絞磨機(jī)的手剎機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種絞磨機(jī)的手剎機(jī)構(gòu),包括與制動手柄連接的傳輸軸、設(shè)置在傳輸軸上的輸入齒輪、固定在變速箱殼體上的固定軸、通過螺紋配合設(shè)置在固定軸上的螺母齒輪和通過軸承與固定軸連接的摩擦齒輪,螺母齒輪與輸入齒輪嚙合,摩擦齒輪一側(cè)設(shè)有用于與變速箱殼體內(nèi)側(cè)接觸第一摩擦片,摩擦齒輪另一側(cè)設(shè)有用于與螺母齒輪接觸的第二摩擦片;第二摩擦片與螺母齒輪之間設(shè)置有墊片,墊片套設(shè)在傳輸軸與固定軸上;優(yōu)點在于在第二摩擦片與螺母齒輪之間設(shè)置了套設(shè)在傳輸軸與固定軸上的墊片,使得第二摩擦片與螺母齒輪之間通過墊片形成間接接觸,從而隔絕了從傳動機(jī)構(gòu)通過摩擦齒輪回傳的反向作用力,防止螺母齒輪被抱死,手剎機(jī)構(gòu)能夠安全制動。
【專利說明】絞磨機(jī)的手剎機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種制動機(jī)構(gòu),尤其是涉及一種絞磨機(jī)的手剎機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]絞磨機(jī)為設(shè)備吊重、電力工程、漁船收放網(wǎng)等施工過程的常用機(jī)械。其制動機(jī)構(gòu)的 可靠性是施工安全的保障。絞磨機(jī)的制動機(jī)構(gòu)分為自動制動機(jī)構(gòu)和手剎機(jī)構(gòu),手剎機(jī)構(gòu)一 般為后備,為最后手段,其重要性不言而喻?,F(xiàn)有的絞磨機(jī)的手剎機(jī)構(gòu),包括樞接在變速箱 殼體上并與制動手柄連接的傳輸軸、設(shè)置在傳輸軸上的輸入齒輪、固定在變速箱殼體上的 固定軸、通過螺紋配合設(shè)置在固定軸上的螺母齒輪和通過軸承與固定軸連接的摩擦齒輪, 螺母齒輪與輸入齒輪嚙合,摩擦齒輪一側(cè)設(shè)有用于與變速箱殼體內(nèi)側(cè)接觸第一摩擦片,摩 擦齒輪另一側(cè)設(shè)有用于與螺母齒輪接觸的第二摩擦片;摩擦齒輪與傳動機(jī)構(gòu)連接。然而在 失事狀態(tài)中,傳動機(jī)構(gòu)通過摩擦齒輪回傳的反向作用力會導(dǎo)致摩擦齒輪與第二摩擦片和螺 母齒輪抱死,無法啟動手剎應(yīng)急,容易造成不良后果,需要改進(jìn)。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種防抱死的絞磨機(jī)的手剎機(jī)構(gòu)。
[0004]本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種絞磨機(jī)的手剎機(jī)構(gòu),包 括樞接在變速箱殼體上并與制動手柄連接的傳輸軸、設(shè)置在傳輸軸上的輸入齒輪、固定在 變速箱殼體上的固定軸、通過螺紋配合設(shè)置在固定軸上的螺母齒輪和通過軸承與固定軸連 接的摩擦齒輪,螺母齒輪與輸入齒輪嚙合,摩擦齒輪一側(cè)設(shè)有用于與變速箱殼體內(nèi)側(cè)接觸 第一摩擦片,摩擦齒輪另一側(cè)設(shè)有用于與螺母齒輪接觸的第二摩擦片;第二摩擦片與螺母 齒輪之間設(shè)置有墊片,所述墊片套設(shè)在傳輸軸與固定軸上。
[0005]作為優(yōu)選,所述第一摩擦片和第二摩擦片均由玻璃鋼制成??箟簭?qiáng)度大,耐磨使用 壽命長。
[0006]作為優(yōu)選,所述墊片由不銹鋼制成。抗壓強(qiáng)度大。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點在于在第二摩擦片與螺母齒輪之間設(shè)置了套 設(shè)在傳輸軸與固定軸上的墊片,使得第二摩擦片與螺母齒輪之間通過墊片形成間接接觸, 從而隔絕了從傳動機(jī)構(gòu)通過摩擦齒輪回傳的反向作用力,防止螺母齒輪被抱死,手剎機(jī)構(gòu) 能夠安全制動。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的剖視圖。
[0009]圖2為本實用新型墊片的側(cè)視圖。
[0010]圖中所不:1、傳輸軸,2、輸入齒輪,3、固定軸,4、第二螺母齒輪,5、摩擦齒輪,6、 第三摩擦片,7、第四摩擦片,8、墊片?!揪唧w實施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0012]如圖所示,本優(yōu)選實施例為一種絞磨機(jī)的手剎機(jī)構(gòu),包括樞接在變速箱殼體上并 與制動手柄連接的傳輸軸1、設(shè)置在傳輸軸I上的輸入齒輪2、固定在變速箱殼體上的固定 軸3、通過螺紋配合設(shè)置在固定軸3上的螺母齒輪4和通過軸承與固定軸3連接的摩擦齒輪 5,螺母齒輪4與輸入齒輪2嚙合,摩擦齒輪5 —側(cè)設(shè)有用于與變速箱殼體內(nèi)側(cè)接觸第一摩 擦片6,摩擦齒輪5另一側(cè)設(shè)有用于與螺母齒輪4接觸的第二摩擦片7 ;第二摩擦片7與螺 母齒輪4之間設(shè)置有墊片8,墊片8套設(shè)在傳輸軸I與固定軸3上。
[0013]作為優(yōu)選,墊片8由不銹鋼制成。
[0014]作為優(yōu)選,第一摩擦片6和第二摩擦片7均由玻璃鋼制成。
【權(quán)利要求】
1.一種絞磨機(jī)的手剎機(jī)構(gòu),包括樞接在變速箱殼體上并與制動手柄連接的傳輸軸(I)、設(shè)置在傳輸軸(I)上的輸入齒輪(2 )、固定在變速箱殼體上的固定軸(3 )、通過螺紋配 合設(shè)置在固定軸(3)上的螺母齒輪(4)和通過軸承與固定軸(3)連接的摩擦齒輪(5),螺母 齒輪(4)與輸入齒輪(2)嚙合,摩擦齒輪(5)—側(cè)設(shè)有用于與變速箱殼體內(nèi)側(cè)接觸第一摩擦 片(6),摩擦齒輪(5)另一側(cè)設(shè)有用于與螺母齒輪(4)接觸的第二摩擦片(7);其特征在于: 第二摩擦片(7)與螺母齒輪(4)之間設(shè)置有墊片(8),所述墊片(8)套設(shè)在傳輸軸(I)與固 定軸(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絞磨機(jī)的手剎機(jī)構(gòu),其特征在于:所述墊片(8)由不銹鋼制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的絞磨機(jī)的手剎機(jī)構(gòu),其特征在于:所述第一摩擦片(6)和 第二摩擦片(7)均由玻璃鋼制成。
【文檔編號】B66D5/00GK203419708SQ201320551642
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月5日
【發(fā)明者】賴志富, 陳恩, 陳家倫, 葉維進(jìn), 王根春 申請人:寧波東方電力機(jī)具制造有限公司