電動雙驅(qū)全向前移式叉車橋式車身系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了電動雙驅(qū)全向前移式叉車橋式車身系統(tǒng)，包括有前橋2、后橋1，其特征在于，前橋2左、右邊上安裝有自由輪，后橋1左、右邊上安裝有驅(qū)動輪，即兩驅(qū)動加兩自由組合方式。前橋2和后橋1通過擺動軸3鉸接，擺動軸3兩端安裝有軸承5和隔套12，軸承5配合于前橋上套筒4，前橋2上安裝有止動螺栓7、10和前橋限位板9，本實用新型能夠輕松方便的堆垛貨物，同時通過性能好，能夠達到使用要求。
【專利說明】 電動雙驅(qū)全向前移式叉車橋式車身系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型所設(shè)計的橋式車身系統(tǒng)，為實現(xiàn)電動雙驅(qū)全向前移式叉車在搬運石材、鋁型材、鋼管、木材等長物料時，在狹小空間里需要行動自如，裝卸容易，并能在野外運輸?shù)墓δ?，特地的設(shè)計了一款適合于電動全向前移式叉車的橋式車身系統(tǒng)，本系統(tǒng)具有一定的越障能力，配合橡膠輪胎，可以在一定的泥土路面運動自如。
【背景技術(shù)】
[0002]叉車是現(xiàn)代貨物運輸和裝卸的重要設(shè)備。為實現(xiàn)電動雙驅(qū)全向前移式叉車在搬運石材、鋁型材、鋼管、木材等長物料大噸位貨物時，使用傳統(tǒng)的加彈簧減震的車身設(shè)計，就不能滿足現(xiàn)在的堆垛需求，故需要設(shè)計一款大噸位的，堆垛長物料的車身結(jié)構(gòu)。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種電動雙驅(qū)全向前移式叉車橋式車身系統(tǒng)，解決了叉車在狹小空間里堆垛長物料大噸位貨物的問題，，能夠輕松方便的堆垛貨物，同時通過性能好，能夠達到使用要求。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]電動雙驅(qū)全向前移式叉車橋式車身系統(tǒng)，包括有前橋2、后橋1，其特征在于，前橋2左、右邊上安裝有自由輪，后橋I左、右邊上安裝有驅(qū)動輪，即兩驅(qū)動加兩自由組合方式，前橋2和后橋I通過擺動軸3鉸接，擺動軸3兩端安裝有軸承5和隔套12，軸承5配合于前橋上套筒4，前橋2上安裝有止動螺栓7、10和前橋限位板9，止動螺栓7、10上分別安裝有螺母8和螺母11，止動螺栓7 UO端部分別與前橋限位板9、后橋限位板13相對應(yīng)。
[0006]所述的擺動軸3兩端開螺紋孔，止動墊片6通過螺栓固定于后橋上。
[0007]本實用新型車身系統(tǒng)主要由前橋2，后橋I組成，前橋2左右邊上裝配的是自由輪，后橋I左右邊上裝配的是驅(qū)動輪，即兩驅(qū)動加兩自由組合方式。前橋2和后橋I通過擺動軸3連接，中間加軸承5和隔套12，軸承5連接在前橋上套筒4，這樣兩橋就可以相互的轉(zhuǎn)動。同時在擺動軸3兩端開螺紋孔，并止動墊片6于后橋上，使軸隨后橋轉(zhuǎn)動。同時，為了不使得橋的擺動幅度過大，在前橋2上裝配了一止動螺栓7和10，并制動螺母8和11后，當(dāng)前后橋轉(zhuǎn)動時，觸碰前橋限位板9，即可止轉(zhuǎn)，當(dāng)前后橋有位移時，觸碰后橋限位板13，即可止動。
[0008]本實用新型的技術(shù)效果是:當(dāng)雙驅(qū)全電動前移式叉車在狹小空間里和野外運行時，堆垛長物料的貨物，能夠輕松方便的堆垛貨物，同時通過性能好，能夠達到使用要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是圖1的局部放大圖?！揪唧w實施方式】
[0011]如附圖1和2，電動雙驅(qū)全向前移式叉車橋式車身系統(tǒng)，包括有前橋2、后橋1，前橋2左、右邊上安裝有自由輪，后橋I左、右邊上安裝有驅(qū)動輪，即兩驅(qū)動加兩自由組合方式，前橋2和后橋I通過擺動軸3鉸接，擺動軸3兩端安裝有軸承5和隔套12，軸承5配合于前橋上套筒4，前橋2上安裝有止動螺栓7、10和前橋限位板9，止動螺栓7、10上分別安裝有螺母8和螺母11，止動螺栓7 UO端部分別與前橋限位板9、后橋限位板13相對應(yīng)。，擺動軸3兩端開螺紋孔，止動墊片6通過螺栓固定于后橋上。
【權(quán)利要求】
1.電動雙驅(qū)全向前移式叉車橋式車身系統(tǒng)，包括有前橋(2)、后橋(1)，其特征在于，前橋(2)左、右邊上安裝有自由輪，后橋(I)左、右邊上安裝有驅(qū)動輪，即兩驅(qū)動加兩自由組合方式，前橋(2)和后橋(I)通過擺動軸(3)鉸接，擺動軸(3)兩端安裝有軸承(5)和隔套(12)，軸承(5)配合于前橋上套筒(4)，前橋(2)上安裝有止動螺栓(7)、(10)和前橋限位板(9)，止動螺栓(7)、(10)上分別安裝有螺母(8)和螺母(11)，止動螺栓(7)、(10)端部分別與前橋限位板(9 )、后橋限位板(13 )相對應(yīng)。
2.權(quán)利要求1所述的電動雙驅(qū)全向前移式叉車橋式車身系統(tǒng)，其特征在于，所述的擺動軸(3)兩端開螺紋孔，止動墊片(6)通過螺栓固定于后橋上。
【文檔編號】B66F9/075GK203593585SQ201320650782
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年10月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月21日
【發(fā)明者】郭軍良 申請人:合肥搬易通科技發(fā)展有限公司