全自動(dòng)鋼絞線液壓鎖緊提升裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及用于大、重型吊裝作業(yè)中的一種全自動(dòng)鋼絞線液壓鎖緊提升裝置。包括主缸筒，主缸筒內(nèi)設(shè)置有主缸內(nèi)筒和對(duì)應(yīng)的活塞組件，主缸筒和主缸內(nèi)筒下部安裝有主缸內(nèi)筒蓋，主缸內(nèi)筒蓋固定安裝在安裝籠子上，主缸筒上部設(shè)置有缸蓋，所述的活塞組件的活塞桿上部安裝有上連接套，所述的安裝籠子內(nèi)和上連接套上部分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有下卡頭組件和上卡頭組件，所述的上卡頭組件包括上卡頭錐套，上卡頭錐套下部設(shè)置有托盤，上卡頭錐套上部有壓蓋，壓蓋下部還設(shè)置有壓盤，小油缸安裝在壓蓋上，鋼絞線通過卡塊安裝在下卡頭組件和上卡頭組件上，所述的主缸內(nèi)筒蓋上設(shè)置有油嘴。其實(shí)現(xiàn)同步控制，平穩(wěn)性好，其部件組裝方便，拆裝維修，更換件操作簡(jiǎn)易。
【專利說明】全自動(dòng)鋼絞線液壓鎖緊提升裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及用于大、重型吊裝作業(yè)中的提升設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種全自動(dòng)鋼絞線液壓鎖緊提升裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的用于大、重型吊裝作業(yè)中的提升設(shè)備在平移，傾斜吊裝中無法控制同步性，無平穩(wěn)性，完全人工操作，操作復(fù)雜繁瑣，用時(shí)較長(zhǎng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)的同步性差、操作復(fù)雜的缺陷提供一種全自動(dòng)鋼絞線液壓鎖緊提升裝置，從而有效解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:所述的全自動(dòng)鋼絞線液壓鎖緊提升裝置，包括主缸筒，其特點(diǎn)是還包括所述的主缸筒內(nèi)設(shè)置的主缸內(nèi)筒和對(duì)應(yīng)的活塞組件，主缸筒和主缸內(nèi)筒下部安裝有主缸內(nèi)筒蓋，主缸內(nèi)筒蓋固定安裝在安裝籠子上，主缸筒上部設(shè)置有缸蓋，所述的活塞組件的活塞桿上部安裝有上連接套，所述的安裝籠子內(nèi)和上連接套上部分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有下卡頭組件和上卡頭組件，所述的上卡頭組件包括上卡頭錐套，上卡頭錐套下部設(shè)置有托盤，上卡頭錐套上部有壓蓋，壓蓋下部還設(shè)置有壓盤，小油缸安裝在壓蓋上，鋼絞線通過卡塊安裝在下卡頭組件和上卡頭組件上，所述的主缸內(nèi)筒蓋上設(shè)置有油嘴。
[0005]所述的主缸內(nèi)筒蓋與主缸內(nèi)筒通過焊接固定相連，主缸內(nèi)筒蓋與主缸筒通過螺釘固定相連。
[0006]所述的活塞組件的活塞桿為空心桿，空心活塞桿套設(shè)在主缸內(nèi)筒外。
[0007]所述的上卡頭組件和下卡頭組件的結(jié)構(gòu)相同，上卡頭組件中的壓盤、托盤和上卡頭錐套通過螺釘、第一卡頭固定套和第二卡頭固定套固定相連，壓蓋通過螺釘與上卡頭錐套固定相連。
[0008]所述的上卡頭組件和下卡頭組件上部的小油缸分別為四個(gè)。
[0009]所述的鋼絞線通過卡塊分別安裝在上卡頭組件和下卡頭組件上對(duì)應(yīng)的卡頭錐套和下卡頭錐套上，鋼絞線由上卡頭組件穿過，再穿過主缸內(nèi)筒和下卡頭組件。
[0010]所述的油嘴通過主缸內(nèi)筒蓋上的油路與主缸筒內(nèi)相連通。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:所述的全自動(dòng)鋼絞線液壓鎖緊提升裝置，其通過設(shè)置主缸筒、上卡頭組件和下卡頭組件，實(shí)現(xiàn)在平移，傾斜吊裝中同步控制，平穩(wěn)性好，其部件組裝方便，拆裝維修，更換件操作簡(jiǎn)易。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0013]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理示意圖。[0014]圖中:1小油缸；2.壓蓋；3.壓盤；4.托盤；5.上連接套；6.缸蓋；7.主缸筒；8.活塞組件；9.主缸內(nèi)筒蓋；10.主缸內(nèi)筒；11.卡塊；12.鋼絞線；13.上卡頭錐套；14.安裝籠子；15第一卡頭固定套；16.第二卡頭固定套；17.下卡頭錐套；18.油嘴。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0016]如圖1所示，所述的全自動(dòng)鋼絞線液壓鎖緊提升裝置，包括主缸筒7，其特點(diǎn)是還包括所述的主缸筒7內(nèi)設(shè)置的主缸內(nèi)筒10和對(duì)應(yīng)的活塞組件8，主缸筒7和主缸內(nèi)筒10下部安裝有主缸內(nèi)筒蓋9，主缸內(nèi)筒蓋9固定安裝在安裝籠子14上，主缸筒7上部設(shè)置有缸蓋6，所述的活塞組件8的活塞桿上部安裝有上連接套5，所述的安裝籠子14內(nèi)和上連接套5上部分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有下卡頭組件和上卡頭組件，所述的上卡頭組件包括上卡頭錐套13，上卡頭錐套13下部設(shè)置有托盤4，上卡頭錐套13上部有壓蓋2，壓蓋2下部還設(shè)置有壓盤3，小油缸I安裝在壓蓋2上，鋼絞線12通過卡塊11安裝在下卡頭組件和上卡頭組件上，所述的主缸內(nèi)筒蓋9上設(shè)置有油嘴18。
[0017]進(jìn)一步，所述的主缸內(nèi)筒蓋9與主缸內(nèi)筒10通過焊接固定相連，主缸內(nèi)筒蓋9與主缸筒7通過螺釘固定相連。
[0018]進(jìn)一步，所述的活塞組件8的活塞桿為空心桿，空心活塞桿套設(shè)在主缸內(nèi)筒10外。
[0019]進(jìn)一步，所述的上卡頭組件和下卡頭組件的結(jié)構(gòu)相同，上卡頭組件中的壓盤3、托盤4和上卡頭錐套13通過螺釘、第一卡頭固定套15和第二卡頭固定套16固定相連，壓蓋2通過螺釘與上卡頭錐套13固定相連。
[0020]進(jìn)一步，所述的上卡頭組件和下卡頭組件上部的小油缸I分別為四個(gè)。
[0021]進(jìn)一步，所述的鋼絞線12通過卡塊11分別安裝在上卡頭組件和下卡頭組件上對(duì)應(yīng)的卡頭錐套13和下卡頭錐套17上，鋼絞線12由上卡頭組件穿過，再穿過主缸內(nèi)筒10和下卡頭組件。
[0022]進(jìn)一步，所述的油嘴18通過主缸內(nèi)筒蓋9上的油路與主缸筒7內(nèi)相連通。
[0023]所述的全自動(dòng)鋼絞線液壓鎖緊提升裝置，使用時(shí)，首先把上卡頭組件和下卡頭組件和缸筒組件相對(duì)位置固定好后，將鋼絞線主缸筒內(nèi)穿過。然后再由電柜控制上卡頭組件和下卡頭組件的四臺(tái)小油缸工作，油缸活塞桿伸出帶動(dòng)壓盤將卡塊卡緊鋼絞線。同時(shí)下卡頭組件四臺(tái)小油缸帶動(dòng)托盤將卡塊松開鋼絞線。由于小油缸工作都由液壓泵站控制，且上卡頭組件與主缸是聯(lián)接一體的，主缸帶動(dòng)卡頭和鋼絞線承受的負(fù)載提升，主缸的行程為500mm,主缸行程達(dá)到500mm后停止,被提升的重物也處在懸空500mm位置,然后下卡頭卡緊鋼絞線，上卡頭松卡鋼絞線。同時(shí)上卡頭所承受負(fù)載的重量，轉(zhuǎn)交給下卡頭了。然后主缸行程和上卡頭同時(shí)回落。回落的行程也是500mm。500mm行程回落后為提升一個(gè)過程。然后往返工作，直到被吊物體就位后整體吊裝完成。
[0024]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種全自動(dòng)鋼絞線液壓鎖緊提升裝置，包括主缸筒，其特征是還包括所述的主缸筒內(nèi)設(shè)置的主缸內(nèi)筒和對(duì)應(yīng)的活塞組件，主缸筒和主缸內(nèi)筒下部安裝有主缸內(nèi)筒蓋，主缸內(nèi)筒蓋固定安裝在安裝籠子上，主缸筒上部設(shè)置有缸蓋，所述的活塞組件的活塞桿上部安裝有上連接套，所述的安裝籠子內(nèi)和上連接套上部分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有下卡頭組件和上卡頭組件，所述的上卡頭組件包括上卡頭錐套，上卡頭錐套下部設(shè)置有托盤，上卡頭錐套上部有壓蓋，壓蓋下部還設(shè)置有壓盤，小油缸安裝在壓蓋上，鋼絞線通過卡塊安裝在下卡頭組件和上卡頭組件上，所述的主缸內(nèi)筒蓋上設(shè)置有油嘴。
2.如權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)鋼絞線液壓鎖緊提升裝置，其特征在于:所述的主缸內(nèi)筒蓋與主缸內(nèi)筒通過焊接固定相連，主缸內(nèi)筒蓋與主缸筒通過螺釘固定相連。
3.如權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)鋼絞線液壓鎖緊提升裝置，其特征在于:所述的活塞組件的活塞桿為空心桿，空心活塞桿套設(shè)在主缸內(nèi)筒外。
4.如權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)鋼絞線液壓鎖緊提升裝置，其特征在于:所述的上卡頭組件和下卡頭組件的結(jié)構(gòu)相同，上卡頭組件中的壓盤、托盤和上卡頭錐套通過螺釘、第一卡頭固定套和第二卡頭固定套固定相連，壓蓋通過螺釘與上卡頭錐套固定相連。
5.如權(quán)利要求1或4所述的全自動(dòng)鋼絞線液壓鎖緊提升裝置，其特征在于:所述的上卡頭組件和下卡頭組件上部的小油缸分別為四個(gè)。
6.如權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)鋼絞線液壓鎖緊提升裝置，其特征在于:所述的鋼絞線通過卡塊分別安裝在上卡頭組件和下卡頭組件上對(duì)應(yīng)的卡頭錐套和下卡頭錐套上，鋼絞線由上卡頭組件穿過，再穿過主缸內(nèi)筒和下卡頭組件。
7.如權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)鋼絞線液壓鎖緊提升裝置，其特征在于:所述的油嘴通過主缸內(nèi)筒蓋上的油路與主缸筒內(nèi)相連通。
【文檔編號(hào)】B66F19/00GK203513230SQ201320634480
【公開日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月15日
【發(fā)明者】劉連國(guó) 申請(qǐng)人:劉連國(guó)