斜山絞車松繩報警器的制造方法
【專利摘要】一種斜山絞車松繩報警器，屬信號裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，其技術(shù)方案是，它包括吹氣裝置和汽笛，所述吹氣裝置包括圓筒、活塞、活塞桿、蝶簧組以及分別封堵在圓筒兩端的底座和頂蓋，所述底座與礦車或平車的車體鉸接，所述活塞同軸套裝在圓筒內(nèi)，所述活塞桿一端與活塞同軸固接，另一端從頂蓋的中心孔伸出后通過繩頭連接器與斜山絞車的鋼絲繩連接，所述蝶簧組安裝在頂蓋與活塞之間，所述汽笛安裝在底座上，其進氣口通過底座內(nèi)的氣道與圓筒內(nèi)腔連通。本實用新型可在絞車的鋼絲繩變松時自動發(fā)出聲音報警信號，提醒絞車司機及時停車，從而有效避免了斜山跑車事故的發(fā)生。本實用新型避免了電氣設(shè)備的投入，降低了井下防爆要求，而且具有運行穩(wěn)定、可靠等優(yōu)點。
【專利說明】斜山絞車松繩報警器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種可在牽引礦車或平車的斜山絞車的鋼絲繩變松時自動發(fā)出報警信號的裝置，屬于信號裝置【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，煤礦井下傾斜巷道內(nèi)的礦車或平車通常是在調(diào)度絞車的牽引下運行的，在礦車或平車的運輸途中往往存在多個變坡點，當車輛向下運行到變坡點附近且速度足夠大時，車輛可在慣性作用下順利通過變坡點，然后繼續(xù)下行；當車輛運行到變坡點附近而速度不足時，車輛就會在很低的速度下運行或緩慢停車，由于絞車司機無法了解車輛運行情況，導致絞車鋼絲繩變松或堆積。一旦車輛在重力的作用下緩慢通過變坡點，車輛就會在沒有鋼絲繩牽引的狀態(tài)下自由下滑，當堆積的鋼絲繩被繃緊時，就會出現(xiàn)拖車現(xiàn)象，嚴重時可將鋼絲繩拉斷，造成斜山跑車事故。預防斜山跑車事故的傳統(tǒng)方法是在斜山絞車的鋼絲繩上做出與變坡點相對應(yīng)的標記，用這些標記提醒絞車司機注意放繩速度。但由于絞車鋼絲繩在斜山上運行時經(jīng)常與地面摩擦，做好的標記極易丟失，而且即便司機發(fā)現(xiàn)變坡點標記，也無法判斷車輛的運行狀態(tài)，因此這種方法無法有效防止斜山跑車事故的發(fā)生。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)之弊端，提供一種斜山絞車松繩報警器，使絞車司機能夠準確判斷鋼絲繩的松緊，防止斜山跑車事故的發(fā)生。
[0004]本實用新型所述問題是以下述技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]一種斜山絞車松繩報警器，構(gòu)成中包括吹氣裝置和汽笛，所述吹氣裝置包括圓筒、活塞、活塞桿、蝶簧組以及分別封堵在圓筒兩端的底座和頂蓋，所述底座與礦車或平車的車體鉸接，所述活塞同軸套裝在圓筒內(nèi)，所述活塞桿一端與活塞同軸固接，另一端從頂蓋的中心孔伸出后通過繩頭連接器與斜山絞車的鋼絲繩連接，所述蝶簧組安裝在頂蓋與活塞之間，所述汽笛安裝在底座上，其進氣口通過底座內(nèi)的氣道與圓筒內(nèi)腔連通。
[0006]上述斜山絞車松繩報警器，所述汽笛嵌裝在底座上的汽笛安裝孔內(nèi)，其震片的一側(cè)設(shè)置有喇叭形擴音器，所述擴音器的喇叭口朝向斜山絞車的方向。
[0007]本實用新型的吹氣裝置內(nèi)的蝶簧組在斜山絞車的鋼絲繩正?？嚲o時處于壓縮狀態(tài)，一旦鋼絲繩變松，鋼絲繩通過活塞桿和活塞施加在蝶簧組上的力就會消失，于是蝶簧組推動活塞向底座方向移動，將圓筒內(nèi)的空氣壓入汽笛的進氣口，使汽笛發(fā)出報警聲。
[0008]本實用新型可在斜山絞車的鋼絲繩變松時自動發(fā)出聲音報警信號，提醒絞車司機及時停車，防止因鋼絲繩堆積而導致拖車，從而有效避免了斜山跑車事故的發(fā)生。
[0009]本實用新型采用汽笛報警，避免了電氣設(shè)備的投入，降低了井下防爆要求；本裝置采用蝶簧組作動力源，具有運行穩(wěn)定、可靠等優(yōu)點。
【專利附圖】

【附圖說明】[0010]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0011]圖1是本實用新型的剖視圖。
[0012]圖2是圖1的俯視圖。
[0013]圖中各標號為:1、繩頭連接器，2、頂蓋，3、活塞桿，4、蝶簧組，5、汽笛底蓋，6、震片，
7、底座，8、震片座，9、調(diào)節(jié)螺母，10、擴音螺母，11、擴音器，12、圓筒，13、活塞。
【具體實施方式】
[0014]本實用新型采用汽笛報警，具有安全可靠，經(jīng)濟實用等優(yōu)點。
[0015]參看圖1，本實用新型包括吹氣裝置和汽笛，吹氣裝置由繩頭連接器1、頂蓋2、活塞桿3、蝶簧組4、底座7、圓筒12和活塞13組成，汽笛由汽笛底蓋5、震片6、震片座8、調(diào)節(jié)螺母9、擴音螺母10和擴音器11組成。活塞桿3與繩頭連接器I之間采用螺紋連接。
[0016]本實用新型的主體是汽笛，擴音器11可以放大音量，從而滿足斜山巷道內(nèi)的音量傳輸要求，并能提醒絞車司機及時停車；吹氣裝置是汽笛發(fā)聲的動力源，用來提供壓縮空氣；繩頭連接器I用來與絞車的鋼絲繩頭連接。本裝置靠鋼絲繩的牽引力壓縮碟簧儲備能量，報警安全可靠。
[0017]主要部件的作用:
[0018]1、汽笛的主要作用是:當壓縮空氣進入汽笛內(nèi)室后，推動震片6變形，使震片6與震片座8之間產(chǎn)生間隙，壓縮空氣迅速釋放，導致震片6復原，如此反復，使震片6發(fā)聲，震片6發(fā)出的聲音經(jīng)擴音器11放大后，提不司機停車。
[0019]2、吹氣裝置的主要作用是:當牽引鋼絲繩處于松繩狀態(tài)時，活塞桿3和活塞13在蝶簧組4的推動下壓縮空氣，為汽笛提供動力。
[0020]3、繩頭連接器的主要作用是:實現(xiàn)活塞桿3與與鋼絲繩的安全可靠連接。
[0021]本實用新型井下應(yīng)用操作程序:
[0022]1、將斜山絞車的鋼絲繩頭與繩頭連接器I用銷軸連接。
[0023]2、將底座7與礦車或平車的車體用銷軸連接。
[0024]3、當下放重車時，在鋼絲繩牽引力的作用下，活塞13壓縮蝶簧組4，蝶簧組4儲備
倉tfi。
[0025]4、當車輛下放到變坡點且發(fā)生松繩時，活塞13在蝶簧組4的推力作用下，壓縮空氣，使汽笛發(fā)聲報警，提醒絞車司機及時停車。
【權(quán)利要求】
1.一種斜山絞車松繩報警器，其特征是，它包括吹氣裝置和汽笛，所述吹氣裝置包括圓筒(12)、活塞(13)、活塞桿(3)、蝶簧組(4)以及分別封堵在圓筒(12)兩端的底座(7)和頂蓋(2)，所述底座(7)與礦車或平車的車體鉸接，所述活塞(13)同軸套裝在圓筒(12)內(nèi)，所述活塞桿(3)—端與活塞(13)同軸固接，另一端從頂蓋(2)的中心孔伸出后通過繩頭連接器(I)與斜山絞車的鋼絲繩連接，所述蝶簧組(4)安裝在頂蓋(2)與活塞(13)之間，所述汽笛安裝在底座(7)上，其進氣口通過底座(7)內(nèi)的氣道與圓筒(12)內(nèi)腔連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斜山絞車松繩報警器，其特征是，所述汽笛嵌裝在底座(7)上的汽笛安裝孔內(nèi)，其震片(6)的一側(cè)設(shè)置有喇叭形擴音器(11)，所述擴音器(11)的喇叭口朝向斜山絞車的方向。
【文檔編號】B66D1/54GK203486831SQ201320601105
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月27日
【發(fā)明者】曹寶春, 劉長亮 申請人:開灤能源化工股份有限公司呂家坨礦業(yè)分公司