一種液壓機主缸上腔安全保護系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種液壓機主缸上腔安全保護系統(tǒng)，第五插裝閥入口與上腔安全模塊的入口連接，第五插裝閥出口通過內部出口通道與上腔安全模塊的出口相連，內部出口通道還通過兩旁路管道與第三插裝閥和第四插裝閥的入口連接，兩插裝閥出口與接油箱。內部出口通道分別通過第三電磁換向閥和第四電磁換向閥與第三插裝閥和第四插裝閥的液控口連接；第三插裝閥和第四插裝閥的入口管路上分別連接有第三壓力傳感器和第四壓力傳感器，兩壓力傳感器的信號分別提供給第三電磁換向閥和第四電磁換向閥；梭閥兩端的進口分別與第五插裝閥的進出口連接，梭閥的出口通過第五電磁換向閥與第五插裝閥的液控口連接。該系統(tǒng)可以實現(xiàn)保壓，向主缸上腔供油或向油箱泄放。
【專利說明】一種液壓機主缸上腔安全保護系統(tǒng)
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種液壓機，特別涉及一種液壓機主缸上腔安全保護系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]高速高精度液壓機一般采用全鋼板焊接整體式結構機身體，包括上橫梁、立柱、工作臺和滑塊，上橫梁、立柱、滑塊形成封閉的機身體。立柱上設有垂直的導軌結構，滑塊位于上橫梁和工作臺之間，主缸固定在上橫梁的中心孔內，主缸活塞桿下端用鎖母或螺釘與滑塊上端相連接，滑塊在主缸的驅動下可沿立柱導軌上下移動。主缸缸底開有大孔，安裝有通油能力大的充液壓閥。主缸活塞將主缸液壓腔分隔為上腔和下腔，向上腔泵油將推動活塞下行，同時帶動滑塊下行，下腔向油箱回油；向下腔泵油將推動活塞上行，同時帶動滑塊回程上行，上腔經(jīng)充液閥向油箱回油；上腔和下腔都停止供油或回油，滑塊處于停止或保壓狀態(tài)。
[0003]伺服液壓機主缸的上腔直接和伺服電機驅動的上腔齒輪泵的出油口相連接，通過伺服電機的正轉或反轉，驅動上腔齒輪泵向主缸上腔供油，或向油箱回油，在主缸上腔油口和上腔齒輪泵出油口之間需增加安全閥塊，主缸上腔超壓時將壓力通過安全閥塊向油箱釋放。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術中存在的問題，提供一種液壓機主缸上腔安全保護系統(tǒng)，可以將高壓油封閉在主缸上腔中實現(xiàn)保壓，又可以將上腔齒輪泵的油送入主缸上腔或進行泄放。
[0005]為解決以上技術問題，本實用新型所提供的一種液壓機主缸上腔安全保護系統(tǒng)，包括第三插裝閥C3、第四插裝閥C4和第五插裝閥C5，第五插裝閥C5的入口與上腔安全模塊CF2的入口 Pl連接，第五插裝閥C5的出口通過上腔安全模塊CF2的內部出口通道與上腔安全模塊CF2的出口相連，該內部出口通道還設有兩旁路管道，兩所述旁路管道分別與所述第三插裝閥C3和第四插裝閥C4的入口連接，所述第三插裝閥C3和第四插裝閥C4的出口分別與油箱連接。
[0006]相對于現(xiàn)有技術，本實用新型取得了以下有益效果:使用時，上腔安全模塊CF2的入口 Pl與上腔齒輪泵的出口連接，上腔安全模塊CF2的出口與主缸上腔相連；第三插裝閥C3、第四插裝閥C4和第五插裝閥C5默認狀態(tài)為打開，上腔齒輪泵B2出口的液壓油在默認狀態(tài)下通過第三插裝閥C3或第四插裝閥C4向油箱泄放；當?shù)谖宀逖b閥C5打開，第三插裝閥C3和第四插裝閥C4關閉時，上腔齒輪泵B2出口的液壓油進入主缸上腔；當?shù)谌逖b閥C3、第四插裝閥C4和第五插裝閥C5都關閉，高壓油被封閉在主缸上腔中，實現(xiàn)保壓功能。
[0007]作為本實用新型的進一步優(yōu)選方案，所述上腔安全模塊CF2的內部出口通道分別通過第三電磁換向閥YV3和第四電磁換向閥YV4與第三插裝閥C3和第四插裝閥C4的液控口連接；第三插裝閥C3和第四插裝閥C4的入口管路上分別設有壓力傳感器接口且分別安裝有第三壓力傳感器E3和第四壓力傳感器E4，第三壓力傳感器E3和第四壓力傳感器E4的信號分別提供給第三電磁換向閥YV3和第四電磁換向閥YV4 ;梭閥D5兩端的進口分別與第五插裝閥C5的進出口連接，梭閥D5的中部出口通過第五電磁換向閥YV5與第五插裝閥C5的液控口連接。第三壓力傳感器E3或第四壓力傳感器E4檢測第五插裝閥C5的出口壓力與設定值相比正常時，控制第三電磁換向閥YV3或第四電磁換向閥YV4得電，第三插裝閥C3或第四插裝閥C4的液控口建壓，第三插裝閥C3或第四插裝閥C4關閉，上腔齒輪泵B2出口的液壓油通過第五插裝閥C5進入主缸上腔；第三插裝閥C3和第四插裝閥C4為雙安全冗余設計，一只出現(xiàn)故障，另外一只正常工作；梭閥D5相當于兩個單向閥組合的閥，其作用相當于“或門”，第五插裝閥C5的進口或出口存在油壓，梭閥D5均可通過第五電磁換向閥YV5在第五插裝閥C5的液控口建壓；第五電磁換向閥YV5未得電時,第五插裝閥C5的液控口與油箱相通，第五插裝閥C5打開；保壓時第五電磁換向閥YV5得電，第五插裝閥C5的液控口建壓使第五插裝閥C5關閉，同時第三插裝閥C3和第四插裝閥C4也關閉，高壓油被封閉在主缸上腔中，實現(xiàn)保壓功能，避免了高壓油長時間作用在齒輪泵上，損害泵。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明，附圖僅提供參考與說明用，非用以限制本實用新型。
[0009]圖1為本實用新型液壓機主缸上腔安全保護系統(tǒng)的液壓原理圖。
[0010]圖中:CF2.上腔安全模塊；C3.第三插裝閥；C4.第四插裝閥；C5.第五插裝閥；E3.第三壓力傳感器；E4.第四壓力傳感器；YV3.第三電磁換向閥；YV4.第四電磁換向閥；YV5.第五電磁換向閥。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示，本實用新型液壓機主缸上腔安全保護系統(tǒng)，包括第三插裝閥C3、第四插裝閥C4和第五插裝閥C5，第五插裝閥C5的入口與上腔安全模塊CF2的入口 Pl連接，第五插裝閥C5的出口通過上腔安全模塊CF2的內部出口通道與上腔安全模塊CF2的出口相連，該內部出口通道還設有兩旁路管道，兩旁路管道分別與第三插裝閥C3和第四插裝閥C4的入口連接，第三插裝閥C3和第四插裝閥C4的出口分別與油箱連接。
[0012]上腔安全模塊CF2的內部出口通道分別通過第三電磁換向閥YV3和第四電磁換向閥YV4與第三插裝閥C3和第四插裝閥C4的液控口連接；第三插裝閥C3和第四插裝閥C4的入口管路上分別設有壓力傳感器接口且分別安裝有第三壓力傳感器E3和第四壓力傳感器E4，第三壓力傳感器E3和第四壓力傳感器E4的信號分別提供給第三電磁換向閥YV3和第四電磁換向閥YV4 ;梭閥D5兩端的進口分別與第五插裝閥C5的進出口連接，梭閥D5的中部出口通過第五電磁換向閥YV5與第五插裝閥C5的液控口連接。
[0013]上腔安全模塊CF2的入口 Pl與上腔齒輪泵的出口連接，上腔安全模塊CF2的出口與主缸上腔相連。第三插裝閥C3、第四插裝閥C4和第五插裝閥C5默認狀態(tài)為打開，上腔齒輪泵B2出口的液壓油在默認狀態(tài)下通過第三插裝閥C3或第四插裝閥C4向油箱泄放；當?shù)谖宀逖b閥C5打開，第三插裝閥C3和第四插裝閥C4關閉時，上腔齒輪泵B2出口的液壓油進入主缸上腔。第三壓力傳感器E3或第四壓力傳感器E4檢測第五插裝閥C5的出口壓力與設定值相比正常時，控制第三電磁換向閥YV3或第四電磁換向閥YV4得電，第三插裝閥C3或第四插裝閥C4的液控口建壓，第三插裝閥C3或第四插裝閥C4關閉，上腔齒輪泵B2出口的液壓油通過第五插裝閥C5進入主缸上腔；第三插裝閥C3和第四插裝閥C4為雙安全冗余設計，一只出現(xiàn)故障，另外一只正常工作。
[0014]梭閥D5相當于兩個單向閥組合的閥，其作用相當于“或門”，第五插裝閥C5的進口或出口存在油壓，梭閥D5均可通過第五電磁換向閥YV5在第五插裝閥C5的液控口建壓；第五電磁換向閥YV5未得電時,第五插裝閥C5的液控口與油箱相通,第五插裝閥C5打開；保壓時第五電磁換向閥YV5得電，第五插裝閥C5的液控口建壓使第五插裝閥C5關閉，同時第三插裝閥C3和第四插裝閥C4也關閉，高壓油被封閉在主缸上腔中，實現(xiàn)保壓功能，避免了高壓油長時間作用在齒輪泵上，損害泵。
[0015]以上所述僅為本實用新型之較佳可行實施例而已，非因此局限本實用新型的專利保護范圍。除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍內。本實用新型未經(jīng)描述的技術特征可以通過或采用現(xiàn)有技術實現(xiàn)，在此不再贅述。
【權利要求】
1.一種液壓機主缸上腔安全保護系統(tǒng)，其特征在于:包括第三插裝閥(C3)、第四插裝閥(C4)和第五插裝閥(C5)，第五插裝閥(C5)的入口與上腔安全模塊(CF2)的入口(Pl)連接，第五插裝閥(C5)的出口通過上腔安全模塊(CF2)的內部出口通道與上腔安全模塊(CF2)的出口相連，該內部出口通道還設有兩旁路管道，兩所述旁路管道分別與所述第三插裝閥(C3)和第四插裝閥(C4)的入口連接，所述第三插裝閥(C3)和第四插裝閥(C4)的出口分別與油箱連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的液壓機主缸上腔安全保護系統(tǒng)，其特殊是，所述上腔安全模塊(CF2 )的內部出口通道分別通過第三電磁換向閥(YV3 )和第四電磁換向閥(YV4 )與第三插裝閥(C3)和第四插裝閥(C4)的液控口連接；第三插裝閥(C3)和第四插裝閥(C4)的入口管路上分別設有壓力傳感器接口且分別安裝有第三壓力傳感器(E3)和第四壓力傳感器(E4)，第三壓力傳感器(E3)和第四壓力傳感器(E4)的信號分別提供給第三電磁換向閥(YV3)和第四電磁換向閥(YV4);梭閥(D5)兩端的進口分別與第五插裝閥(C5)的進出口連接，梭閥(D5)的中部出口通過第五電磁換向閥(YV5)與第五插裝閥(C5)的液控口連接。
【文檔編號】B30B15/28GK203623017SQ201320688012
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年11月4日 優(yōu)先權日:2013年11月4日
【發(fā)明者】夏衛(wèi)明, 何小慶, 徐東曉 申請人:江蘇國力鍛壓機床有限公司