一種車內(nèi)照明燈控制電路的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)的車內(nèi)照明燈控制電路，單片機(jī)通過(guò)激勵(lì)連接電路向觸摸屏發(fā)送激勵(lì)信號(hào)，并通過(guò)接收連接電路從觸摸屏接收反饋信號(hào)，當(dāng)所述觸摸屏上接收到用戶觸摸信息后，所述單片機(jī)接收到的所述反饋信號(hào)經(jīng)過(guò)所述單片機(jī)的運(yùn)算后，輸出一個(gè)控制信號(hào)至亮度調(diào)節(jié)電路，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)照明燈的亮度的調(diào)節(jié)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中無(wú)法控制照明燈的亮暗程度問(wèn)題。且本實(shí)用新型公開(kāi)的車內(nèi)照明燈控制電路為電子開(kāi)關(guān)，避免了現(xiàn)有技術(shù)中機(jī)械開(kāi)關(guān)易損壞的問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】 —種車內(nèi)照明燈控制電路
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及汽車電子【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種車內(nèi)照明燈控制電路。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的車內(nèi)照明燈主要是由機(jī)械開(kāi)關(guān)控制，控制車內(nèi)照明燈的打開(kāi)和關(guān)閉，但是無(wú)法控制照明燈的亮暗程度。而且機(jī)械開(kāi)關(guān)易損壞，降低了車內(nèi)照明燈的使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種車內(nèi)照明燈控制電路，以解決現(xiàn)有技術(shù)中無(wú)法控制照明燈的亮暗程度及開(kāi)關(guān)易損壞的問(wèn)題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，現(xiàn)提出的方案如下:
[0005]一種車內(nèi)照明燈控制電路，包括:
[0006]連接于電源與地之間的電源管理電路；
[0007]電源信號(hào)輸入端與所述電源管理電路輸出端相連的單片機(jī)；
[0008]輸入端與所述單片機(jī)激勵(lì)信號(hào)輸出端相連的激勵(lì)連接電路；
[0009]輸入端與所述激勵(lì)連接電路輸出端相連的觸摸屏；
[0010]輸入端與所述觸摸屏輸出端相連的接收連接電路；所述接收連接電路的輸出端與所述單片機(jī)的反饋信號(hào)輸入端相連；
[0011]連接于所述電源與地之間，且輸入端與所述單片機(jī)控制信號(hào)輸出端相連的亮度調(diào)節(jié)電路。
[0012]優(yōu)選的，所述觸摸屏為:一個(gè)傳感器；所述激勵(lì)連接電路為一個(gè)激勵(lì)通道；所述接收連接電路為一個(gè)接收通道。
[0013]優(yōu)選的，所述觸摸屏包括N個(gè)傳感器；所述激勵(lì)連接電路包括N個(gè)激勵(lì)通道；所述接收連接電路包括N個(gè)接收通道；其中:N為大于I的正整數(shù)；
[0014]所述N個(gè)激勵(lì)通道的輸入端均為所述激勵(lì)連接電路的輸入端，且分別與所述單片機(jī)的對(duì)應(yīng)激勵(lì)信號(hào)輸出端相連，所述N個(gè)激勵(lì)通道的輸出端均為所述激勵(lì)連接電路的輸出端，且分別與所述N個(gè)對(duì)應(yīng)傳感器的輸入端相連；
[0015]所述N個(gè)接收通道的輸入端均為所述接收連接電路的輸入端，且分別與所述N個(gè)對(duì)應(yīng)傳感器的輸出端相連，所述N個(gè)接收通道的輸出端均為所述接收連接電路的輸出端，且分別與所述單片機(jī)的對(duì)應(yīng)反饋信號(hào)輸入端相連。
[0016]優(yōu)選的，所述觸摸屏包括N個(gè)傳感器；所述激勵(lì)連接電路包括X個(gè)激勵(lì)通道；所述接收連接電路包括N個(gè)接收通道；其中:N=XXY，N為大于I的正整數(shù)，X與Y均為正整數(shù)；
[0017]所述X個(gè)激勵(lì)通道的輸入端均為所述激勵(lì)連接電路的輸入端，且分別與所述單片機(jī)的對(duì)應(yīng)激勵(lì)信號(hào)輸出端相連，每個(gè)激勵(lì)通道的輸出端均為所述激勵(lì)連接電路的輸出端，且第α激勵(lì)通道的輸出端分別與每X個(gè)傳感器中的第α個(gè)傳感器的輸入端相連；其中，α為小于等于X的正整數(shù)；[0018]所述N個(gè)接收通道的輸入端均為所述接收連接電路的輸入端，且分別與所述N個(gè)對(duì)應(yīng)傳感器的輸出端相連，所述N個(gè)接收通道的輸出端均為所述接收連接電路的輸出端，且分別與所述單片機(jī)的對(duì)應(yīng)反饋信號(hào)輸入端相連。
[0019]優(yōu)選的，所述觸摸屏包括N個(gè)傳感器；所述激勵(lì)連接電路包括N個(gè)激勵(lì)通道；所述接收連接電路包括Y個(gè)接收通道；其中:N=XXY，N為大于I的正整數(shù)，X與Y均為正整數(shù)；
[0020]所述N個(gè)激勵(lì)通道的輸入端均為所述激勵(lì)連接電路的輸入端，且分別與所述單片機(jī)的對(duì)應(yīng)激勵(lì)信號(hào)輸出端相連，所述N個(gè)激勵(lì)通道的輸出端均為所述激勵(lì)連接電路的輸出端，且分別與所述N個(gè)對(duì)應(yīng)傳感器的輸入端相連；
[0021]所述Y個(gè)接收通道的輸入端均為所述接收連接電路的輸入端，且第β接收通道的輸入端分別與第β組X個(gè)傳感器的輸出端相連，所述Y個(gè)接收通道的輸出端均為所述接收連接電路的輸出端，且分別與所述單片機(jī)的對(duì)應(yīng)反饋信號(hào)輸入端相連；其中，β為小于等于Y的正整數(shù)。
[0022]優(yōu)選的，所述觸摸屏包括N個(gè)傳感器；所述激勵(lì)連接電路包括X個(gè)激勵(lì)通道；所述接收連接電路包括Y個(gè)接收通道；其中:ΧΧΥ=Ν，N為大于I的正整數(shù)，X與Y均為正整數(shù)；
[0023]X個(gè)激勵(lì)通道的輸入端均為所述激勵(lì)連接電路的輸入端，且分別與所述單片機(jī)的對(duì)應(yīng)激勵(lì)信號(hào)輸出端相連，每個(gè)激勵(lì)通道的輸出端均為所述激勵(lì)連接電路的輸出端，且第α激勵(lì)通道的輸出端分別與每X個(gè)傳感器中的第α個(gè)電容傳感器的輸入端相連；其中，α為小于等于X的正整數(shù)；
[0024]所述Y個(gè)接收通道的輸入端均為所述接收連接電路的輸入端，且第β接收通道的輸入端分別與第β組X個(gè)傳感器的輸出端相連，所述Y個(gè)接收通道的輸出端均為所述接收連接電路的輸出端，且分別與所述單片機(jī)的對(duì)應(yīng)反饋信號(hào)輸入端相連；其中，β為小于等于Y的正整數(shù)。
[0025]優(yōu)選的，所述傳感器為電容傳感器；
[0026]所述激勵(lì)通道包括電阻；
[0027]所述接收通道包括:相互連接的電阻與電容；所述電阻與電容的連接點(diǎn)及所述電容的另一端均為所述接收通道的輸出端，所述電阻的另一端為所述接收通道的輸入端。
[0028]優(yōu)選的，所述亮度調(diào)節(jié)電路包括:
[0029]正極與所述電源相連的發(fā)光二極管；
[0030]輸入端與所述發(fā)光二極管的負(fù)極相連的開(kāi)關(guān)管；所述開(kāi)關(guān)管的控制端為所述亮度調(diào)節(jié)電路的輸入端；
[0031]一端與所述開(kāi)關(guān)管輸出端相連的調(diào)節(jié)電阻；所述調(diào)節(jié)電阻的另一端接地。
[0032]優(yōu)選的，所述電源管理電路包括:
[0033]一端與所述電源相連的第一分壓電阻；
[0034]一端與所述第一分壓電阻的另一端相連的第二分壓電阻；所述第二分壓電阻的另
一端接地；
[0035]并聯(lián)于所述第二分壓電阻兩端的分壓電容；所述第一分壓電阻、第二分壓電阻及分壓電容的連接點(diǎn)為所述電源管理電路的輸出端。
[0036]優(yōu)選的，所述開(kāi)關(guān)管為NPN型三極管。
[0037]優(yōu)選的，所述觸摸屏還包括:與所述觸摸屏相連、接收用戶觸摸信息并輸出至觸摸屏的導(dǎo)電外屏。
[0038]從上述的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型公開(kāi)的車內(nèi)照明燈控制電路，所述單片機(jī)通過(guò)所述激勵(lì)連接電路向所述觸摸屏發(fā)送激勵(lì)信號(hào)，并通過(guò)所述接收連接電路從所述觸摸屏接收反饋信號(hào)，當(dāng)所述觸摸屏上接收到用戶觸摸信息后，所述單片機(jī)接收到的所述反饋信號(hào)經(jīng)過(guò)所述單片機(jī)的運(yùn)算后，輸出一個(gè)控制信號(hào)至所述亮度調(diào)節(jié)電路，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)照明燈的亮度的調(diào)節(jié)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中無(wú)法控制照明燈的亮暗程度問(wèn)題。且本實(shí)用新型公開(kāi)的車內(nèi)照明燈控制電路為電子開(kāi)關(guān)，避免了現(xiàn)有技術(shù)中機(jī)械開(kāi)關(guān)易損壞的問(wèn)題。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0039]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0040]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)的車內(nèi)照明燈控制電路原理框圖；
[0041]圖2為本實(shí)用新型另一實(shí)施例公開(kāi)的車內(nèi)照明燈控制電路結(jié)構(gòu)圖；
[0042]圖3為本實(shí)用新型另一實(shí)施例公開(kāi)的車內(nèi)照明燈控制電路結(jié)構(gòu)圖；
[0043]圖4為本實(shí)用新型另一實(shí)施例公開(kāi)的車內(nèi)照明燈控制電路結(jié)構(gòu)圖；
[0044]圖5為本實(shí)用新型另一實(shí)施例公開(kāi)的車內(nèi)照明燈控制電路結(jié)構(gòu)圖；
[0045]圖6為本實(shí)用新型另一實(shí)施例公開(kāi)的車內(nèi)照明燈控制電路結(jié)構(gòu)圖；
[0046]圖7為本實(shí)用新型另一實(shí)施例公開(kāi)的車內(nèi)照明燈控制電路結(jié)構(gòu)圖；
[0047]圖8為本實(shí)用新型另一實(shí)施例公開(kāi)的車內(nèi)照明燈控制電路結(jié)構(gòu)圖；
[0048]圖9為本實(shí)用新型另一實(shí)施例公開(kāi)的車內(nèi)照明燈控制電路結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0049]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0050]本實(shí)用新型提供了一種車內(nèi)照明燈控制電路，以解決現(xiàn)有技術(shù)中無(wú)法控制照明燈的亮暗程度及開(kāi)關(guān)易損壞的問(wèn)題。
[0051]具體的，如圖1所示，包括:
[0052]連接于電源VB與地之間的電源管理電路101 ；
[0053]電源信號(hào)輸入端與電源管理電路101輸出端相連的單片機(jī)102 ；
[0054]輸入端與單片機(jī)102激勵(lì)信號(hào)輸出端相連的激勵(lì)連接電路103 ；
[0055]輸入端與激勵(lì)連接電路103輸出端相連的觸摸屏104 ；
[0056]輸入端與觸摸屏104輸出端相連的接收連接電路105 ;接收連接電路105的輸出端與單片機(jī)102的反饋信號(hào)輸入端相連；
[0057]連接于電源VB與地之間，且輸入端與單片機(jī)102控制信號(hào)輸出端相連的亮度調(diào)節(jié)電路106。[0058]具體的工作原理為:
[0059]單片機(jī)102輸出激勵(lì)信號(hào)至激勵(lì)連接電路103，再由激勵(lì)連接電路103發(fā)送至觸摸屏104 ;觸摸屏104輸出反饋信號(hào)至接收連接電路105，再由接收連接電路105發(fā)送至單片機(jī)102 ;當(dāng)觸摸屏104接收用戶觸摸信息后，觸摸屏104發(fā)送的反饋信號(hào)為一個(gè)觸發(fā)事件的信號(hào)，通過(guò)接收連接電路105輸出至單片機(jī)102，單片機(jī)102經(jīng)過(guò)運(yùn)算，輸出相應(yīng)的控制信號(hào)至亮度調(diào)節(jié)電路106，對(duì)車內(nèi)照明燈的亮度進(jìn)行操作。
[0060]本實(shí)施例公開(kāi)的車內(nèi)照明燈控制電路將用戶對(duì)車內(nèi)照明燈亮度的調(diào)節(jié)意圖通過(guò)上述過(guò)程得以實(shí)現(xiàn)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中無(wú)法控制照明燈的亮暗程度問(wèn)題。且本實(shí)用新型公開(kāi)的車內(nèi)照明燈控制電路為電子開(kāi)關(guān)，避免了現(xiàn)有技術(shù)中機(jī)械開(kāi)關(guān)易損壞的問(wèn)題。
[0061]本實(shí)用新型另一實(shí)施例還提供了另外一種車內(nèi)照明燈控制電路，如圖2所示，包括:電源管理電路101、單片機(jī)102、激勵(lì)連接電路103、觸摸屏104、接收連接電路105及亮度調(diào)節(jié)電路106 ;其中:觸摸屏104包括:N個(gè)傳感器:第一傳感器SI?第N傳感器SN;激勵(lì)連接電路103包括N個(gè)激勵(lì)通道:第一激勵(lì)通道Ql?第N激勵(lì)通道QN;接收連接電路105包括N個(gè)接收通道:第一接收通道Hl?第N接收通道HN ;其中:N為大于I的正整數(shù)；
[0062]所述N個(gè)激勵(lì)通道的輸入端均為激勵(lì)連接電路103的輸入端，且分別與單片機(jī)102的對(duì)應(yīng)激勵(lì)信號(hào)輸出端相連，N個(gè)激勵(lì)通道的輸出端均為激勵(lì)連接電路103的輸出端，且分別與所述N個(gè)對(duì)應(yīng)傳感器的輸入端相連；
[0063]所述N個(gè)接收通道的輸入端均為接收連接電路105的輸入端，且分別與所述N個(gè)對(duì)應(yīng)傳感器的輸出端相連，所述N個(gè)接收通道的輸出端均為接收連接電路105的輸出端，且分別與單片機(jī)102的對(duì)應(yīng)反饋信號(hào)輸入端相連。
[0064]在實(shí)際的生產(chǎn)應(yīng)用中，觸摸屏104內(nèi)的傳感器個(gè)數(shù)N并不做嚴(yán)格限定，但如果N=I，所述車內(nèi)照明燈控制電路即不能實(shí)現(xiàn)亮度的調(diào)節(jié)作用，只能代替機(jī)械開(kāi)關(guān)，解決機(jī)械開(kāi)關(guān)易損壞的問(wèn)題。N為大于I的正整數(shù)，則所述車內(nèi)照明燈控制電路即能解決機(jī)械開(kāi)關(guān)易損壞的問(wèn)題，也可以實(shí)現(xiàn)亮度的調(diào)節(jié)作用。
[0065]具體的工作原理為:
[0066]單片機(jī)102輸出激勵(lì)信號(hào)至激勵(lì)連接電路103，再由激勵(lì)連接電路103發(fā)送至觸摸屏104 ;觸摸屏104輸出反饋信號(hào)至接收連接電路105，再由接收連接電路105發(fā)送至單片機(jī) 102。
[0067]當(dāng)車內(nèi)照明燈處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，觸摸屏104內(nèi)的某一個(gè)傳感器接收用戶觸摸信息后，觸摸屏104發(fā)送的反饋信號(hào)為一個(gè)觸發(fā)事件的信號(hào)，通過(guò)接收連接電路105輸出至單片機(jī)102，單片機(jī)102經(jīng)過(guò)運(yùn)算，輸出相應(yīng)的控制信號(hào)至亮度調(diào)節(jié)電路106，打開(kāi)車內(nèi)照明燈。
[0068]當(dāng)車內(nèi)照明燈處于打開(kāi)狀態(tài)時(shí)，觸摸屏104內(nèi)的某一個(gè)傳感器接收用戶觸摸信息后，觸摸屏104發(fā)送的反饋信號(hào)通過(guò)接收連接電路105輸出至單片機(jī)102，單片機(jī)102經(jīng)過(guò)運(yùn)算，輸出相應(yīng)的控制信號(hào)至亮度調(diào)節(jié)電路106，關(guān)閉車內(nèi)照明燈。
[0069]當(dāng)車內(nèi)照明燈處于打開(kāi)狀態(tài)時(shí)，觸摸屏104內(nèi)的某幾個(gè)傳感器相繼接收用戶觸摸信息后，觸摸屏104發(fā)送反饋信號(hào)通過(guò)接收連接電路105輸出至單片機(jī)102，單片機(jī)102經(jīng)過(guò)運(yùn)算，按照觸摸信息產(chǎn)生的順序與預(yù)先設(shè)定的車內(nèi)照明燈亮度調(diào)節(jié)方向的對(duì)應(yīng)關(guān)系，輸出相應(yīng)的控制信號(hào)至亮度調(diào)節(jié)電路106，調(diào)節(jié)車內(nèi)照明燈的亮度。
[0070]本實(shí)施例公開(kāi)的車內(nèi)照明燈控制電路將用戶對(duì)車內(nèi)照明燈亮度的調(diào)節(jié)意圖通過(guò)上述過(guò)程得以實(shí)現(xiàn)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中無(wú)法控制照明燈的亮暗程度問(wèn)題。且本實(shí)施例公開(kāi)的車內(nèi)照明燈控制電路為電子開(kāi)關(guān)，避免了現(xiàn)有技術(shù)中機(jī)械開(kāi)關(guān)易損壞的問(wèn)題。
[0071]本實(shí)用新型另一實(shí)施例還提供了另外一種車內(nèi)照明燈控制電路，如圖1所示，包括:電源管理電路101、單片機(jī)102、激勵(lì)連接電路103、觸摸屏104、接收連接電路105及亮度調(diào)節(jié)電路106 ;其中:
[0072]觸摸屏104包括N個(gè)傳感器:第一傳感器?第N傳感器；激勵(lì)連接電路103包括X個(gè)激勵(lì)通道:第一激勵(lì)通道?第X激勵(lì)通道；接收連接電路105包括N個(gè)接收通道:第一接收通道?第X接收通道；其中:N=XXY，N為大于I的正整數(shù)，X與Y均為正整數(shù)；
[0073]所述X個(gè)激勵(lì)通道的輸入端均為激勵(lì)連接電路103的輸入端，且分別與單片機(jī)102的對(duì)應(yīng)激勵(lì)信號(hào)輸出端相連，每個(gè)激勵(lì)通道的輸出端均為激勵(lì)連接電路103的輸出端，且第α激勵(lì)通道的輸出端分別與每X個(gè)傳感器中的第α個(gè)傳感器的輸入端相連；其中，α為小于等于X的正整數(shù)；
[0074]所述N個(gè)接收通道的輸入端均為接收連接電路105的輸入端，且分別與所述N個(gè)對(duì)應(yīng)傳感器的輸出端相連，所述N個(gè)接收通道的輸出端均為接收連接電路105的輸出端，且分別與單片機(jī)102的對(duì)應(yīng)反饋信號(hào)輸入端相連。
[0075]以Ν=6，Χ=3，Υ=2為例，如圖3所示，對(duì)所述X個(gè)激勵(lì)通道及N個(gè)接收通道的連接方式進(jìn)行說(shuō)明:
[0076]第一激勵(lì)通道Ql的輸入端與單片機(jī)102的第一激勵(lì)信號(hào)輸出端相連,第一激勵(lì)通道Ql的輸出端與第一傳感器SI及第四傳感器S4的輸入端相連；第二激勵(lì)通道Q2的輸入端與單片機(jī)102的第二激勵(lì)信號(hào)輸出端相連，第二激勵(lì)通道Ql的輸出端與第二傳感器S2及第五傳感器S5的輸入端相連；第三激勵(lì)通道Q3的輸入端與單片機(jī)102的第三激勵(lì)信號(hào)輸出端相連，第三激勵(lì)通道Q3的輸出端與第三傳感器S3及第六傳感器S6的輸入端相連；
[0077]第一接收通道Hl的輸入端與第一傳感器SI的輸出端相連，第一接收通道Hl的輸出端與單片機(jī)102的第一反饋信號(hào)輸入端相連；第二接收通道Η2的輸入端與第二傳感器S2的輸出端相連，第二接收通道Η2的輸出端與單片機(jī)102的第二反饋信號(hào)輸入端相連；第三接收通道Η3的輸入端與第三傳感器S3的輸出端相連，第三接收通道Η3的輸出端與單片機(jī)102的第三反饋信號(hào)輸入端相連；第四接收通道Η4的輸入端與第四傳感器S4的輸出端相連，第四接收通道Η4的輸出端與單片機(jī)102的第四反饋信號(hào)輸入端相連；第五接收通道Η5的輸入端與第五傳感器S5的輸出端相連,第五接收通道Η5的輸出端與單片機(jī)102的第五反饋信號(hào)輸入端相連；第六接收通道Η6的輸入端與第六傳感器S6的輸出端相連，第六接收通道Η6的輸出端與單片機(jī)102的第六反饋信號(hào)輸入端相連。
[0078]通過(guò)上述方式進(jìn)行連接，可以使用較少的線路為更多的傳感器發(fā)送激勵(lì)信號(hào)。如使用三個(gè)激勵(lì)通道，可以為六個(gè)傳感器發(fā)送激勵(lì)信號(hào)，而使用直接連接的方式，則需要使用六個(gè)激勵(lì)通道。
[0079]具體的工作原理為:
[0080]以觸摸屏104內(nèi)包括六個(gè)傳感器為例進(jìn)行說(shuō)明，單片機(jī)102通過(guò)激勵(lì)連接電路103及接收連接電路105定時(shí)掃描觸摸屏104的陣列傳感器:當(dāng)單片機(jī)102的第一激勵(lì)信號(hào)輸出端輸出激勵(lì)信號(hào)時(shí)，第一傳感器SI與第四傳感器S4被激活，通過(guò)接收連接電路105發(fā)送反饋信號(hào)至單片機(jī)102，由單片機(jī)102根據(jù)第一傳感器SI與第四傳感器S4的反饋信號(hào)，通過(guò)內(nèi)部運(yùn)算，得出第一傳感器SI與第四傳感器S4的觸摸狀態(tài)，進(jìn)而可以判斷被觸發(fā)的傳感器是第一傳感器SI還是第四傳感器S4。
[0081]當(dāng)手指觸摸第一傳感器SI時(shí)，會(huì)改變第一傳感器SI的參數(shù)，第一傳感器SI檢測(cè)出參數(shù)變化后，輸出一個(gè)觸發(fā)事件的反饋信號(hào)，單片機(jī)102獲得第一傳感器SI的所述反饋信號(hào)，通過(guò)內(nèi)部運(yùn)算，可以得出第一傳感器SI的運(yùn)算結(jié)果為I。若第一傳感器SI未被觸摸時(shí)，第一傳感器SI的運(yùn)算結(jié)果為O。
[0082]當(dāng)手指在觸摸屏104上滑動(dòng)時(shí)，傳感器會(huì)檢測(cè)到滑動(dòng)位置的變化，并輸出此變化量。如手指在觸摸屏104上自左向右滑動(dòng)，單片機(jī)102根據(jù)觸摸屏104內(nèi)各個(gè)傳感器輸出的反饋信號(hào)判定各傳感器的觸發(fā)邏輯狀態(tài)依次為:
[0083]1、0、0......0、0、0、......0 ；
[0084]0、1、0......0、0、0、......0 ；
[0085]0、0、1......0、0、0、......0 ；
[0086]然后由單片機(jī)102輸出控制信號(hào)至亮度調(diào)節(jié)電路106，對(duì)車內(nèi)照明燈的亮度進(jìn)行操作。
[0087]本實(shí)施例內(nèi)其他元器件的連接方式及具體的工作原理與上述實(shí)施例相同，此處不再贅述。
[0088]本實(shí)用新型另一實(shí)施例還提供了另外一種車內(nèi)照明燈控制電路，如圖1所示，包括:電源管理電路101、單片機(jī)102、激勵(lì)連接電路103、觸摸屏104、接收連接電路105及亮度調(diào)節(jié)電路106 ;其中:
[0089]觸摸屏104包括N個(gè)傳感器:第一傳感器?第N傳感器；激勵(lì)連接電路103包括N個(gè)激勵(lì)通道:第一激勵(lì)通道?第N激勵(lì)通道；接收連接電路105包括Y個(gè)接收通道:第一接收通道?第Y接收通道；其中:N=XXY，N為大于I的正整數(shù)，X與Y均為正整數(shù)；
[0090]所述N個(gè)激勵(lì)通道的輸入端均為激勵(lì)連接電路103的輸入端，且分別與單片機(jī)102的對(duì)應(yīng)激勵(lì)信號(hào)輸出端相連，所述N個(gè)激勵(lì)通道的輸出端均為激勵(lì)連接電路103的輸出端，且分別與所述N個(gè)對(duì)應(yīng)傳感器的輸入端相連；
[0091]所述Y個(gè)接收通道的輸入端均為接收連接電路105的輸入端，且第β接收通道的輸入端分別與第β組X個(gè)傳感器的輸出端相連，所述Y個(gè)接收通道的輸出端均為接收連接電路105的輸出端，且分別與單片機(jī)102的對(duì)應(yīng)反饋信號(hào)輸入端相連；其中，β為小于等于Y的正整數(shù)。
[0092]以Ν=6,Χ=3,Υ=2為例,如圖4所示,對(duì)所述N個(gè)激勵(lì)通道及Y個(gè)接收通道的連接方式進(jìn)行說(shuō)明:
[0093]第一激勵(lì)通道Ql的輸入端與單片機(jī)102的第一激勵(lì)信號(hào)輸出端相連，第一激勵(lì)通道Ql的輸出端與第一傳感器SI的輸入端相連；第二激勵(lì)通道Q2的輸入端與單片機(jī)102的第二激勵(lì)信號(hào)輸出端相連，第二激勵(lì)通道Ql的輸出端與第二傳感器S2的輸入端相連；第三激勵(lì)通道Q3的輸入端與單片機(jī)102的第三激勵(lì)信號(hào)輸出端相連，第三激勵(lì)通道Q3的輸出端與第三傳感器S3的輸入端相連；第四激勵(lì)通道Q4的輸入端與單片機(jī)102的第四激勵(lì)信號(hào)輸出端相連，第四激勵(lì)通道Q4的輸出端與第四傳感器S4的輸入端相連；第五激勵(lì)通道Q5的輸入端與單片機(jī)102的第五激勵(lì)信號(hào)輸出端相連,第五激勵(lì)通道Q5的輸出端與第五傳感器S5的輸入端相連；第六激勵(lì)通道Q6的輸入端與單片機(jī)102的第六激勵(lì)信號(hào)輸出端相連，第六激勵(lì)通道Q6的輸出端與第六傳感器S6的輸入端相連；
[0094]第一接收通道Hl的輸入端分別與第一傳感器S1、第二傳感器S2及第三傳感器S3的輸出端相連，第一接收通道Hl的輸出端與單片機(jī)102的第一反饋信號(hào)輸入端相連；第二接收通道H2的輸入端分別與第四傳感器S4、第五傳感器S5及第六傳感器S6的輸出端相連，第二接收通道Hl的輸出端與單片機(jī)102的第二反饋信號(hào)輸入端相連。
[0095]通過(guò)上述方式進(jìn)行連接，可以使用較少的線路為更多的傳感器接收反饋信號(hào)。如使用兩個(gè)接收通道，可以為六個(gè)傳感器接收反饋信號(hào)，而使用直接連接的方式，則需要使用六個(gè)接收通道。
[0096]單片機(jī)102通過(guò)激勵(lì)連接電路103及接收連接電路105定時(shí)掃描觸摸屏101的陣列傳感器，當(dāng)單片機(jī)102的第一接收通道Hl有高電平的反饋信號(hào)發(fā)送至單片機(jī)102時(shí)，說(shuō)明第一傳感器S1、第二傳感器S2及第三傳感器S3中有傳感器被觸發(fā)，單片機(jī)102再根據(jù)所述激勵(lì)信號(hào)輸出端輸出的激勵(lì)信號(hào)判斷具體是第一傳感器S1、第二傳感器S2還是第三傳感器S3被觸發(fā)。
[0097]本實(shí)施例內(nèi)其他元器件的連接方式及具體的工作原理與上述實(shí)施例相同，此處不再贅述。
[0098]本實(shí)用新型另一實(shí)施例還提供了另外一種車內(nèi)照明燈控制電路，如圖1所示，包括:電源管理電路101、單片機(jī)102、激勵(lì)連接電路103、觸摸屏104、接收連接電路105及亮度調(diào)節(jié)電路106 ;其中:
[0099]觸摸屏104包括N個(gè)傳感器:第一傳感器?第N傳感器；激勵(lì)連接電路103包括X個(gè)激勵(lì)通道:第一激勵(lì)通道?第X激勵(lì)通道；接收連接電路105包括Y個(gè)接收通道:第一接收通道?第Y接收通道；其中:N=XXY，N為大于I的正整數(shù)，X與Y均為正整數(shù)；
[0100]所述X個(gè)激勵(lì)通道的輸入端均為激勵(lì)連接電路103的輸入端，且分別與單片機(jī)102的對(duì)應(yīng)激勵(lì)信號(hào)輸出端相連，每個(gè)激勵(lì)通道的輸出端均為激勵(lì)連接電路103的輸出端，且第α激勵(lì)通道的輸出端分別與每X個(gè)傳感器中的第α個(gè)傳感器的輸入端相連；其中，α為小于等于X的正整數(shù)；
[0101]所述Y個(gè)接收通道的輸入端均為接收連接電路105的輸入端，且第β接收通道的輸入端分別與第β組X個(gè)傳感器的輸出端相連，所述Y個(gè)接收通道的輸出端均為接收連接電路105的輸出端，且分別與單片機(jī)102的對(duì)應(yīng)反饋信號(hào)輸入端相連；其中，β為小于等于Y的正整數(shù)。
[0102]以Ν=6，χ=3，Υ=2為例，如圖5所示，對(duì)所述X個(gè)激勵(lì)通道及Y個(gè)激勵(lì)通道的連接方式進(jìn)行說(shuō)明:
[0103]第一激勵(lì)通道Ql的輸入端與單片機(jī)102的第一激勵(lì)信號(hào)輸出端相連，第一激勵(lì)通道Ql的輸出端與第一傳感器SI及第四傳感器S4的輸入端相連；第二激勵(lì)通道Q2的輸入端與單片機(jī)102的第二激勵(lì)信號(hào)輸出端相連，第二激勵(lì)通道Ql的輸出端與第二傳感器S2及第五傳感器S5的輸入端相連；第三激勵(lì)通道Q3的輸入端與單片機(jī)102的第三激勵(lì)信號(hào)輸出端相連，第三激勵(lì)通道Q3的輸出端與第三傳感器S3及第六傳感器S6的輸入端相連；
[0104]第一接收通道Hl的輸入端分別與第一傳感器S1、第二傳感器S2及第三傳感器S3的輸出端相連，第一接收通道Hl的輸出端與單片機(jī)102的第一反饋信號(hào)輸入端相連；第二接收通道Η2的輸入端分別與第四傳感器S4、第五傳感器S5及第六傳感器S6的輸出端相連，第二接收通道Hl的輸出端與單片機(jī)102的第二反饋信號(hào)輸入端相連。
[0105]通過(guò)上述方式進(jìn)行連接，可以使用較少的線路為更多的傳感器發(fā)送激勵(lì)信號(hào)及接收反饋信號(hào)。如使用三個(gè)激勵(lì)通道及兩個(gè)接收通道，可以為六個(gè)傳感器發(fā)送激勵(lì)信號(hào)及接收反饋信號(hào)，而使用直接連接的方式，則需要使用六個(gè)激勵(lì)通道與六個(gè)接收通道。
[0106]單片機(jī)102通過(guò)激勵(lì)連接電路103及接收連接電路105定時(shí)掃描觸摸屏101的陣列傳感器，當(dāng)單片機(jī)102的第一激勵(lì)信號(hào)輸出端輸出激勵(lì)信號(hào)時(shí)，通過(guò)第一激勵(lì)通道Q1，第一傳感器SI與第四傳感器S4被激活，單片機(jī)102再根據(jù)第一反饋信號(hào)輸入端及第二反饋信號(hào)輸入端接收的反饋信號(hào)，可以判斷被觸發(fā)的傳感器是第一傳感器SI還是第四傳感器S4。
[0107]單片機(jī)102通過(guò)第一激勵(lì)通道Ql對(duì)第一傳感器SI進(jìn)行激勵(lì)，然后通過(guò)第一接收通道H1，單片機(jī)102可以獲得第一傳感器SI的反饋信號(hào)，通過(guò)內(nèi)部運(yùn)算，可以得出第一傳感器SI的觸摸狀態(tài)。
[0108]本實(shí)施例內(nèi)其他元器件的連接方式及具體的工作原理與上述實(shí)施例相同，此處不再贅述。
[0109]優(yōu)選的，本實(shí)用新型另一實(shí)施例還提供了另外一種車內(nèi)照明燈控制電路，所述傳感器為電容傳感器；所述激勵(lì)通道包括電阻；所述接收通道包括:相互連接的電阻與電容；所述電阻與電容的連接點(diǎn)為所述接收通道的輸入端，所述電阻的另一端與電容的另一端均為所述接收通道的輸出端。
[0110]以觸摸屏104包括六個(gè)傳感器:第一傳感器S1、第二傳感器S2、第三傳感器S3、第四傳感器S4、第五傳感器S5及第六傳感器S6 ;激勵(lì)連接電路103包括3個(gè)激勵(lì)通道:第一激勵(lì)通道Q1、第二激勵(lì)通道Q2及第三激勵(lì)通道Q3 ;接收連接電路105包括兩個(gè)接收通道:第一接收通道Hl與第二接收通道H2為例，進(jìn)行說(shuō)明，如圖6所示:
[0111]第一激勵(lì)通道包括:第一電阻Rl ；
[0112]第二激勵(lì)通道包括:第二電阻R2 ;
[0113]第三激勵(lì)通道包括:第三電阻R3 ；
[0114]第一接收通道包括:相互連接的第四電阻R4與第一電容Cl ;第四電阻R4與第一電容Cl的連接點(diǎn)及第一電容Cl的另一端均為第一接收通道Hl的輸出端，第四電阻R4的另一端為第一接收通道Hl的輸入端；
[0115]第二接收通道包括:相互連接的第五電阻R5與第二電容C2 ;第五電阻R5與第二電容C2的連接點(diǎn)及第二電容C2的另一端均為第二接收通道H2的輸出端，第五電阻R5的另一端為第二接收通道H2的輸入端；
[0116]本實(shí)施例內(nèi)其他元器件的連接方式及具體的工作原理與上述實(shí)施例相同，此處不再贅述。
[0117]本實(shí)用新型另一實(shí)施例還提供了另外一種車內(nèi)照明燈控制電路，如圖7所示，包括:電源管理電路101、單片機(jī)102、激勵(lì)連接電路103、觸摸屏104、接收連接電路105及亮度調(diào)節(jié)電路106 ;其中:
[0118]亮度調(diào)節(jié)電路106包括:
[0119]正極與電源VB相連的發(fā)光二極管D ;
[0120]輸入端與發(fā)光二極管D的負(fù)極相連的開(kāi)關(guān)管K ;開(kāi)關(guān)管K的控制端為亮度調(diào)節(jié)電路106的輸入端；
[0121]一端與開(kāi)關(guān)管K輸出端相連的調(diào)節(jié)電阻Rt ;調(diào)節(jié)電阻Rt的另一端接地。
[0122]優(yōu)選的，開(kāi)關(guān)管K選用NPN型三極管。
[0123]具體的工作原理為:
[0124]當(dāng)手指觸摸觸摸屏104時(shí)，單片機(jī)102將輸出PWM占空比不為O的控制信號(hào)，且初始化時(shí)單片機(jī)104輸出的控制信號(hào)為O ;同時(shí)，單片機(jī)104會(huì)判斷上一時(shí)刻輸出的控制信號(hào)是否為0，如果上一時(shí)刻輸出的控制信號(hào)為0，說(shuō)明上一時(shí)刻的發(fā)光二極管D不導(dǎo)通，則PWM占空比不為O的控制信號(hào)將會(huì)控制開(kāi)關(guān)管K導(dǎo)通，發(fā)光二極管D的亮度為需求標(biāo)定的標(biāo)準(zhǔn)亮度。
[0125]如果單片機(jī)104判斷上一時(shí)刻輸出的控制信號(hào)不為0，說(shuō)明上一時(shí)刻的發(fā)光二極管D處于導(dǎo)通狀態(tài)，則控制發(fā)光二極管D保持當(dāng)前亮度，如保持η秒后，η為實(shí)際應(yīng)用中根據(jù)實(shí)際需求設(shè)定的值，觸摸屏104未采集到手指位移動(dòng)作，則輸出低電平的控制信號(hào)控制開(kāi)關(guān)管K關(guān)斷，則發(fā)光二極管D也關(guān)斷；如采集到手指位移動(dòng)作，則根據(jù)提前設(shè)定的位移方向與輸出控制信號(hào)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，輸出相應(yīng)的控制信號(hào)至開(kāi)關(guān)管K的控制端，增加或降低發(fā)光二極管D的亮度，亮度調(diào)整范圍為0%~100%。
[0126]本實(shí)施例內(nèi)其他元 器件的連接方式及具體的工作原理與上述實(shí)施例相同，此處不再贅述。
[0127]本實(shí)用新型另一實(shí)施例還提供了另外一種車內(nèi)照明燈控制電路，如圖8所示，包括:電源管理電路101、單片機(jī)102、激勵(lì)連接電路103、觸摸屏104、接收連接電路105及亮度調(diào)節(jié)電路106 ;其中:
[0128]電源管理電路101包括:
[0129]一端與電源VB相連的第一分壓電阻RH ；
[0130]一端與第一分壓電阻Rfl的另一端相連的第二分壓電阻Rf2 ;第二分壓電阻Rf2的另一端接地；
[0131]并聯(lián)于第二分壓電阻Rf2兩端的分壓電容Cf ;第一分壓電阻Rf!、第二分壓電阻Rf2及分壓電容Cf的連接點(diǎn)為電源管理電路101的輸出端。
[0132]具體的工作原理為:
[0133]電源管理電路101為所述車內(nèi)照明燈控制電路提供供電電壓，根據(jù)實(shí)際需求將所述車內(nèi)照明燈控制電路供電電壓分為正常和非正常兩種狀態(tài)；電壓異常范圍根據(jù)產(chǎn)品具體需求確定，正常電壓一般為9~16V。當(dāng)電源管理電路101輸入至單片機(jī)102的電壓異常時(shí)，單片機(jī)102關(guān)閉輸出控制信號(hào)，停止對(duì)車內(nèi)燈的處理功能；當(dāng)電壓正常后，單片機(jī)102復(fù)位，控制所述車內(nèi)照明燈控制電路正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0134]本實(shí)施例內(nèi)其他元器件的連接方式及具體的工作原理與上述實(shí)施例相同，此處不再贅述。
[0135]優(yōu)選的，本實(shí)用新型另一實(shí)施例還提供了另外一種車內(nèi)照明燈控制電路，所述觸摸屏還包括:與所述觸摸屏相連、接收用戶觸摸信息并輸出至觸摸屏的導(dǎo)電外屏。
[0136]增加所述導(dǎo)電外屏后，使所述觸摸屏的基礎(chǔ)焊盤被包裹，使所述觸摸屏的外觀更為平整美觀及安全。
[0137]本實(shí)施例內(nèi)其他元器件的連接方式及具體的工作原理與上述實(shí)施例相同，此處不再贅述。
[0138]本實(shí)用新型另一實(shí)施例還提供了另外一種車內(nèi)照明燈控制電路，如圖9所示，包括:電源管理電路101、單片機(jī)102、激勵(lì)連接電路103、觸摸屏104、接收連接電路105及亮度調(diào)節(jié)電路106 ;其中:
[0139]觸摸屏104包括N個(gè)傳感器:第一傳感器?第N傳感器；激勵(lì)連接電路103包括X個(gè)激勵(lì)通道:第一激勵(lì)通道?第X激勵(lì)通道；接收連接電路105包括Y個(gè)接收通道:第一接收通道?第Y接收通道；其中:N=XXY，N為大于I的正整數(shù)，X與Y均為正整數(shù)；
[0140]所述X個(gè)激勵(lì)通道的輸入端均為激勵(lì)連接電路103的輸入端，且分別與單片機(jī)102的對(duì)應(yīng)激勵(lì)信號(hào)輸出端相連，每個(gè)激勵(lì)通道的輸出端均為激勵(lì)連接電路103的輸出端，且第α激勵(lì)通道的輸出端分別與每X個(gè)傳感器中的第α個(gè)傳感器的輸入端相連；其中，α為小于等于X的正整數(shù)；
[0141]所述Y個(gè)接收通道的輸入端均為接收連接電路105的輸入端，且第β接收通道的輸入端分別與第β組X個(gè)傳感器的輸出端相連，所述Y個(gè)接收通道的輸出端均為接收連接電路105的輸出端，且分別與單片機(jī)102的對(duì)應(yīng)反饋信號(hào)輸入端相連；其中，β為小于等于Y的正整數(shù)。
[0142]以Ν=6，Χ=3，Υ=2為例，進(jìn)行說(shuō)明:
[0143]觸摸屏104包括六個(gè)傳感器:第一傳感器S1、第二傳感器S2、第三傳感器S3、第四傳感器S4、第五傳感器S5及第六傳感器S6 ;激勵(lì)連接電路103包括3個(gè)激勵(lì)通道:第一激勵(lì)通道Q1、第二激勵(lì)通道Q2及第三激勵(lì)通道Q3 ;接收連接電路105包括兩個(gè)接收通道:第一接收通道Hl與第二接收通道Η2 ;且:
[0144]第一激勵(lì)通道包括:第一電阻Rl ；
[0145]第二激勵(lì)通道包括:第二電阻R2 ;
[0146]第三激勵(lì)通道包括:第三電阻R3 ；
[0147]第一接收通道包括:相互連接的第四電阻R4與第一電容Cl ;第四電阻R4與第一電容Cl的連接點(diǎn)及第一電容Cl的另一端均為第一接收通道Hl的輸出端，第四電阻R4的另一端為第一接收通道Hl的輸入端；
[0148]第二接收通道包括:相互連接的第五電阻R5與第二電容C2 ;第五電阻R5與第二電容C2的連接點(diǎn)及第二電容C2的另一端均為第二接收通道Η2的輸出端，第五電阻R5的另一端為第二接收通道Η2的輸入端；
[0149]亮度調(diào)節(jié)電路106包括:
[0150]正極與電源VB相連的發(fā)光二極管D ；
[0151]輸入端與發(fā)光二極管D的負(fù)極相連的開(kāi)關(guān)管K ;開(kāi)關(guān)管K的控制端為亮度調(diào)節(jié)電路106的輸入端；
[0152]一端與開(kāi)關(guān)管K輸出端相連的調(diào)節(jié)電阻Rt ;調(diào)節(jié)電阻Rt的另一端接地。
[0153]優(yōu)選的，開(kāi)關(guān)管K選用NPN型三極管。
[0154]電源管理電路101包括:
[0155]一端與電源VB相連的第一分壓電阻RH ；
[0156]一端與第一分壓電阻Rfl的另一端相連的第二分壓電阻Rf2 ;第二分壓電阻Rf2的另一端接地；[0157]并聯(lián)于第二分壓電阻Rf2兩端的分壓電容Cf ;第一分壓電阻RH、第二分壓電阻Rf2及分壓電容Cf的連接點(diǎn)為電源管理電路101的輸出端。
[0158]本實(shí)施例公開(kāi)的車內(nèi)照明燈控制電路，單片機(jī)102通過(guò)激勵(lì)連接電路103向觸摸屏104發(fā)送激勵(lì)信號(hào)，并通過(guò)接收連接電路105從觸摸屏104接收反饋信號(hào)，當(dāng)觸摸屏104上接收到用戶觸摸信息后，單片機(jī)102接收到的所述反饋信號(hào)經(jīng)過(guò)單片機(jī)102的運(yùn)算后，輸出一個(gè)控制信號(hào)至亮度調(diào)節(jié)電路106，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)照明燈的亮度的調(diào)節(jié)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中無(wú)法控制照明燈的亮暗程度問(wèn)題。且本實(shí)用新型公開(kāi)的車內(nèi)照明燈控制電路為電子開(kāi)關(guān)，避免了現(xiàn)有技術(shù)中機(jī)械開(kāi)關(guān)易損壞的問(wèn)題。
[0159]本實(shí)施例內(nèi)其他元器件的連接方式及具體的工作原理與上述實(shí)施例相同，此處不再贅述。
[0160]對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車內(nèi)照明燈控制電路，其特征在于，包括: 連接于電源與地之間的電源管理電路； 電源信號(hào)輸入端與所述電源管理電路輸出端相連的單片機(jī)； 輸入端與所述單片機(jī)激勵(lì)信號(hào)輸出端相連的激勵(lì)連接電路； 輸入端與所述激勵(lì)連接電路輸出端相連的觸摸屏； 輸入端與所述觸摸屏輸出端相連的接收連接電路；所述接收連接電路的輸出端與所述單片機(jī)的反饋信號(hào)輸入端相連； 連接于所述電源與地之間，且輸入端與所述單片機(jī)控制信號(hào)輸出端相連的亮度調(diào)節(jié)電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車內(nèi)照明燈控制電路，其特征在于，所述觸摸屏為:一個(gè)傳感器；所述激勵(lì)連接電路為一個(gè)激勵(lì)通道；所述接收連接電路為一個(gè)接收通道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車內(nèi)照明燈控制電路，其特征在于，所述觸摸屏包括N個(gè)傳感器；所述激勵(lì)連接電路包括N個(gè)激勵(lì)通道；所述接收連接電路包括N個(gè)接收通道；其中:N為大于I的正整數(shù)； 所述N個(gè)激勵(lì)通道的輸入端均為所述激勵(lì)連接電路的輸入端，且分別與所述單片機(jī)的對(duì)應(yīng)激勵(lì)信號(hào)輸出端相連，所述N個(gè)激勵(lì)通道的輸出端均為所述激勵(lì)連接電路的輸出端，且分別與所述N個(gè)對(duì)應(yīng)傳感器的輸入端相連； 所述N個(gè)接收通道的輸入端均為所述接收連接電路的輸入端，且分別與所述N個(gè)對(duì)應(yīng)傳感器的輸出端相連，所述N個(gè)接收通道的輸出端均為所述接收連接電路的輸出端，且分別與所述單片機(jī)的對(duì)應(yīng)反饋信號(hào)輸入端相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車內(nèi)照明燈控制電路，其特征在于，所述觸摸屏包括N個(gè)傳感器；所述激勵(lì)連接電路包括X個(gè)激勵(lì)通道；所述接收連接電路包括N個(gè)接收通道；其中:N=XXY, N為大于I的正整數(shù)，X與Y均為正整數(shù)； 所述X個(gè)激勵(lì)通道的輸入端均為所述激勵(lì)連接電路的輸入端，且分別與所述單片機(jī)的對(duì)應(yīng)激勵(lì)信號(hào)輸出端相連，每個(gè)激勵(lì)通道的輸出端均為所述激勵(lì)連接電路的輸出端，且第α激勵(lì)通道的輸出端分別與每X個(gè)傳感器中的第α個(gè)傳感器的輸入端相連；其中，α為小于等于X的正整數(shù)； 所述N個(gè)接收通道的輸入端均為所述接收連接電路的輸入端，且分別與所述N個(gè)對(duì)應(yīng)傳感器的輸出端相連，所述N個(gè)接收通道的輸出端均為所述接收連接電路的輸出端，且分別與所述單片機(jī)的對(duì)應(yīng)反饋信號(hào)輸入端相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車內(nèi)照明燈控制電路，其特征在于，所述觸摸屏包括N個(gè)傳感器；所述激勵(lì)連接電路包括N個(gè)激勵(lì)通道；所述接收連接電路包括Y個(gè)接收通道；其中:N=XXY, N為大于I的正整數(shù)，X與Y均為正整數(shù)； 所述N個(gè)激勵(lì)通道的輸入端均為所述激勵(lì)連接電路的輸入端，且分別與所述單片機(jī)的對(duì)應(yīng)激勵(lì)信號(hào)輸出端相連，所述N個(gè)激勵(lì)通道的輸出端均為所述激勵(lì)連接電路的輸出端，且分別與所述N個(gè)對(duì)應(yīng)傳感器的輸入端相連； 所述Y個(gè)接收通道的輸入端均為所述接收連接電路的輸入端，且第β接收通道的輸入端分別與第β組X個(gè)傳感器的輸出端相連，所述Y個(gè)接收通道的輸出端均為所述接收連接電路的輸出端，且分別與所述單片機(jī)的對(duì)應(yīng)反饋信號(hào)輸入端相連；其中，β為小于等于Y的正整數(shù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車內(nèi)照明燈控制電路，其特征在于，所述觸摸屏包括N個(gè)傳感器；所述激勵(lì)連接電路包括X個(gè)激勵(lì)通道；所述接收連接電路包括Y個(gè)接收通道；其中:XXY=N, N為大于I的正整數(shù)，X與Y均為正整數(shù)； X個(gè)激勵(lì)通道的輸入端均為所述激勵(lì)連接電路的輸入端，且分別與所述單片機(jī)的對(duì)應(yīng)激勵(lì)信號(hào)輸出端相連，每個(gè)激勵(lì)通道的輸出端均為所述激勵(lì)連接電路的輸出端，且第α激勵(lì)通道的輸出端分別與每X個(gè)傳感器中的第α個(gè)電容傳感器的輸入端相連；其中，α為小于等于X的正整數(shù)； 所述Y個(gè)接收通道的輸入端均為所述接收連接電路的輸入端，且第β接收通道的輸入端分別與第β組X個(gè)傳感器的輸出端相連，所述Y個(gè)接收通道的輸出端均為所述接收連接電路的輸出端，且分別與所述單片機(jī)的對(duì)應(yīng)反饋信號(hào)輸入端相連；其中，β為小于等于Y的正整數(shù)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2至6中任一所述的車內(nèi)照明燈控制電路，其特征在于，所述傳感器為電容傳感器； 所述激勵(lì)通道包括電阻； 所述接收通道包括:相互連接的電阻與電容；所述電阻與電容的連接點(diǎn)及所述電容的另一端均為所述接收通道的輸出端，所述電阻的另一端為所述接收通道的輸入端。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車內(nèi)照明燈控制電路，其特征在于，所述亮度調(diào)節(jié)電路包括: 正極與所述電源相連的發(fā)光二極管； 輸入端與所述發(fā)光二極管的負(fù)極相連的開(kāi)關(guān)管；所述開(kāi)關(guān)管的控制端為所述亮度調(diào)節(jié)電路的輸入端； 一端與所述開(kāi)關(guān)管輸出端相連的調(diào)節(jié)電阻；所述調(diào)節(jié)電阻的另一端接地。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車內(nèi)照明燈控制電路，其特征在于，所述電源管理電路包括: 一端與所述電源相連的第一分壓電阻； 一端與所述第一分壓電阻的另一端相連的第二分壓電阻；所述第二分壓電阻的另一端接地； 并聯(lián)于所述第二分壓電阻兩端的分壓電容；所述第一分壓電阻、第二分壓電阻及分壓電容的連接點(diǎn)為所述電源管理電路的輸出端。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車內(nèi)照明燈控制電路，其特征在于，所述開(kāi)關(guān)管為NPN型三極管。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車內(nèi)照明燈控制電路，其特征在于，所述觸摸屏還包括--與所述觸摸屏相連、接收用戶觸摸信息并輸出至觸摸屏的導(dǎo)電外屏。
【文檔編號(hào)】H05B37/02GK203423830SQ201320523977
【公開(kāi)日】2014年2月5日 申請(qǐng)日期:2013年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月26日
【發(fā)明者】吳靜雅 申請(qǐng)人:北京經(jīng)緯恒潤(rùn)科技有限公司