一種線路板上料的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種線路板上料機(jī)，包括運(yùn)輸導(dǎo)軌、左擋板和右擋板，還包括左伸縮氣缸、右伸縮氣缸、左臺(tái)階、右臺(tái)階、調(diào)寬導(dǎo)軌和下伸縮氣缸，所述左臺(tái)階和右臺(tái)階分別設(shè)置在左擋板和右擋板下方，所述左伸縮氣缸和右伸縮氣缸上分別連接有左推塊和右推塊，所述左擋板與左臺(tái)階間設(shè)有左間隙，所述右擋板與右臺(tái)階間設(shè)有右間隙，所述左推塊和右推塊分別在左間隙和右間隙中，所述運(yùn)輸導(dǎo)軌在左間隙和右間隙的下方，所述運(yùn)輸導(dǎo)軌固定在所述調(diào)寬導(dǎo)軌上，所述下伸縮氣缸連接有下推塊，所述下推塊設(shè)置在左間隙和右間隙之間。本線路板上料機(jī)對(duì)線路板的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)有技術(shù)的線路板上料機(jī)，并且結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。
【專利說(shuō)明】一種線路板上料機(jī)
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本實(shí)用新型涉及線路板上料領(lǐng)域，具體涉及一種線路板上料機(jī)。
【【背景技術(shù)】】
[0002]隨著電子技術(shù)的發(fā)展，線路板在貼裝電子元器件之前需要再上面做一些標(biāo)記，例如字符、數(shù)字或者條形碼。隨著各個(gè)企業(yè)對(duì)效益的不斷最求，特別是應(yīng)用激光打標(biāo)，激光噴墨技術(shù)對(duì)線路板進(jìn)行標(biāo)記后，由于激光的速度非?？欤袌?chǎng)上已有的上料機(jī)速度已嚴(yán)重滯后。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種線路板上料機(jī)，以提高線路板的上料速度。
[0004]一種線路板上料機(jī)，包括運(yùn)輸導(dǎo)軌、左擋板和右擋板，還包括左伸縮氣缸、右伸縮氣缸、左臺(tái)階、右臺(tái)階、調(diào)寬導(dǎo)軌和下伸縮氣缸，所述左臺(tái)階和右臺(tái)階分別設(shè)置在左擋板和右擋板下方，所述左伸縮氣缸和右伸縮氣缸上分別連接有左推塊和右推塊，所述左擋板與左臺(tái)階間設(shè)有左間隙，所述右擋板與右臺(tái)階間設(shè)有右間隙，所述左推塊和右推塊分別在左間隙和右間隙中，所述運(yùn)輸導(dǎo)軌在左間隙和右間隙的下方，所述運(yùn)輸導(dǎo)軌固定在所述調(diào)寬導(dǎo)軌上，所述下伸縮氣缸連接有下推塊，所述下推塊設(shè)置在左間隙和右間隙之間。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:本線路板上料機(jī)對(duì)線路板的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)有技術(shù)的線路板上料機(jī)，并且結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。
【【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】】
[0006]圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的線路板上料機(jī)的一個(gè)工作狀態(tài)示意圖；
[0007]圖2是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的線路板上料機(jī)的另一個(gè)工作狀態(tài)示意圖；
[0008]圖3是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的線路板上料機(jī)的另一個(gè)工作狀態(tài)示意圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0009]以下將結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0010]如圖1所示，一種線路板上料機(jī)，包括運(yùn)輸導(dǎo)軌6、左擋板I和右擋板2，還包括左伸縮氣缸3、右伸縮氣缸4、左臺(tái)階9、右臺(tái)階10、調(diào)寬導(dǎo)軌8和下伸縮氣缸5，所述左臺(tái)階9和右臺(tái)階10分別設(shè)置在左擋板I和右擋板2下方，所述左伸縮氣缸3和右伸縮氣缸4上分別連接有左推塊31和右推塊41，所述左擋板I與左臺(tái)階間9設(shè)有左間隙，所述右擋板2與右臺(tái)階10間設(shè)有右間隙，所述左推塊31和右推塊41分別在左間隙和右間隙中，所述運(yùn)輸導(dǎo)軌6在左間隙和右間隙的下方，所述運(yùn)輸導(dǎo)軌6固定在所述調(diào)寬導(dǎo)軌8上，所述下伸縮氣缸5連接有下推塊51，所述下推塊51設(shè)置在左間隙和右間隙之間。
[0011]手動(dòng)調(diào)節(jié)左擋板I和右擋板2之間的寬度，保證兩者間的距離比線路板7的寬度大約1_，多個(gè)線路板7從上到下依次放置在左擋板I和右擋板2之間，當(dāng)某塊線路板7的兩端分別掉在左臺(tái)階9和右臺(tái)階10上后，左伸縮氣缸3驅(qū)動(dòng)左推塊31將線路板7頂出左臺(tái)階9，此前下伸縮氣缸5驅(qū)動(dòng)下推塊51向上頂出一段距離，線路板7的一端從左臺(tái)階9掉下后，線路板7的一部分被下推塊51托住，線路板7的一端因重力作用而下垂，此時(shí)線路板7下垂的一端距離運(yùn)輸導(dǎo)軌6還有一定的距離；接著右伸縮氣缸4驅(qū)動(dòng)右推塊41將線路板7的另外一邊頂出右臺(tái)階10，此時(shí)左伸縮氣缸3和下伸縮氣缸5收縮回復(fù)到初始狀態(tài)，線路板7在重力作用下落在運(yùn)輸導(dǎo)軌6上被輸送出去，接著右伸縮氣缸4收縮，回復(fù)到初始狀態(tài)，上面的線路板7又在重力的作用下落到左臺(tái)階9和右臺(tái)階10上，如此循環(huán)，工作頻率能達(dá)到IS每片，是目前市場(chǎng)上的上料機(jī)速度的3倍以上。
【權(quán)利要求】
1.一種線路板上料機(jī)，包括運(yùn)輸導(dǎo)軌、左擋板和右擋板，其特征是:還包括左伸縮氣缸、右伸縮氣缸、左臺(tái)階、右臺(tái)階、調(diào)寬導(dǎo)軌和下伸縮氣缸，所述左臺(tái)階和右臺(tái)階分別設(shè)置在左擋板和右擋板下方，所述左伸縮氣缸和右伸縮氣缸上分別連接有左推塊和右推塊，所述左擋板與左臺(tái)階間設(shè)有左間隙，所述右擋板與右臺(tái)階間設(shè)有右間隙，所述左推塊和右推塊分別在左間隙和右間隙中，所述運(yùn)輸導(dǎo)軌在左間隙和右間隙的下方，所述運(yùn)輸導(dǎo)軌固定在所述調(diào)寬導(dǎo)軌上，所述下伸縮氣缸連接有下推塊，所述下推塊設(shè)置在左間隙和右間隙之間。
【文檔編號(hào)】H05K13/00GK203554883SQ201320680578
【公開(kāi)日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月30日
【發(fā)明者】張錦鋒, 羅昌昌 申請(qǐng)人:深圳市一脈科技有限公司