一種t型電梯導(dǎo)軌的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電梯配件，尤其涉及一種T型電梯導(dǎo)軌，具有導(dǎo)軌本體和與其垂直設(shè)置并位于導(dǎo)軌本體下端的連接板，連接板上設(shè)有安裝孔；導(dǎo)軌本體兩端一端設(shè)有陰榫，另一端設(shè)有陽榫，陽榫端面設(shè)有倒角。本實(shí)用新型陽榫外部端面設(shè)有的倒角，減小了陽榫外部的體積，對裝配時具有良好的導(dǎo)向作用，可方便插裝到陰榫內(nèi)，提高了裝配效率；本實(shí)用新型導(dǎo)軌本體和連接板均為平面，結(jié)構(gòu)簡單，從而簡化了加工工藝，縮短了加工時間，提高加工效率和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
【專利說明】一種T型電梯導(dǎo)軌
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電梯配件，尤其涉及一種T型電梯導(dǎo)軌。
【背景技術(shù)】
[0002]目前隨著高層建筑越來越多，對高速電梯的需求量也逐漸增多，大多數(shù)升降電梯多為導(dǎo)軌式，即在電梯運(yùn)行中轎廂沿固定設(shè)置的導(dǎo)軌運(yùn)行。電梯導(dǎo)軌是電梯上下行駛在井道的安全路軌，常用的電梯導(dǎo)軌為T型導(dǎo)軌，具有剛性強(qiáng)、可靠性高和安全價廉等特點(diǎn)。T型電梯導(dǎo)軌包括上部的導(dǎo)軌本體和連接板，導(dǎo)軌本體兩端分別設(shè)有陰榫和陽榫，用于多個電梯導(dǎo)軌的配合。而傳統(tǒng)的電梯導(dǎo)軌陰榫和陽榫形狀單一，大多采用矩形，為了保證電梯導(dǎo)軌安裝的緊湊性和穩(wěn)定性，陰榫和陽榫之間間隙非常小，無疑增加了配合安裝的難度，裝配效率低下。
[0003]另外導(dǎo)軌直線度和扭曲度是衡量導(dǎo)軌的重要參數(shù)，直接影響著電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性和舒適度，現(xiàn)有電梯導(dǎo)軌直線度和扭曲度標(biāo)準(zhǔn)較低，很難保證電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性和舒適度。實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種便于裝配，運(yùn)行穩(wěn)定的T型電梯導(dǎo)軌。
[0005]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是:一種T型電梯導(dǎo)軌，具有導(dǎo)軌本體和與其垂直設(shè)置并位于導(dǎo)軌本體下端的連接板，所述連接板上設(shè)有安裝孔；所述導(dǎo)軌本體兩端一端設(shè)有陰榫，另一端設(shè)有陽榫，所述陽榫端面設(shè)有倒角。
[0006]上述技術(shù)方案，所述導(dǎo)軌截面為倒“T”型；所述導(dǎo)軌本體的頂面和側(cè)面及連接板表面均為平面，所述導(dǎo)軌本體與所述連接板一次機(jī)加工成型。
[0007]上述技術(shù)方案，所述導(dǎo)軌本體高度Hl為45±0.2mm，寬度Wl為5±0.15mm ;所述連接板高度H2為5±0.5mm ;寬度W2為45±0.5mm。
[0008]上述技術(shù)方案，所述連接板兩端各設(shè)有四個安裝孔，所述四個安裝孔分別位于導(dǎo)軌本體兩側(cè)。
[0009]上述技術(shù)方案，靠近導(dǎo)軌端面的兩安裝孔與端面的距離LI為15±0.2mm，遠(yuǎn)離導(dǎo)軌端面的兩安裝孔與端面的距離L2為65 ± 0.2mm。
[0010]上述技術(shù)方案，所述安裝孔直徑Φ為8~9±0.43mm。
[0011]上述技術(shù)方案，所述導(dǎo)軌本體扭曲度≤40' /m。
[0012]上述技術(shù)方案，所述導(dǎo)軌本體頂面和側(cè)面的直線度B/A ( 0.001_。
[0013]采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型具有以下積極的效果:
[0014](I)本實(shí)用新型陽榫外部端面設(shè)有的倒角，減小了陽榫外部的體積，對裝配時具有
良好的導(dǎo)向作用，可方便插裝到陰榫內(nèi)，提高了裝配效率；本實(shí)用新型導(dǎo)軌本體和連接板均
為平面，結(jié)構(gòu)簡單，從而簡化了加工工藝，縮短了加工時間，提高加工效率和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效.
M ;[0015](2)本實(shí)用新型兩端各設(shè)有四個安裝孔，導(dǎo)軌本體兩側(cè)各設(shè)兩個安裝孔，并采用合理的尺寸和位置設(shè)計，可大幅度提高導(dǎo)軌與井道連接強(qiáng)度和穩(wěn)定性；
[0016](3)本實(shí)用新型采用全自動矯直機(jī)對電梯導(dǎo)軌進(jìn)行直線度、扭曲度和垂直度進(jìn)行精確的檢測和矯正，從而保證了導(dǎo)軌具有良好的直線度，較低的扭曲度，保證了電梯運(yùn)行穩(wěn)定性和舒適度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中
[0018]圖1為本實(shí)用新型主視圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型左視圖；
[0020]圖3為本實(shí)用新型俯視圖；
[0021]圖4為本實(shí)用新型側(cè)面直線度原理圖；
[0022]圖5為本實(shí)用新型頂面直線度原理圖；
[0023]圖中1、導(dǎo)軌本體；11、頂面；12、側(cè)面；2、連接板；21、安裝孔；3、陰榫；4、陽榫；41、倒角。
【具體實(shí)施方式】
[0024](實(shí)施例1)
[0025]見圖1至圖3，本實(shí)用新型具有導(dǎo)軌本體I和與其垂直設(shè)置并位于導(dǎo)軌本體I下端的連接板2，連接板2上設(shè)有安裝孔21 ;其特征在于:導(dǎo)軌本體I兩端一端設(shè)有陰榫3，另一端設(shè)有陽榫4，陽榫4端面設(shè)有倒角41。導(dǎo)軌截面為倒“T”型；導(dǎo)軌本體I的頂面11和側(cè)面12及連接板2表面均為平面，導(dǎo)軌本體I與連接板2 —次機(jī)加工成型。導(dǎo)軌本體I高度Hl為45±0.2mm,寬度Wl為5±0.15_ ;連接板2高度H2為5±0.5_ ;寬度W2為45±0.5_。
[0026]優(yōu)選地，本實(shí)用新型連接板2兩端各設(shè)有四個安裝孔21，四個安裝孔21分別位于導(dǎo)軌本體I兩側(cè)?？拷鼘?dǎo)軌端面的兩安裝孔21與端面的距離LI為15±0.2mm，遠(yuǎn)離導(dǎo)軌端面的兩安裝孔21與端面的距離L2為65±0.2mm。安裝孔21直徑Φ為8~9±0.43mm。
[0027]本實(shí)用新型通過全自動矯直機(jī)的矯直后可保證導(dǎo)軌本體I扭曲度≤40' /m。見圖4和圖5，矯直后本實(shí)用新型導(dǎo)軌本體I頂面11和側(cè)面12的直線度B/A ( 0.001mm，從而保證了電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性和舒適度。
[0028]以上所述的具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種T型電梯導(dǎo)軌，具有導(dǎo)軌本體(1)和與其垂直設(shè)置并位于導(dǎo)軌本體(1)下端的連接板(2 )，所述連接板(2 )上設(shè)有安裝孔(21);其特征在于:所述導(dǎo)軌本體(1)兩端一端設(shè)有陰榫(3)，另一端設(shè)有陽榫(4)，所述陽榫(4)端面設(shè)有倒角(41)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的T型電梯導(dǎo)軌，其特征在于:所述導(dǎo)軌截面為倒“T”型；所述導(dǎo)軌本體(1)的頂面(11)和側(cè)面(12 )及連接板(2 )表面均為平面，所述導(dǎo)軌本體(1)與所述連接板(2) —次機(jī)加工成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的T型電梯導(dǎo)軌，其特征在于:所述導(dǎo)軌本體(1)高度Hl為45±0.2mm,寬度Wl為5±0.15mm ;所述連接板(2)高度H2為5±0.5mm;寬度W2為45 + 0.Smnin
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的T型電梯導(dǎo)軌，其特征在于:所述連接板(2)兩端各設(shè)有四個安裝孔(21)，所述四個安裝孔(21)分別位于導(dǎo)軌本體(1)兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的T型電梯導(dǎo)軌，其特征在于:靠近導(dǎo)軌端面的兩安裝孔(21)與端面的距離LI為15±0.2mm，遠(yuǎn)離導(dǎo)軌端面的兩安裝孔(21)與端面的距離L2為65±0.2mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1~5任一項權(quán)利要求所述的T型電梯導(dǎo)軌，其特征在于:所述安裝孔(21)直徑Φ為8~9±0.43_。
7.根據(jù)權(quán)利要求1~5任一項權(quán)利要求所述的T型電梯導(dǎo)軌，其特征在于:所述導(dǎo)軌本體(1)扭曲度≤40' /m。
8.根據(jù)權(quán)利要求1~5任一項權(quán)利要求所述的T型電梯導(dǎo)軌，其特征在于:所述導(dǎo)軌本體(1)頂面(11)和側(cè)面(12)的直線度B/A≤0.001mm。
【文檔編號】B66B7/02GK203545385SQ201320592226
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月25日
【發(fā)明者】韓懷奎 申請人:常州東方高精新材料股份有限公司