新型抗干擾式電梯轎頂控制箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種新型抗干擾式電梯轎頂控制箱，包括限定控制箱內(nèi)部空間的箱體和設(shè)置在所述箱體內(nèi)部的插件連接板、轎頂控制板以及應(yīng)急電源，其特征在于,所述箱體內(nèi)表面噴涂有防干擾涂層，所述轎頂控制板設(shè)置在所述箱體的內(nèi)壁上，所述轎頂控制板外部扣設(shè)有屏蔽罩；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，合理布置實(shí)現(xiàn)轎頂控制箱一體化，設(shè)置屏蔽罩以及防干擾涂層，能夠有效降低電磁信號(hào)干擾導(dǎo)致電梯故障的概率。
【專利說(shuō)明】新型抗干擾式電梯轎頂控制箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電梯檢修工具，尤其涉及一種新型抗干擾式電梯轎頂控制箱。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯是一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀轎箱，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物；目前國(guó)產(chǎn)電梯的轎頂電器設(shè)施的配置一般為設(shè)置轉(zhuǎn)接箱和控制箱兩個(gè)部分，其中控制箱主要是在電梯維護(hù)時(shí)控制工作人員在轎頂上慢速控制轎廂上下移動(dòng)，其上設(shè)置有檢修正常轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)等控制器件。轉(zhuǎn)接箱是電梯轎箱所有電器設(shè)備的中樞、總接口，電梯控制柜通過(guò)隨行電梯電纜把轎箱部分所有配電線路連接到轉(zhuǎn)接箱，再?gòu)霓D(zhuǎn)接箱按需分別輸出到轎箱各個(gè)控制點(diǎn)上用于控制電梯或信號(hào)采集。但是上述配置方式導(dǎo)致電梯轎頂安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜、布線凌亂。
[0003]因此現(xiàn)有技術(shù)中提供了一種一體化轎頂控制箱，其在轎頂控制箱中同時(shí)設(shè)置插件連接板以及轎頂控制板，其結(jié)構(gòu)相對(duì)于原有兩箱體結(jié)構(gòu)得到了優(yōu)化，但是上述結(jié)構(gòu)中轎頂控制箱中內(nèi)部元件之間會(huì)造成相互干擾，例如:會(huì)影響視頻監(jiān)控信號(hào)，造成視頻信號(hào)不穩(wěn)定，產(chǎn)生圖像扭曲、畫面閃爍等情況；還會(huì)對(duì)音頻信號(hào)造成干擾，造成通話質(zhì)量下降、通話有雜音的情況，會(huì)影響電梯的控制，同時(shí)箱體外部的干擾源也會(huì)對(duì)箱體內(nèi)部的元件造成干擾，影響電梯的正常運(yùn)作以及維修護(hù)理，并使得電梯的故障率較高，安全性能得不到保證。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種防干擾的一體化新型抗干擾式電梯轎頂控制箱，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)化轎頂控制箱結(jié)構(gòu)的同時(shí)防止干擾，減小電梯故障率。
[0005]為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種新型抗干擾式電梯轎頂控制箱，包括限定控制箱內(nèi)部空間的箱體和設(shè)置在所述箱體內(nèi)部的插件連接板、轎頂控制板以及應(yīng)急電源，所述箱體內(nèi)表面噴涂有防干擾涂層，所述轎頂控制板設(shè)置在所述箱體的內(nèi)壁上，所述轎頂控制板外部扣設(shè)有屏蔽罩。
[0007]作為進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述防干擾涂層為具有良好導(dǎo)電性的金屬涂層。
[0008]作為進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述屏蔽罩為金屬屏蔽罩。
[0009]在箱體內(nèi)部上設(shè)置防干擾涂層以及在轎頂控制板外部扣設(shè)屏蔽罩能夠有效的防止轎頂控制箱內(nèi)部電路對(duì)轎頂控制板的信號(hào)干擾，同時(shí)能夠防止外部干擾源對(duì)箱體內(nèi)部元器件的信號(hào)干擾。
[0010]優(yōu)選的，所述防干擾涂層采用鋁作為涂層材料；所述屏蔽罩采用鋁板彎折成型制作。
[0011]優(yōu)選的，所述防干擾涂層采用銅作為涂層材料；所述屏蔽罩采用銅板彎折成型制作。
[0012]作為進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述箱體成矩形體狀結(jié)構(gòu)，包括安裝有轎頂控制板以及插件連接板的后蓋板、與所述后蓋板相對(duì)的前蓋板、設(shè)置在后蓋板及前蓋板兩端的第一側(cè)板和第二側(cè)板、以及設(shè)置在箱體下方的底板與設(shè)置在箱體上方的頂板。
[0013]作為進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述頂板上設(shè)置有電梯控制開(kāi)關(guān)以及照明燈。
[0014]作為進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述電梯控制開(kāi)關(guān)包括急停開(kāi)關(guān)和檢修轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，所述急停開(kāi)關(guān)和檢修轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)外部設(shè)置有保護(hù)罩。
[0015]作為進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述第一側(cè)板上部安裝有五方對(duì)講系統(tǒng)的轎頂副機(jī)；所述第二側(cè)板下部設(shè)置有電子到站鐘以及警鈴蜂鳴器。
[0016]作為進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述應(yīng)急電源設(shè)置在箱體內(nèi)第一側(cè)板的底部位置；所述底板的中部設(shè)置有轎頂箱開(kāi)關(guān)電源以及繼電器。
[0017]作為進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述插件連接板設(shè)置在后蓋板上靠近第二側(cè)板的位置，所述插件連接板遠(yuǎn)離所述第二側(cè)板的一端安裝有端子排，所述插件連接板下方的底板上設(shè)置有轎頂箱進(jìn)線口。
[0018]作為進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述箱體的后蓋板、第一側(cè)板、第二側(cè)板、底板以及頂板為一體結(jié)構(gòu)折彎成型，所述后蓋板和/或底板上還設(shè)置有箱體固定裝置。
[0019]本實(shí)用新型的有益效果為:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，合理布置實(shí)現(xiàn)轎頂控制箱一體化，設(shè)置屏蔽罩以及防干擾涂層，能夠有效降低電磁信號(hào)干擾導(dǎo)致電梯故障的概率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0020]下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0021]圖1為新型抗干擾式電梯轎頂控制箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2為新型抗干擾式電梯轎頂控制箱頂板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖3為新型抗干擾式電梯轎頂控制箱底板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖4為新型抗干擾式電梯轎頂控制箱第一側(cè)板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖5為新型抗干擾式電梯轎頂控制箱第二側(cè)板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖6為屏蔽罩結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖中:
[0028]1、后蓋板；11、插件連接板；111、端子排；12、轎頂控制板；13、應(yīng)急電源；14、屏蔽罩；141、固定翻邊；142、安裝孔；2、頂板；21、點(diǎn)動(dòng)上升控制鍵；22、公共按鈕；23、電動(dòng)下降控制鍵；24、照明燈；25、檢修/正常轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)；26、急停按鈕；27、220V交流電源接口 ；28、36V交流電源接口 ；29、照明燈開(kāi)關(guān)；3、底板；31、轎頂箱進(jìn)線口 ；32、箱體固定裝置；33、開(kāi)關(guān)電源；34、繼電器；4、第一側(cè)板；41、轎頂副機(jī)；5、第二側(cè)板；51、警鈴蜂鳴器；52、電子到站鐘。
【具體實(shí)施方式】
[0029]下面結(jié)合附圖并通過(guò)【具體實(shí)施方式】來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0030]如圖1所示，于本實(shí)施例中，本實(shí)用新型所述的一種新型抗干擾式電梯轎頂控制箱，其包括由整體翻折成型后蓋板1、頂板2、底板3、第一側(cè)板4和第二側(cè)板5，以及固定連接于頂板2、底板3、第一側(cè)板4和第二側(cè)板5的一端面且與后蓋板平行設(shè)置的前蓋板組成的箱體，在箱體外部噴涂有防氧化漆，在箱體內(nèi)壁上涂覆有防干擾涂層。[0031]本實(shí)施例中防干擾涂層采用金屬鋁作為涂層原料，將鋁均勻的涂覆于箱體內(nèi)表面由于鋁具有良好的導(dǎo)電性能使其產(chǎn)生靜電屏蔽的效果，在其對(duì)內(nèi)部形成靜電保護(hù)，使外部的靜電干擾信號(hào)無(wú)法進(jìn)入箱體內(nèi)部從而保證箱體的正常工作。
[0032]如圖1所示，為轎頂控制箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖，在箱體內(nèi)部設(shè)置有插件連接板11、轎頂控制板12以及應(yīng)急電源13，插件連接板11以及轎頂控制板12通過(guò)螺栓固定安裝在后蓋板I上，所述插件連接板11靠近所述第二側(cè)板5設(shè)置，應(yīng)急電源13設(shè)置在箱體內(nèi)第一側(cè)板4的底部位置。
[0033]在轎頂控制板12的外部扣設(shè)有屏蔽罩14，將轎頂控制板12封閉在屏蔽罩14內(nèi)部，在轎頂控制板12的外部形成靜電屏蔽層，以防止箱體內(nèi)部元器件之間的靜電干擾影響電梯控制。
[0034]屏蔽罩14采用金屬鋁制作，由于鋁具有良好的導(dǎo)電性靜電屏蔽效果好且造價(jià)低廉
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[0035]當(dāng)然在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中防干擾涂層以及屏蔽罩的原料并不局限于鋁，還可以為銅、鎢、鎳等其它具有良好導(dǎo)電性的金屬導(dǎo)體，只要能夠形成具有放靜電干擾的屏蔽層均可作為其原料。
[0036]經(jīng)試驗(yàn)可知，在轎頂控制箱中設(shè)置防干擾涂層以及屏蔽罩能夠有效地減少電梯因信號(hào)干擾發(fā)生故障的概率，將故障發(fā)生率減少80%。
[0037]如圖2所示，為箱體頂板結(jié)構(gòu)示意圖，在頂板2上設(shè)置有點(diǎn)動(dòng)上升控制鍵21、公共按鈕22、電動(dòng)下降控制鍵23、照明燈24、檢修/正常轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)25、急停按鈕26、220V交流電源接口 27、36V交流電源接口 28、照明燈開(kāi)關(guān)29。
[0038]當(dāng)工作人員按下急停按鈕26時(shí)電梯轎廂即在井道內(nèi)停止運(yùn)行，當(dāng)檢修/正常轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)25打到檢修狀態(tài)時(shí)，同時(shí)按下點(diǎn)動(dòng)下降控制鍵23和公共按鈕22或同時(shí)按下點(diǎn)動(dòng)上升控制鍵21和公共按鈕22時(shí)電梯進(jìn)行緩慢的連續(xù)下降運(yùn)動(dòng)或緩慢的連續(xù)上升運(yùn)動(dòng)。
[0039]照明燈24用于為轎廂頂部提供照明，220V交流電源接口 27、36V交流電源接口28、用于為維修人員攜帶的用電設(shè)備供電。
[0040]如圖3所示，為箱體底板結(jié)構(gòu)示意圖，在底板3上開(kāi)設(shè)有轎頂箱進(jìn)線口 31，在箱體的內(nèi)部轎頂箱進(jìn)線口 31的左側(cè)位置依次設(shè)置有繼電器34和開(kāi)關(guān)電源33。
[0041]如圖4所示，為箱體第一側(cè)板結(jié)構(gòu)示意圖，在第一側(cè)板4上設(shè)置有用于語(yǔ)音通信的五方通話系統(tǒng)的轎頂副機(jī)41，利用轎頂副機(jī)41能夠?qū)崿F(xiàn)與電梯管理中心主機(jī)、電梯轎廂、電梯機(jī)房分機(jī)以及電梯井道底部進(jìn)行實(shí)時(shí)通話。
[0042]如圖5所示，為箱體第二側(cè)板結(jié)構(gòu)示意圖，在箱體第二側(cè)板5上設(shè)置有警鈴蜂鳴器51以及電子到站鐘52，警鈴蜂鳴器51用于在電梯出現(xiàn)故障時(shí)發(fā)出蜂鳴聲進(jìn)行提醒，以便于工作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯故障并進(jìn)行處理；電子到站鐘52能夠在電梯到達(dá)目的層站時(shí)發(fā)出聲音，以提醒乘客注意上下電梯。
[0043]如圖6所示，為屏蔽罩結(jié)構(gòu)示意圖，屏蔽罩14主體為一面設(shè)置有開(kāi)口的矩形體狀結(jié)構(gòu)，在屏蔽罩14的開(kāi)口端向四周延伸有固定翻邊141,在固定翻邊上設(shè)置有用于將屏蔽罩14安裝在后蓋板I上的安裝孔142，在后蓋板I上與所述安裝孔142向?qū)?yīng)的位置設(shè)置有固定孔，屏蔽罩14通過(guò)螺栓穿過(guò)安裝孔142以及固定孔安裝在后蓋板I上。
[0044]在箱體上還設(shè)置有用于將箱體固定的箱體固定裝置，箱體固定裝置可以為設(shè)置在箱體底板3四角的可旋轉(zhuǎn)支腿，也可以為設(shè)置在箱體后蓋板I上的懸掛固定裝置。
[0045]本實(shí)用新型的“第一”、“第二”等等，僅僅用于在描述上加以區(qū)分，并沒(méi)有特殊的含義。
[0046]需要聲明的是，上述【具體實(shí)施方式】?jī)H僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例及所運(yùn)用技術(shù)原理，在本實(shí)用新型所公開(kāi)的技術(shù)范圍內(nèi)，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員所容易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型抗干擾式電梯轎頂控制箱，包括限定控制箱內(nèi)部空間的箱體和設(shè)置在所述箱體內(nèi)部的插件連接板、轎頂控制板以及應(yīng)急電源，其特征在于，所述箱體內(nèi)表面噴涂有防干擾涂層，所述轎頂控制板設(shè)置在所述箱體的內(nèi)壁上，所述轎頂控制板外部扣設(shè)有屏蔽罩。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型抗干擾式電梯轎頂控制箱，其特征在于，所述防干擾涂層為具有良好導(dǎo)電性的金屬涂層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型抗干擾式電梯轎頂控制箱，其特征在于，所述屏蔽罩為金屬屏蔽罩。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的新型抗干擾式電梯轎頂控制箱，其特征在于，所述箱體成矩形體狀結(jié)構(gòu)，包括安裝有轎頂控制板以及插件連接板的后蓋板、與所述后蓋板相對(duì)的前蓋板、設(shè)置在后蓋板及前蓋板兩端的第一側(cè)板和第二側(cè)板、以及設(shè)置在箱體下方的底板與設(shè)置在箱體上方的頂板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型抗干擾式電梯轎頂控制箱，其特征在于，所述頂板上設(shè)置有電梯控制開(kāi)關(guān)以及照明燈。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型抗干擾式電梯轎頂控制箱，其特征在于，所述電梯控制開(kāi)關(guān)包括急停開(kāi)關(guān)和檢修轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，所述急停開(kāi)關(guān)和檢修轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)外部設(shè)置有保護(hù)罩。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型抗干擾式電梯轎頂控制箱，其特征在于，所述第一側(cè)板上部安裝有五方對(duì)講系統(tǒng)的轎頂副機(jī)；所述第二側(cè)板下部設(shè)置有電子到站鐘以及警鈴蜂鳴器。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型抗干擾式電梯轎頂控制箱，其特征在于，所述應(yīng)急電源設(shè)置在箱體內(nèi)第一側(cè)板的底部位置；所述底板的中部設(shè)置有轎頂箱開(kāi)關(guān)電源以及繼電器。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型抗干擾式電梯轎頂控制箱，其特征在于，所述插件連接板設(shè)置在后蓋板上靠近第二側(cè)板的位置，所述插件連接板遠(yuǎn)離所述第二側(cè)板的一端安裝有端子排，所述插件連接板下方的底板上設(shè)置有轎頂箱進(jìn)線口。
10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型抗干擾式電梯轎頂控制箱，其特征在于，所述箱體的后蓋板、第一側(cè)板、第二側(cè)板、底板以及頂板為一體結(jié)構(gòu)折彎成型，所述后蓋板和/或底板上還設(shè)置有箱體固定裝置。
【文檔編號(hào)】B66B1/34GK203450978SQ201320527703
【公開(kāi)日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月27日
【發(fā)明者】蔡景尊, 楊旭 申請(qǐng)人:廣東奧美格傳導(dǎo)科技股份有限公司