速裝置(6 )上的轉(zhuǎn)軸副齒輪(11)旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸副齒輪(11)嚙合帶動離心軸齒輪(12)和離心軸(13)、離心臂(14)、離心軸錐形限位體(15) —起旋轉(zhuǎn)，離心臂(14)在旋轉(zhuǎn)過程中因離心力作用，離心臂(14)的一端慢慢地繞離心臂(14)另一端的離心臂(14)固定端的離心臂固定轉(zhuǎn)軸(19)張開，當轉(zhuǎn)軸(4)轉(zhuǎn)動達到設定的轉(zhuǎn)速時，離心臂(14)因離心力的作用使離心臂(14)張開到與離心臂固定轉(zhuǎn)軸(19)相對的離心臂(14)另一端的離心臂剎車塊(26)上的離心臂外剎車面(17)碰觸到剎車套內(nèi)剎車面(16)，而使離心臂(14)的旋轉(zhuǎn)減速，從而帶動轉(zhuǎn)軸(4)減速，進而帶動齒輪(2)減速，最終實現(xiàn)電梯箱(7)的安全減速。
【文檔編號】B66B5/18GK203382331SQ201320512093
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年8月22日 優(yōu)先權日:2013年8月22日
【發(fā)明者】魏伯卿 申請人:魏伯卿