電動叉車的制作方法
【專利摘要】一種電動叉車，用來搬運貨物，包括后部車架、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、叉架、液壓缸、起升臂、叉腿、支撐輪、輪架以及用于推動輪架以抬升叉腿的推桿，支撐輪和輪架均裝在叉腿底部，叉腿右端與叉架連接，起升臂左端設(shè)有支耳，液壓缸底部連接在后部車架上，液壓缸頂部與叉架連接，其中，支耳鉸接在叉架下部，推桿連接在起升臂左端與輪架之間，起升臂右端裝有滾輪，滾輪緊貼在后部車架底座的底部表面上，叉架與后部車架之間設(shè)有供叉架沿后部車架上下滑動的導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪裝在叉架上。本實用新型電動叉車在液壓缸頂著叉架上移以帶動叉腿升高時，能夠有效避免后部車架和驅(qū)動機(jī)構(gòu)發(fā)生晃動，運行起來非常平穩(wěn)。
【專利說明】電動叉車
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實用新型涉及一種用來搬運貨物的搬運設(shè)備，具體講是一種電動叉車。
【背景技術(shù)】:
[0002]圖3是現(xiàn)有技術(shù)電動叉車隱藏后部車架和驅(qū)動機(jī)構(gòu)時的主視結(jié)構(gòu)示意圖，該電動叉車的叉腿101底部裝有支撐輪109和輪架100，叉腿101右端與叉架103連接，連桿104左端鉸接在叉架103上部，連桿104右端鉸接在后部車架上，起升臂107左端鉸接在叉架103下部，起升臂107右端鉸接在后部車架上，起升臂107左端設(shè)有支耳108，支耳108與輪架100之間連接有用于推動輪架100以抬升叉腿101的推桿102，液壓缸105底部連接在后部車架106上，液壓缸105頂部與叉架103連接，這種結(jié)構(gòu)的電動叉車在實際應(yīng)用過程中存在以下不足之處:由于連桿104和起升臂107右端均鉸接在固定的后部車架上，因此，當(dāng)液壓缸105頂著叉架103上移以帶動叉腿101升高時，叉腿101和叉架103會向前晃動，在連桿104和起升臂107的傳遞作用下，后部車架和驅(qū)動機(jī)構(gòu)也將跟隨其一起晃動，致使電動叉車運行起來非常不平穩(wěn)。
實用新型內(nèi)容:
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種在液壓缸頂著叉架上移以帶動叉腿升高時，能夠有效避免后部車架和驅(qū)動機(jī)構(gòu)發(fā)生晃動，運行起來非常平穩(wěn)的電動叉車。
[0004]本實用新型的技術(shù)解決方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的電動叉車:包括后部車架、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、叉架、液壓缸、起升臂、叉腿、支撐輪、輪架以及用于推動輪架以抬升叉腿的推桿，支撐輪和輪架均裝在叉腿底部，叉腿右端與叉架連接，起升臂左端設(shè)有支耳，液壓缸底部連接在后部車架上，液壓缸頂部與叉架連接，其中，支耳鉸接在叉架下部，推桿連接在起升臂左端與輪架之間，起升臂右端裝有滾輪，滾輪緊貼在后部車架底座的底部表面上，叉架與后部車架之間設(shè)有供叉架沿后部車架上下滑動的導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪裝在叉架上。
[0005]本實用新型所述的電動叉車，其中，液壓缸頂部與叉架連接是指，液壓缸頂部連接有頂板，頂板上連接有側(cè)板，側(cè)板底部與叉架連接。
[0006]采用以上結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型電動叉車具有以下優(yōu)點:與現(xiàn)有技術(shù)采用連桿和起升臂右端鉸接在后部車架上的結(jié)構(gòu)來抬升叉腿不同，本實用新型電動叉車將起升臂右端改成了活動結(jié)構(gòu)，即在起升臂右端安裝了活動的滾輪，除此之外，還在叉架與后部車架之間設(shè)有供叉架沿后部車架上下滑動的導(dǎo)向輪，因此，在實用新型電動叉車抬升叉腿時，液壓缸將頂著叉架上升，支耳跟隨上移，滾輪沿著后部車架底座的底部表面向左滾動，起升臂左端順勢通過推桿推動輪架將支撐輪立起，叉腿上升，叉架在導(dǎo)向輪的導(dǎo)向作用下沿后部車架上升。由上述內(nèi)容可知，在抬升叉腿和叉架的整個過程中，由于導(dǎo)向輪和滾輪的共同作用，叉腿和叉架均不會向前晃動，相應(yīng)也就避免了后部車架和驅(qū)動機(jī)構(gòu)發(fā)生晃動，運行起來非常平穩(wěn)?！緦＠綀D】

【附圖說明】:
[0007]圖1是本實用新型電動叉車的主視局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是本實用新型電動叉車中液壓缸、叉架、叉腿及后部車架連接時的左視放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3是現(xiàn)有技術(shù)電動叉車隱藏后部車架和驅(qū)動機(jī)構(gòu)時的主視局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】:
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型電動叉車作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0011]如圖1和圖2所示，在本【具體實施方式】中，本實用新型電動叉車包括后部車架5、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、叉架12、液壓缸4、起升臂7、叉腿1、支撐輪10、輪架2以及用于推動輪架2以抬升叉腿I的推桿3，支撐輪10和輪架2均裝在叉腿I底部，叉腿I右端與叉架12連接，起升臂7左端設(shè)有支耳9，支耳9鉸接在叉架12下部，液壓缸4底部連接在后部車架5上，液壓缸4頂部連接有頂板13，頂板13上連接有側(cè)板14，側(cè)板14底部與叉架12連接，通過頂板13和側(cè)板14進(jìn)而實現(xiàn)液壓缸4頂部與叉架12的連接，推桿3連接在起升臂7左端與輪架2之間，起升臂7右端裝有滾輪6，滾輪6緊貼在后部車架底座8的底部表面上，叉架12與后部車架5之間設(shè)有供叉架12沿后部車架5上下滑動的導(dǎo)向輪11，導(dǎo)向輪11裝在叉架12上。在本本【具體實施方式】中，所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)為常規(guī)現(xiàn)有技術(shù)，所述的支撐輪10與輪架2之間的連接關(guān)系也與現(xiàn)有技術(shù)相同，故不在此贅述。
[0012]本實用新型電動叉車的工作原理是:如圖1和圖2所示，在抬升叉腿I時，液壓缸4將通過頂板13和側(cè)板14頂著叉架12上升，支耳9跟隨叉架12上移，滾輪6沿著后部車架底座8的底部表面向左滾動，起升臂7左端順勢通過推桿3推動輪架2將支撐輪10立起，叉腿I被抬升，與此同時，叉架12在導(dǎo)向輪11的導(dǎo)向作用下沿后部車架5上升，由上述內(nèi)容可知，在抬升叉腿I和叉架12的整個過程中，由于導(dǎo)向輪11和滾輪6的共同作用，叉腿I和叉架12均不會向前晃動，相應(yīng)也就避免了后部車架5和驅(qū)動機(jī)構(gòu)發(fā)生晃動，運行起來非常平穩(wěn)。
[0013]以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進(jìn)行描述，并非對本實用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實用新型權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電動叉車，包括后部車架(5)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、叉架(12)、液壓缸(4)、起升臂(7)、叉腿(I)、支撐輪(10)、輪架(2)以及用于推動輪架(2)以抬升叉腿(I)的推桿(3)，支撐輪(10)和輪架(2)均裝在叉腿(I)底部，叉腿(I)右端與叉架(12)連接，起升臂(7)左端設(shè)有支耳(9)，液壓缸(4)底部連接在后部車架(5)上，液壓缸(4)頂部與叉架(12)連接，其特征在于:所述支耳(9 )鉸接在叉架(12 )下部，所述推桿(3 )連接在起升臂(7 )左端與輪架(2 )之間，所述起升臂(7 )右端裝有滾輪(6 )，所述滾輪(6 )緊貼在后部車架底座(8 )的底部表面上，所述叉架(12)與后部車架(5)之間設(shè)有供叉架(12)沿后部車架(5)上下滑動的導(dǎo)向輪(11)，所述導(dǎo)向輪(11)裝在叉架(12)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動叉車，其特征在于:所述液壓缸(4)頂部與叉架(12)連接是指，所述液壓缸(4)頂部連接有頂板(13)，所述頂板(13)上連接有側(cè)板(14)，側(cè)板(14)底部與叉架(12)連接。
【文檔編號】B66F9/075GK203612904SQ201320712552
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年11月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月12日
【發(fā)明者】張豪明 申請人:寧波豪邁機(jī)械有限公司