施工電梯層門的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種施工電梯層門，包括門扇、門框、井字架和鋼管滑道；其中，門框的上端通過鋼筋彎頭懸掛于井字架上，下端深入鋼管滑道內；并且，門扇為一個固定在門框上沿鋼管滑道左右滑動的推拉門扇；門框通過其下端的延長鋼筋骨架深入鋼管滑道內。本實用新型的施工電梯層門方便開啟與關閉，操作簡單方便，降低施工過程中人員墜落的安全隱患。
【專利說明】施工電梯層門【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及建筑施工【技術領域】，更為具體地，涉及一種施工電梯層門。
【背景技術】
[0002]施工升降機又叫建筑用施工電梯，是建筑中經(jīng)常使用的載人載貨施工機械，由于其獨特的箱體結構使其乘坐起來既舒適又安全，施工升降機在工地上通常是與塔吊配合使用。
[0003]隨著科技的進步與發(fā)展，高層建筑越來越多，施工電梯也成為建筑業(yè)一種常用垂直運輸工具，并廣泛用于建筑施工如工業(yè)與民用建筑、橋梁施工、井下施工、大型煙?施工及船舶工業(yè)等場所，適用于垂直運輸物料及人員，作為永久性或半永久性的電梯還可用于倉庫、高塔等不同場所。
[0004]目前，各類高層建筑均涉及有大量的電梯，為施工過程中的安全管理工作帶來了挑戰(zhàn)。施工電梯與結構主體通道口作為主要通道口，人流頻繁，因此該部位洞口防護成為安全防護重點，必然要設置施工電梯樓層防護門。
[0005]圖1和圖2分別為現(xiàn)有施工電梯層門的關閉狀態(tài)和開啟狀態(tài)的結構示意圖。
[0006]如圖1和圖2所示，現(xiàn)有施工電梯層門多為對開門，包括門框2 ’和固定在門框2 ’上的兩個門扇5’，門扇5’用鋼筋或者鋼板焊接而成。其中，3’為樓層標識牌。門框2’和井字架6’通過鋼筋焊接固定，門框2’的一側焊接有上下兩個用于固定門扇5’的螺帽4，在門扇5’的對應位置上焊接有兩個鋼筋彎頭1’，用鋼筋彎頭I’將門扇5’與門框2’通過螺帽4鏈接在一起，使門扇5’能夠繞門框2’轉動，用來開啟和關閉電梯層門。另外，一側門扇5’遠離鋼筋彎頭I’的一側焊`接鋼筋插頭7，另一側門扇5’對應位置焊接螺帽4’，在關閉電梯層門時，將鋼筋插頭7插進螺帽4’內，能夠確保施工安全。
[0007]如圖2所示，將插頭鋼筋7從螺帽4’中抽出，即可開啟電梯層門。
[0008]傳統(tǒng)的施工電梯防護門多為對開門，在日常施工過程中防護門在樓內比較容易開啟和關閉，在施工電梯內操作就存在一定難度。由于將鋼筋插頭插進螺帽不易操作，工人經(jīng)常為了方便只是隨手關閉，并未將鋼筋插頭插入螺帽，存在人員墜落的安全隱患。
實用新型內容
[0009]鑒于上述問題，本實用新型的目的是提供一種施工電梯層門，采用這種施工電梯層門，以解決開關操作復雜、不方便使用，以及由此帶來的工人圖方便而不規(guī)范關閉存在的安全隱患的問題。
[0010]本實用新型提供的施工電梯層門，包括；門扇、門框和井字架，還包括鋼管滑道；其中，門框的上端通過鋼筋彎頭懸掛于井字架上，下端深入鋼管滑道內；并且，門扇為一個固定在所述門框上沿鋼管滑道左右滑動的推拉門扇。
[0011]此外，優(yōu)選的結構是，門框通過其下端的延長鋼筋骨架深入鋼管滑道內。
[0012]此外，優(yōu)選的結構是，鋼管滑道包括兩根互相平行的鋼管；門框的下端深入兩根互相平行的鋼管之間的間隙內。
[0013]從上面的技術方案可知，本實用新型的施工電梯層門的門扇只有一扇，無論是在樓道內或是施工電梯內，開啟、關閉的過程只需通過推拉即可完成，操作簡單方便，且相比現(xiàn)有的施工電梯層門其安全系數(shù)更高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]通過參考以下結合附圖的說明及權利要求書的內容，并且隨著對本實用新型的更全面理解，本實用新型的其它目的及結果將更加明白及易于理解。在附圖中:
[0015]圖1為現(xiàn)有施工電梯層門關閉狀態(tài)的結構示意圖；
[0016]圖2為現(xiàn)有施工電梯層門開啟狀態(tài)的結構示意圖；
[0017]圖3為根據(jù)本實用新型實施例的施工電梯層門關閉狀態(tài)的結構示意圖；
[0018]圖4為根據(jù)本實用新型實施例的施工電梯層門開啟狀態(tài)的結構示意圖；
[0019]圖5為沿圖3中A-A線的剖視圖。
[0020]其中的附圖標記包括:鋼筋彎頭1、1’，門框2、2’，樓層標識牌3、3’，螺帽4、4’，門扇5、5’，井字架6、6’，插頭鋼筋7、柵格鋼筋8、施工電梯9、鋼管滑道10。
[0021]在所有附圖中相同的標號指示相似或相應的特征或功能。
【具體實施方式】
[0022]以下將結合附圖對本實用新型的具體實施例進行詳細描述。
[0023]圖3和圖4為根據(jù)本實用新型實施例的施工電梯層門關閉狀態(tài)和開啟狀態(tài)的結構示意圖。
[0024]如圖3和圖4所示，本實用新型實施例的施工電梯層門包括門扇5、門框2、井字架6和鋼管滑道10。其中，門框2的上端通過鋼筋彎頭I懸掛在井字架6上，其下端則深入鋼管滑道10內，并且能在鋼管滑道10內沿滑道方向自由滑動。另外，鋼管滑道10對于門框2的位置限定作用還可以防止門扇5在滑動過程中出現(xiàn)內外擺動的現(xiàn)象，從而方便施工人員對門扇5的開關。如圖4所示，電梯?？繒r只需要將門扇推開即可，需要關閉時再拉回來。
[0025]其中，門扇5的鋼筋骨架由門框2構成，為增強門扇5的牢固性和提高安全性能，門扇5由柵格鋼筋8焊接而成，其中，柵格鋼筋8的型號可以根據(jù)具體施工需要來選擇，一般在A6-A10之間即能滿足剛度要求。柵格鋼筋8焊接的密度也可以根據(jù)具體施工需要來選擇。此外，門框2也是由鋼筋焊接而成，且門框2兩側鋼筋骨架下端稍長，深入鋼管滑道10內。門框鋼筋采用的型號可以根據(jù)門扇5的大小進行調整，一般型號在A12-A14之間即能滿足施工剛度要求。
[0026]在本實用新型的一個【具體實施方式】中，鋼管滑道10由兩根互相平行的鋼管構成，且門框2的下端深入這兩根互相平行的鋼管之間的間隙內。另外，也可以采用U型的鋼管作為限制門扇5以及門框2滑動范圍的滑道。
[0027]在本實用新型的另一個【具體實施方式】中，為方便施工現(xiàn)場工人對施工電梯和樓層的識別，在門扇5上設置有樓層標識牌3，起到提醒和標識的作用。
[0028]在本實用新型的再一個【具體實施方式】中，井字架6采用鋼管架體。由于鋼管整體質量較輕，且其截面積比鋼筋大，使鋼筋彎頭I與鋼管有更大的接觸面積并牢固的掛在鋼管上，并且摩擦力小，滑動方便。其中，鋼管滑道10設置在樓層標高的位置，方便工人或者貨物的出入。
[0029]圖5為沿圖3中A-A線的剖視圖。如圖5所示，電梯層門在施工電梯的一側，在本實施例中，由于門框2鋼筋骨架位于兩根平行的鋼管組成的鋼管滑道10內，能夠防止施工人員在推拉門扇過程中產(chǎn)生內外的擺動。
[0030]通過上述實施方式可以看出，本實用新型提供的施工電梯層門操作簡單方便，在樓內或者施工電梯內均能輕易開關，使建筑施工過程中施工人員的安全有了更好的保障。
[0031]如上參照附圖以示例的方式描述了根據(jù)本實用新型的施工電梯層門。但是，本領域技術人員應當理解，對于上述本實用新型所提出的施工電梯層門，還可以在不脫離本實用新型內容的基礎上做出各種改進。因此，本實用新型的保護范圍應當由所附的權利要求書的內容確定。
【權利要求】
1.一種施工電梯層門，包括門扇(5)、門框(2)和井字架(6)，其特征在于，還包括鋼管滑道(10);其中， 所述門框(2)的上端通過鋼筋彎頭(I)懸掛于所述井字架(6)上，下端深入所述鋼管滑道(10)內；并且， 所述門扇(5)為一個固定在所述門框(2)上沿所述鋼管滑道(10)左右滑動的推拉門扇。
2.如權利要求1所述的施工電梯層門，其特征在于， 所述門框(2)通過其下端的延長鋼筋骨架深入所述鋼管滑道(10)內。
3.如權利要求1所述的施工電梯層門，其特征在于， 所述鋼管滑道(10)包括兩根互相平行的鋼管； 所述門框(2 )的下端深入所述兩根互相平行的鋼管之間的間隙內。
【文檔編號】B66B13/30GK203545419SQ201320623906
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年10月10日 優(yōu)先權日:2013年10月10日
【發(fā)明者】王光毅, 杜峰, 馬軍虎, 張瑩 申請人:中國華冶科工集團有限公司