一種船用高強(qiáng)度吊碼的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種船用高強(qiáng)度吊碼,它包括豎置的吊碼板(1),其特征在于所述吊碼板(1)的至少一側(cè)面設(shè)置有加強(qiáng)板(2),所述加強(qiáng)板(2)的中心開(kāi)設(shè)有吊孔(3),所述吊碼板(1)的兩側(cè)邊的焊接有縱向的固定板(4),所述固定板(4)的下邊緣與吊碼板(1)的下邊緣齊平,所述固定板(4)的中心向下開(kāi)設(shè)有矩形的缺口(5),所述缺口(5)的寬度大于吊碼板(1)的厚度。本實(shí)用新型由于加強(qiáng)板的設(shè)置,使得吊碼板的強(qiáng)度加強(qiáng),由于固定板的設(shè)置,使得吊碼與半成品的焊接強(qiáng)度提高,因此該船用高強(qiáng)度吊碼具有提高吊碼的連接強(qiáng)度,提高安全性能的優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】—種船用高強(qiáng)度吊碼
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種船用高強(qiáng)度吊碼。
【背景技術(shù)】
[0002]大型船舶的生產(chǎn)制造過(guò)程中,需要進(jìn)行大量半成品的吊裝,因此需要在半成品上安裝吊碼進(jìn)行吊裝。傳統(tǒng)的吊碼為簡(jiǎn)單的吊碼板,吊碼板通過(guò)焊接固定于半成品上,在進(jìn)行吊裝的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)吊碼的與半成品的連接強(qiáng)度較差,安全性能較差,因此尋求一種提高吊碼的連接強(qiáng)度,提高安全性能的船用高強(qiáng)度吊碼尤為重要。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足,提供一種提高吊碼的連接強(qiáng)度,提高安全性能的船用高強(qiáng)度吊碼。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種船用高強(qiáng)度吊碼,它包括豎置的吊碼板,其特征是所述吊碼板的至少一側(cè)面設(shè)置有加強(qiáng)板,所述加強(qiáng)板的中心開(kāi)設(shè)有吊孔,所述吊碼板的兩側(cè)邊的焊接有縱向的固定板,所述固定板的下邊緣與吊碼板的下邊緣齊平,所述固定板的中心向下開(kāi)設(shè)有矩形的缺口,所述缺口的寬度大于吊碼板的厚度。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
[0007]本實(shí)用新型由于加強(qiáng)板的設(shè)置,使得吊碼板的強(qiáng)度加強(qiáng),由于固定板的設(shè)置,使得吊碼與半成品的焊接強(qiáng)度提高,因此該船用高強(qiáng)度吊碼具有提高吊碼的連接強(qiáng)度,提高安全性能的優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為船用高強(qiáng)度吊碼的正視圖。
[0009]圖2為船用高強(qiáng)度吊碼的側(cè)視圖。
[0010]其中:
[0011]吊碼板I
[0012]加強(qiáng)板2
[0013]吊孔3
[0014]固定板4
[0015]缺口5。
【具體實(shí)施方式】
[0016]參見(jiàn)圖1和圖2,本實(shí)用新型涉及的一種船用高強(qiáng)度吊碼,它包括豎置的吊碼板1,所述吊碼板I的前后兩側(cè)面設(shè)置有圓形的加強(qiáng)板2,所述加強(qiáng)板2的中心開(kāi)設(shè)有吊孔3,所述吊碼板I的左右兩側(cè)邊的下半段焊接有縱向的固定板4,所述固定板4的下邊緣與吊碼板I的下邊緣齊平,所述固定板4的中心向下開(kāi)設(shè)有矩形的缺口 5,所述缺口 5的寬度大于吊碼板I的厚度。該吊碼的外表面設(shè)置有耐腐蝕鍍層。
[0017]安裝時(shí)吊碼板I以及固定板4的下邊緣與需要吊裝的半成品進(jìn)行焊接。缺口 5的設(shè)置使得吊碼板I的兩側(cè)邊底部能夠與半成品的焊接接觸面增加,提高焊接強(qiáng)度。
【權(quán)利要求】
1.一種船用高強(qiáng)度吊碼,它包括豎置的吊碼板(1),其特征在于所述吊碼板(I)的至少一側(cè)面設(shè)置有加強(qiáng)板(2),所述加強(qiáng)板(2)的中心開(kāi)設(shè)有吊孔(3),所述吊碼板(I)的兩側(cè)邊的焊接有縱向的固定板(4),所述固定板(4)的下邊緣與吊碼板(I)的下邊緣齊平,所述固定板(4)的中心向下開(kāi)設(shè)有矩形的缺口(5),所述缺口(5)的寬度大于吊碼板(I)的厚度。
【文檔編號(hào)】B66C1/10GK203474215SQ201320531934
【公開(kāi)日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月29日
【發(fā)明者】鈕夢(mèng)露 申請(qǐng)人:江蘇新?lián)P子造船有限公司